GPS车辆监控 三维GIS 道路匹配.docx

GPS车辆监控 三维GIS 道路匹配
GPS车辆监控 三维GIS 道路匹配
GPS车辆监控论文：上海市警用三维GIS中GPS车辆监控功能开发
【中文摘要】目前GPS技术已经广泛应用到城市交通、物流等领域,公安、消防、安保及众多民用车辆都安装了GPS设备,飞机、船只、车辆以及步行者都可利用GPS导航器进行导航。面对数量众多的GPS车辆和日益复杂的交通环境,如何对GPS车辆实行有效的监控管理越来越成为人们关注的焦点。GPS车辆监控系统在GPS导航技术基础上兴起,并结合了无线通信技术、GIS技术,现今已成为GPS车载导航的关键部分,具有较为广阔的发展前景。在GPS车辆监控系统中,GPS提供获取空间数据的有效途径,GIS具有强大的空间数据管理能力,两者的结合可以实现车辆动态定位、可视化管理和实时监控调度等功能,两者结合的桥梁是无线电通信网络。然而,目前的GPS车辆监控系统都是采用二维电子地图作为GPS位置信息的显示载体,而城市交通网络是立体的三维空间,存在着高低起伏变化和复杂的层次结构。二维电子地图采用的是自身垂直投影,不能表现第三维的高度z值,因此无法表现像立交桥和高架桥这样具有复杂层次结构的立体对象。这从视觉上容易给驾驶员造成误导,降低驾驶者对车载导航系统的信任程度。此外二维电子地图中一般都是采用图片显示车辆位置,以跳跃的形式显示车辆行驶状态,容易...
【英文摘要】WiththedevelopmentofGPS,thetechnologyofGPSiswidelyusedinpublictraffic.Inrecentyears,police
cars,fireengines,ambulances,securityandmanycivilianvehiclesareequippedwithGPSdevices,whichcanbeusedfornavigation.FacingincreasingGPSvehiclesandmorecomplicatetrafficconditions,moreandmoreresearchersfocusonhowtoimplementeffectivemonitoringandmanagementofGPSvehicles.BasedonGPSnavigationtechnology,combinedwithwirelesscommunicationtechnologyandGISte...
【关键词】GPS车辆监控三维GIS道路匹配
【英文关键词】GPSVehicleMonitor3DGISRoadMatching【索购全文】联系Q1：138113721Q2：139938848【目录】上海市警用三维GIS中GPS车辆监控功能开发6-711-13
ABSTRACT7-8表目录
13-14
目录9-11

图目录
1.1研摘要
第一章绪论14-23
究背景14-171.2研究现状17-211.2.1国内外三维
GIS研究现状17-1818-1919-21GIS23-39
1.2.2国内外GPS车辆监控技术现状
1.2.3Skyline平台在国内的应用现状1.3研究内容21-23
第二章上海市警用三维
2.1.1
2.1Skyline平台介绍23-26
TerraBuilder(简称TB)24TG)24-25TE)25-26技术27-33
2.1.2TerraGate(简称
2.1.3TerraExplorerPro(简称2.2系统总体结构设计
26-27
2.3系统关键
2.3.1海量三维实体模型数据优化及管理
27-302.3.2J2EE框架和三层结构技术30-312.3.3
EJB封装和XML文档配置技术31-32的ExtJS框架技术33-3835-37
32-33
2.3.4基于富客户端(RIA)
2.4系统功能介绍
2.4.2地图控制功能
2.5系统的意义和
3.1
2.4.1系统界面35
2.4.3基本测量功能37-38
应用前景38-39第三章GPS车辆监控功能39-61
三维GIS中GPS车辆监控功能的优势39-41设计41-42
3.3数据准备阶段42-46
3.2功能实现流程3.3.1三维实体
3.3.33.4.1道3.4.3
模型创建与加载42-43Oracle属性数据43-46路匹配原理47-48道路匹配实现步骤53-5453-5454-61
3.3.2矢量数据管理433.4数据纠偏46-533.4.2道路匹配算法48-49
49-533.5匹配结果处理
3.5.2数据缺失处理3.6三维可视化监控
3.6.2GPS车辆实
第四
3.5.1数据修正533.5.3高度赋值54
3.6.1三维可视化表达54-55
时监控55-583.6.3GPS车辆历史轨迹回放58-61
4.1论文工作总结61
附录63-64
章结论与展望61-634.2论文参考文献
存在不足与进一步工作61-6364-68
后记
车辆导航论文：三维场景中车载导航技术的研究与应用
【中文摘要】在城市交通状况以及道路网日益复杂的今天,智能交通系统(ITS-IntelligentTransportSystems)是一种有效改善城市道路交通的解决方案。其中车载路径导航是ITS中最重要的功能,也是ITS的基础。随着地理信息系统技术向三维GIS的发展,作为其应用领域之的车载导航系统也得到契机,向更加注重可视化效果的三维方向发展。到目前相应的三维车载导航产品相继推出,虽然存在着或多或少的不足,但已有了长足的进步。在这种背景下本文探索性地研究和设计了基于ArcGISEngine的三维车辆导航系统,验证了在三维场景中车辆导航的可行性。本文主要从作车辆导航系统的流程角度出发,把所要用到的概念、相关技术、开发组件等一一讲解论述之后,在每个技术下了实现过程,在最后统一集成到一起,实现了车辆导航的基本功能。论文中做的主要工作如下：(1)GPS数据的解析与读取GPS接受的数据格式是NMEA-0183协议定义的语句格式,从中以$GPRMC数据为例解析出定位和导航所需的信息,用于系统调用。(2)地图匹配技术由于导航地图的误差以及GPS接收机本身的误差导致所定位到的到...
【英文摘要】roadnetworksbecomemorecomplex,intelligenttransportsystemsisaneffectivewaytoimprovethecitytrafficconditions.thevehiclepathofnavigationinITSisthemostimportantfeature,andisITSfoundation.Asdevelopmentof
GISto3DGIS,VehiclenavigationsystemasoneofthefieldofGISalsohaveopportunitiestodevelopto3Ddirectionwhichmoreemphasisonthevisualeffect..Sofarthecorrespondingproductionof3dnavigationhavelaunchedalthoughtherearemoreorlessshortage,butha...
【关键词】车辆导航三维GISGPS定位地图匹配导航地图最短路径
【英文关键词】Vehiclenavigation3DGISGPSMapmatchingNavigationmaptheshortestpath
【索购全文】联系Q1：138113721Q2：139938848
【目录】三维场景中车载导航技术的研究与应用4-611
ABSTRACT6-7
1.绪论
11-17
中文摘要1.1选题意义
1.2.1车
1.2三维GIS和车辆导航技术发展11-15
11-13
辆导航技术的发展13-1414-15
1.2.2三维GIS的研究进展
1.2.3三维GIS在车辆导航中的应用情况1.3论文的研究内容及技术路线15-17
15-16
17-29
1.3.2本文的技术路线
2.1GPS定位技术
2.1.2GPS基本
1.3.116-17
2.
本文的研究内容
车辆导航的定位技术17-23
2.1.1全球定位系统概述17-19
2.1.3GPS数据的接收与解析
定位原理19-2020-23
2.2GPS/DR组合定位23-252.3地图匹配
25-292.3.1地图匹配技术简介25-262.3.2地图匹
配基本方法2626-29索29-31分析31-32路网数据预处理
2.3.3基于ArcEngine的地图匹配实现
29-37
3.1最短路径搜
3.导航电子地图的制作3.2网络分析31-37
3.2.1关于网络和网络
3.2.3道34-37
4.
3.2.2网络数据集的概述32-3333-34
3.2.4建立网络数据集
三维场景的建立37-4737-38
4.1三维空间数据模型概述
4.1.2体模型37
4.1.3
4.1.1面模型37
混合数据模型37-3838-4739-42
4.2三维模型的构建与存储
4.2.1基于二维GIS数据建立三维模型4.2.2MultiPatch数据格式存储42-45
4.2.3
基于ArcGISEngine的三维显示平台45-47系统的设计实例47-56统的思路与功能设计47-4848-5648-51
47-48
5.三维车辆导航
5.2系
5.1系统的开发平台47
5.2.1系统的思路
5.2.2系统的功能设计485.3功能模块开发
5.3.1基于网络数据集的最短路径分析5.3.2二三维联动功能51-52
5.3.3基于属性、
6.结论参考
空间位置的查询52-54与展望56-58文献58-59
5.3.4沿线航行54-56
6.2展望56-58
6.1结论56致谢