平巷和倾斜井巷运输安全技术规程.doc

平巷和倾斜井巷运输安全技术规程
          瓦斯矿井中使用机车运输时，应遵守以下规定：
         〔一〕低瓦斯矿井进风〔全风压通风〕的主要运输巷道内，可使用架线电机车，但巷道必必需使用不燃性材料支护。
         〔二〕在高瓦斯矿井进风〔全风压通风〕的主要运输巷道内，应使用矿用防爆特别型蓄电池电机车或矿用防爆柴油机车。如果使用架线电机车，必必需遵守以下规定：
         1．沿煤层或穿过煤层的巷道必必需砌碹或锚喷支护；
         2．有瓦斯涌出的掘进巷道的回风流，不得进入有架线的巷道中；
         3．采纳炭素滑板或其他能减小火花的集电器；
         4．架线电机车必必需装设便携式甲烷检测报警仪。
         〔三〕掘进的岩石巷道中，可使用矿用防爆特别型蓄电池电机车或矿用防爆柴油机车。
         〔四〕瓦斯矿井的主要回风巷和采区进、回风巷内，应使用矿用防爆特别型蓄电池电机车或矿用防爆柴油机车。
         〔〕煤〔岩〕与瓦斯特别矿井和瓦斯喷出区域中，如果在全风压通风的主要风巷内使用机车运输，必必需使用矿用防爆特别型蓄电池电机车或矿用防爆柴油机车。
         机车司机必必需按信号指令行车，在开车前必必需发出开车信号。机车运行中，严禁将头或身体探出车外。司机离开座位时，必必需切断电动机电源，将控制手把取下，扳紧车闸，但不得关闭车灯。
         必必需定期检修机车和矿车，并经常检查，发现隐患，及时处理。
         机车的闸、灯、警铃〔喇叭〕、连接装置和撒砂装置，任何一项不正常或防爆部分失去防爆性能时，都不得使用该机车。
         采纳矿用防爆型柴油动力装置时，应遵守以下规定：
         〔一〕排气口的排气温度不得超过70℃，其表面温度不得超过150℃。
         〔二〕排出的各种有害气体被巷道风流稀释后，其浓度必必需符合本规程第一百的规定。
         〔三〕各部件不得用铝合金制造，使用的非金属材料应具有阻燃和抗静电性能。油箱及管路必必需用不燃性材料制造。油箱的最大容量不得超过8h的用油量。
         〔四〕燃油的闪点应高于70℃。
         〔〕必必需配置适宜的灭火器。
         一 采纳机车运输时，应遵守以下规定：
         〔一〕列车或单独机车都必必需前有照明，后有红灯。
         〔二〕正常运行时，机车必必需在列车前端。
         〔三〕同一区段轨道上，不得行驶非机动车辆。如果必需要行驶时，必必需经井下运输调度站同意。
         〔四〕列车通过的风门，必必需设有当列车通过时能够发出在风门两侧都能接收到声光信号的装置。
         〔〕巷道内应装设路标和警标。机车行近巷道口、硐室口、弯道、道岔、坡度较大或噪声大等地段，以及前面有车辆或视线有障碍时，都必必需减低速度，并发出警号。
         〔〕必必需有用矿灯发送紧急停车信号的规定。非危险状况，任何人不得使用紧急停车信号。
         〔〕2机车或2列车在同一轨道同一方向行驶时，必必需保持不少于100m的距离。
         〔〕列车的制动距离每年至少测定1次。运送物料时不得超过40m；运送人员时不得超过20m。
         〔〕在弯道或司机视线受阻的区段，应设置列车占线闭塞信号；在新建和改扩建的大型矿井井底车场和运输大巷，应设置信号集中闭塞系统。
         二 新建或改扩建的矿井中，对运行7t及其以上机车或3t及其以上矿车的轨道，应采纳不低于30kg/m的钢轨。
         三 矿井轨道必必需按标准铺设。主要运输巷道轨道的铺设质量应符合以下要求：
         〔一〕扣件必必需齐全、牢固并与轨型相符。轨道接头的间隙不得大于5mm，凹凸和左右错差不得大于2mm。
         〔二〕直线段2钢轨顶面的凹凸差，以及曲线段外轨按制定加高后与内轨顶面的凹凸偏差，都不得大于5mm。
         〔三〕直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为+5mm，下偏差为-2mm。
         〔四〕在曲线段内应设置轨距拉杆。
         〔〕轨枕的规格及数量应符合标准要求，间距偏差不得超过50mm。道碴的粒度及铺设厚度应符合标准要求，轨枕下应捣实。对道床应经常清理，应无杂物、无浮煤、无积水。
         同一线路必必需使用同一型号钢轨。道岔的钢轨型号，不得低于线路的钢轨型号。
         矿井轨道使用期间应强化维护，定期检修。
         四 架线电机车运行的轨道应符合以下要求：
         〔一〕两平行钢轨之间，每隔50m应连接1根断面不小于50mm2的铜线或其他具有等效电阻的导线。
         〔二〕线路上所有钢轨接缝处，必必需用导线或采纳轨缝焊接工艺加以连接。连接后每个接缝处的电阻，不得大于以下规定：
        Ω；
        Ω；
        Ω；
        Ω；
        Ω；
        Ω；
        Ω；
        Ω。
         〔三〕不回电的轨道与架线电机车回电轨道之间，必必需加以绝缘。第一绝缘点设在2种轨道的连接处；第二绝缘点设在不回电的轨道上，其与第一绝缘点之间的距离必必需大于1列车的长度。对绝缘点必必需经常检查维护，保持可靠绝缘。
         在与架线电机车线路相联通的轨道上有钢丝绳跨越时，钢丝绳不得与轨道相接触。
         架线电机车使用的直流电压，不得超过600V。
         自轨面算起，电机车架空线的悬挂高度应符合以下要求：
         〔一〕在行人的巷道内、车场内以及人行道与运输巷道交叉的地方不小于2m；在不行人的巷道内不小于1.9m。
         〔二〕在井底车场内，从井底到乘车场不小于2.2m。
         〔三〕在地面或工业场地内，不与其他道路交叉的地方不小于2.2m。
         电机车架空线与巷道顶或棚梁之间的距离不得小于0.2m。悬吊绝缘子距电机车架空线的距离，每侧不得超过0.25m。电机车架空线悬挂点的间距，在直线段内不得超过5m，在曲线段内不得超过表4规定值。
         表4  电机车架空线曲线段悬挂点间距最大值
         曲率半径/m  25～22  21～19  18～16  15～13  12～11  10～8
         悬挂点间距/m   4   3   2
         长度超过1.5km的主要运输平巷，上下班时应采纳机械运送人员。
         严禁使用固定车厢式矿车、翻转车厢式矿车、底卸式矿车、材料车和平板车等运送人员。
         用人车运送人员时，应遵守以下规定：
         〔一〕每班发车前，应检查各车的连接装置、轮轴和车闸等。
         〔二〕严禁同时运送有爆炸性的、易燃性的或腐蚀性的物品，或附挂物料车。
         〔三〕列车行驶速度不得超过4m/s。
         〔四〕人员上下车地点应有照明，架空线必必需安设分段开关或自动停送电开关，人员上下车时必必需切断该区段架空线电源。
         〔〕双轨巷道乘车场必必需设信号区间闭锁，人员上下车时，严禁其他车辆进入乘车场。
         乘车人员必必需遵守以下规定：
         〔一〕听从司机及乘务人员的指挥，开车前必必需关上车门或挂上防护链。
         〔二〕人体及所携带的工具和零件严禁露出车外。
         〔三〕列车行驶中和尚未停稳时，严禁上、下车和在车内站立。
         〔四〕严禁在机车上或任何２车箱之间搭乘。
         〔〕严禁超员乘坐。
         〔〕车辆掉道时，必必需马上向司机发出停车信号。
         严禁扒车、跳车和坐矿车。
         一 井下蓄电池充电室内必必需采纳矿用防爆型电气设备。测定电压时，可使用一般型电压表，但必必需在揭开电池盖10min以后进行。
         井下矿用防爆型蓄电池电机车的电气设备，必必需在车库内打开检修。