1、单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,第二章 航空货运基础,学习内容,航空区划和时差,民用航空运输飞机,航空集装器,航空运输缩略语及代码,第一节、航空区划和时差,区域划分的目的,保证国际航空运输的运营安全,以及国际民航组织规定的各国航空运输企业在技术规范,航行程序和操作规则上的一致性,IATA,区域划分,全球划分为三个航空运输业务区,分为,:Area TC1,、,Area TC2,、,Area TC3,三个大区,简称,TC1,、,TC2,、,TC3,Area
2、 TC1,范围,北起格陵兰岛,南至南极洲,包括北美洲和南美洲的所有大陆部分及其相邻的岛屿:格陵兰岛、百慕大群岛、西印度群岛和加勒比海群岛、夏威夷群岛(包括中途岛和巴尔米拉岛),包含区域:,1,、加勒比次区,2,、墨西哥次区,3,、南美次区,注意相关名词:加勒比海群岛、中美洲、南美洲、北美洲,Area TC2,范围,北起北冰洋诸岛,南至南极洲,包括欧洲全部(包括俄罗斯的欧洲部分)及其近邻岛屿,冰岛、亚苏尔群岛,非洲全部及其近邻岛屿,亚松森群岛,包括伊朗在内及其以西的亚洲部分,3,个次区,1,、欧洲次区,2,、中东次区(三洲五海之地),3,、非洲次区(中非、东非、西非、南非),Area TC3,范
3、围,北起北冰洋,南至南极洲,包括整个亚洲及未包括在二区范围内的乡邻岛屿,整个东印度群岛,澳大利亚、新西兰及不包括在一区内的太平洋岛屿,4,个次区,1,、南亚次大陆,2,、东南亚次区,3,、西南太平洋次区,4,、日本,/,朝鲜次区,二、时差,东十二(以东),西十二(以西),共,24,个时区,中国:东八区(北京时间),格林尼治标准时(,GMT,),Local time=GMT+/-,时区,东是,+,西是,二、时差,飞行时间计算,某旅客乘飞机从北京去华盛顿。,1,月,28,日乘国航班机从北京启程,北京时间是,9:44.,到达华盛顿时,当地时间为,1,月,28,日,15:30.,请计算该旅客的飞行时间
4、。,某旅客乘飞机从北京去华盛顿。,1,月,28,日乘国航班机从北京启程,北京时间是,9:44.,到达华盛顿时,当地时间为,1,月,28,日,15:30.,请计算该旅客的飞行时间。,Step1:,计算出始发站和目的站的标准时间,PEK=GMT+0800,WAS=GMT-0500,Step2:,将起飞和到达当地时间换算成世界标准时,(,GMT,),起飞:,9:44-0800=GMT1:44,到达:,15:30+0500=GMT20:30,Step3,:用到达时间减去起飞时间,即飞行时间,20:301:44=19:901:44=18:46,(,18,小时,46,分钟),二、时差,飞行时间计算(练习)
5、,1,月,28,日华盛顿时间是,15:30,,问北京时间是几点?,二、时差,飞行时间计算(练习),1,月,28,日华盛顿时间是,15:30,,问北京时间是几点?,华盛顿(西五),-5,北京(东八),+8,两者差,13,个小时,应该加,13,个小时,相当于北京时间,1,月,29,日凌晨,4:30,分。,第二节 民用航空运输飞机,一、民用航空运输的分类,飞机的舱位结构,飞机主要分为两种舱位:主舱(,Main deck,)和下舱(,Lower,deck,),但有些,机型,如波音,747,分为三种舱位:上舱(,Upper,deck,)、主舱和,下舱。,窄体飞机,Narrow-body aircraft
6、,宽体飞机,Wide-body aircraft,根据主舱容积可分为,国际常用机型,波音,747,麦道,11,空客,340,TU5,波音,738,空客,320,YN7,A300-200,机型,(TG),舱门尺寸,(,宽*高,)CM,:前舱:,270*178,;后舱,:181*171;,散舱,:95*95A300,系列分为:,A300-600,乘客座位数:,266,个货舱总容积,(M3),:,115.7M3,货物载量:,13.76Tons,航班可以装的板箱数量:,4,板,(,块,)/22,箱,(,个,)A330-200,机型:前舱:,244*170,;后舱,:244*170;,散舱,:95*10
7、6A330-300,机型前舱:,244*170,;后舱,:244*170;,散舱,:95*63,乘客座位数:,A330-200/293,个;,A330-300/335,个货舱总容积,(M3),:,A330-200 136 M3,;,A330-300 161.4M3,货物载量:,13.76Tons,航班可以装的板箱数量:,A330-200,:,6,板,(,块,)/19,箱,(,个,)A330-300,:,11,板,(,块,)/32,箱,(,个,),A340,机型信息,A340,系列分为:,A340-200,、,A340-300,、,A340-500,、,A340-600,舱门尺寸,(,宽*高,)
8、CM,:前舱:,244*170,;后舱,:244*170;,散舱,:95*63,乘客座位数:,A330-200 293,个;,A330-300 335,个货舱总容积,(M3),:,A330-200 136 M3,;,A330-300 161.4M3,货物载量:,13.76Tons,航班可以装的板箱数量:,A340-200,:,6,板,(,块,)19,箱,(,个,)A340-300,:,11,板,(,块,)33,箱,(,个,)A340-500,:,10,板,(,块,)31,箱,(,个,)A340-600,:,14,板,(,块,)43,箱,(,个,),空客,a300,全货机,波音,747,货机,飞
9、机舱位结构,一般飞机分主舱和下舱;但,B747,分上舱、主舱和下舱。,B747,主舱布局:,747-400F,理论可销售体积,777.6m3,,其中,主货舱,容量,604.6m3,,,下货舱,箱板容量,158.6m3,,下货舱,散舱,容量,14.7m3,,下货舱总容量,173.3m3,747-400F,的结构限制业载,112,270 kg,747,货机主货舱装载布局,747-400,全货机下货舱布局,747,货机截面图,机型的分类,根据主舱的装载对象可分为,客机,Passenger aircraft,货机,Freighter aircraft,客货两用机,Mixed passenger/fre
10、ighter aircraft,波音,737,飞机公务舱,波音,747,飞机是波音公司生产的四发,(,动机,),远程宽机身运输机。,1965,年,8,月开始研制,,1969,年,2,月原型机试飞,1970,年,1,月首架,747,交付给泛美航空公司投入航线运营,开创了宽体客机航线服务的新纪元。它的双层客舱及独特外形成为最易辨认的亚音速民航客机。自波音,747,飞机投入运营以来,一直垄断着大型运输机的市场,这种情况近几年都不会改变。,1990,年,5,月起,除,747-400,型外,其他型均已停产。,波音,747,型飞机,波音,787,梦想飞机,散货型飞机,Bulk cargo aircraft
11、,窄体机的下货舱属非集装货舱,因此该类机型绝大部分,属散货型飞机,集装型飞机,ULD cargo aircraft,全货机及宽体客机均属集装型飞机,可装载机装设备,根据载货的类型可分为,BULK HOLD,三、民用运输飞机的装载限制,(一)重量限制,每一货舱的最大装载货量,不可超额,否则易导致飞机结构破坏,影响飞行安全。,(二)容积限制,将货物密度作为混装运载依据,(三)舱门限制,舱门尺寸表,根据,CM,和,IN,两种计量单位,(四)地板承受力限制,地板承受力,=,货物的重量,/,底面接触面积,超额则使用,2cm5cm,垫板加大地面面积,垫板面积,=,货物的重量,(,+,垫板重量),/,底面接
12、触面积,(五)常见飞机型号的配载量,见书,30,,波音,747-200F,飞机配载量示意图,1 foot=30.48cm,1 inch=2.54cm,第三节 航空集装器,全货机,客货混合机,客机,集装化设备,定义,在民用航空运输中,将一定数量的单位货物按流向装入集装箱或装在带有网套的板上作为运输单位进行运输即为民航集装运输,集装器被视为飞机中可以拆卸的一部分,一、集装运输的概念和特点,将一定数量的单位货物装入集装货物的箱内或装在带有网套的板上作为运输单位进行运输。,特点:,(,1,)减少货物装运时间,提高功效,(,2,)减少装卸时地面等待时间,(,3,)减少货物周转次数,(,4,)减少事故,提
13、高运输量,(,5,)节省包装材料,(,6,)有利于组织门到门联合运输。,二、集装设备的种类,(一)按是否注册划分,1,、注册的(,CERTIFIED),飞机集装器,授权生产,不会对机体造成损害,2,、非注册的(,NON-CERTIFIED),飞机集装器,(,1,)未取得适航证书,未经授权,(,2,)不看做飞机的一部分,(,3,)适于地面操作,一般不装入机舱,仅适于某些特定机型,(二)按种类划分,1,、集装板(,PALLET),和网套(,NET),集装板,是具有标准尺寸、四边带有卡锁轨或网带卡锁眼,带有中间夹层的硬铝合金平板,网套,通过卡锁,帮助将货物固定在集装板上,PEB PLA PGA P1
14、P PAG PMC PQP P6P,等,2,、结构与非结构集装棚(,Igloo),(,1,)非结构集装棚仅为外壳,无底,需与其他集装板和网套配合使用,(,2,)结构式的外壳与集装板固定成一体,不需要网套固定货物,3,、集装箱(,CONTAINER),类似结构集装棚,(,1,)空陆联运集装箱,20ft 40ft 8ft(,宽、高)与海运集装箱相同,(,2,)主货舱集装箱,只能装于全货机或客机主货舱,h163cm,(,3,)下货舱集装箱,只能放于宽体飞机的下货舱,(,4,)保温箱,密封保温箱、动力控制保温箱,(,5,)活动物,马厩(,Horse Stall,)牛栏(,Cattle Stall,),
15、(,6,)特种货物,汽车运输设备等,三、集装箱代号的组成,PAP5001FM,(,1,)第一位数字,表示集装器类型,A,(注册的飞机集装器),B,(非注册的飞机集装器),F,(非注册的飞机集装板),P,(注册的飞机集装板),U,(非结构集装棚),H,(马厩),V,(汽车运输设备),X,、,Y,、,Z,(供航空公司内部使用),(,2,)第二位数字,表示集装器的底板尺寸,A 88in*125in,(,224cm*318cm)P1,板,B 88in*108in,(,224cm*274cm)P2,板,M 96in*125in,(,224cm*318cm)P6,板,G 96in*238.5in,(,22
16、4cm*606cm)P7,板,(,3,)第三位数字,表示集装器的外形或适配性,E,适用于,B747,等下货舱无叉眼装置的半型集装箱,N,适用于,B747,等下货舱有叉眼装置的半型集装箱,P,适用于,B747COMB,上舱及,B747,等下舱的集装板,A,适用于,B747F,上舱集装箱,(,4,)第四至七位数字,表示集装器的序号,(,5,)第八至九位数字,表示集装器所有人或注册人,通常是航空公司二字代码,四、集装器的限制,(,1,)最大承重限制,集装器允许装载的货物重量受到集装器最大承重的限制。,P1,板,6804KG P6,板,6804KG,P2,板,4536KG P7,板,11340KG,(
17、,2,)体积、尺寸限制,重点考虑集装板体积限制。,需能从货舱门装入,货物形状要与飞机货舱内部形状相适应,高度应随飞机机型的主货舱或下舱的位置布局而定。,(,3,)货物品名的限制,装运危险品、活动物、贵重货物和尸体的特殊货物装载器受限制。,五、集装货物的基本原则,(,1,)检查所有待装货物,并设计货物组装方案(卸货站、重量、体积、包装材料等),(,2,)大货、重货放于集装板上,且在货堆下方,集中于集装器中央;小货、轻货装在集装箱内,中间层;危险货物或可能危害飞机安全的货物应固定、填充或捆绑,大不压小、重不压轻,同卸货站同集装器,同货主同集装器,(,2,)体积、尺寸限制,重点考虑集装板体积限制。,
18、需能从货舱门装入,货物形状要与飞机货舱内部形状相适应,高度应随飞机机型的主货舱或下舱的位置布局而定。,(,3,)货物品名的限制,装运危险品、活动物、贵重货物和尸体的特殊货物装载器受限制。,五、集装货物的基本原则,(,1,)检查所有待装货物,并设计货物组装方案(卸货站、重量、体积、包装材料等),(,2,)大货、重货放于集装板上,且在货堆下方,集中于集装器中央;小货、轻货装在集装箱内,中间层;危险货物或可能危害飞机安全的货物应固定、填充或捆绑,大不压小、重不压轻,同卸货站同集装器,同货主同集装器,(,3,)集装箱内货物应紧凑码放,(,4,)体积或重量不达标则应捆绑,(150kg),(,5,)注意使
19、用垫板、骑缝堆码,避免垮塌,(,6,)小件货物避免滑落,应减少空隙。,(,7,)低探板货物应避免,条件允许时可以装,但应牢固且按规范执行。,集装板和网套,第四节 航空货运手册,一、航空货运指南,(一)航空货运指南基本情况,OAG Air Cargo Guide,用于查找货物运输航班时刻。,美洲版,欧洲、亚洲版,橘黄页 运价问题,白页,Worldwide City-to-City Schedules,主要针对全货机和可装载货物的客机,(二)表格使用(见书,44,页的表格用法),二、航空货物运价及规则手册,TACT,(,The Air Cargo Tariff),为避免各航空公司各自出版运价手册,
20、格式不一,查阅困难,TACT,分为三个部分:,TACT Rules,每年两期 四月 十二月出版,TACT Rates-North America,逢双月出版,TACT Rates-Wordwide,逢双月出版,(一)世界十佳航空公司,:,1.,英国航空公司,(BRITISHI AIRWAYS):,总部英国伦敦希斯罗国际机场,.,2.,法国航空公司,(AIR FRANCE):,总部法国巴黎戴高乐国际机场,.,3.,德国汉莎航空公司,(Lufthansa):,总部德国法兰克福国际机场和慕尼黑国际机场,.,4.,新加坡航空公司,(SINGAPORE AIRLINES):,总部新加坡章宜国际机场,.,
21、5.,美国联合航空公司,(UNITED AIRLINES):,总部美国芝加哥奥黑国际机场,丹佛国际机场,旧金山国际机场,洛杉矶国际机场,.,6.,日本航空公司,(Japan Airlines):,总部日本东京成田国际机场,大阪关西国际机场,.,7.,荷兰皇家航空公司,(KLM):,总部荷兰阿姆斯特丹斯西霍普国际机场,.,8.,美国航空公司,(American Airlines):,总部美国达拉斯国际机场,洛杉矶国际机场,休斯顿国际机场,.,9.,美国西北航空公司,(NORTHWEST AIRLINES):,总部美国明尼安纳波利斯国际机场,底特律国际机场,纽约肯尼迪国际机场,.,10.,澳大利亚
22、快达航空公司,(QANTAS):,总部澳大利亚悉尼金斯福德国际机场,第五节 航运公司简介,1,、英国航空公司,British Airways(BA,),2,、法国航空公司,Air France(AF),3,、德国汉莎航空公司,Lufthansa(LH),4,、新加坡航空公司,Singapore Airlines(SQ),5,、美国联合航空公司,United Airlines(UA,),Japan Airlines(JL,),6,、日本航空公司,7,、荷兰皇家航空公司,KLM Royal Dutch Airlines,(,KLM,),American Airlines,8,、美国航空公司,9,、
23、美国西北航空公司,Northwest Airlines(NW),10,、澳洲航空公司,或称澳大利亚快达航空公司,简称澳航。,(QANTAS),1,、英国航空公司,(,British Airways,),IATA,代码:,BA,ICAO,代码:,BAW,总部设在英国伦敦希思罗机场,以伦敦希思罗机场,(Heathrow Airport),作为枢纽基地。,英国航空公司是全球最大的国际航空客运航空公司之一,全球七大货运航空公司之一。,1999,年,英国航空公司与美国航空公司、原加拿大航空公司(,Canadian Airlines,,现已被,Air Canada,收购)、国泰航空公司及澳洲航空公司(,Q
24、antas Airways,)组成,寰宇一家,航空联盟,。,(二)国际知名航空公司简介,2,、德国汉莎航空公司,德文:,Deutsche Lufthansa,,缩写:,Lufthansa,),总部:德国科隆,IATA,代码:,LH,ICAO,代码:,DLH,枢纽:法兰克福国际机场、慕尼黑国际机场,重点城市:杜塞尔多夫国际机场、汉堡国际机场,1997,年,汉莎航空与其它四家世界顶级航空公司成立了全球第一个航空联盟“星空联盟”。,汉莎航空的核心业务:是经营定期的国内及国际客运和货运航班,飞行网络遍布全球,450,多个航空目的港。除航空运输外,汉莎航空还向客户提供一系列的整体服务方案。,现今,“星空
25、联盟”已成为全球最大的航空联盟,拥有,14,家成员航空公司,每天提供,11,000,个航班飞往,124,个国家的,729,个航空目的港。,(三)世界著名航空公司品牌,:,芬兰航空公司,总部:赫尔辛基,阿联酋国际航空公司,总部:迪拜,澳洲航空公司,总部:悉尼,日本全日空航空公司,总部:东京,新加坡航空公司,马来西亚航空公司,总部:吉隆坡,(四)十佳航空公司品牌榜上榜,-,航空公司品牌排名,(2010),1.,中国国际航空公司,(,中国国际航空公司成立于,1988,年,十佳航空公司品牌,),2.,南方航空公司,(,中国南方航空股份有限公司,十佳航空公司品牌,),3.,东方航空公司,(,中国东方航空
26、股份有限公司是一家总部设在中国上海,),4.,春秋航空公司,(,是首个中国民营资本独资经营的低成本航空公司,),5.,海南航空公司,(,海南海航航空信息系统有限公司,十佳航空公司品牌,),6.,上海航空公司,(,上海航空股份有限公司成立于,1985,年,十佳航空公司品牌,),7.,深圳航空公司,(,深圳航空有限责任公司成立于,1992,年,十佳航空公司品牌,),8.,长荣航空公司,(,长荣航空股份有限公司,国际航空公司,十佳航空公司品牌,),9.,山东航空公司,(,山东航空股份有限公司由成立于,1999,年,十佳航空公司品牌,),10.,厦门航空公司,(,厦门航空有限公司于,1984,年,十佳
27、航空公司品牌,),1,、中国国际航空公司,2,、中国南方航空公司,3,、中国东方航空公司,4,、春秋航空,5,、海南航空,6,、上海航空,7,、深圳航空,8,、长荣航空,9,、山东航空,10,、厦门航空,1,、中国国际航空公司,中国国际航空股份有限公司,简称“国航”,IATA,代码:,CA,ICAO,代码:,CCA,英文名称“,Air China Limited”,,简称“,Air China”,总部:北京 顺义,主运营基地:北京首都国际机场、成都双流国际机场。,第二枢纽:重庆江北国际机场、杭州萧山国际机场、呼和浩特白塔国际机场、天津滨海国际机场、上海浦东国际机场、武汉天河国际机场。,所属联盟
28、:寰宇一家,中国国际航空公司现经营,114,条航线,其中国际航线,43,条,国内航线,71,条,每周定期航班,1000,多个班次,飞往世界,19,个国家的,29,个城市,.,(五)国内知名航空公司简介,2,、中国南方航空股份有限公司,简称:南航。以原中国南方航空公司基础,联合中国北方航空公司、新疆航空公司和重庆航空公司重组而成的航空运输主业公司。,英文名称:,China Southern Airlines Company Limited,总部:广东,主运营基地:广州白云国际机场;北京首都国际机场,其他基地:重庆江北国际机场、深圳宝安国际机场、厦门高崎国际机场、沈阳桃仙国际机场等,所属联盟:天合
29、联盟,IATA,代码:,CZ,ICAO,代码:,CSN,2011,年,10,月,15,日中国南方航空公司在首都机场接收了第一架空客,A380,,成为中国首家、全球第七家运营空客,A380,飞机的航空公司。,3,、中国东方航空股份有限公司,简称:东航。中国东方航空股份有限公司是一家总部设在中国上海的国有控股航空公司,于,2002,年在原中国东方航空集团公司的基础上,兼并中国西北航空公司,联合云南航空公司重组而成。,英文名称:,CHINA EASTERN AIRLINES CORPORATION LIMITED,总部:上海,所属联盟:天合联盟,机场:上海虹桥国际机场、上海浦东国际机场、太原武宿国际
30、机场、昆明巫家坝国际机场、西安咸阳国际机场等,IATA,代码:,MU,ICAO,代码:,CES,业务:包括公共航空运输、通用航空业务及与航空运输相关产品的生产和销售、航空器材及设备的维修、航空客货及地面代理、飞机租赁、航空培训与咨询等业务。,(,六,),国际知名航空联盟,1,、寰宇一家,寰宇一家(,One World,)是,1999,年,2,月,1,日正式成立的国际性航空公司联盟。,成员:美国航空公司(,American Airlines,),英国航空公司(,British Airways,),国泰航空公司(,Cathay Pacific,),澳洲航空公司(,Qantas,),2,、星空联盟,
31、星空联盟(,STAR ALLIANCE,)是于,1997,年,5,月,14,日正式成立的国际性航空公司联盟。,成员:加拿大航空(,Air Canada,),德国汉莎航空(,Lufthansa,),北欧航空(,Scandinavian Airlines,),泰国国际航空(,Thai Airways International,),美国联合航空(,United Airlines,),3,、天合联盟,天合,联盟,(,SkyTeam Alliance,)是,航空公司,所形成的国际航空服务网络。,成员:,大韩航空(,Korean Air,),法国航空公司(,Air France,),达美航空(,Delt
32、a Airlines,),法国航空公司(,Air France,),第五节 航空运输缩略语及代码,为了航空运输业务操作的简捷方便,国际航空运输协会(,IATA,)将属于其成员国的所有国家、城市和机场统一授予相应的两字和三字代码,供各单位在运输中使用。(见书,47,页,51,页),航空公司代码,空运常用术语,ABC Air Cargo Guide,(航空货运指南)月刊,TACT (The Air Cargo Tariff),运价及规则手册。,航空运输代码及主要缩写,1.CAO cargo aircraft only,仅限货机,2.DIP diplomatic mail,外交信袋,3.SLI sh
33、ippers letter of instruction,空运托运书,4.CBA cargo booking advance,国际航空货物订舱单,5.TRM cargo transfer manifest,转运舱单,6.LAR live animal regulation,活动物规则,7.DGR dangerous goods regulations,危险物品手册,8.GCR general cargo rate,普通货物运价,9.SCR specific commodity rate,指定商品运价,10.AW,货运单,11.CH clearance charge,清关费;,12.SU sur
34、face charge,地面运输费;,13.DB disbursement fee,垫付款手续费;,14.RA dangerous goods surcharge,危险品处理费;,15.SD surface charge destination,目的站地面运输费,16.CC charges collect,运费到付,17.PP charges prepaid,运费预付,18.ULD unit load device,集装器,集装化设备,19.NVD no value declared,没有声明价值,20.NCV no commercial value,无商业价值,21.POD proof of delivery,交付凭证,Thank You!,1-2章练习题,1,、航空货运的特点有哪些?,2,、航空业务经营权利有哪几种?什么是第五航行权?,3,、简述航空飞机的营运方式。,4,、,飞行时间计算,某旅客乘飞机从北京去华盛顿。,1,月,28,日乘国航班机从北京启程,北京时间是,9:44.,到达华盛顿时,当地时间为,1,月,28,日,15:30.,请计算该旅客的飞行时间。,此课件下载可自行编辑修改,仅供参考!感谢您的支持,我们努力做得更好!谢谢,
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