E7理系统适应于小区技术方案(1系产品).doc

打造中国最好的智能化产品

智能停车管理系统
方案书

杭州立方自动化工程有限公司
长沙市粒徕迅智能科技有限公司
２０１4年2月

目 录
一、设计思路 3
二、立方智能停车场管理系统设计原则及设计依据规范 3
2.1. 设计原则 3
2.2.系统设计依据规范 3
三立方停车场与同行业停车场功能对比 4
四．系统结构图 5
五、工作流程 6
5.1.卡片分类 6
5.2.工作流程 6
六、主要设备功能特点及技术参数 7
6.1出入口控制机（RF－PB15） 7
6.2挡车器（RF－B15） 9
6.3.车辆检测器 10
6.4远距离读卡器RF-RT33 11
6.6网络摄像机（RF-DV30） 12
七、停车场管理系统软件 12
7.1.软件主要功能 13
7.2.软件主要界面说明 13
八．立方中国重点工程典例 16

一、设计思路
本项目需采用四进四出的远近距离相结合智能停车场系统来管理整个小区的车辆，整个系统长期用户实现不停车刷卡通过；对于临时用户采用入口自动取卡入场，出口自动吞卡（或交卡给值班人员在计费器上刷卡计费），电脑自动计费，由值班人员收费后放行的模式。系统配备双层豪华中文显示屏，语音提示、自动吐卡、自动吞卡设备、图像对比设备。采用目前最为高档的“立方“品牌全TCP/IP协议的停车场系统。
二、立方智能停车场管理系统设计原则及设计依据规范
2.1. 设计原则
2.2.1.1.安全性原则
停车场系统中的所有设备应符合中国或国际有关的安全标准，并可在部分恶劣环境下使用，可实时监控和与其它系统联动功能，并充分保证使用者环境的安全性。
2.2.1.2.实用性原则
在产品的开发、生产上根据市场的实际需要进行，不单纯追求所谓先进而不实用的产品，系统应有良好的可学习性和操作性，使管理人员只需经过简单的培训即可正常操作使用。
2.2.1.3.稳定性原则
停车场管理系统一般情况下24小时不间断地工作，系统的稳定性尤为重要。
2.2.1.4.可拓展性原则
系统应满足用户不断的需求，在工程完工后，配置的改变也是可能和方便的。在软件上免费为相应的应用客户升级，并可和消防、报警系统联动。
2.2.1.5.易维护性原则
在设计、生产上使用好的配件，使系统的故障率达到最低。系统出现故障时通过简单的工具即可进行维护，在系统出现突然问题时，数据自动保存并能快速恢复，同时可使用手动装置，保证通道的顺利开通。
2.2.系统设计依据规范
《中华人民共和国安全防范行业标准》GA/TT75-94
《建筑智能化系统工程设计管理暂行规定》建设部
《民用建筑电气设计规范》（JGJ／T16－92）
《智能建筑设计标准》（GB50314-2000）
《建筑和建筑群综合布线工程设计规范》中国工程建设标准协会
《中华人民共和国公共安全行业标准》GA/T70-94
《火灾自动报警系统设计规范》国家计委
三．系统结构图

四、工作流程
4.1.卡片分类
1、固定或长期用户：远距离卡（授权时间内使用）
2、临时用户：临时IC卡（入场时值班人员发卡，出场时交回IC卡，人工收费）
3、贵宾：远距离卡
4、管理人员或收费人员：IC管理卡
4.2.工作流程
在每天交接班时，收费人员用自己的用户和密码登录开机，系统自行记录收费人员的上班时间，并检测各个设备的正常情况，如系统有问题，可通过面板信号灯及电脑提示收费人员系统故障，以便于工程师排除故障。
4.2.1.进场
持远距离长期卡的用户，开车到入口控制机前的读卡有效距离内读卡，系统判断卡片有效性，有效则道闸升起，车主可通过语音提示（和中文显示屏同步）、中英文显示屏（比如“欢迎光临”、“读卡成功请您驶离”）等人性化提示进场，车辆经过道闸后，道闸自动回落。如在进场时，系统出现问题或其它原因（比如卡片过期等）进不了场可通过保安亭收费人员联系，方便管理人员能及时为用户解决。
临时用户本身没有卡，在本项目中采用的是由车主在入口控制机上自动按钮取卡，系统取卡的同时即读卡，道闸自动打开，其它流程和长期卡的用户相同。
4.2.2.出场
持远距离长期卡的用户，开车到出口控制机前的读卡有效距离内读卡，系统判断卡片有效性，有效则道闸升起，车主可通过语音提示（和中文显示屏同步）、中英文显示屏（比如“提示剩余有效天数”、“读卡成功请您驶离”）等人性化提示出场，经过道闸后闸杆自动落下。
持临时卡的用户，须把卡片插入自动吞卡机，系统自动计费，系统通过语音提示（如需交费，则系统自动计算此次停车的费用，并将费用显示在控制机的显示屏上），收费人员收费后在出口中控制机上刷放行卡确认放行，如无需收费，则值班人员无需走出值班室可在电脑直接确认放行，道闸升起，车辆检测器检测到车辆离开，道闸自动降下。
五、主要设备功能特点及技术参数
5.1出入口控制机（RF－PB15）

1. 出入口控制机包括以下主要部件：主控板、语音提示系统、中英文显示屏、对讲系统。
2. 出入口控制机具备对讲功能，以便可以在需要协助的情况下与中心取得联系；
3. 出入口控制机卡仓内卡片数量少于设定值时，应产生报警，提示管理人员加卡，卡仓内无卡时，同样产生报警，停车场满位时，不再出卡和读卡；
4. 系统严格按工业级标准设计制造，模块化设计，提供能全天候、高效、安全、稳定可靠运行系统保证24×7全年不间断运行；
5. 系统有应急机制，当收费点的电脑网络出现故障的时候，系统能保证长期用户的正常进出，并且对临时用户的收费也能通过出口控制机上的收费制度来进行收费，当网络恢复正常后，所有的刷卡记录和收费记录自动上传到电脑系统中。
6. 取备语音、ＬＥＤ显示等人机界面，可自定义ＬＥＤ显示内容；
7. 机身采用防水、防潮、防尘、防锈设计，除正常的机身喷漆外，还必须具有更为严格的防锈工艺，以免油漆摩损后产生生锈现象，要求设备机身采用镀锌+喷漆工艺，达到永不生锈。
规格参数：
Ø 电源：220VAC±10%
Ø 工作电压：5V（4A）、12V（1A）、12V（500mA）、24V（500mA）
Ø 设备支持停车场控制机语音播放音量自动调节设置
Ø 支持车辆检测器自动复位功能（增加部分）
Ø 控制器：脱机卡片发行量： 20000条
Ø 联机发卡量：不限；（删除）
Ø 3×RS-232、2×Wiegand26/34；
Ø 控制机主板设备支持至少2个IC接口，3个韦根接口。
Ø 通讯接口：TCP/IP、RS-485；
Ø 支持月卡到期预警功能
Ø 支持刷卡记录循环覆盖功能
Ø 支持收费精度精确到秒功能
Ø 支持车牌预置功能
Ø 支持设置剩余车位数的统计是否包含固定车位数及外接多个剩余显示屏功能
Ø 支持设置出卡机是否启用预读功能
Ø 支持按车辆停留时间查询停车记录
Ø 输入接口：8路TTL(车辆检测器、压力电波、出卡、退卡、中心控制等)；
Ø 输出接口：6组继电器(开闸、落闸等) 1路音频信号.
Ø 信息显示屏：中英文显示-时期、时间、收费金额、剩余车位、进出场问候语、读卡信息、停车场信息(场名、联系方式等)；工作电压：12VDC/2A；4个中文汉字显示；通讯接口：RS-485.
Ø 语音系统： 语音提示(进出场问候语、读卡操作信息(请读卡、重读等)、收费金额等
Ø 对讲系统：实现各出入口与管理中心的联络沟通等
Ø 工作温度：-25℃-+70℃
Ø 工作湿度：10%-90%
Ø 尺寸： 282mm×320mm×1300mm
5.2挡车器（RF－B15）

1. 具有双向自锁功能；道闸在开、关到位时，外力不能使道闸杆上升、下降。
2. 具有时间保护功能；当限位开关失效时，（线路断或磁敏开关损坏），通过精确设定的运行时间，使闸杆正好运行到终点时停止。
3. 具有软启动功能及过流、过热保护，有效保护道闸的核心部位电机的正常运转。
4. 具有感应和按钮控制等多种方式。
5. 其主要组成部分：
6. 机箱：结构坚实牢固，做防雨水和喷溅水保护，外壳可以用特制的钥匙方便地打开和拆下。
7. 电动机：电机和减速机构一体化设计，结构紧凑、免皮带传动，免维护，终 身保修。
8. 传动部分：四连杆平衡设计，确保闸杆运行轻快、平稳、
9. 输入功率小，防止人为抬杆和压杆，将外部作用力通过
10. 传动机构巧妙御载到机箱上。
11. 电子控制部分：感应接近开关、机械行程开关，结构缓冲顶位三重控制。由主控制器（控制盒）、集成在减速机上的限位开关、遥控器等组成，并具有可以连接三联按钮或其他控制设备实行开、停、关控制的远程控制接口。

12. 机身采用防水、防潮、防尘、防锈设计，除正常的机身喷漆外，还必须具有更为严格的防锈工艺，以免油漆摩损后产生生锈现象，要求设备机身采用镀锌+喷漆工艺，达到永不生锈。
13. 传动机构采用正弦连杆机构，使整个结构更趋紧凑、合理，减少机械故障；
14. 内置遥控接收装置和天线，可使用遥控器开、关闸；
15. 内置通行指示灯，指示道闸开、关状态及车主是否可通行，美观实用；
16. 具备防匝车保护功能；
规格参数：
Ø 工作电压：220VAC±10%
Ø 功率： 100W
Ø 结构：交错齿轮结构
Ø 输入接口：1×开闸、1×落闸、1×停止、1×地感线圈、2×红绿灯
Ø 核心部件300万次无须更换，冲击及噪音小
Ø 具备红外、地感防砸、双重数字防砸、开优先保护、遇阻保护
Ø 杆长： 直杆≤5m
Ø 起落杆时间：3s(杆长小于3m时)
Ø 工作温度： -35℃～+70℃
Ø 工作湿度：10%-90%
Ø 尺寸： 297mm×355mm×1050mm

5.3.车辆检测器
交流电压：~ 220V 50Hz

直流电压：12V 功耗：小于3W
相对湿度：最大95%
灵敏度：四档调节（见面板）
信号保持时间：不受限制
系统调节：自动补偿气候的影响，最大每小时50℃。即环境温度不能瞬变，应在每小时50℃以内。
线圈连接线：最大长度可为10米，连接线每米最少应扭绞20次。
防护等级：IP30
工作环境温度：-40℃ ~ +65℃，
存贮温度：-40℃ ~ +85℃
工作频率：50KHz ~ 250KHz
反应时间：100mS
继电器：250V AC/3A
线圈电感量：线圈加上连接线可为40---1000uH，理想值应在80---500uH之间。
掉电时处理器返回时间：近似2S
此检测器由一组环绕线圈和电流感应数字电路板组成与道闸或控制机配合使用，线圈埋于地下30～50cm处，只要车辆经过，线圈产生感应电流信号，经过车辆检测器处理后发出控制信号控制出入口控制机或道闸。
5.4远距离读卡器RF-RT33
立方蓝牙光励远距离产品是光激励、CDMA、休眠唤醒、蓝牙通信高新技术结晶，采用红外光激励定位与CDMA 扩频多址数字式技术，蓝牙通讯相结合的方法，具有红外和微波二种方式的优点，又克服了二者的缺点。

技术参数：
工作模式:光激励定位、CDMA蓝牙通信、休眠唤醒
工作电源:DC12V~18V   4A
适配器: AC110~220V/DC +12V
蓝牙功率:12W
工作频率:433MHZ
红外频率:38KHZ
读卡角度:80度
读卡最大距离:≦40米
标签协议:CDMA
接口类型: 韦根26/34  RS232/485
储存温度: -45℃~+95℃
工作温度: -30℃~+75℃
相对湿度:最大95%
5.5网络摄像机（RF-DV30）

RF-DV30是集传统的模拟摄像机和网络视频服务器于一体的嵌入式数字监控产品。采用嵌入式操作系统和高性能硬件处理平台，系统调度效率高，代码固化在 Flash中，体积小，具有较高稳定性和可靠性。
其主要应用于停车场出入口，配合停车管理软件实现进出车辆图像对比功能。
功能特点：
1、采用先进的视频压缩技术，支持 H.264/MPEG4/MJPEG多种编码方式，处理灵活，支持变码率，在设定视频图像质量的同时，也可限定视频图像的压 缩码流。
2、多种报警功能：网线断、IP地址冲突。
3、支持TCP/IP,HTTP,DHCP,DNS,RTP,RTSP,PPPoE,SMTP,NTP,ICMP,IGMP,SNMP,FTP,802.
1x,QoS,UPnPHTTPS等协议。
4、支持通过客户端软件或IE浏览器实时浏览视频、设置参数、查看网络摄像 机状态，并可以通过网络实现报警联动和存储功能。
5、支持网络远程升级，实现远程维护。

七、停车场管理系统软件
立方停车场管理系统采用稳定成熟的数据平台，适用于微软Win98/Winme/Win2000/WinXP/SQL Server2000数据库等操作系统，可实时监控到出入口车辆的情况，道闸的状态、出卡机有无卡等多种信息。系统采用三层结构，各层组件能单独更新、替换、使您能更有效降低成本，简化管理；同时可将数据处理从客户端转移到应用服务器和数据库服务器上，适应大规模和复杂的应用需求；具有广泛的数据库访问和复制能力；能有效提高系统并发处理能力及系统安全性。
立方停车场管理软件界面人性化设计，采用中文界面，只需会简单的电脑操作而无需专业培训即可使用。停车场系统具有功能强大的数据处理功能，可以对停车场管理中的各种控制参数如IC卡检测，IC卡延期、图像识别等进行设置，可以进行场内车辆查询和打印收费统计报表，并能够对停车场数据进行管理。
7.1.软件主要功能
1、故障自检功能（能自动检测道闸、地感、出卡机、显示屏、主板等工作是否正常）
2、管理人员可以在管理中心随时查询到现时停车场内停车情况；任意时刻的出入场记录并可查看相关的图像；
3、当系统满位时可向主控板发送不读卡命令，同时出卡机上的出卡按钮也失效。
4、软件可控制开、关、停闸，并且能实时检测道闸开停关状态,以及出卡机满卡、无卡、少卡、卡机出错等状态。
5、各类型的卡在满位后是否允许继续读卡、有无地感读卡、道闸关到位读卡、读卡开闸延时开闸时间可调、定点收费后超时出场时间可调、出卡机超时未取卡自动吞卡时间可调、出卡机收卡超过收卡量的卡量可调等都是通过电脑设置来处理
6、具有满位提示和不读卡功能。如果停车场中车位已满时，显示停车场车辆满位。同时出卡机按键取卡禁止。
7、可跳线选择是否关到位取卡、读卡，采用该方式可实现一车一卡，避免丢卡。
8、具有图像对比功能。
9、具有联网功能。
10、各种报表的查询，进出记录的查询，收费报表的查询。可以根据客户需求统计各个时间（年、月、日）的统计的查询，动态报表的查询。
7.2.软件主要界面说明
7.2.1.停车场子系统主界面

界面设计人性化，操作简单方便；
主界面在系统主菜单的下拉菜单中，显亮的字符为当前可以执行功能命令，灰暗的字符为目前不能执行的功能命令。
7.2.2.出入管理
点击菜单中的<出入管理> 后，出现下图的“出入管理”的监控界面：

显示屏上显示进出车辆的图像、IC卡的卡号、卡的类别、姓名、入出场时间、车牌号码、卡上余额、所扣金额和补交金额、以及操作人员的姓名及卡号、停车场内的车位数量等信息。
在屏幕上显示两个停车场通道的视频，其中左边两个口用来图像对比，中间两个口用来实时监控出入口。并可实时监控道闸的使用。
车辆入场时，车主通过入口控制机读卡，并自动摄录车辆的图像，所读到的IC上的有关信息和摄录的入口车辆图像被传送到工作站，并在屏幕上显示上述的信息，同时将相关信息送入服务器。
车辆出场时，通过出口处的控制机读取IC卡号，并自动摄录车辆图像，计算机屏幕的左下角显示出场车的图像，在出场车图像的左上角显示使用该卡进场时的车辆的图像，管理人员根据屏幕上显示的信息以车辆的进出图像对比来判断是否放行，如果是自动开闸的车辆则自动放行。
7.2.3.收费报表的查询
报表菜单模块主要包括进出明细统计，收费报表统计，异常进出明细，警报事件报表。进出明细统计，收费报表统计有明细记录和图形报表，图形报表是采用的flash，可以查询年，月，日图形化报表。

八．立方中国重点工程典例

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