中铁大桥局跨浦乌公路施工安全实施方案 .docx

中铁大桥局跨浦乌公路施工安全方案
深圳地铁5号线bt项目及相关工程a合同（5号线bt项目合同）补充合同
（5号线系统设备安装工程）
信号系统既有线施工方案
中国中铁深圳地铁5号线5316标工程项目经理部
2010年9月深圳地铁2号线综合设备安装工程信号系统既有线施工方案
目录
1编制依据.................................................................................................................12项目概况及工作内容..............................................................................................14遵循的施工及验收规范..........................................................................................14施工方案......................................................................................2
4.1施工准备.........................................................................................................24.2施工过程方案.................................................................................................2
4.2.1线槽、支架安装方案.......................34.2.2设备安装方案.......................................................................................3
5安全措施..................................................................................................................46临时用电的安全措施...........47总体施工计划和进度..............................................................................................48质量控制措施.....................................................................................................59成品保护措施..........................................................................................................5
9.1管线的成品保护措施.....................................................................................59.2设备的成品保护.................................................................59.3设备安装后的成品保护措施.........................................................................610组织结构..................................................................................................................6
10.1施工组织结构............................................610.2项目主要人员联系方式................................................................................6
i深圳地铁2号线综合设备安装工程信号系统既有线施工方案
1编制依据
①深圳地铁5号线bt项目及相关工程a合同（5号线bt项目合同）补充合同。
②深圳地铁5号线综合设备安装工程信号系统图纸③现场勘察所获得的资料
④设备安装说明书、卡斯柯安装手册
2项目概况及工作内容
深圳地铁5号线工程规划开通年限为2011年，线路起于前海湾站，终止于黄贝岭站，全线长约40.058km，出入段线（车辆段和停车场）全长约3.6km。设正线车站27座（地下站25座，高架站2座），车辆段及综合维修基地1座，停车场1座，控制中心1座（与罗宝线、蛇口线合用）。
车辆段设在塘朗，内设有试车线、综合维修基地和培训中心，与正线长岭陂站接轨。
停车场设在上水径，与正线下水径站接轨。
深圳地铁5号线控制中心设置在竹子林，并与地铁罗宝线和蛇口线的运营控制中心合用。
初期配置列车25列，近期配置列车36列，远期配置列车75列。深圳地铁5号线与罗宝线、蛇口线、10号线、15号线设有联络线4条。
4遵循的施工及验收规范
《铁路信号工程施工质量验收标准》tb10419-2003《铁路通信施工规范》（tb10205-99）
《地铁设计规范》（gb50157-2003）
《城市轨道交通设计规范》（dgj08-109-2004）
《地下铁道工程施工及验收规范》（2003年版）（gb-50299）《铁路信号设计规范》（tb10007-2006）环境管理体系应符合iso14000标准质量安全体系应符合iso9001：2000标准
《城市轨道交通信号系统技术规程》（dgj08-101-2003）
1深圳地铁2号线综合设备安装工程信号系统既有线施工方案
XX市建设工程现场文明施工管理办法卡斯柯轨旁设备安装手册
4施工方案
由于深圳地铁1号线竹子林车辆段控制中心为多线共用控制中心，1号线中央设备已投入使用，为保障运营安全，避免施工对既有系统设备影响，所有施工作业均需向地铁运营公司相关部门申请施工作业令，根据批准的作业令时间在指定地点作业。
4.1施工准备
a.熟悉图纸
在开工前，核对施工设计图纸及相关文件，明确工程范围，熟悉相关技术规范和施工工艺。作好图纸会审以及设计交底工作。
b.施工技术交底
根据技术合同、施工图设计、作业指导书对职工进行安全技术培训，使其掌握系统结构组成，以及施工方法。
c.编制施工组织计划
根据图纸会审、设计交底、施工图设计编制针对本工程的施工组织计划重点落实施工方案、机具仪表、人员组织、设备材料数量等方面。
d.设备材料采购
根据设计文件及相关技术规范，做好设备材料的选购工作。e.施工现场调查
组织施工人员进行现场调查，注意车站设备房装修进度、管线预埋位置。
4.2施工过程方案
5号线竹子林occ室内工作涉及到信号系统设备室、信号ups室、信号系统时刻表编辑室、信号系统维护室、信号系统培训室等几个房间。主要的工作是安装线槽、支架，安装机柜以及机柜内布线、配线，电源线、网线等的敷设。
5号线occ的室内设备跟其他线没有物理接口，不会影响其他线路正常运行。在敷设电源线、网线的过程中，会出现与其他线共用线槽的问题。针对这个问题，提出专门应对方案。具体见4.2.1。安全用电具体方案见6临时用电的安全措施。
2深圳地铁2号线综合设备安装工程信号系统既有线施工方案
4.2.1线槽、支架安装方案
根据图纸要求，组织订货。货到后，按照设计要求敷设到指定位置。线槽支架要做好防腐、防锈等措施，按要求进行热镀锌处理。
对于需要与既有线共用线槽的问题，会对施工人员做好交底，严禁踩踏在既有线线槽内，严禁私自乱动既有线线槽内的线缆。
4.2.2设备安装方案
①设备运输、开箱检验
设备到货运至施工现场在业主、供货商、监理、施工单位在场的情况下开箱检验，清点设备、配件数量、外观检查并签署开箱检查纪录。并符合如下要求：
※搬运或开箱应小心操作，不得损伤设备、备品备件和元部件，也不得将包装箱倒置，开箱后，应认真做好设备外观检查和记录。
※设备程式、规格和数量应符合设计要求或标书的规定，设备所附带的产品出厂文件、图纸、产品合格证、备品等进行清点和集中妥善保管，并做好清点记录，文件图纸、合格证、备品等在完工交验时，移交运营维护单位。
※设备和附备件、机内元部件及布线，应齐全完整，测量和指示表盘等应无损伤，机件无弯曲变形，无元部件脱落，焊接良好，无活动或断头现象，机件无受潮、发霉及锈蚀变质现象，镀层和漆饰应完整，如发现不符合上述情况时，应作好检验记录，并经整修后方可使用，凡质量不合格的设备和器材，一律不得使用。
※在开箱检验中发现设备材料有缺件、损坏或不适用时，既是通报供应商或业主，与之取得联络，商定处理办法。
②设备安装配线
根据设计图纸以及设备安装手册将设备安装到指定位置，配线连接。配线绑扎应符合设计及作业指导书的规定。设备机架的安装位置和走向，固定安装和组装方式应符合设计规定。配线电缆和电线的型号和规格，应符合使用要求，布线不宜过紧，拐弯应圆滑。机架地线连接良好；
③单体及系统调试
在单体调试前，要做好校号工作，保证配线的正确性。信号机等要进行单体送电实验，保护室内外设备。配合卡斯柯等进行系统调试。
3深圳地铁2号线综合设备安装工程信号系统既有线施工方案
5安全措施
a.严格遵守地铁运营公司各项安全管理规定。
b.为保证施工过程中的安全，在施工作业区设专人防护。c.施工时保证足够的照明设施。
d.未经地铁运营配合人员请点确认，不得擅入设备房等作业。
e.施工开始前要对施工人员进行现场安全交底和安全教育，强调不能乱动机房内的任何设备。
f.施工时应有地铁运营公司相关配合人员在场，并对施工内容进行了确认后方能施工。
6临时用电的安全措施
1、现场临时用电线路的安装和使用，严格执行配电规程、安全操作规程和地铁运营公司施工配合人员要求，不准任意拉线接电。
2、临时用电配电箱、开关箱，装设漏电保护装置
3、临时用电的配电箱使用XX市建委建议指定的专用配电箱，以保证临时用电的安全。
4、临时用电的电缆采用三相五线的电缆，电缆的截面一定要符合用电的要求。
5、施工临时用电设施一定要有专人管理，严格控制，施工完毕，一定要切断电源，地铁运营公司施工配合人员确认后，方可离开。
7总体施工计划和进度
此次申请用点时间为2010年9月24日到2011年6月28日
2010年8月20日—2010年9月24日施工准备（根据收到的图纸现场调查、采购设备材料，编制详细施工方案，检查机房装修完成情况等）
2010年9月25日—2010年10月8日线槽敷设，稳支架2010年10月9日—2010年12月31日设备安装配线、调试2011年1月1日—2011年6月配合系统联调
4深圳地铁2号线综合设备安装工程信号系统既有线施工方案
8质量控制措施
a.认真研究图纸，领会设计意图。确定工程质量标准，建立质量控制流程和采用先进的施工工艺，严格按照安装技术要求和安装手册、调试手册的规定，以及甲方提供的施工图进行。
b.设备、材料的质量检验。开箱检验一般在安装现场进行，必须在甲方代表，驻地监理工程师、信号项目部和供货商的代表见证下进行质量检验。
c.工程安装的每一类设备、部件的第一台（件）作为样板经甲方确认符合规范和要求后，才可继续同类设备、部件的安装，以保证全线一个标准。
d.做好施工的技术交底。按照设计资料及施工规范要求进行施工，自觉接受供货商技术督导人员和监理工程师的指导。应供货商提供的信号系统安装技术要求、图纸、资料，以及检验标准，由甲方根据规定提供。
e.进行施工质量的检查和验收。项目部质量管理部门应根据质量标准认真做好施工过程的自检、互检和专检工作；随时接受监理工程师的检查和验收。
f.推行施工作业的规范化。施工项目有许多活动是重复发生的，具有一定规律性。因此，把过程环节、先后步骤等定为标准流程、标准工艺、合理岗位责任制等，作为员工的行动准则，变成质量管理活动的条理化、规范化，确保工程项目的整体质量优良。
g.施工质量的动态控制。项目部对工程施工实行施工质量的动态控制，严格按照操作质量标准和工程质量标准进行双向考核，以工作质量促施工过程质量，以施工过程质量保证整体工程质量。
9成品保护措施
9.1管线的成品保护措施
管线安装完毕后，与运营部门进行充分协调，协商共同保护管线成。施工时加强对既有管线的保护。
9.2设备的成品保护
a.设备安装完成后，与运营部门进行充分协商共同保护设备成品。b.在施工中，如发现设备因碰撞等原因而发生位置偏移、松动、变形或损伤时，应马上停止对设备的碰撞和施工，并通知监理工程师。待备调整正确后，再进行施工，并保证不再碰撞设备。
5深圳地铁2号线综合设备安装工程信号系统既有线施工方案
c.保持设备表面的清洁干净，严禁攀爬设备。d.当在设备附近施工时，严禁踩或站在设备上。
9.3设备安装后的成品保护措施
a.设备安装完毕后，经常用吸尘器、毛巾等对设备表面和机房内部进行卫生扫除，保持设备的干燥、清洁。
b.在设备上部进行电缆敷设等施工作业时，严禁踩或站在设备上。c.当设备房顶进行其他项目施工时，必须用完好编织布或塑料布将设备顶部及四周进行遮盖，以防弄脏、撞坏设备。
d.采取相措施，保证机房处于设备适宜的温度、湿度下
e.除施工人员、业主和监理外，其他人员除非得到业主或监理工程师的书面许可，禁止进入设备房。
10组织结构
10.1施工组织结构
信号分部经理：李磊项目总工：徐森林项目副经理郭润桥技术：张阳调度：刘晓飞安质员：刘杰物资主管：何跃宏资料员：黄志伟通信经理：秦卫东通信总工：邓特信号经理：杨林生信号总工：赵理想综控经理：何忠明综控总工：蔡佳冥消防经理：李德刚消防总工：彭永进
10.2项目主要人员联系方式
施工负责人：
施工技术负责人：施工现场负责人：专职安全员：
6深圳地铁2号线综合设备安装工程信号系统既有线施工方案
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