沥青面层常见质量问题形成原因及预防.doc

1 沥青路面的纵、横向裂缝

　　1.1 质量问题及现象
　　沥青混凝土路面的开裂表现有多种形式，如纵向、横向、网状等。若不能及时处理，往往会造成路面渗水、嘟浆、扩展、破坏，尤其是在冬季，这种裂缝相当多，极易使早期破坏扩大、发展。
　　1.2 纵向裂缝原因分析
　　地基沉降不均匀，旧路改造拓宽工程，新旧路基、路面的搭接部位没有严格做好开挖台阶分层压实处理，以及下部基层软弱，土层处理不彻底，引起路基路面纵向开裂。路基填筑使用了不合格填料(如膨胀土)，路基吸水膨胀引起路面开裂。路基边坡值小于设计值，路基边坡压实度不足产生滑坡。路基坡脚边沟过深，使实际填土高度加大而滑坡。
　　1.3 横向裂缝原因分析
　　沥青面层的自身温缩开裂。半刚性基层尤其是水泥稳定砂砾的开裂反射到沥青面层。某些基层开挖沟槽埋、设管线以及冰冻地区路基冻裂导致路面的横裂。
　　1.4 纵向裂缝预防措施
　　分层填筑，边坡充分压实，可以采用重型压实标准；正确放坡，高填方段放缓边坡，减少边沟深度。
　　旧路加宽或半填半挖地段：路基填筑前应将边坡松土清除，并按填土厚度逐级进行开挖处理并严格压实。加固地基:使用合格填料填筑路基或对填料进行加强处理后再填筑路基。
　　1.5 横向裂缝预防措施
　　处治基层:采取防裂措施，及时对基层养生以减少前期开裂，及时铺筑沥青面层或浇洒透层油以减少裸露时间，减少基层横向干缩性开裂。采用橡胶、改性沥青封缝胶开槽法封缝。
　　1.6 处理措施
　　一旦沥青路面出现纵向裂缝，应根据发生裂缝的路段及施工时的具体情况，分析原因，采取不同的措施进行处理。
　　在路基外反压道床，使路基保持稳定。对石质路基可在路基上采用注浆、锚杆注浆进行加固。在裂缝中注入粘接剂将土体裂缝粘接。沥青路面裂缝处注入改性沥青封堵，防止雨水渗入。

　　2 反射裂缝

　　2.1 质量问题及现象
　　在沥青路面裂缝产生原因中，其中较为普遍的一种是半刚性基层的收缩裂缝反射到沥青路面。沥青路面的横缝中，反射裂缝占了主要比例。
　　2.2 反射裂缝原因分析
　　国内外调查研究表明，半刚性路的反射裂缝和对应裂缝主要是非荷载型的，主要是由于温度的冷缩引起的，某些情况下也可以是由温度和荷载共同作用的。
　　反射裂缝的形成有以下几种:
　　在已开裂的旧沥青、旧水泥路面层上加铺沥青面层，由于温度的变化(降低)，老路面的裂缝继续拉开，给也在产生温度收缩的新铺沥青层一个附加应力，使新铺层在旧裂缝处断开。
　　由半刚性基层温缩开裂引起反射裂缝，冬季半刚性基层的温缩裂缝会引起沥青面层产生反射裂缝。
　　由半刚性基层干缩开裂引起的反射裂缝。新铺半刚性基层随着混合料中水分的减少产生干缩和干缩应力。水分减少得越快、越多，产生的干缩应力越大。一般情况下，铺筑沥青面层前未产生干缩裂缝的半刚性基层，在铺筑面层后不易再产生干缩裂缝，但若在铺筑面层前基层已产生了干缩裂缝，铺面后原裂缝会继续拉开和扩展。
　　2.3 预防措施
　　路基半填半挖施工要开槽，挖方段采用冲击压实。新旧路面衔接部位必要时铺设土工布或玻纤网。
　　适当控制基层材料中粉料的含量及塑性指数，小于0.075rnm的颗粒含量不应超过5%，在裂缝问题上，一般碎石级配集料要优于砂砾级配集料。

　　3 车辙、拥包

　　3.1 质量问题及现象
　　沥青混凝土路面尤其是高等级公路；通车-段时间后，逐渐产生一些车辙、拥包、搓板等病害，极大影响行车舒适与安全，如何避免及如何处置成了养护部门的重点关注问题。
　　3.2 原因分析
　　原材料，特别是碎石、石屑等集料，规格不稳定，时粗时细,石粉含量时多时少。混合料中沥青用量偏大；沥青混凝土配比设计不准确。环境温度过高。超载行车荷载的作用，特别是行车渠化交通。沥青质量不合格，沥青的粘度低，感温性很强。施工时沥青混凝土的压实度不足，在通车后在行车荷载作用下进一步压密。
　　3.3 预防措施
　　从源头抓起，加强对石场碎石生产规格的控制，严把材料进场质量关。选择温度稳定性好的沥青或改性沥青，并严格控制沥青含量。从拌和站安装调试开始，严格检查各料仓的计量控制装置集尘装置的准确性及运转技术状态的正常性。保证沥青混合料生产质量的均匀与稳定。严格控制沥青混合料生产配合比，增强施工碾压达到压实度设计要求。连续继配采用粗粒式沥青混凝土，控制沥青含量，加足矿粉，适当增加粗集料的含量，剩余空隙率不宜过大或过小，一般在3%-5%为宜。另外，SMA的级配为间断级配，也是一种具有优良高温稳定性的混合料，目前出现的病害也较少。严格控制超载车辆上路。

　　4 沥青路面泛油

　　4.1 质量问题及现象
　　沥青路面上时常会出现一些泛油现象，薄层油皮尤如一块块膏药，贴在路面上，若不及时处理，这些会随着行车的增大，越来越加严重，逐渐发展形成网裂、变形等破坏。
　　4.2 原因分析
　　碎石集料规格不均匀，直接影响到沥青混凝土的生产质量，如造成粗细不匀、离析等。表面凡有一层类似泛油的薄层油皮，说明沥青表面层已经透水，由于水的浸人，导致油石分离，沥青上浮等病害。摊铺沥青混凝土时产生离析，超出了原有配合比的控制范围。沥青混合料运输中热量损失而产生温度离析。施工接头压实不好。基层顶面存在松散层。沥青混合料加热超温或碾压时，压路机雾化喷水装置失灵，洒水过多。
　　4.3 预防措施
　　做好下承层的质量检查验收工作，做好透层油喷洒质量控制。严格控制沥青混合料的生产质量，摊铺机摊铺时应保持连续作业，不停机、不停止螺旋搅拌器。施工人员应尽职尽责，摊铺、压实、接头部位都要处理好，及时清理油丁。

　　5 沥青路面面层网裂、龟裂

　　5.1 质量问题及现象
　　路表面的裂缝将面层分隔成多边形、不规则的小块。
　　5.2 原因分析
　　纵向裂缝出现后，继续扩展，尤其在北方地区，经过冰冻水的浸入而发展。沥青混合料质量差。拌和时间过长，拌和温度过高或在储料仓储存时间过长，使沥青变硬，对拉应变敏感而易产生裂缝。沥青的性能差，尤其是低温变形能力过低。路基局部压实度不足或基层材料局部松散不成板体，使路面的承载能力下降。行车荷载重复作用下引起的疲劳裂缝。
　　5.3 预防措施
　　采用低温变形能力高的优质沥青。控制好半刚性基层的施工质量和沥青混合料质量，针对平整度不好的下承层进行必要的处理。有条件的可以采用沥青碎石柔性基层，以缓解网裂或龟裂的程度。

　　6 沥青路面局部松散、掉粒

　　6.1 质量问题及现象
　　松散多发生在沥青路面使用初期，面层集料颗粒和沥青结合料散失。轻微时路表呈麻点状，严重时表面纹理相当粗糙，粗集料外露，路表呈小坑状。
　　6.2 原因分析
　　沥青稠度偏低，粘结力差，用量偏少，沥青路面表面有离析，离析处缺少大部分细集料，出现粗集料与粗集料相接触，随着时间延长，沥青会老化而剥落使沥青与集料粘结力下降。所用矿料级配不合理，铺洒不均匀，或所用嵌缝料不合规格而未能被沥青粘牢。基层湿软，与面层粘结不良。沥青面层内部有密实度不足位置。
　　6.3 预防措施
　　保证基层的施工质量，并保证基层与面层有足够粘结力。选用抗老化性能好的沥青，石料采用碱性石料，并保证石料清洁，提高集料与沥青的握裹力。面层摊铺防止混合料离析，并保证达到规定压实度。