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观看最美铁路人感想
观看了2018最美铁路人，我感受颇深，这些人都是在一些普普通通的岗位上，但是他们却做出了不平凡的事情，作为铁路人，我们都应该以他们为榜样，向他们学习，认真做好本职工作，为铁路，为祖国，为人民奉献自己的力量。用先进典型人物，激励我们“不忘初心、牢记使命”，努力在建设交通强国中当好先行者，这些人都是普通的铁路职工，但他们却有着不寻常的品质，他们是铁路人的代表，展现着铁路人无私奉献、坚强勇敢的品格。我感觉到作为一个铁路人，我需要学习的还有很多，作为铁路的新生一代，我要向老前辈看齐，不负最美铁路人的荣光。要以“最美铁路人”为榜样，立足本职岗位，积极投身“交通强国、铁路先行”的使命，为新时代铁路改革发展作出贡献。
“最美铁路人”都来自铁路基层最朴实无华的岗位，他们在一线默默耕耘，坚守奉献，对技术精益求精，对工作兢兢业业，为“交通强国，铁路先行”的历史使命，出色地履行了自己的职责。他们用汗水，凝写成一个大大的“美”字，诠释了当代铁路人的服务本色、担当精神、奋斗品格。作为一名铁路青工，要以“最美铁路人”为榜样，听从党的号召，主动投身到“交通强国、铁路先行”的生动实践中去，更要在本职岗位上努力奔跑追梦，在新时代铁路改革发展中，充分发挥生力军作用。
在这些“最美铁路人”中有刻苦钻研动车组检修技术的唐云鹏；
有接过妻子的荣光，将爱的接力棒在广袤无垠的大草原传递下去的李俊屹；
还有着在宝成铁路抢险的紧要关头舍生忘我，面临生死考验义无反顾地冲锋在前的黄伟等等，这十位“最美铁路人”不忘初心、牢记使命、自强不息、锐意进取，他们都是在一些普普通通的岗位上，却做出了不平凡的事情，他们的美丽故事感动着千千万万的人，我们应该向这些铁路职工致敬。在此，我感觉到作为一个新时期铁路人，我需要学习的还有很多，作为新生的一代，我要向老前辈看齐，不负最美铁路人的荣光，为铁路事业发展贡献属于自己那一份力量。
来自不同局段的10名铁路基层一线职工走上了“最美铁路人”舞台，尽显铁路人的先行风采、奋斗精神和服务本色、担当品格。他们在平凡的岗位上坚持着“人民铁路为人民”的信念，用自己的实际行动诠释了什么叫最美铁路人。我特别关注了南昌局集团公司福州机务段动车组司机陈承仪的先进事迹，深感震撼，不愧为“海西第一闸”。作为一名青工，我们要向新时代铁路榜样看齐和学习，学习他们那种干一行爱一行的坚定信念，学习他们精益求精的进取精神，立足岗位，脚踏实地地用自己的汗水和付出去绽放属于自己的光芒。
我深刻地体会到，幸福都是奋斗出来的，平凡人干好平凡事，一样能获得荣誉，一样能获得尊重。在今后的工作中，我将不忘初心，牢记使命，在自己平凡的岗位上，做出自己更大的贡献。
这十位平凡而美丽的铁路人，是我们200多万铁路人的楷模是我们立足岗位，潜心钻研、兢兢业业，爱岗尽责、胸怀大局，用心服务的工作缩影。我以后也将认真学习他们的工作态度和责任心，全心投入到铁路改革发展中去。
当“最美铁路人”五个字出现在屏幕上时，心里油然而生一种自豪感，这些优秀代表都来自铁路一线，有的在铁路抢险中舍身忘我，义无反顾；
有的在危急时刻奋不顾身，英勇救人；
有的带领团队攻坚克难，努力让旅客体验更美好等等。最美铁路人以实际行动证实了“人民铁路为人民”的初心和意义，展示了铁路人的先行风采和奋斗精神。
发布仪式现场播放了多位“最美铁路人”先进事迹，从不同侧面展示了铁路人刻苦钻研、热心服务、坚持标准作业、保障人民出行温馨和安全的“最美”精神和意志。发布仪式旨在激励广大铁路干部职工不忘初心、牢记使命，努力在建设交通强国中当好先行，作为新一代的铁路供电人，我们应以他们为榜样，始终坚守岗位，干一行，爱一行，努力奉献铁路供电事业。
在节目中，有几位工作突出的铁路榜样呈现在我们眼前，他们是我们一线工人工作现状的缩影，更是我们工作中学习的榜样，同行们可以站在电视台颁奖是无比的荣誉，年轻的我们更应向他们学习，以责任为工作重心，牢记人民铁路为人民的光荣使命，用心维护铁路运行安全，高效，正点;塑造铁路榜样，诠释铁路精神。
看完最美铁路人的颁奖晚会，让我心情久久不能平静，平凡的岗位里造就出最美的铁路人，最美的铁路人将带领、影响着我们这群新时代的铁路人一直向前。回想上大学时，要坐火车一天一夜才能到家，而今日中国广袤无垠的大地上，奔流不息的高铁动车组，给人们带来了高速便捷，也展示了祖国愈发强大的国力，乃至成为了一张“中国名片”。其中的发展离不开铁路先进代表们背后的默默付出，是他们以认真负责态度，忠于职守、忠诚担当的政冶品格，诠释着平凡岗位上造就的不平凡。他们是基层岗位上最可爱的人，是我们的学习榜样。
党的十九大报告指出，“历史只会眷顾坚定者、奋进者、搏击者，而不会等待犹豫者、懈怠者、畏难者。向铁路“奋进者”们致敬。如今也是我步入铁路工作的第3个年头，我为有这样“最美”的铁路工作者感到骄傲，同时也需要反思自己的工作不足，积极努力奋进，迎头赶上，为中国铁路事业发挥自己的力量。作为一名年轻的铁路人，感受到的是前辈们不辞辛劳挥洒汗水，奋斗至今走出了一条雄伟的大道。看着他们的背影，更应懂得一切成绩、目标，都离不开拼搏与努力。交通强国，铁路先行。
说出来听到的是我们铁路人内心的责任与使命，看到的却是铁路人日夜不断的奉献与复出。而我们要想将这份光荣传承下来，交通强国的伟业中当好先锋，就更要不断锤炼自己，立足本职岗位发光发热，这样我们每个人的担当，就是铁路先行最强大的基石。作为铁路新生一代的我，要努力向前辈看齐，不负荣光。
根据中宣部统一安排，中国铁路总公司，中央广播电视台联合摄制了《最美铁路人》系列的电视专题片，作为“五一”的特别节目，于5月1日-10日在中央电视台科教频道午间黄金时间播出。
通过观看《最美铁路人》的节目，我对这十位前辈们特别的敬佩，他们都是无私奉献，勤劳能干、舍己为人的优铁路人。作为新工人员的我入职已有三四个月了，虽说没有遇到过这些棘手、危难的事情，但我要虑心的向这些前辈们学习的处理事情的方法。
徐前凯是中国铁路成都局集团有限公司重庆车务段荣昌车站值班员。他在危急时刻勇救老人失去右腿。事情发生在重庆，正值夏天.天气十分炎热。7月6日，值班员徐前凯在生死10秒间舍身救老太的事迹感动了山城，他用自己的一条右腿，换回一位老人的生命。
记者采访时徐前凯说道，“事情就发生在几秒钟之间，我根本来不及思考，下意识的反应就是救人，虽然要做截肢手术，我也无怨无悔。”在深入采访后，记者发现徐前凯关键时刻舍己救人的壮举背后，有着感人至深的故事。
7月6日15时22分，徐前凯等人开始了调车作业。49分，列车运行至车站联路线道岔处时，轨道上突然出现一位六七十岁的老太太，可能是受到了惊吓，愣在了轨道中间。他赶紧按下紧急停车按钮，并大喊吹哨，让老人避开，老人仍没有反应。他来不及思考，跳下去将老人拽下轨道，但没有成功。随后他又踏上钢轨，将老人抱摔出去，而他的右腿却来不及收回。从看到老人到事故发生，整个过程不到10秒钟。
事后得知，老人今年68岁，有耳背毛病。老人得救了，徐前凯右腿却被轧断，当天下午进行了截肢手术，右腿膝盖以下被截除。徐前辈的英雄壮举绝非偶然，多年来助人为乐已经成为他的习惯。徐前凯家祖孙三代都是铁路人，从小他就有着一种英雄情节。他现在要重新学会走路，开始新的征程。
我或许这辈子不能成为徐前凯一样的英雄，但他的精神事迹感染着我们，激励着我在自己的岗位上恪尽职守，努力工作，做一个对得起岗位，对得起铁路这一个大家庭的好职工。
黄伟。不惧生死，百米危峦上的逆行者。黄伟是中国铁路西安局集团有限公司汉中工务段乐青河桥隧车间主任。他是一名从父亲手上接过养护宝成铁路接力棒的“铁二代”，也是一位在“7·12”宝成铁路抢险中历经生死考验的抗洪英雄。
2018年7月12日，宝成铁路猫儿山附近崩塌，黄伟和上千名抢险人员展开了持续16天的鏖战。他和工友们登上猫儿山，发现险情严重，让工友们先下山，自己独自拿着手电筒上查看险情并及时上报。一夜间，猫儿山崩塌7.5万立方米，黄伟带领工友站到了最前线。抢险人员背着工具抓着安全绳，系着安全带登到150米高，坡度几乎90度的山顶，身体悬空，从上向下清理危石和悬空的树桩。最终在他的带领下，乐素河桥隧车间完成了多项抢险攻坚任务。
自5月1日以来，我观看了《最美铁路人》系列节目，作为一名刚入职四个多月的铁路人，看到了许多在岗位上无私举献的铁路职工，我被他们爱岗尽责、胸怀大局、兢兢业业、用心服务的精神所震憾。
我作为一名铁路列车员，要以这些前辈们为榜样，以饱满的热情、真实的行动去向他们学习。作为一名共青团员，年轻的我们要认真学习业务，用心为旅客服务，做好自己的本职工作。在今后的工作中，我将努力提高自己的业务水平，听从上级领导安排，用自己的行动实现自身价值，争取向这些最美铁路人看齐。
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