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查漏增收业务培训心得
11月5日五桥站组织查漏增收业务培训，由黄远东副站长为大家进行讲解相关知识。通过一天的培训使我对稽查业务知识有了进一步的了解，培训时间虽然很短，但培训内容却很丰富，涵盖了对逃费车辆的认知及对逃费车辆的取证、查证、笔录流程，还有后期对内业资料的整理和内业资料整理的规范性要求等一系列工作办法，使我深感稽查任务是一项专业性非常强的工作，具有非常重要的意义。通过本次培训，本人有以下几方面的体会和收获：
一、假冒绿色车查漏要点及谈判技巧
1.收费员应细心观察其实际吨位与货物运单的吨位是否一致，然后对车辆进行多方位、多角度检查。
2.对于蓬布遮盖严密，且捆绑十分牢固，驾驶员又不愿配合打开车门的车辆更不应掉以轻心。
3.收费员出亭检查时，驾驶员主动让收费员看的货物一般都没有问题，若收费员要求换位置揭开蓬布检查，驾驶员找出各种理由拒绝。这多半便属于“问题”车辆。。
4.运单所填货物重量与实际重量差距较大车辆重点检查。
二、假冒军车查漏要点及技巧
现在假冒军车类型多为套用军牌假冒军车。虽然现今公安机关加大力度打击不法分子制造假军牌，但仍有一些地方车辆钻管理漏洞悬挂假军牌招摇过市，也加大了我们查验假军车的难度。但只要我们在查验军车时把握好分寸，抓住不法车方的心理弱点，按照查漏要点逐步瓦解车方，还是能够保证公司通行费的应收不漏。
（一）查漏要点：
（1）检查挡风玻璃左上角是否有军检标识。
（2）检查“三证一令”：军驾证、军车行车执照、士兵证和派车令.
（3）检查军牌真伪：
1.新军牌的正式号牌由字头、字头号、间隔符、序号组成。其中字头便用大写汉语拼音字母；字头号使用大写英文字母；间隔符为正方形方块状；序号，大、小车号牌均为5位阿拉伯数字。新式号牌与以往号牌相比，科技含量更高，防伪技术更新，采用了信息防伪、荧光防伪、3d光学防伪、激光三维隐烁防伪、激光刻印编码防伪、轧印特殊花纹防伪等6项技术，可更有效的防范假冒军车。
2.在牌照背面有军徽，号牌背面压印了特殊的防伪花纹，在牌子的所有字符的压模是很均匀很清晰的。
3.真军牌质地坚硬，手感较重，正常用手指掰弯它是很困难的，容易掰弯的都是假牌。
（二）处理技巧：
1.采取有效办法掌握该车地方牌照、行驶证等证照.
2.对该车以及地方牌照、行驶证和假军牌一起照相取证.
3.将地方行驶证及相关证件复印在《登记表》后面.
4.登记表上必须让偷漏车方对假冒军车偷漏通行费行为做详细陈述并按手印确认。
三、查漏补收工作中的处理及谈判技巧
发现偷漏行为靠的是收费员的责任心和敏感性，而要完美的完成补收工作，让车方心甘情愿的补交通行费则需要协查人对不法车方心理的掌握和对现场的掌控能力，而谈判技巧在其中起着尤为重要的作用针对不同的违规情况和形形色色的驾驶员，协查人员在谈判中可以采用以下三点技巧及谈判方式。
（一）情绪激动型车方处理技巧及谈判方式
车方表现特征。情绪十分激动，说话出言不逊，有明显的挑衅目的，对自己的违规事实拒不承认，对补收工作有强烈的抵触情绪。
处理难点。如果不能很好的掌控现场，不但不能完成补收工作，还会导致事态扩大，对自己造成人身伤害，对公司造成负面影响。
处理技巧：
1.坚定信念，对补收工作依据及掌握的现有证据有充分的信心；
2.对车方的态度要保持足够的冷静和忍耐；
3.坚持自己的立场，不能因为车方的强硬态度表现出退缩心理。
谈判方式：
1.采用拉家常方式，通过询问车方的行驶区间、运输的货物种类等其他问题，暂时避开补收通行费这一敏感话题。
2.表达自己对车方从事劳累且危险系数较大的运输行业工作的理解。
3.通过对收费工作的简单描述，表示自己在工作中遇到这种情况（处理偷漏行为）的无奈。
4.收费员的补收工作是为了维护国家及企业的利益，同时也是为了维护货运市场的有序竞争。
5.通过出示补收相关文件，解释补收依据及收费站的处理原则：是对偷漏通行费的补收，并不会产生驾驶员不良记录以及影响车辆以后的经营。
6.明确告诉车方偷漏行为已经严重损害了公司利益，如果车方不配合补收工作，我们将通知执法部门介入，这样将会对加大他们的损失，同时也会严重影响到他们以后的道路运输工作。处理要点：整个过程应保持的克制、冷静态度，逐步瓦解车方的抵触心理，同时表达自己个人对补收工作的无奈和对车方境遇的理解，避免车方将矛盾聚集在个人身上。
（二）叫苦连天型车方处理技巧及谈判方式。
车方表现特征。对偷漏行为及补收工作能够理解，但由于查实补收金额较高而表示无法承受，从而拉开收费员和违规车方的“持久战”。
处理技巧：
1.通过对车方言行的观察和分析，判断车方是真的无法承受还是企图通过软磨硬泡达到少补通行费目的；
2.通过判断车辆的新旧情况或通过对车价的询问了解车方的经济状况；
3.通过对车辆通行记录的查询了解车辆实际经营状况。
谈判技巧：
1.首先告诉车方补收通行费的依据及应补通行费由来；
2.告知车方，单位的补收制度是不允许收费员擅自降低补收通行费标准的；
3.通过对现场环境的讲解（监控、监听等设备）让车方了解整个补收工作的严肃性；
4.通过打电话（有时是“假装打”）告诉车方自己是想帮助他们，但决定权不在自己手里；
5.告诉车方，如果还不尽快补交通行费，等其他路段的通行记录反馈过来后，将会使补收金额大幅提高，通过对一些错过补收最好时机而加重损失车辆的介绍，让车方明白补收的及时性、迫切性；
6.告知执法部门介入后的严重后果。处理要点。随时观察车方情绪变化，通过不同人的介入了解车方思想动态，在车方确实无法承受时应及时上报，尽量在监控下或有收费员监督操作，避免车方黔驴技穷后恼羞成怒反咬一口。
（三）滥用（冒用）特权型车方处理技巧及谈判方式。
车方表现特征。该车多为使用无效军牌（警牌）车辆，因此车方表现出不可一世的态度，对收费站的查验工作完全不屑一顾，对补收通行费的合法性表示怀疑。
谈判技巧：
1.尽量用最礼貌的语言请车方出示相关证件；
2.如车方不配合，告知车方只有在出示有效证件后才能减免通行费，收费员如果未在监控下检查证件，将会受到严肃处理，请车方理解并配合；
3.提醒车方的身份（军人或警察），他们在公众面前表现将会被监控完整的录制下来，他们的言行会受到社会的监督；
4.告知他们使用无效证件故意偷逃通行费后在反馈到他们单位后，将会产生什么样的影响；
5.告知收费站的处理原则只是补交所偷逃的通行费，对他们的人和车并不会产生任何不良影响。处理要点：尽管他们使用无效证件故意偷逃通行费应该受到处理，但他们中的一部分人肯定和某部队或某执法部门有着千丝万缕的关系，他们的嚣张跋扈是必然的，因此在处理此类行为时一定要做到头脑冷静、目光敏锐、言行得当，在车方言行过激时要知道保护自己，避免应补收工作伤害到自己。
这次查漏增收培训学习不仅使我的稽查业务知识得到了提高，同时也增强了法律意识，更深深的感觉到了团结协作的重要性。我将以本次培训为契机，加强各个方面业务知识的学习，遵纪守法团结协作，为忠万高速贡献自己的一份力量。
（文/收费管理部稽查管培生杨丽）
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