际物流服务专业知识培训.pptx

Click to edit Master title style,Click to edit Master text styles,Second level,Third level,Fourth level,Fifth level,*,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,第8章 国际物流服务,第1页,工厂,工,厂,仓,库,零,售,商,A,仓,库,零,售,商,A,消,费,者,甲,工厂,配送中心,零售A,消费者甲,第2页,物流,未来社会将只有经济活动：生产、物流和消费。,上海市出台了“十五”当代物流产业发展计划，提出着重发展陆、海、空三大物流和五个物流园区，建设市内配送中心20个，市外配送中心3-5个，把上海建成国际航运中心。,香港提出建成国际供给链管理中心，并主动参加内地物流和分销业务。,青岛把发展当代物流作为“以港兴市”，建设北方国际航运中心切入点，推进企业物流创新。,深圳市推出“十五”及年当代物流业发展规划，把当代物流业作为深圳三大支柱产业之一，规划建设8个物流园区。,广州正在建设大型航空港、深水港、信息港等三大港和规划建设辐射全国及海外东、南、西、北四大物流园区，计划把广州建成全国最大物流中心。,第3页,物流,物流，最早是在二次大战中，围绕战争物资供给，美国军队建立“后勤”（Logistics）理论为原型。当初“后勤”是指将战时物资生产、采购、运输、配给等活动作为一个整体进行统一布置，以求战略物资补给费用更低、速度更加快、服务更加好。以后，将“后勤”体系移植到当代经济生活中，才逐步演变为今天物流。,物流是指物质实体从供给者向需求者物理移动，它由一系列创造时间价值和空间价值经济活动组成，包含运输、保管、配送、包装、装卸、流通加工及物流信息处理等多项基本活动，是这些活动统一。,第4页,经营活动,采,购,市,场,销,售,市,场,采购,生产,销售,采购物流,生产物流,销售物流,物流活动,第5页,物流类似储运，但和储运有区分：,物流只是二战后才流行概念,物流包含储运，但比储运内容更广泛，如包装、流通加工等活动并不包含在储运中,是物流是系统过程，包括从原料采购到生产、再到销售整个过程。,第6页,第7页,物流管理,对物流活动诸要素管理，如对运输、储运等步骤管理；,对物流系统诸要素管理，即对其中人、财、物、设备、方法和信息等六大要素管理；,对物流活动中详细职能管理，主要包含对物流计划、质量、技术、经济等职能管理。,第8页,国际物流,国内物流延伸和深入扩展，是跨越国界、流通范围扩大了“物流通”，是实现货物在两个或两个以上国家（或地域）间物理性移动而发生国际贸易活动。,从国际贸易普通业务角度来看，国际物流表现为，实现国际商品交易最终目标过程，即实现卖方交付单证、货物和收取货款，而买方接收单证、支付货款和收取货物贸易对流条件。,从本质来说，国际物流实质上是按国际分工协作标准，利用国际化物流网络、物流设施和物流技术，实现货物在国际间流动和交换，以促进区域经济发展和世界资源优化配置。,第9页,国际物流目标即是选择最正确方式与路径，以最低费用和最小风险，保质、保量、适时地将货物从某国供方运到另一国需方。,作为企业价值链基本步骤，国际物流不但使国际商务活动得以顺利实现，而且为国际企业带来新价值增值，成为全球化背景下“第三利润源泉”（物质资源消耗、提升生产率之后）。,第10页,国际物流特征,快速反应,。国际物流服务提供者对上游、下游物流、配送需求反应速度越来越快，前置时间越来越短，配送间隔越来越短，物流配送速度越来越快，商品周转次数越来越多。,功效高度集成化,。国际物流着重于将物流与供给链其它步骤进行集成，包含：物流渠道与商流渠道集成、物流渠道之间集成、物流功效集成、物流步骤集成等。,物流服务系列化,。除了传统物流服务外，当代物流服务外延向上扩展至市场调查与预测、采购及订单处理，向下延伸至配送、物流咨询、物流方案选择与规划、库存控制策略提议、货款回收与结算、教育培训等增值服务；在内涵上则提升了以上服务对决议支持作用。,第11页,规范作业,。国际物流强调功效、作业流程、作业动作标准化与程式化，使复杂作业变成简单、易于跨国界、跨区域推广与考评作业。,物流伎俩当代化,。国际物流使用先进技术、设备与管理为客户提供服务、生产、流通、销售，规模越大、范围越广，物流技术、设备及管理越当代化，自动化、机械化、无纸化和智能化等伎俩普遍应用。,第12页,国际物流组织网络化,。国际物流需要有完整、健全物流网络体系，网络上点与点之间物流活动保持系统性、一致性，这么能够确保整个物流网络有最优库存总水平及库存分布，运输与配送快速、机动，既能铺开又能收拢。,国际物流系统信息化,。因为计算机信息技术应用，国际物流过程可见性显著增加，从而能够加强供给商、批发商、零售商等在组织物流过程中协调和配合以及对物流过程控制。,第13页,国际物流趋势,专业物流与共同配送,形成规模国外专业物流企业是伴随制造商经营取向变革应运而生。因为制造厂商为迎合消费者日益精巧化、个性化产品需求，而采取多样、少许生产方式，因而高频度、小批量配送需求也随之产生。当前，在美国、日本和欧洲等经济发达国家，专业物流服务已形成规模。共同配送则是经过长久发展和探索优化出来一个追求合理化配送配送形式，也是美国、日本等一些发达国家采取较为广泛、影响面较大一个先进物流方式，它对提升物流效率、降低物流成本含有主要意义。,第14页,发达国家已形成以信息技术为关键，以信息技术、运输技术、配送技术、装卸搬运技术、自动化仓储技术、库存控制技术、包装技术等专业技术为支撑,当代化物流装备技术,格局。其发展趋势表现为信息化、自动化、智能化和集成化。其中，高新技术在物流运输业应用与发展表现尤为突出。,第15页,电子物流与快递业务强劲发展基于电子商务快速发展，促使了,电子物流,兴起。企业经过互联网加强了企业内部、企业与供给商、企业与消费者、企业与政府部门联络沟通、相互协调、相互合作。消费者不但能够直接在网上获取相关产品或服务信息、实现网上购物，而且能够在线跟踪发出货物走向。电子物流还带动了快递业务强劲发展。能够说，电子物流已成为世纪国外物流发展大趋势。,第16页,保护环境与绿色物流将成亮点。物流虽然促进了经济发展，但是物流发展同时也会给城市环境带来负面影响。为此，世纪对物流提出了新要求，绿色物流应运而生。绿色物流主要包含两个方面：一是对物流系统污染进行控制，即在物流系统和物流活动规划与决策中尽量采用对环境污染小方案，如采用排污量小货车车型、近距离配送、夜间运货等。绿色物流其次就是建立工业和生活废料处理物流系统。发达国家政府还在污染发生源、交通量、交通流等三个方面制定相关政策，形成倡导绿色物流对策系统。,第17页,第三方物流,1999年，瑞士召开世界经济论坛提出了二十一世纪企业三个竞争力标准：,内部业务外部化,要有一个全球著名品牌,要一套网上销售策略,第18页,第三方物流,是在物流渠道中由中间商提供服务，中间商以协议形式在一定时限内，提供企业所需全部或部分物流服务。,第三方物流,提供者是一个为外部客户管理、控制和提供物流服务作业企业，他们并不在供给链中占有一席之地，仅是第三方，但经过提供一整套物流活动来服务于供给链。,第19页,第20页,欧洲当前使用,第三方物流,服务百分比约为76；美国约为58，且其需求仍在增加。研究表明，欧洲24和美国33非,第三方物流,服务用户正主动考虑使用,第三方物流,服务；欧洲62和美国 72,第三方物流,服务用户认为他们有可能在三年内增加对,第三方物流,服务利用。,大多数,第三方物流,服务企业是以传统“类物流”业为起点而发展起来，如仓储业、运输业、空运、海运。货运代理和企业内物流部等，他们依据用户不一样需要，经过提供各具特色服务取得成功。,第21页,服务项目,服务提供者百分比（）,1 开发物流策略系统,973,2 电子数据交换能力,919,3 管理表现汇报,892,4 货物集运,865,5 择承运人、货代、海关代理,865,6 信息管理,81,7 仓储,811,8 咨询,784,9 运费支付,757,10 运费谈判,757,常见第三方物流服务,第22页,第三方物流优点,集中主业，提升关键竞争力,。企业能够实现资源优化配置，将有限人力。财力集中于关键业务，进行重点研究，发展基本技术，开发出新产品参加世界竞争。,节约费用，降低资本积压,。专业,第三方物流,提供者利用规模生产专业优势和成本优势，经过提升各步骤能力利用率实现费用节约，使企业能从分离费用结构中获益。依据对工业用车调查结果，企业解散自有车队而代之以公共运输服务主要原因就是为了降低固定费用，这不但包含购置车辆投资，还包含和车间仓库、发货设施、包装器械以及员工相关开支。,第23页,降低库存,。企业不能负担各种原料和产品库存无限增加，尤其是高价值部件要被及时送往装配点，实现零库存，以确保库存最小量。,第三方物流,提供者借助精心策划物流计划和适时运输伎俩，最大程度地降低库存，改进了企业现金流量，实现成本优势。,第24页,提升企业形象,。第三方物流提供者是物流教授，他们利用完备设施和训练有素员工对整个供给链实现完全控制，降低物流复杂性；他们经过遍部全球运输网络和服务提供者大大缩短了交货期，帮助用户改进服务，树立自己品牌形象。第三方物流提供者经过“量体裁衣”式设计，制订出以用户为导向、低成本高效率物流方案，使用户在同行者中脱颖而出，为企业在竞争中取胜创造了有利条件。,第25页,中国国际物流体系组成,运输子系统,国际货物运输是,国际物流,系统关键。商品经过国际货物运输作业由卖方转移给买方。国际货物运输含有路线长、步骤多、包括面广、手续繁杂、风险性大、时间性强等特点。运输费用在国际贸易商品价格中占有很大比重。国际运输主要包含运输方式选择、运输单据处理以及投保等相关方面。,第26页,我国,国际物流,运输存在主要问题是：第一，海运力量不足、航线不齐、港口较少、布局不合理等，压货压港现象普遍存在，影响了进出口货物及时流转；第二，铁路运输全方面告急，海铁联运能力没有发挥，内陆出口更困难；第三，航空运输力量也不足，快速空运体系还没有形成规模。要处理外贸进出口运输困难，必须由国家和地方政府出台相关政策，在加大对水运、空运和几个运输方式连接部建设投入基础上，形成大容量、快速化国际货运通道，组织以大型运输企业为龙头国际货运船队、专列和快递企业。,第27页,仓储子系统,。国际贸易和跨国经营中商品从生产厂或供给部门被集中运输到装运港口，有时须暂时存放一段时间，再装运出口，是一个集和散过程。它主要是在各国保税区和保税仓库进行。主要包括各国保税制度和保税仓库建设等方面。保税仓库出现，为国际物流海关仓储提供了既经济又便利条件。从物流角度看，应尽可能降低储存时间、储存数量，加速货物和资金周转，实现国际物流高效率运转。,第28页,商品检验子系统,。一是在出口国检验。可分为两种情况：在工厂检验，卖方只负担货物离厂前责任，运输中品质、数量改变风险概不负责；装船前或装船时检验，其品质和数量以当初检验结果由准。买方对到货品质与数量标准上普通不得提出异议。二是在进口国检验。包含卸货后在约定时间内检验和在买方营业处所或最终用户所在地查验两种情况。其检验结果可作为货物品质和数量最终依据。在此条件下，卖方应负担运输过程中品质、重量改变风险。三是在出口国检验、进口国复验。货物在装船前进行检验，以装运港双方约定商检机构出具证实作为议付货款凭证，但货到目标港后，买方有复验权。如复验结果与协议要求不符，买方有权向卖方提出索赔，但必须出具卖方同意公证机构出具检验证实。,第29页,在国际贸易中，从事商品检验机构很多，包含卖方或制造厂商和买方或使用方检验单位，有国家设置商品检验机构以及民间设置公证机构和行业协会附设检验机构。在我国，统一管理和监督商品检验工作是国家进出口商品检验局及其分支机构。终究选定由哪个机构实施和提出检验证实，在买卖协议条款中必须明确加以要求。为此，有必要考虑构建适合我国产品进出口结构快速商检子系统，最大程度地降低进出口产品商检成本，提升产品进出速度。,第30页,商品包装子系统,。现在我国出口商品存在主要问题是：出口商品包装材料主要靠进口；包装产品加工技术水平低，质量上不去；外贸企业经营者对出口商品包装缺乏当代意识，表现在缺乏当代包装观念、市场观念、竞争观念和包装信息观念；“重商品、轻包装”思想普遍存在。为提升商品包装系统功效和效率，应提升广大外贸职员对出口商品包装工作主要性认识，树立当代包装意识和包装观念；尽快建立起一批出口商品包装工业基地，以适应外贸发展需要，满足国际市场、国际物流系统对出口商品包装各种特殊要求；认真组织好各种包装物料和包装容器供给工作。,第31页,国际物流信息子系统,。该子系统主要功效是采集、处理和传递国际物流和商流信息情报。国际物流信息主要内容包含进出口单证作业过程、支付方式信息、客户资料信息、市场行情信息和供求信息等。,第32页,物流案例,联邦快递企业,亚马逊网上书店,戴尔电脑企业,中国国美电器,沃尔玛,第33页,本章小结,物流,国际物流服务,第三方物流好处,中国物流体系,第34页,