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帆船理论课心得体会.docx

1、 帆船理论课心得体会 “帆船”理论课心得体会 参加了这次“帆船训练营”的理论培训课,不仅学到了很多知识,还体会到了帆船这项运动的艺术和魅力,极大的引发了我对这项运动的兴趣。 老师激情洋溢、风趣幽默的讲解,深入浅出地把帆船运动这项对于我们来说全新的体育也可以说是娱乐项目展示在我们面前,让我们顿生身临其境之感。首先我们了解到了,帆船即利用风力前进的船,帆船运动是依靠自然风力作用于帆上,由人驾驶船只行驶的一项水上运动。它集竞技、娱乐、观赏和探险于一体,备受人们的喜爱,也是各国人民进行海洋文化交流的重要渠道。1900年第2届奥运会开始列为比赛项目,比赛用的帆船是由船

2、体、桅杆、舵、稳向板、索具等部件构成的小而轻的单桅船,由于船体轻、航速快,因此又名为快艇。 老师播放了一段他在海上驾驶帆船的视频,其中用到了转向的技术。帆板的转向,当运动员把能活动的桅杆倒向下风后方,板首就向迎风转,相反把桅杆倒向上风前方,板首就离风偏转,通过桅杆的倒动,移动帆心,使帆板产生了旋转的力矩,从而促使其转向。改变航向,帆船主要靠航,帆板则靠帆的位置和重力的中心的转变。当船在行驶时,水流给舵一个垂直航面的力f,f的一个分力f1能使船产生旋转,另一个分力f2阻挡船前进。由于f2对船起阻力作用,所以转向时舵角一般不能推得太大。要完成转向动作,除了航以外,还要和帆的位置,船员的

3、移动相配合。视频中,我们看到不惧风浪、勇往直前的海上健儿与大海时而和睦相处、时而搏斗竞争,浪里白条舞风弄浪,英姿飒爽,激动人心。 老师还向我们讲解了帆船运动的力学原理。一般人对于帆船往往认为是被风推着跑的。其实风的动力以两种形式作用于帆,帆船的最大动力来源是所谓的“伯努利效应”。根据“流速增加,压强降低”的伯努利原理,流速慢处的压强比流速快处的静压强大,这个压强差使机翼产生了向上的升力,也使帆获得了向前的动力。若船要逆风行驶,船的航行方向应与风向成一夹角,所以必须采取z字型的路线。航行过程中需要运动员随时用自己的体重来调节船的重心,以保持船的平衡,常称为“压弦”。由于风力的大小随时

4、会变化,横倾力的作用也随之变化,所以压弦是要随时灵活变化的,这是运动员的一种重要的操作技能。另外,还有一些通用的规则,例如,两船相遇,一般上风船让下风船,或说顺风船让逆风船,若两船均顺风或逆风,则左方船让右方船。由上可见,驾驶帆船和帆板有一定的技术难度,但它能回馈给驾驶者的成就感与刺激感也高。 老师的讲解让我们仿佛感受到了来自大海的气息,他对帆船这项运动的热爱深深感染了我们,海之子就当有如此胸襟和气魄。 接下来,一位同学以ppt形式放映并向我们讲解了出海的相关知识和注意事项。由于环境的特殊性,任何人一旦进入码头,必须把安全放在第一位,登船、在船上更是如此。航海着装:穿着

5、宽松的衣服,携带多余的衣服,带领的衣服可以保护脖子后面免受暴晒,带长袖的衣服可以保护胳膊免受暴晒;使用防晒霜(sfp15或更高)保护皮肤,戴帽子以便保护眼睛,并使头部免受阳光照射;戴防紫外线的太阳镜(至少90%);必须穿防滑鞋或防水航海长靴,戴航海手套可以防止手被擦破,并增大摩擦力;救生衣是航海必备装备。帆船航行装备:救生圈、急救包、水桶、防水电筒、灭火器、帮浦、锚具(绳)、海图、信号弹、航行灯、通讯器材、望远镜、备用引擎。帆船安全须知: 一、先确定天气、海流、水流、风向、潮汐等影响因素。 二、务实,航程规划及船艇检查。 三、切勿单独行动。 四、

6、穿著救生衣及安全索具,以防落水意外。 五、甲板行走时,应走在上风侧。 六、预留救生支持管道。 七、衡量自己体力的负荷程度。 八、如遇难于水上漂流时,勿放弃风帆,以利救援。 通过这位同学的展示,我们了解到航海出海虽然刺激,但也有一定危险性,要做好相应防护措施。 经常从事帆船运动,能增强体质,培养与风浪搏斗的顽强精神,在风云莫测、海潮涨落的变化中掌握驶帆的各种技术,对增进航海知识和驶帆能力都具有一定的实用价值,所以这是一项刺激有趣、充满惊险和挑战的锻炼人的运动。 最后,用几句诗来表达我的心情,“沉舟侧畔千帆过,病树前头万木春”,“乘风破浪会有时,直挂云帆济沧海”。期待着我与大海的第一次亲密接触,期待着我的第一次帆船之旅。 第4页 共4页

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