1、
风门整改方案
为吸取兄弟单位机车过往风门事故教训。根据中煤电气[2011]86号《关于进一步加强风门运输管理的通知》文件精神。我矿井中K21+395水平东西两翼各两道，K5565水平回风石门两道因通机车或矿车，规格不符合运输安全标准，需要整改。现整改工作安排如下。
一、 整改时间及步骤：
一步：先整改西K21+395水平西翼两道风门，在6月17日前完成；二步整改东K21+395水平两道风门，在6月30日前完成。三步整改K5+565水平两道7月底完成。
二、整改地点：
+395水平东、西两翼。东翼在+395水平落平点爬坡器岔尖以东14米和60米处各设一道。西翼在+3
2、95水平落平点K5与K21岔尖以西45米和78米处各设一道。K5+565水平K9里40和70米处各设一道。
三、组织措施和施工人员
为了整改工作有序开展，邵新矿成立整改小组。由杨忠诚任组长：刘启勇任副组长；潘小成、陈伦学、柏厚伦、周清权、潘昌金、陶虹等同志为成员。柏厚伦负责此项工作。
施工组织：K21东翼+395两道风门由一区队组织实施。
K21西翼+395两道风门由二区队组织实施。
K5+565水平两道风门由采掘三区队组织实施。
机械部份由机运队负责施工。
现场技术指导柏厚伦。
四、风门设计：
3、墙体砖混结构，墙宽度不少于0.5-0.7米。墙厚：下厚0.8米，上厚0.4米。风门净空：宽2米，高1.8米。门架用木加工制成，厚0.2米，宽0.15米，长：立柱长2.05米，横柱2.7米。门扇用6厘米厚木板，全部采用鱼鳞甲制成，每扇门用1米长，6厘米宽，1厘米厚铁板加螺丝帽连接成整体。钢轨两翼各距墙体0.7米。钢轨安设在风门中间，钢轨基本垂直风门。风门处钢轨间填混泥土0.1米厚，0.5米宽，长1米。混泥土周围全用角铁做成。水沟做翻水池，U水池高低根据流水量而定。墙体门上做宽0.4*0.3米调节窗，三周用2厘米角钢做成，调节板0.1厘米的铁皮做成。。
五、费用概算：
1、每道门：砖2000块
4、水泥5包（50公斤）；沙1.5M3；工资（运材料工资：300元。正风门制作及安装费400元，反向风门制作及安装费200元。建筑工资600元，包括墙面搓沙）。基础：炸碹600元（出碴在内），刻槽200一栋。
3、撤原旧风门每道：爆破出碴共300元，
六、安全技术措施：
1、整改风门实行先修建后撤除风门办法。
2、炸碹和撤旧风门设置好警戒线，+395东翼炸碹，警戒地点：老人行上山以东；+395主斜井落平点，空车及重车道沿线运输人员全部撤至绞车房或副斜井落平点，放炮过程中，两级水平绞车停止运行。+395西翼炸碹，外面设在K5与K21岔尖处，里面设在K5与K21岔尖里面230米里；K
5、5+565水平警戒设置里面在变电硐室处，外面设置在井口里250米段。
3、爆破严格三人连锁放炮制和一炮三检制，连锁和警界未到位严禁放爆。
4、处理瞎炮和残爆严格爆破规程作业。
5、爆破时，对炸碹地点的电缆和监控线用铁皮遮盖，有接头与机运队联系撤断，放炮后恢复。
6、放爆后对顶板和帮壁严格进行处理松碴危岩，直接用工用具处理不下来可用爆破方式进行。处理净后，对顶板和帮壁进行支护，支护按一米一支进行支护，顶板破碎支护适当加密，支护牢固有力，严禁空顶作业。在准备放炮和处理松碴危岩过程中，绝不允许行人过往。
7、刻槽时放炮严格按以上1-5条执行。
8、在砌筑过程中，不允许运材料或人
6、员过往，人员确要过往的，必须先联系经施工人员同意后，方可行人，防吊落物体伤人。
9、在各责任区队整改风门时安监组派员跟班，安监组确无人员区队派员跟值班，在安全的前堤下作业。
10、旧风门撤出该点，净空保持2米×2米；上下墙距钢不少于0.7米。
11.质量要求：
①门扇平整不漏风，采用鱼鳞甲，接头严密。
②风门严密不漏风，开关自如，自动关闭。
③墙垛平整无裂缝重缝和空缝，墙体四周刻槽30公分以上，有煤松软地段不少于50公分。墙垛三周不少于0.1米裙边，底坎用混泥土充填。严密不漏风，耳听无声音、手触无感觉。
门框要包边沿口，有衬垫，四周接触严密。
（附设计图）
通风安全科
二0一一年六月六日
浙ICP备2021020529号-1 | 浙B2-20240490 
