1、S18标施工技术交底
横向排水管施工技术交底
项目 名称
广州增城至从化高速
公路（含街口支线）
合同段
S18
交底 日期
2011.03.16
单位 工程
K36+760-YK58+290 k0+330～k19+930.4
分部
工程
K36+760-YK58+290 k0+330～k19+930.4
分项 工程
中央分隔带排水
施工技术交底内容：
一、工程概况
1、增从高速公路路面工程第S18合同段，主线起讫桩号为K36+760～YK58+290全长21.530km,支线起讫桩号为k0+330～k19+930.442km全长为19.608km，
2、为双向四车道沥青路面。
2、路面排水设计分中央分隔带渗水的排出和超高段漫流水的排出两套系统，本合同段在主线K36+760～YK58+290和支线k0+330～k19+930.442设置横向排水管，用于排除中分带及路表水
二、材料、机械、人员准备
1、用于排水的PVC—U管的质量符合以下要求：
（1）扁平实验：按国家标准实验方法，实验无开裂；
（2）PVC—U管老化寿命不少于50年，且在厂方提供权威性抗老化实验数据合格后才与之签订的供货合同；
（3）管材内外壁光滑、清洁、没有划伤，没有气泡、裂口及明显的凹陷、杂质、颜色不均、分辩变色线等。管端切割平整，并与管轴线垂直；
（4）壁厚
3、偏差：管材同一截面的壁厚偏差无超过14%，截面的壁厚不小于标准壁厚的5%；
（5）管材的其它质量要求和实验方法均符合标准；
（6）采用的PVC—U横向排水管材规格为Φ150、Φ315，壁厚符合规范要求。
（7）、用于包封PVC—U管的现浇C15、C25混凝土质量符合设计及规范要求。
2、施工机械为：装载机1台、挖机1台、运输车1辆。
3、施工人员有：1名技术管理员、1名施工员、6名工人。
三、施工方案
1、所有用于路面排水的横向PVC—U管需在路基层施工完毕、标高检验合格后再开挖埋设。
a、规格Φ315的横向排水管设置在超高路段那一侧；
b、规格Φ150的横向排
4、水管间距一般为50m，但在凹型竖曲线标高最低处和单向坡构造物或桥梁（使纵向渗沟隔断）上侧需增设横向排水管。
c、埋置横向排水管横坡不小于2%。
2、PVC—U管在装卸、运输途中应避免过分的冲击和产生过大的弯曲强度，严禁由卡车上往下抛落；储存时应远离火源2米以上。
3、PVC—U管内外壁不得因任何原因产生裂纹和刻痕，以免产生刻痕效应；在PVC—U管的埋设过程中，PVC—U管四周不得直接与突出的石头、砖块等坚硬物接触，以免造成管壁破裂；回填用的砼中粗集料的最大粒径不得大于20mm。
4、当PVC—U管因长度过长运输困难时可采用两节管扩口插入并粘接的方式进行接长，粘接时按以下要求进行：
A
5、横向排水管采用接长管时，可采用两节管粘接，其中一节为标准长度10m,另一节为剩余长度加插接长度并扩口；10m管应埋设在水流的下游端，而扩口管应埋设在水流的上游段，管的顺序不得颠倒；
B、接用胶应采用PVC—U管厂家提供的专用硬质胶合剂，并按其说明要求，同时须在厂家现场安装指导技术人员的指导下进行粘接施工；
C、在粘接PVC—U管时应把粘接管的内外壁清刷干净，结合面不得有油污、潮湿、灰土等各种杂质，胶合剂用量应适合，涂刷应均匀。
5、施工中，每根管子的两端需临时封口，以免异物掉入管中堵塞管子，待安装完后需要过水时，再取消临时封口。
6、铺设管子后进行砼回填施工时，所填筑砼采用插入式振动
6、棒振捣密实，并浇平至路床顶面。
7、挖机开挖后，采用人工修整沟槽，沟槽开挖出来的石粉和泥土须及时清理干净。
8、为便于纵向管和集水井衔接，横向排水管靠中央分隔带30cm部分不包裹砼。所有横向排水管需在与中央分隔带纵向渗沟及流水槽集水中相接前保持排水畅通，确保中央分隔带部分雨后不积水，做好临时进水口。
四、排水管安装质量检查
1、施工工序为：在合格的路基上→路面排水管测量放样→开挖管槽→水准仪检测坑槽底部标高→坑底现浇C15砼垫层→安装水管→现浇C20砼包封→铲运、清理干净路床
2、每一个工序都有监理及内部质检人员检查质量，做记录。
3、送取样品到工地试验室做水管及水泥混凝土的各项试验，符合规范及设计要求才能进行下步施工。
做好安全三级教育及安全技术交底工作，应设立交通安全标志、标牌，同时派专人维护交通，防止非施工人员或车辆进入施工现场，保证交通畅通和安全。
参加人员（签字）:
交底人:
技术负责人:
注:本交底一式三份,班组、项目部、监理各一份。
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