1、漳州毅宏游艇厂轨道安装整改方案
关于滑道轨道安装整改的施工方案
一、工程简述
漳州毅宏游艇厂游艇下水滑道工程施工完成后，存在轨道梁面层不平整的情况，轨道安装完成后与基础梁不贴合，部分轨梁与轨道间存在空隙，经细调加垫钢垫片后已经调整顺直，并经过多次游艇下水表明目前轨道平整度满足游艇下水要求。现根据业方要求，我部通过多方查阅以往施工经验，初步考虑采用胶泥对轨道与基础梁之间空隙进行填充，以确保滑道的耐久性和适用性。胶泥材料多用于铁路、公路、桥梁、隧道等工程中柱基、桩基、岩基以及轨枕螺栓的灌浆固定，也常用于港口、码头起重机轨道槽灌浆、轨道压板灌浆、螺栓固定以及各种机械设备的安装灌浆。
轨道胶泥
2、材料具有以下优点，早强高强：1天强度可达20MPa以上；大流态：胶泥流动度可达270-300mm，胶泥可填充全部空隙，满足二次灌浆的要求；无收缩：保证设备与基础之间紧密结合；低温施工性：允许在-10℃气温下进行室外施工；绝缘性好：胶泥高致密性结构，胶泥固化后具有很好的抗渗和绝缘性能；耐久性强：胶泥属无机胶结材料，使用寿命大于基础混凝土的使用寿命，胶泥经上百万次疲劳试验及50次冻融循环实验强度无明显变化。在机油中浸泡30天后强度明显提高。
二、施工方案
下水滑道目前已经调整顺直，并经多次下水证明顺直度满足使用要求，现钢轨与基础梁之间存在空隙，为不影响滑道的正常使用，将整改滑道对生产影响降至最
3、低，我部将在不拆除现有轨道的前提下进行灌注胶泥施工。（）
2.1工艺流程如下：
2.2、基础处理和支模
（1）、取出钢轨下部原有橡胶垫片，将混凝土基础表面凿毛或采用加固专用界面剂J-302混凝土起沙处理剂做界面处理，并清理干净后每隔1米增加钢垫片，完成后将钢轨下原有钢垫片取出并将混凝土面层清理干净，并将与轨道胶泥粘合在一起的构件（如钢垫板）将锈皮及油污等清除掉。
（2）、在浇灌轨道胶泥前4小时，对混凝土基础表面施于湿润，胶泥浇灌时不得有积水。
（3）、胶泥挡板采用角钢，角钢先按现场尺寸加工好，钻好孔，按要求的位置焊好。在安装前，检查角钢的平直度，并进行调平，安装时要防止变形，
4、所有角钢都应平顺，不能有趋曲变形。挡板应支设严密，防止漏浆，模板之间接缝可采用快速堵漏剂封堵。
轨道整修断面示意图
2.3、灌浆施工
（1）、轨道胶泥加水量：按重量比，加水量13-15%。
（2）、胶泥搅拌程序：在搅拌桶内加入规定量的水后置入搅拌器，将一部分轨道胶泥粉料倒入桶内搅稀，再将余料倒入搅拌，时间从开始到结束宜控制在一分钟左右。
（3）、轨道胶泥搅拌时，叶片应沿着桶周边上下左右缓慢移动，以使桶底和桶壁粘附的轨道胶泥得以拌和；搅拌叶片不得提至轨道胶泥液面之上，以免空气带入轨道胶泥内。
（4）、搅拌好的轨道胶泥应及时浇灌。轨道胶泥浇灌时，尽可能从一侧注入，以利排出底板与
5、混凝土基础之间的空气。必要时，可采用竹片等工具导流轨道胶泥。轨道胶泥浇灌开始后必须连续进行，不能间断。
技术指标：执行标准 YB/T9261-1998《水泥基灌浆材料施工技术规程》
流动度（mm）
竖向膨胀率（%）
抗压强度（Mp）
初始值
不小于
30min保留值不小于
3h
3h与24h膨胀值之差
1d
2d
3d
300
270
0.5—3.5
0.02—0.5
≥20
≥35
≥55
2.4、养护
（1）、用湿润的草袋或布覆盖在已浇灌好的轨道胶泥上，并洒水养护，每天2-6次。
（2）、养护温度应在15℃以上，养护期
6、7天。若现场温度较低时可适当延长养护期。
（3）、冬季施工需采取保温措施。
2.4、拆模
拆模应在浇灌完毕24h后进行，拆模后仍继续养护。
三、施工注意事项
3.1、确保干施工：
封堵船坞口，抽水机将船坞里面的水抽出，使轨道完全露出水面，确保干施工。
3.2、胶泥的选择：
选择水下轨道专用胶泥，本品耐久性强，属无机胶结材料，使用寿命大于基础混凝土的使用寿命。
3.3、胶泥带的宽度：
螺栓中心距离胶泥带边缘必须大于20厘米。
3.4、压板加密：
胶泥厚度超过5厘米，在原设计间距50厘米中间加一道压板，打孔植筋，加密压板。
3.5、坡度比：
施工过程严格按照设计要求，将轨道调整平行、顺直。
3.6、防腐处理：
钢轨安装就位后，将轨道清理干净，然后涂二层经认可的防腐漆。
3.7、验收程序：
每道工序完工后，必须经过业主或监理工程师验收合格后，才能进行下一道工序施工。
厦门市嘉颐建筑工程股份有限公司
2013-04-08
浙ICP备2021020529号-1 | 浙B2-20240490 
