农村公路绿化方案.docx

农村公路绿化实施方案
一、指导思想
以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，以构建生态园林*和建设社会主义新农村为目标，坚持科学规划、合理布局、适地适树、优化配置原则，以全县农村公路绿化为主战场，以改善生态环境、提高景观品位为重点，绿化、美化、香化同步推进，全党动员，全民参与，全面实现全县道路林荫化、生态化、景观化。
二、目标任务
（一）20*年全县新增绿化各类硬化公路300公里，其中：重点打造全县每个乡镇2公里高标准道路绿化38公里（2公里高标准边路绿化路段及长度任务详见附表）；一般道路绿化262公里。
（二）补植补造去年141公里高标准道路绿化，巩固20*年绿化成果。
三、技术要求
（一）各乡镇2公里高标准道路绿化
1、全路段作2米以上宽的路肩，路肩外开出50cm宽的路沟；
2、大穴整地，洞穴60×60×60cm；
3、公路每侧种植2排，株距4米，行距1米，梅花型配置，每公里栽植苗木1000株；
4、苗木要求带有30cm以上土球，2级以上分枝，胸径5cm以上，高度2.5米以上。
（二）一般道路绿化
1、全路段每侧栽植一排，株距4米，每公里栽植苗木500株；
2、大穴整地，洞穴规格50×50×50cm；
3、苗木要求带有30cm以上土球，带有2级以上分枝，胸径3cm以上，高度2米以上。
（三）补植补造20*年高标准道路绿化
对20*年高标准道路绿化进行一次全面检查，采用同规格整地和苗木标准补植补造，做到死一株补植一株。
四、时间安排
20*年2月17日前，各乡镇完成路肩加填，土地平整和大穴整地；并完成30%栽植任务。
20*年3月12日前，各乡镇全面完成栽植任务。
五、管护及检查验收
栽植任务完成后，各乡镇对2公里高标准道路必须安排专职人员进行管护，市、县将组织有关部门进行检查验收。
六、苗木调拔
各乡镇2公里高标准道路绿化苗木原则上由县林业局统一调拔，石流公路、生义公路、石义公路、乐范公路、新汪公路、溪霞旅游公路补植补造苗木由县林业局统一调拔；其他公路绿化苗木由乡镇自行解决。
七、经费概算及安排
（一）经费概算
全县300公里道路绿化总投资317.4万元（作路肩及征占用农地费用除外）。
1、各乡镇2公里高标准道路绿化投资98.8万元，其中：
苗木费：38公里×1000株×20元/株=76万元
管护费：38公里×1000株×1元/株=3.8万元
整地栽植费：38公里×1000株×5元/株19万元
2、一般道路绿化投资170.3万元，其中：
苗木费：262公里×500株×10元/株=131万元
整地栽植费：262公里×500株×3元/株=39.3万元
3、补植补造20*年高标准道路绿化投资48.3万元；其中：
苗木费：140.1公里×150株/人公里×20元/株=42.0万元
整地栽植费：140.0公里×150株/公里×3元/株=6.3万元
（二）经费渠道
1、各乡镇2公里高标准道路绿化苗木费用、管护费用计79.8万元由县财政承担，石流公路、生义公路、石义公路、乐范公路、新汪公路补植补造苗木费由县财政承担。路肩填平、整地栽植费、一般道路绿化及20*年高标准道路绿化补植由乡镇自行解决。
2、各乡镇2公里高标准道路绿化，市、县检查验收合格后，市政府补助每公里1万元资金，凡县林业局解决苗木的得0.5万元/公里，自行调苗的得1万元/公里。
八、主要措施
1、强化宣传，提高认识
农村公路绿化是以公路路基绿化为主体，绿化、美化、香化有机结合，生态、社会、经济效益综合体现，使公路沿线林木成行、空气清新环境优美，把每一条公路都建成绿化线、风景线、致富线。各级领导要从构建和谐社会，调整农业结构，优化社会经济环境，推动农村两个文明建设的高度，深刻认识农村公路绿化对促进我县国民经济和社会可持续发展的现实意义和历史意义，增强紧迫感、责任感、深入宣传、广泛发动，在全县迅速形成浓郁的氛围并掀起建设高潮。
2、加强领导，成立机构
农村公路绿化是一项跨乡村，跨行业的社会工程，各乡镇必须加强领导，成立农村道路绿化领导机构，乡镇党委书记、乡镇长为本乡镇的道路绿化项目的第一责任人。要求领导到位，组织到位，精力到位，责任到人，确保全县农村公路绿化任务全面完成。
3、明确分工，各负其责
各乡镇，各有关部门要明确职责，密切配合，各司其职，积极主动做好工作，乡镇政府和村委会是农村公路绿化的主体，必须承担起直接组织和建设任务，负责路肩填平、整地、栽植及管护工作，林业部门负责苗木组织调运、质量把关、技术指导及检查验收工作。交通部门要把公路绿化作为公路建设的一项重要内容来抓，土地，农业等部门要搞好公路绿化用地协调等工作，确保全县公路绿化在3月12日前全面完成任务。
4、创新机制，加大投入
搞好农村公路绿化，资金投入是保证。县政府将解决各乡镇2公里高标准道路绿化苗木经费和管护经费，各乡镇要积极筹集路肩填平、整地和栽植经费。要动员社会力量，增加对公路绿化的投资，可以把公路绿化作为全民义务植树的任务，也可以采取招标、拍卖、承包等市场化手段，完成投资建设。公路绿化是一项社会公益事业，全党、全民、全社会都有责任和义务参与这项工作的建设和管护。各级政府要创建激励机制，实行谁绿化谁所有、谁投资谁受益、谁经营谁得利，用物质利益原则，充分调动各方面的积极性，共同营建这项“国家得绿、群众得利、干部得绩”的民心工程。
第5页 共5页