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农村客运管治改革实施方案.docx

1、农村客运管治改革方案 为规范全县道路搭客运输运营活动,维护道路搭客运输市场次序,保证道路搭客运输安全,维护搭客和运营者的正当权益,根据中华人民共和国道路运输条例及有关司法、行政法律规则,结合我县实践,制订本方案。 一、我县乡村客运治理改革的需要性 我县现有乡村客运车辆87辆,其行车证、道路运输证等悉数证件均为XX县区鑫顺出租汽车服务有限公司,但车辆产权均属个人一切。2002年,为规范出租汽车治理,成立了XX县区鑫顺出租汽车服务有限公司,对个别出租汽车进行治理和服务。 年,交通部公布道路搭客运输企业运营天资治理规则,要求县内乡村客运车辆必需执行集约化治理。为认真落实乡村客运改制政策,施行了以“X

2、X县区鑫顺出租汽车服务有限公司”为依托,组织现有个别客运运营者统一参加该公司的改制方案,全县80余辆个别客运车辆的相关手续悉数改变为该公司称号,但车辆产权仍属个人一切。 因为该公司是特定历史期间的非凡产品,随着时间的推移,已无法按公司法继续运转。还,该公司运营期限于2012年9月24日到期,依据交通部道路搭客运输及客运站治理规则及我县客运市场近况,该公司运营期满后应予刊出。因而,需求从新组建正当的乡村客运治理实体性公司,进行统一治理。 二、改革的意义 一是从体制上确立了公司的正当性,有利于公司的久远发展;二是可以更好的整合乡村客运资源,合理规划运营线路,从基本上处理客流顶峰段超员,和低峰段空驶

3、等难题;三是有利于增强从业人员和车辆的治理,具体提高从业人员的综合本质以及车辆的技能情况,使服务质量获得分明改善,并有用预防各类事故的发生;四是有利于行业治理部分更好的实行监管职责,进一步规范运营者的运营行为,不断提高我县乡村客运的对外形象。 三、改革的思绪和步调 (一)改革方式 本着尊敬历史、客观公平的准则,以现有客车车主为股东,按照公司法辨别组建两个股份制乡村客运有限公司。其中:井南边向、小作方向及跨县的42辆客车的车主为一公司股东;测鱼方向、吴家窑方向、白王庄方向、威州方向、孙庄洛阳方向的45辆客车的车主为二公司股东。 (二)运营区域 为便于治理,各公司运营区域,准则上根据本县行政区域划

4、分,单个历史遗留问题,本着便利群众的准则详细看待。各公司运营区域如下:一公司为乡以及天长镇、秀林镇、微水镇、乡的局部村和5辆跨县客车路子的村。二公司为的局部村。 (三)公司组建 为积极稳妥完成公司组建工作,分六个步调进行: 1、统一思想认识。应用多种方式对现有客车车主宣传国家的有关政策、司法以及行业治理法律,认真分析乡村客运治理存在的首要问题和潜在的安全隐患,使广大车主认清客运改革的需要性和将来发展前景,加强对改革的了解和支持。 2、搞好天资认定。以现有客运车辆档案材料为准,凡持有现有客运车辆产权及线路运营权的车主为所属公司股东。 3、车辆评价作价。由县物价部分牵头组织专业人员,按照相关规则,

5、对现有客车的总价值进行评价作价(包括车辆各类保险的有用值)并归属公司一切。 4、应用现金配股。现有客运车辆评价作价后,最好车辆总价值为本公司股东的股份规范,凡车辆总价值达不到股份规范的股东,用现金补到该规范,使每个股东拥有统一股份。 5、召开股东大会。县运管部分辨别组织各公司股东依法召开股东大会,选举发生公司董事会和监事会等指导机构。 6、完善公司手续。由各公司辨别到工商、运管、税务、物价、技能监督等部分处理相关手续,并依法开展工作。 (四)治理形式 运管部分依据我县的地势特点、道路近况以及人口分布等状况,按照国家乡村客车通晓规则,在认真调查和重复论证的基本上规划出科学合理的运营线路。然后由各

6、公司按照公司法和线路规划进行治理,统一投放营运车辆,统一安排运转班次,统一分配司乘人员,构成科学的客运收集和治理机制。 四、保证办法 (一)增强组织指导。为增强对乡村客运治理改革的组织指导,县县政府成立来乡村客运治理改革指导小组,县县政府主管副县长任组长,县交通运输局局长和主管副局长为副组长,县法制办、发改局、监察局、公安局、住建局、工商局、物价局、质监局、财务局、地税局、电视台等部分主管负责同志为成员,负责乡村客运改革工作的开展。指导小组下设办公室,办公室主任由县交通运输局主管副局长兼任,县运输治理站、县交警大队及建设局城管监察中队首要负责同志任副主任,办公室地址设在县运管站,详细负责改革的

7、日常工作。 (二)增强协分配合。各成员单位要认真实行各自职责,齐抓共管,构成合力。交通运输部分负责股东天资的审查认定、现金配股以及组织召开股东大会;为公司和车辆处理营运手续,并制订营运线路规划;公安部分负责处置突发事情、车辆行驶证改变以及交通违章的处置;物价部分负责客运车辆的评价作价和客运票价的审批;建设部分负责规划客运车辆的停放场地;发改、工商、税务、技能监督等部分负责相关手续的处理,保证改革到达预期目的。 (三)增强行业治理。交通运输部分要切实增强对新建公司的治理,保证各公司严厉按公司法运作,依法运营、老实守信,并积极协助各公司科学安排客运车辆运转班次,想方设法扩展乡村客车掩盖面,不断添加通车密度,还要坚持长效治理机制,增强对从业人员的培训和教育,具体提高从业人员的综合本质和安全认识,努力把全县乡村客运打形成知名品牌,为建设生态经济强县供应优越的交通保证。第5页 共5页

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