无刷发电机故障检测修理演示幻灯片.ppt

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Rotor,1.在运行之前检查接线是否安全,2.起动柴油机，检查转速是否正确（在正常转速的,4%以内）,3,.,在机组空载运行时，通过主定子接线柱检查输出电压（建议将发电机主出线柱上的电缆引出线脱开）,故障查找-检查,绕组和整流模块,5,U,V,W,N,V6,W2,W5,V2,W6,U6,W1,V1,U1,V5,U2,U5,从主定子来的,AVR,的传感和功率线,三相输出,中性线,串联星形联接,6,7,8,1.用万用表检查三相间和相对中性的电压,2.电压应平衡，且在额定电压的1以内,3.如读数正确，表明绕组和二极管均正常,FLUKE 87,V,V,mV,mA,A,A,OFF,故障查找-,检查,绕组和整流模块,6,A.V.R,若电压读数,高,于1相与相不平衡，进一步按下列步骤查,1.运行前在安全状态下检查所有的接线,2.启动柴油机，检查转速是否正确（正常转速的或4）,3.所有的测试应在空载下进行,4.首先检查的部件是主定子绕组,12,v BATTERY,+,-,用电池（12,V）,接到励磁定子,F+,F-,轴承,轴,整流模块,励磁转子,和定子,主定子,Main Rotor,故障查找-,检查绕组和整流模块,7,1,.输出电压相对相和相对中性点不平衡。在单相接法中，应检查线与线间和线与中,性,线间是否平衡。,2.,当由电池他励试验时，因为有故障短路电流，,短时间运行，绕组的故障点将会变得非常热，这可以由手检测到或可闻到绝缘损坏的焦味。,主定子故障的现象有,：,当在电机内部工作时，必须始终保持柴油机在脱开状态,DANGER,!,!,故障查找-,检查主定子,绕 组,8,U,V,W,N,V6,W2,W5,V2,W6,U6,W1,V1,U1,V5,U2,U5,从主定子来的,AVR,的传感和,功率线,三相输出,中性,线,串联星形联接,6,7,8,故障查找检测主定子绕组,1.使用万用表检查三相间,绕组电阻,2.,各相电阻应该平衡，,3.,下一步检查绕组的对地绝缘,FLUKE 87,V,V,mV,mA,A,A,OFF,1,9,从主定子来的,AVR,的传感和,功率线,U,V,W,N,V6,W2,W5,V2,W6,U6,W1,V1,U1,V5,U2,U5,6,7,8,FRAME,接地,接地,三相输出,中性线,串联星形联接,1.定子绝缘用绝缘表来检测，对,低压电机（690,V,以下）用500,V,或1000,V,绝缘表,2.脱开所有中性点对地的联接,3.,在做此试验前将与,AVR,的联线全部脱开,4.对低压电机（到960,V），,最小的绝缘值为1,.,0,M,低于1,.,0,M,绕组必须进行烘干,Test,1,KV,M,M,500,V,MEGGER,M,1000,100,10,1,0.1,.01,故障查找检测主定子绕组绝缘,10,检查1：主定子输出电压平衡且在,1内,检查2：用12,V,电池他励，电压为正常电压的,10内,检查3：绝缘对地大于1,M,，,若以上检查都正确,这表明主定子正常,若输出电压相与相间不平衡且读数低于正常值的10偏差以下：,这表明,励磁绕组或整流二极管损坏,下一步应检查励磁系统，从整流二极管开始,故障查找检测主定子绕组,11,A.V.R,1.停机组并使柴油机脱开,2.拆下进风口的窗板,12,v BATTERY,+,-,3.找到在轴上的整流二极管,用电池（12,V）,接到励磁定子,F+,F-,轴,整流模块,励磁转子,和定子,主定子,Main Rotor,故障查找-检查,整流二极管,12,当二极管损坏主要表现为,击穿，亦有开路现象,，因为很大的电流使焊点损坏（通常正向和反向二极管都短路）,自励,AVR,系统运行时不能够建压.,如果是,PMG,提供电源给,AVR，,励磁保护将会脱扣，不管在有无负载下，这取决于多少个二极管损坏,用电池他励输出电压低或为零（这取决于一个还是多个二极管损坏）,在电池他励试验时，,短路的二极管将会变得很热，并会使焊点脱开,在励磁转子的一相中，每个二极管短路（正反各一个）可能会使绕组过热并损坏绕组,整流二极管损坏的征状,在电机内部工作时必须确保柴油机不会运行！,DANGER,!,!,故障查找-检查,整流二极管,13,脱开励磁转子和整流二极管的联接,励磁转子和整流二极管联接,SHAFT,SHAFT,整流二极管安装在励磁转子铁心表面,SHAFT,SHAFT,SHAFT,14,SHAFT,检查整流二极管,将万用表旋到检测二极管的档位上，二极管处于脱开状态,FLUKE 87,V,.-,V,mV,mA,A,A,OFF,用正表笔接到正向二极管如图示，表显示,OL,表明无电流通过.,阴极正向,阳极反向,15,SHAFT,检查整流二极管,将万用表表笔互换，这样正表笔接在反向面上，万用笔应有读数,若是坏的二极管，在正反两个方向下则会给出一个短路的读数，或正反两个方向都无读数（开路）,若有一个二极管损坏，则,6,个二极管都应更换。,阴极正向,阳极反向,FLUKE 87,V,V,mV,mA,A,A,OFF,.-,16,A.V.R,1.重新接上电池,2.使发电机在额定转速,F,运行并重新检查输出电压,若电压在正常值的,1偏差内，故障已经改正了,12,v BATTERY,+,-,用电池（12,V）,接到励磁定子,F+,F-,轴,整流模块,励磁转子,和定子,主定子,Main Rotor,故障查找-检查,绕组和整流模块,17,用12,V,电池他励，主定子输出电压相间平衡且在,1误差内.,电压在正常电压值的,1偏差内，,绕组,对地绝缘电阻大于1,M,若以上的测试,结果,是正确的：,表明主定子和整流装置完好,如果输出电压仍然比正常值的1,0,偏差范围电压还低但相与相间平衡：,这表明故障点应该是在励磁绕组里,下一步应检查主转子励磁绕组,故障查找-检查,绕组和整流模块,18,A.V.R,1.停机并使电池线脱开,12,v BATTERY,+,-,用电池（12,V）,接到励磁定子,F+,F-,轴,整流模块,励磁转子,和定子,主定子,Main Rotor,故障查找检测主转子,19,绕组故障一般为转子线圈之间短路即匝间短路,若发电机还能发电，则励磁定子端的直流励磁将高于正常值，带载压降很大，还伴有噪音，严重的会击坏,AVR,在自励,AVR,控制系统中，,AVR,将不能够通过剩磁来建压,在,PMG,他励控制系统中，转子绕组短路会导致,AVR,过励关断,用12,V,电池他励，发电机电压将低于正常值。下降电压量基本上正比于短路匝数的比例,主转子故障的主要现象,有,故障查找检测主转子,20,故障查找主转子总成,D.C,Main Rotor,SHAFT,将主转子绕组的一个头从整流模块上脱开,检测主转子绕组，正确的电阻值在使用维护手册中可以查到,Main Rectifier,21,Main Rotor,主转子电阻可以用万用表在欧姆档进行检测,若电阻读数较低应进一步用电桥进行精确检测,下一步检查励磁机定子绕组,FLUKE 87,V,.-V,mV,mA,A,A,OFF,故障查找主转子总成,22,故障查找检查励磁,机,定子和转子,A.V.R,1.停机并将电池线断开,2.检测励磁定子绕组的电阻值，正确值,查找,安装使用维护手册，,用万用表检测励磁定子的接头,F+,和,F-,间的电阻,12,v BATTERY,+,-,用电池（12,V）,接到励磁定子,F+,F-,轴,整流模块,励磁转子,和定子,主定子,Main Rotor,23,若励磁定子绕组开路，输出电压将为零（但仍有很小的剩磁电压存在）,当用电池他励试验时，输出电压仍为零，且在励磁绕组中无电流,若为带,PMG,的他励系统，若励磁定子对地短路，很有可能会使,PMG,定子绕组过热若有几个点对地故障会使电压不稳，或由于高的励磁电流会导致,AVR,损坏,励磁定子损坏的症状,有,故障查找检查励磁定子,当在电机内部工作时，必须始终保持柴油机在脱开状态,24,F-,F+,FLUKE 87,V,.-,V,mV,mA,A,A,OFF,励磁定子电阻用万用表在欧姆档检测,电阻的正确值在使用维护手册中可以查到,下一步检测励磁,机定子绝缘,故障查找检查励磁定子,25,故障查找检测励磁定子,F-,F+,1.励磁定子绝缘用万用表来检测，可以用500,V,或1000,V,的绝缘表,2.一支表笔接,F,或,F,的任一个，另一支表笔接地,3.对地绝缘电阻应大于1,M,4.,下一步开始检查励磁转子绕组EARTH,Test,1,KV,M,M,500,V,MEGGER,M,1000,100,10,1,0.1,.01,26,检查绕组外观，绕组或绝缘损坏通常可以在励磁转子端部看得出来（线圈烧毁或变黑）,用电桥检测绕组电阻,励磁转子的绕组电阻,在使用维护手册中给出了电阻的正确值,下一步开始检测主转子绕组,W,W,U,V,U,V,SHAFT,MILLIOHMS,OHMS,DUCTER,Digital Ohmmeter,故障查找检测励磁,机,转子,-,电枢绕组,27,A.V.R,1.脱开电池联线,2.运行机组，重新检查输出电压，若所有发现的故障已经改正，那么输出电压应该平衡且在正常电压值的,10内,最后应检测发电机的剩磁电压,12,v BATTERY,+,-,用电池（12,V）,接到励磁定子,F+,F-,轴,整流模块,Exciter,Rotor,&Stator,主定子,Main Rotor,故障查找-检查,绕组和整流模块,28,失去剩磁仅对自励,AVR,控制系统会产生影响，并会使发电机在运行时不能建压,剩磁是贮存在励磁定子铁心中,由于发电机长时间不用，或充磁时励磁定子极性反向会引起剩磁没有或降低,励磁,AVR,控制的发电机在最初启动时依靠剩磁来建压,带,PMG,的发电机，,PMG,提供功率给,AVR，,在很低的柴油机转速下,PMG,都能提供此功率，故不需要依靠剩磁电压来建压,失去剩磁后发电机有那些现象？,故障查找检测发电机剩磁电压,29,故障查找失去剩磁,A.V.R,1.停下机组，并使电池线脱开,2.检查电池的极性是否正确，正极接,F+，,负极接,F-，,若不正确互换正负极，然后脱开电池线,12,v BATTERY,+,-,用电池（12,V）,接到励磁电机,定子,F+,F-,轴,整流模块,励磁转子,和定子,主定子,Main Rotor,30,如何检测剩磁,U,V,W,N,V6,W2,W5,V2,W6,U6,W1,V1,U1,V5,U2,U5,从主定子,来的,AVR,的,传感和功率线,三相输出,中性线,6,7,8,1.在励磁定子接头,F+,和,F-,开路状态下，使发电机在额定转速下运行,2.检查输入到,AVR,上接线端的电压,3.最小的输入,AVR,电压为,6VAC,才能使发电机建压,4.若剩磁电压低于,6V，,必须重新充磁,FLUKE 87,V,V,mV,mA,A,A,OFF,故障查找失去剩磁,31,怎样进行充磁,F-,F+,方法一：,静止状态下，,励磁定子接头用12,V,或24,V,电池充磁12秒。重新启动发电机检查剩磁电压（最小提供给,AVR,的电压为,6V,若不行，按方法二进行,24,V BATTERY,+,-,Method 1,故障查找失去剩磁,32,故障查找失去剩磁,怎样进行充磁,发电机在空载额定速度下进行,按上图所示，将12,V,电池通,过,二极管接到,AVR,上约一秒钟，直至电压建立起来,注意：在没有二极管的情况下，不要用电池直接对,AVR,充磁,12,v BATTERY,+,-,BLOCKING DIODE,F+,F-,RUN GENERATOR,方法,2,33,L693 5 AMP BL 059-0112,240,VAC,DIODE,120,VDC,FUSE,故障查找失去剩磁,怎样进行充磁,F-,F+,方法三：,若剩磁全部失去，可以按上图进行,充磁，可以用240,VAC,电源用二极管半波整流得到120,VDC,进行充磁,经过12秒充磁后剩磁将被完全地贮存,DANGER!,ENGINE MUST,BE STATIONARY,Method 3,34,故障查找-电机基本结构和电路,AVR,可以重新接到发电机上并在额定转速下运行,若有其余问题，则该是,AVR,故障或永磁发电机故障（安装时）,。,下一步检查,AVR,控制电路,A.V.R,轴,整流模块,励磁转子,和定子,主定子,Main Rotor,35,故障查找检测,AVR,电源电路,高电压这很可能由于从定子绕组给,AVR,的传感信号,无电压这可能没有电源供给,AVR,电源不稳定有可能由,AVR,与发电机的联线松动,使发电机在12,V,电池下他励进行，然后检查提供给,AVR,的电源端电压,AVR,故障有,：,MAKE SURE ALL WIRING IS SAFELY SECURED BEFORE TESTING,36,F-,F+,PMG,提供,给,AVR,功,率当,PMG,安装时,从主定子,来的传感信号,（2相或3相）,P2-P3-P4,6-7-8,轴承,轴,整流模块,励磁转子,和定子,主定子,Main Rotor,12,v BATTERY,+,-,检查提供给,AVR,的功率和传感信号,故障查找检测,AVR,电源电路,37,U,V,W,N,V6,W2,W5,V2,W6,U6,W1,V1,U1,V5,U2,U5,从主定子,来的,AVR,的,传感和功率线,三相输出,中性线,功率仅对自励,AVR,而言,6,7,8,1.用万用表检测三相传感信号线间的电压,2.串联星形时，传感信号和功率应为输出电压的一半,3.对单相和240,V,三相发电机而言，感应,信号,和功率应与电压相同,同时检查,AVR,端上的电压以确保导线连接正确,FLUKE 87,V,V,mV,mA,A,A,OFF,故障查找从定子绕组供给,AVR,的传感信号及功率,38,