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如何操作6档手自一体变速箱

如何操作6档手自一体变速箱

一，起步：
1，打开点火开关。（检查手刹是否拉起，一定要拉起手刹）
    2，踩刹车并保持。
3，按住锁止按钮，由P挡向后拉入D档。
4，松手刹。
5，松刹车。
6，轻踩油门，车启动了。
二，停车：
1，轻踩油门，减速。
2，踩刹车并保持，让车停稳。
3，拉紧手刹。
4，按住锁止按钮，由D档向前推入P挡。
5，关闭发动机，拔出钥匙。
三，遇红灯：
1，在D档前行，踩住刹车并保持。
2，等绿灯变亮，松刹车，轻给油，前进。
四，遇堵车：
1，在D档前行，踩住刹车。
2，再从D档推入N档。

3，拉紧手刹。
五，上，下长坡，恶劣路面，下雨，下雪：
1，由D档向右推入手动状态“+ -”档。“-”位置，降低档位，“+”位置，升高档位。
2，点刹车。
六，运动模式：
使用S档。
七，六点注意：
1，一定等车停稳以后，再使用倒车档R
2，切记空档即N档滑行。
3，车辆在D档行进中，只能切入手动模式“+与-”或S档。不允许切入P，N，R档。
4，变换档位一定不要踩油门。
5，如果车辆在行驶中，变速杆无意切入了N档，此时马上松开油门到发动机怠速时再重新切入D档。
6，忌急加速，尽量不使用强制换低档装置。　

手自一体..D档切入手动.“+ -”档。 降低和升高档位时要不要放开油门？ 还是可以一直踩着油门 进退？

如果从D档切入手动“+”，踩油门加速，发动机达到最高允许转速时，原处于1，2，3，4，或5档的自动变速器就会自动升高一档。车辆降档时，只有发动机在不超速的前提下自动变速器才能执行降档功能。
我的意思的用手动时能不能踩着油门“+”档..还是要松开油门才能“+”档..

如何操作6档手自一体变速箱

如何操作6档手自一体变速箱

一，起步：
1，打开点火开关。（检查手刹是否拉起，一定要拉起手刹）
    2，踩刹车并保持。
3，按住锁止按钮，由P挡向后拉入D档。
4，松手刹。
5，松刹车。
6，轻踩油门，车启动了。
二，停车：
1，轻踩油门，减速。
2，踩刹车并保持，让车停稳。
3，拉紧手刹。
4，按住锁止按钮，由D档向前推入P挡。
5，关闭发动机，拔出钥匙。
三，遇红灯：
1，在D档前行，踩住刹车并保持。
2，等绿灯变亮，松刹车，轻给油，前进。
四，遇堵车：
1，在D档前行，踩住刹车。
2，再从D档推入N档。
3，拉紧手刹。
五，上，下长坡，恶劣路面，下雨，下雪：
1，由D档向右推入手动状态“+ -”档。“-”位置，降低档位，“+”位置，升高档位。
2，点刹车。
六，运动模式：
使用S档。
七，六点注意：
1，一定等车停稳以后，再使用倒车档R
2，切记空档即N档滑行。
3，车辆在D档行进中，只能切入手动模式“+与-”或S档。不允许切入P，N，R档。
4，变换档位一定不要踩油门。
5，如果车辆在行驶中，变速杆无意切入了N档，此时马上松开油门到发动机怠速时再重新切入D档。
6，忌急加速，尽量不使用强制换低档装置。　

手自一体..D档切入手动.“+ -”档。 降低和升高档位时要不要放开油门？ 还是可以一直踩着油门 进退？

如果从D档切入手动“+”，踩油门加速，发动机达到最高允许转速时，原处于1，2，3，4，或5档的自动变速器就会自动升高一档。车辆降档时，只有发动机在不超速的前提下自动变速器才能执行降档功能。
我的意思的用手动时能不能踩着油门“+”档..还是要松开油门才能“+”档..
新手注意：提车时如何验车四大要素
2008年03月28日　　来源:中国汽车消费网　　　　　责任编辑:孙慧敏
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　　经常听人说，买车是凭运气的，毕竟一条生产线上出来的汽车每辆性能都不同，然而，在高手眼中这一观点就立不住脚了，买车时“验车”是相当有讲究的，而验车靠的就是专业知识和不厌其烦的检查。
　　如果你准备提车了，最简单的方法就是带一位懂车的师傅一起去，如果身边没有这样的朋友，不妨牢记买车高手的“选车经”，希望能给新车主提供有益的帮助。
　　一、外观检查
　　检查应该在光线较好的地方进行，而且车子一定要洗干净，因为存放汽车的地方往往是在露天，容易有日晒雨淋的痕迹，所以检查一定要相当仔细。
　　◎检查车身表面是否有划痕、凹陷。还要查看发动机室、车底边缘是否有补漆的痕迹。
　　◎检查车门和前引擎盖两边的缝隙是否对称，有无过大过小的地方。
　　◎开车门时检查钥匙和锁的配合情况，试试车门开启是否灵活，开门时不应太吃力，仔细听门轴有没有杂音。
　　◎检查挡风玻璃是否完好，是否有裂纹。看外观时还要注意玻璃是不是原配的，玻璃下脚有标记，以免你精心挑选的是辆有过事故的车。
　　◎认真检查车辆配件，诸如电瓶、雨刷、机油等耗材，看看是否老化。查看底盘、轮毂、避震器、悬挂等工作情况。特别要提醒的是，检查轮胎时一定要仔细，有无破损，轮胎是否有老化现象。
　　二、乘员空间检查
　　经销商说，一上来就迫不及待进驾驶舱挑车的就知道是新手，而最怕那种围着车子转了半天不进驾驶舱的。话不多，但是对着说明书检查各种按钮、开关是否都有效。灯光、音响、空调、座椅、安全带、电动窗等，都不厌其烦地一个一个测试。
　　◎检查电动车窗是否升降自如，上升能到顶，下降能到底，侧滑窗开关应轻松自如，很重要的是检查密封条，必须仔细检查各个门窗密封条。用手顺着密封条方向滑动，并施加一定的压力，感觉密封条是否均匀，粘贴是否平整。按在上面是否有弹性。观察密封条在门槽里是否安装正确。轻轻关闭车门，听声音，有沉重感的说明密封很好。
　　◎仪表板上各种仪表应齐全有效，不反光，不被任何物体遮挡，象形图案能准确理解，易于识别。插入钥匙拧开电门，观察各个指示灯是否正常工作。
　　◎油门踏板不应有犯卡、沉重、不回位的现象。脚腕应自然舒适，这是保证安全的前提。
　　◎控制面板是一个容易出问题的地方，大家一定要仔细检查，经销商动作有时比较粗鲁，不留意会刮伤面板上的漆。
　　◎仔细检查中控台上所有的按钮，拉杆，看看是不是安装妥帖。用手掌轻轻拍打中控台，听是否有由于安装不好而产生的震动声音。
　　◎打开后备厢检查里面是否平整干净，还有备用工具是否齐全，如备胎等。
　三、其他重要检查
　　◎远听发动机声音这个只能凭感觉了操作方法是，启动两辆车，你站在中间位置，离两车距离相同，你感觉到声音大的淘汰，可以转个身再听，以免你两耳听力不同出现错觉。
　　◎细听发动机声音打开前盖，用螺丝刀一端顶在发动机上，另一端顶在耳朵上听声音，不少有经验的高手挑车时这个方法都帮了大忙，几乎淘汰了半数的车。这里要详细说明一下，这样你才能听见发动机内部的声音是否有杂音，比如环子声、敲缸声、气门的嘀嘀声等等。好的发动机只有一种“呼噜呼噜”声，不会有其他杂音。另外，如有人能帮忙，让他踩油门提升发动机转速你再听声音。然后要他用块破布堵住排气口，假如发动机声音明显变沉而且几秒钟就熄火，那么这辆就是好车！否则就是什么地方有漏气现象。
　　◎谨记，新车也有漏油的现象。所以在验车时尽量趴下身看车底下有没有机油点，底盘有没有油污。新车电瓶没什么多看的，只要看接头有没有腐蚀就行了。注意电瓶接头一般是松的，车开走前一定要经销商拧紧。
　　◎检查里程表有无记录数字。零公里，顾名思义就是几乎没有跑过的新车。当然，“零公里”并不是指里程表上显示的数字绝对为“0”，一般认为，里程表在60公里以下的，都可以认为是“零公里”。因为汽车厂家在试车、进出库、装载时要消耗掉一定的里程。
　　四、试车检查
　　◎上路检查，但是开得不能过于粗暴，因为汽车处于磨合期。加速要循序渐进，换挡在2000转左右。速度不宜太高(低于80Km／h为宜)。注意聆听发动机的声音，感觉隔音如何，怠速坐在车里是不是平稳。发动机运转声音是否有规律，还是比较凌乱。总之，凌乱的绝对不要。
　　◎起步加速慢慢地松开离合器，感觉是否平稳，如果有磕磕绊绊的感觉，那就是离合器有问题，感觉离合器调整是否过高，如果太高的话容易熄火，太低又容易磨损离合片，体会换挡是否顺畅，降挡感觉是否同步。把手放在挡杆上感觉是否有震动，震动有一定的规律，还是比较凌乱。
　　◎找一个缓台，慢慢开上开下一次，感觉避震和隔音如何。而且还要注意听车里的内饰是不是有响声。
　　◎检查方向，匀速平地行驶放开方向盘，看车是否跑偏，检查助力转向。低速是否轻松，高速能不能沉稳。转向是否到位，如果转到一个角度，松手时方向盘能否回正。
　　至此，你可以选定一辆新车了，总之，验车是一个非常细致的活儿，如果你想买到合适的新车，以后少操心的话，那么就不要怕麻烦，按照我们的“选车经”一一对应起来验车吧！
提车时如何验车？
(2011-10-25 15:46:09)
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标签：
提车
验车
汽车
分类： 汽车
验车篇
提车的时候:1.观察公里数不要超过20公里，一般都是10公里以内
2.观察水箱表面，如果有小坑或蚊虫残骸，说明该车高速行驶过
3.观察刹车片，说不定有划痕，那也许是试驾车
4.检查灯具，音响，雷达等电子设备，零部件中，电子设备是最爱坏的
5.现金购车携带自己的有效证件，贷款需要照片，保人照片，户口本，未婚证
6.4S店交车的时候会让你对车载设备的状况进行检验然后签字，确保完全没问题。
7.观察车身及内部，有瑕疵及划痕的要对方提出合理解释，然后换车。
8.查看后备箱工具及备用轮胎，确保备用轮胎没有下地并纹理清晰，工具齐全。
9.先砍价，然后再要东西，最后再找个熟人，这个才是砍价的王道
10.完毕1)确认新车
*)出厂日期(必须是一个月内生产的)
*)车架号
*)发动机号
*)产品合格证(号码与车架号，发动机号一致)
*)产品说明书
*)车型、功率、排量、坐椅数量、发动机型号等均要求说明书与实物一致
*)总里程数<50km
)轮胎磨损：看轮胎没有小突起柱状胶条，不能以此来判断轮胎是否新旧，不过有经验的师傅还是可以看出来。
*)刹车盘磨损：如前刹车盘已磨出明显沟槽印，不能要
*)保修单(保修单上必须有4S的印章，证明是4S正式发的货，日后就可在其它维修站享受保修了)
2)查动力、传动和制动部分
*)检查各种油品：看地上有没有机油点、底盘有没有油污。要看上、下、左、中、右，上就是发动机上盖，下就是油底壳，左右就是两边传动轴皮套处，中是飞轮盘旁护盖下部，这些部位可从狭逢处看到，标准是不能有湿润的沾灰现象，地面无油迹。拉起机油尺（黄色的拉手），检查机油是否清亮，是否油位合适。拉起变速箱油尺检查变速箱油是否清亮，是否油位合适。
*)水箱冷却液液面满，水管无泄漏
*)看电瓶液面是否合适、电瓶接头有否腐蚀、小窗是否绿色、蓄电池连线是否紧固，其它各处线头联接是否有晃动等。
*)看发电机、压缩机的皮带松紧度*)第一次点火后不要轰油门，看会不会自动熄火
*)启动发动机，转速表应打到1000转以上，再平顺滑落至750转左右
*)怠速时发动机声音应均匀，平稳，连续
*) D挡怠速时有无明显的抖动(听不见声音只是抖动)，怠速时方向盘是否抖得厉害
*)慢加油发动机声音无异响，急加油发动机反应准确、迅速、干净
*)猛踩猛放油门时声音要和顺，中间不能有杂音
*)远听发动机声音：打着两辆车，站在中间位置，感觉声音大而杂的淘汰掉
*)试刹车：务必细心体会刹车踏板踩下去的深浅变化！
*)手心接近排气管，不要碰到，感觉应该是排气管排气连续，掌心潮湿但没有机油味
*)试车以后，打开发动机罩盖，看看里面是不是烟雾腾腾

3)查外观和门窗
*)顺光、逆光检查车漆，看有无划痕、小坑、异色、斑点
*)引擎盖、车门、保险杠、后备箱表面平整、光亮，缝隙要小，车面要平
*)门缝、前后车灯缝隙是不是均匀、对称
*)前大灯与前盖缝隙是否过大
*)发动机舱左右前端、大灯部位金属板和尾箱后端左右金属板有无扳金的痕迹(褶皱)
*)分别打开左右两个前门门锁，看按钮是否过紧、不能转动
*)看车门踏板和门框、水槽的外观
*)玻璃是不是原配的(看玻璃下脚的标记)
*)各块玻璃是不是平整、透亮
*)前风挡必须特别平整，从各个角度看外部景物都无形变
*)用手轻敲后风挡和车门玻璃，不应炸裂
*)车门开启是否灵活，开门锁时不应太吃力，门轴转动时不应有杂音
*)关门是否能一步到位，4个门都要试
*)检查4个门的内外拉手(共8个)，都应该顺滑、干脆且无杂音
*)车门密封胶条严不严，洗车时漏不漏水
*)行李箱盖密封严不严
*)按住四个轮子上方的车身向下压几下，看四个角的反弹能力。可用手大力按动车身一角，松开后，看其弹动次数，在1－2次之间为好
*)把车停住按一下车前角，如果减震会响可能是弹簧上边的胶垫坏了
*)检查4个轮胎和备胎的胎压、胎纹，螺栓和螺帽的扭力，气帽嘴在否，轮毂饰盖安装到位
*)备胎与4个轮胎规格应该一致
*)后备箱下面的缝隙是否均匀，不均匀会使其受力不均，卡口易裂
*)检验遥控器的各项功能
*)四个电动窗的升降，反复多次试： a)升降是否顺畅,玻璃到底后位置正不正，是否冲底b)左前窗玻璃能不能一次升到顶，玻璃与胶条是否较劲
*)试中控门锁、儿童锁是否起作用，门锁对位准确否
*)调节方向盘上下角度
*)晃动助力转向方向盘，上下不应有间隙，左右自由行程不应过大
*)打开空调，试A/C开关，冷热都要试，时间长些
*)按汽车喇叭，听鸣笛声
*)试雨刷：要看它会不会喷水，喷水角度对不对，测不同档的速度是否明显、顺滑，是否刮干净，噪音如何*)雨刷能不能回到底
*)眼镜盒打开后能否关到位
*)天窗开关控制有无问题，试验各项功能
*)升起、放下后窗电动遮阳帘*)浏览说明书，对着说明书详细检查各项功能、各种按钮、开关是否都有效
*)查看点烟器工作是否正常
*)查看车内各种灯：前后阅读灯、开门灯、前门槛灯、行李箱灯(车内灯可能虚接，有时不亮)
*)查看仪表盘指示灯、开门报警、燃油告警灯、安全带灯、手刹灯和其它告警指示灯是否正常*)调节仪表盘夜光灯、指示灯亮度以及大灯俯仰角度
*)查看真皮座椅有无开裂(小口子)
*)试验安全带功能，快速拉动安全带，应该会卡死拉不动
*)试内后视镜、遮阳挡板及开关
*)测试后窗电加热除霜功能，后雨刮
*)熄火后试听CD音响和收音机功能：换碟、AM/FM、选台、音量、各个按钮
*)点火后音响有无高频交流声(熄火时没有的)
*)看档位显示是否正确，测里程复位功能
*)查看仪表盘上时钟是否正确，学习怎样调节之
*)车内开启加油口、后备箱和发动机舱盖
*)在平地上测试手刹功能，自动档的挂N档推车
*)检查车内饰板、拉手、手套箱和带锁的杂物箱
*)检查内饰件是否过于粗糙，各组件安装是否紧固、有无松动，有LD最好，LD通常心细
*)看车内地毯下面有没有水。如果有，就是车的封闭性不好或者有其它问题
5)车外部灯光
*)大灯(远光、近光)，左右前照灯灯光强度、角度是否一致
*)方向灯、故障警告灯：6个都看(前、后、左、右、两侧后视镜)
*)前、后雾灯
*)刹车灯，包括高位刹车灯
*)倒车灯
6)试驾并接车
*)加93#汽油约50升
*)调好驾驶员座椅和三个后视镜
*)试刹车：仔细体会刹车踏板踩下去的深浅变化和制动力大小的关系
*)油门：提速、降速都可由油门平顺控制；油门踏板跟脚，反应灵敏；腿脚自然舒适
*)在平直的路上松开方向盘，车应该直行；拐弯以后松开方向盘，车应该自己跑回直线，需要做一些微调，大角度专项回正以后，转向灯应能自动回位。
*)打尽方向，听听有无异响，不要超过5秒。
*)遇颠簸时车的前后减震会发出类似硬塑料摩擦的声音(此声不应有但却普遍存在，尽量找出声音的来源
*)检查随车配件是否齐全，特别是产品说明书、千斤顶、工具包
*)试驾一段路程再上快速主路，关键是要先熟悉一下车性
*)头500公里以内车速应控制在80km/h以下，发动机转速不要超过3000rpm
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买新车验车的步骤以及提车注意事项
2008-05-04 22:31
1)
确认新车
*)
出厂日期
(
必须是一个月内生产的
)
*)
车架号
*)
发动机号
*)
产品合格证
(
号码与车架号，发动机号一致
)
*)
产品说明书
*)
车型、功率、排量、坐椅数量、发动机型号等均要求说明书与实物一致
*)
总里程数
<50km
*)
轮胎磨损：
看，
小
S
标配的轮胎没有小突起柱状胶条，
不能以此来判断轮胎是否新旧，
不过有经验的师傅还是可以看出来。
*)
刹车盘磨损：如前刹车盘已磨出明显沟槽印，不能要
*)
保修单
(
保修单上必须有
4S
的印章，证明是
4S
正式发的货，日后就可在其它维修站
享受保修了
) 2)
查动力、传动和制动部分
*)
检查各种油品：看地上有没有机油点、底盘有没有油污。要看上、下、左、中、右，
上就是发动机上盖，下就是油底壳，左右就是两边传动轴皮套处，中是飞轮盘旁护盖下部，
这些部位可从狭逢处看到，标准是不能有湿润的沾灰现象，地面无油迹。拉起机油尺（黄色
的拉手）
，
检查机油是否清亮，
是否油位合适。
拉起变速箱油尺
（红色的拉手，
自动档
SX4
）
，
检查变速箱油是否清亮，是否油位合适。
*)
水箱冷却液液面满，水管无泄漏
*)
看电瓶液面是否合适、电瓶接头有否腐蚀、小窗是否绿色、蓄电池连线是否紧固，其它各
处线头联接是否有晃动等。
*)
看发电机、压缩机的皮带松紧度
*)
第一次点火后不要轰油门，看会不会自动熄火
*)
启动发动机，转速表应打到
1000
转以上，再平顺滑落至
750
转左右
*)
怠速时发动机声音应均匀，平稳，连续
*) D
挡怠速时有无明显的抖动
(
听不见声音只是抖动
)
，怠速时方向盘是否抖得厉害
*)
慢加油发动机声音无异响，急加油发动机反应准确、迅速、干净
*)
猛踩猛放油门时声音要和顺，中间不能有杂音
*)
远听发动机声音：打着两辆车，站在中间位置，感觉声音大而杂的淘汰掉
*)
试刹车：务必细心体会刹车踏板踩下去的深浅变化！
*)
手心接近排气管，不要碰到，感觉应该是排气管排气连续，掌心潮湿但没有机油味
*)
试车以后，打开发动机罩盖，看看里面是不是烟雾腾腾
3)
查外观和门窗
*)
顺光、逆光检查车漆，看有无划痕、小坑、异色、斑点
*)
引擎盖、车门、保险杠、后备箱表面平整、光亮，缝隙要小，车面要平
*)
门缝、前后车灯缝隙是不是均匀、对称
*)
前大灯与前盖缝隙是否过大
*)
发动机舱左右前端、大灯部位金属板和尾箱后端左右金属板有无扳金的痕迹
(
褶皱
)
*)
分别打开左右两个前门门锁，看按钮是否过紧、不能转动
*)
看车门踏板和门框、水槽的外观
*)
玻璃是不是原配的
(
看玻璃下脚的标记
)
*)
各块玻璃是不是平整、透亮
*)
前风挡必须特别平整，从各个角度看外部景物都无形变
*)
用手轻敲后风挡和车门玻璃，不应炸裂
*)
车门开启是否灵活，开门锁时不应太吃力，门轴转动时不应有杂音
*)
关门是否能一步到位，
4
个门都要试
*)
检查
4
个门的内外拉手
(
共
8
个
)
，都应该顺滑、干脆且无杂音
*)
车门密封胶条严不严，洗车时漏不漏水
*)
行李箱盖密封严不严
*)
按住四个轮子上方的车身向下压几下，
看四个角的反弹能力。
可用手大力按动车身一
角，松开后，看其弹动次数，在
1
－
2
次之间为好
*)
把车停住按一下车前角，如果减震会响可能是弹簧上边的胶垫坏了
*)
检查
4
个轮胎和备胎的胎压、胎纹，螺栓和螺帽的扭力，气帽嘴在否，轮毂饰盖安装
到位
*)
备胎与
4
个轮胎规格应该一致
*)
后备箱下面的缝隙是否均匀，不均匀会使其受力不均，卡口易裂
*)
检验遥控器的各项功能
*)
四个电动窗的升降，反复多次试：
a)
升降是否顺畅
,
玻璃到底后位置正不正，是
否冲底
b)
左前窗玻璃能不能一次升到顶，玻璃与胶条是否较劲
*)
试中控门锁、儿童锁是否起作用，门锁对位准确否
*)
调节方向盘上下角度
*)
晃动助力转向方向盘，上下不应有间隙，左右自由行程不应过大
*)
打开空调，试
A/C
开关，冷热都要试，时间长些
*)
按汽车喇叭，听鸣笛声
*)
试雨刷：要看它会不会喷水，喷水角度对不对，测不同档的速度是否明显、顺滑，是
否刮干净，噪音如何
*)
雨刷能不能回到底
*)
眼镜盒打开后能否关到位
*)
天窗开关控制有无问题，试验各项功能
*)
升起、
放下后窗电动遮阳帘
*)
浏览说明书，
对着说明书详细检查各项功能、
各种按钮、
开关是否都有效
*)
查看点烟器工作是否正常
*)
查看车内各种灯：前后阅读灯、开门灯、前门槛灯、行李箱灯
(
车内灯可能虚接，有
时不亮
)
*)
查看仪表盘指示灯开门报警、燃油告警灯、安全带灯、手刹灯和其它告警指示灯是
否正常
*)
调节仪表盘夜光灯、指示灯亮度以及大灯俯仰角度
*)
测试电动座椅
8
向调节功能和电加热功能
*)
查看真皮座椅有无开裂
(
小口子
)
*)
试验安全带功能，快速拉动安全带，应该会卡死拉不动
*)
两侧电动后视镜：各个方向调整测试、电动折叠测试
*)
试内后视镜、遮阳挡板及开关
*)
测试后窗电加热除霜功能，后雨刮（小
S
）
*)
熄火后试听
CD
音响和收音机功能：换碟、
AM/FM
、选台、音量、各个按钮
*)
点火后音响有无高频交流声
(
熄火时没有的
)
*)
看档位显示是否正确，测里程复位功能
*)
查看仪表盘上时钟是否正确，学习怎样调节之
*)
车内开启加油口、后备箱和发动机舱盖
*)
在平地上测试手刹功能，自动档的挂
N
档推车
*)
检查车内饰板、拉手、手套箱和带锁的杂物箱
*)
检查内饰件是否过于粗糙，各组件安装是否紧固、有无松动，有
LD
最好，
LD
通常心细
*)
看车内地毯下面有没有水。如果有，就是车的封闭性不好或者有其它问题
5)
车外部灯光
*)
大灯
(
远光、近光
)
，左右前照灯灯光强度、角度是否一致
*)
方向灯、故障警告灯：
6
个都看
(
前、后、左、右、两侧后视镜
)
*)
前、后雾灯
*)
刹车灯，包括高位刹车灯
*)
倒车灯
6)
试驾并接车
*)
加
93#
汽油约
20
升就好，首次建议不要加满
*)
调好驾驶员座椅和三个后视镜
*)
试刹车：仔细体会刹车踏板踩下去的深浅变化和制动力大小的关系
*)
油门：提速、降速都可由油门平顺控制；油门踏板跟脚，反应灵敏；腿脚自然舒适
*)
在平直的路上松开方向盘，
车应该直行；
拐弯以后松开方向盘，
车应该自己跑回直线，
需要做一些微调，
SX4
不会完全回正，
是正常现象同时，大角度专项回正以后，
转向灯应能
自动回位
。
*)
打尽方向，听听有无异响，不要超过
5
秒。
*)
遇颠簸时车的前后减震会发出类似硬塑料摩擦的声音
*)
检查随车配件是否齐全，特别是产品说明书、千斤顶、工具包
*)
试驾一段路程再上快速主路，关键是要先熟悉一下车性

提车验车注意事项全攻略
http://auto.QQ.com　 2009年04月02日20:54 　 腾讯汽车　　 我要评论(0)
一、购车资料的核对
[购车发票]购车发票是购车时最重要的证明，同时也是汽车上户时的凭证之一，所以在购车时您务必向经销商索要购车发票，并要确认其有效性。
[车辆合格证]6合格证是汽车另一个重要的凭证，也是汽车上户时必备的证件。只有具有合格证的汽车才符合国家对机动车装备质量及有关标准的要求。
[三包服务卡]&根据有关规定，汽车在一定时间和行驶里程内，若因制造质量问题导致的故障或损坏，凭三包服务卡可以享受厂家的无偿服务。不过像灯泡、橡胶等汽车易损件不包括在内。
[车辆使用说明书]用户必须按照车辆使用说明书的要求合理使用车辆。若不按使用说明书的要求使用而造成的车辆损害，厂家不负责三包。使用说明书同时注明了车辆的主要技术参数和维护调校所必须的技术数据，是修车时的参照文本。
[其他文件或附件]有些车辆发动机有单独的使用说明书，有些车辆的某些选装设备有专门的要求或规定，这时消费者都要向经销商索要有关凭证。
[核对铭牌]核对铭牌上的排汽量、出厂年月、车架号、发动机号等内容，合格证上的号码必须要与车上的发动机号、车架号一致。
以上部分的各项单据/凭证/资料必须认真检查，如果发现有任何的遗漏、错误都必须要求销售商立刻解决，否则将影响您上牌照、日后的保修等内容。对于规模较大的4S经销商而言，理论上以上各项资料不会有问题，但对于那些不是非常正规的经销商而言，请您务必仔细检查，以免由于文字或者其他方面的原因使您掉进车商的陷阱。
二、启动前的车外检查：
1、[车身平整度]检查车身钢板、保险杠的平整度，不应该出现不正常的凹陷、凸起。车体防擦条及装饰线应平直，过渡圆滑，接口处缝隙一致。
2、[车身漆面]顺光、逆光仔细察看各处漆面，尤其是一些容易在运输过程中被刮层的部位。车表面颜色应该协调、均匀、饱满、平整和光滑，无针孔、麻点、皱皮、鼓泡、流痕和划痕等现象，异色边界应分色清晰，同时还应该确认没有经过补漆。(最好要求4S店洗车，洗干净以后再次检查板金喷漆，因为脏车不容易看出来。)
3、[车窗玻璃]检查玻璃有无损伤和划痕，重点检查前挡风玻璃的视觉效果。前挡风玻璃必须具有良好的透光性，不能出现气泡、折射率异常的区域。
4、[车身装配]检查前机器盖、后备箱盖、车门、油箱盖、大灯、尾灯等处的缝隙是否均匀，同邻近位置的车身是否处于同一平面，有无错位等现象。检查各处开启、关闭时是否顺畅，声音是否正常，可以适当多开关几次。此时，一并检查各处密封条是否完好、均匀、平整，各门把手或开关是否方便、可靠。
5、[轮胎部分]检查备胎与其他4个轮胎规格和花纹等是否相同。查看轮胎是否完好，没有磨损，有无裂痕起泡现象。查看轮毂是否干净、完美，没有凹陷、划痕。还应该询问或者实测胎压，保证轮胎处于正常胎压且四轮气压一致。轮胎气压符合要求时，在车前观看车身、保险杠等对称部位离地高度应一致。此时，还应该从侧面推、拉轮胎上侧，感觉不松匡。如果是盘式制动器，还应该检查制动盘是否完好，不应有明显磨损和污物。
6、[后备箱]后备箱空间是否干净、内侧衬板是否平整，如果是遥控开启、或是车内开始方式的开应该多检查一下开启是否顺利和上锁后是否可用。一般都会把灭火器、随车工具、备胎放在车内，通常有衬板进行隔离，应该注意检查，看看是否齐全、固定可靠。后备箱内安装多碟CD换碟机的还应该检查换碟机，最好放上几张光盘，以便测试音像使用。
7、[发动机舱]打开发动机罩，查看发动机及附件有无油污、灰尘，尤其是缸盖与缸体接合处、机油滤清器接口处、空调压缩机、转向助力泵、传动轴等结合缝隙处有无渗漏。检查各种液面（冷却液、发动机机油、制动液、转向助力液、电解液、制冷剂、玻璃水等）是否处于最高和最低刻度之间的正常值范围内。检查电瓶线是否已经进行固定，不能松动，否则将影响电路的可靠性。
8、[底盘部分]检查汽车有无（冷却液、润滑液、制动液、电解液及制冷液、油路）泄漏现象。此时，一并检查机器各部位是否有漏油现象。如果发生泄漏，从车辆长时间停放的地面上、底盘上的一些管路和凸起处可以看到渗漏、油渍的痕迹。如果条件允许的话，不妨到彻底下看看地盘是否有刮碰伤痕，管路是否有明显不合理的地方。
9、[减震检查]用手按压汽车前后左右4个角，松手后跳动不多于2次，表示减震器性能良好。
10、以上各部分检查效果，可能同对汽车的深入了解有关，如果自己对汽车的知识不是很多，建议请经验丰富的人陪同。如果对销售商的信誉十分的相信，可以剩去其中除车身漆面以外的大部分检查，因为销售商在进货后理论上应该已经都帮您检查过了，但是漆面的个别划伤是难免的。当然，如果您还可以进一步检查例如排气管固定是否可靠、油箱开锁是否可靠等内容。
三、启动前的车内检查：
[洁净程度]检查车内各处的洁净程度，应该没有任何脏东西，尤其是角落等处，如果比较脏则可能是别人挑剩下的或者有问题调整过的车。同时应该检查所有饰面是否含有破损的地方，如中空台、座椅、车顶、车地面等。
[座椅]座椅表面应清洁、完好，乘坐时应该基本舒适，不应该感觉到座椅内有异物影响乘坐。如果座椅可以进行多方向调节，应该进行调整测试，必须能够达到各个方向的限位点，且调整过程能够保持平顺、无异响。如果后做可以进行折叠，应该检查折叠的效果。如果座椅可以放倒一定角度，应该进行角度方面的调整测试。如果头枕可调也应该调整检查。
[中控台]检查中控各部分是否完整、按键是否可用（车还没有点火，基本上可以随便按），表面是否整洁，不应该有划痕和污迹。带有遮阳板、化妆镜的可以一并检查。对于车内其他按键也一并在点火前进行初步检查，如中空门锁、窗、后排空调开关、方向盘上的转向、灯光等等。
[储物空间]检查车内每一个储物空间的整洁度，和开启、锁闭的可靠性。目前车内储物空间很多，尽量不要遗漏，如中空台部分的多个储物盒、车门、座椅下面和后面、前后中央扶手等处。
[保险带]仔细检查每一条保险带拉开、自动回收、锁止的可靠性，应该平稳顺畅。模拟并检查保险带在发生作用时的可靠性，就是用手特别迅速的拉动保险带。如果是高低可调的保险带，还应该进行调整测试。
以上各部分主要为车内的部分检查，主要是目前轿车更多地采用了电动调节方式，很多功能在没有点火前无法测试（例如电动调节座椅、车窗、后视镜）。同时，绝大部分轿车已经开始采用电子油门、转向助力、辅助刹车，在点火前这些助力都没有打开，所以如果遇到打不动方向等问题请不要使用瞒力。这些地方一般都属于非技术性小问题，因此销售商和生产商一般关注都不多，容易出现或多或少的问题，因此请您务必仔细检查，切末偷懒。之所以建议大家在点火前对各个按键进行按键测试，主要是考虑绝大部分车在没有点火前按键还没有起作用，不用担心按错键而影响到功能。在汽车点火后，请大家不要随便乱动不知用途的按键，务必在熟读说明书后再对这些功能键进行功能试验。
四、启动后的静止检查：
[发动机的检查]启动发动机，在冷启动时注意转速表指针的变化。正常情况下指针应打到1200转左右，然后正常平顺的滑落至800转。观察各种仪表及报警装置工作是否正常，当水温和机油压力正常时，要通过对发动机的声音和反映进行检查，首先听怠速的声音，应该是平稳而且连续的，不应该有金属敲击声和其它异响。
1、远听发动机声音。这个只能凭感觉了。操作方法是，打着相邻的两辆车，你站在中间位置，离开两车距离相等，你感觉到声音大的淘汰（是明显大于别的车），可以转个身再听，以免你两耳听力不同出现错觉；
2、细听发动机声音。可以打开前盖，用个螺丝刀一端顶在发动机上，另一端顶在耳朵上听声音（挑车这么精贵的东西还是小心点好，你越认真经销商越不敢马虎你。曾有人带着听诊器去挑车，听诊器头上包块毛巾，按在发动机各个面听）。这样能听见发动机内部的声音是否有杂音，比如环子声、敲缸声、气门的嘀嘀声等等。好发动机只有一种“呼噜呼噜”声，不会有其它的杂音。不过这种方法要靠平时有意识地进行经验积累，一句两句说不清楚，总之就是多听些车好了。
3、有人能帮忙时，要他踩油门升发动机转速你再听声音。然后要用块什么破布（就是前面说的抹布，毕竟是新车，要干净些的）堵住排气口，假如发动机声音明显变沉并几秒钟就熄火，就是好车！否则就是什么地方漏气。
下车观察排气管排烟是否正常，将手伸到排气口感觉一下排气是否连续，正常的应该使掌心有点潮湿但不应有机油味，然后听一听慢加油的发动机声音是否连续和有无异响，最后听急加速的声音和发动机对油门的反映是否准确和迅速，还要注意慢收油和快收油时发动机的反映是否干净，如有滞后或者高速哨音，应该是有问题。丢油门（放松加速踏板）怠速是否稳定。原地静止时，发动机转速达到3500转是否会有不同的轰鸣声。加油门使发动机转数达到满刻度的2/3，让有经验之人在外听声是否有杂音及共振，确认共振区的大小，当然该区是越小越好。
[仪表盘]仪表盘是否清楚、各指示灯及转速、速度、油表、水温表、里程表、时钟、电压表等是否正常。有一些自检灯只在启动时闪几下，启动时请留意。通常有ABS、刹车、车门开启提示、机油警示、刹车片过薄警示、水温异常、油温异常、未系安全带、灯光、转向等多个指示灯，而其中大部分正常行驶时应该是不亮的，一般当有红色警示灯亮时您就应该多注意了。应该注意里程表，对于新车而言，行驶里程应该越少越好（场内移动过程中也会行使一部分里程）。对于带有行车电脑的，还应该逐项检查行车电脑显示是否正常、稳定、可靠。
五、车内部分
1。仪表板外观及功能。
2。手刹拉杆作用。
3。杂物箱外观及手套开关作用。
4。里程表：越少越好。检查里程表有无计录数字，其数值，零公里”，顾名思义就是几乎没有跑过的新车当然，“零公里”并不是指里程表上显示的数字绝对为“0”，一般认为，里程表在60公里以下的，都可以认为是“零公里”。因为汽车厂家在试车、进出库、装载时要消耗掉一定的里程。值得注意的是，有的经销商为了保证新车的“零公里”，采取断开液晶里程表电路或拔掉机械传动式里程表软轴的方法来“蒙”消费者。所以，消费者在选购车辆时要眼亮心明，不要相信仪表上的数据，通过观察轮胎的磨损和底盘的清洁程度可以知道，你要的车是否做过样车，还可以看看脚踏板的清洁程度来验证。也可以请有专业知识的人通过观察热车机油的含金属屑量和轮胎的磨损痕迹来判断是否系“零公里”新车。
5。门内饰板及扶手，摇把色泽配合，外观(刮伤，皱)。

6。座椅安全带动作功能。
7。电(手)动窗，中央门锁，开关之动作情形及顺滑度。检查自动车窗升降和稳定。检查玻璃自动上升一半左右时，用手用点力下按，玻璃会自动缩回的功能。要多次尝试各车窗下降时是否会冲底。注意：用钥匙手动打开司机车门时拧住停2秒，看全车的车窗玻璃是否能自动落下或升起。
8。烟灰缸动作。
9。座椅外观及性能。
10。车顶把手，顶饰板及压(饰)条外观固定。
11。遮阳板，电(手)动后照镜作动及开关。
12。后座包裹板，音响喇叭座外观。
13。内饰件是否有粗糙处，各组件间安装是否紧固，有无松动。
14。地毯平整，扣牢，定位。
15。检查汽车喇叭，应该是高低音产生的鸣笛。
16。坐好后，手放在方向盘上，左脚踏离合器踏板，应感觉轻松自如，并有一小段自由行程；右脚踩下制动踏板不放，其应保持一定高度，若其缓慢下移，则表示制动系统有泄漏现象；油门踏板不应有犯卡、沉重、不回位的现象，腿、脚放在油门踏板上时，应自然舒适，这样才能保证长途驾驶不疲劳。
六、灯光及开关
1。大灯(远灯，近灯)。
2。方向灯，故障警告灯(前，后，左，右)。
3。车幅灯，尾灯，牌照灯。
4。雾灯及除雾线。
5。刹车灯(第三刹车灯)，倒车灯。
6。室内灯，阅读灯，门灯，行李箱灯。
7。引擎室工作灯。
8。仪表照明警告及指示灯。
七、空调及音响
1。A/C开关，风量开关。