软水站和纯水站改造离心泵试车方案.docx

软水站和纯水站改造
离心泵单体试车方案     
一、工程概况
低浓度SO2烟气回收利用项目软水站和纯水站改造子项，主体设备江苏凯达环保设备厂负责主体设备设计、安装，本公司根据业主要求承担2台新增离心式水泵的安装，为保质保量完成此次设备安装施工任务，特编制此单体试车方案。
本工序单机试车设备有2台泵。
二、试车组织机构
成立试车领导小组
组长：
副组长：
现场技术负责人：
现场安全员：
成员：
三、试车目的
１、检验设备的安装是否达到设计标准和技术要求
2、检验设备的各性能参数是否达到设计值
四、编制依据
１、《机械设备安装工程施工及验收通用规范》GB50231-98
２、《建筑电气安装工程施工质量验收规范》（GB50303-2002）
3、《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范(GB50168-92)
４、《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》(GB50169-92)
５、《电气装置安装工程电气设备交接试验标准》 (GBJ150-91)
６、设备制造厂说明书。
五、试车程序
电气试车 电动机试车
机械设备试运转
与泵连接的软水箱注水

六、设备试车时间和人员安排
一、酸库
序号
设备位号
设备名称 
规格型号 
单位
数量
试车操作人员
试车时间（2012年）
备注
1
电气设备通电检查

2
电机试运转
台
2

3

离心式水泵
11/26C-5×6
Q=6M3/小时H=138M
电机N=7.5KW
台
2

七、各类设备试车方法
1、电气试运行
（１）、受电前的确认与准备工作
（i）检查受电和试车场所的门窗完好，土建工作已全部完工，道路畅通无障碍等不安全因素。
（ii）与电源侧变电所联系好送电事项。
（iii）各项调试工作全完，待送电设备和线路处于正常状态，各项试验记录审查合格。
(２)、对被送电设备和线路的检查和确认
（i）准备必要的测量仪表.安全用具.消防器材.通讯联络器材。
（ii）检查受送电母线和线路的绝缘电阻应无异常现象。
(３)、受电操作
（i）进行交底，使每个岗位人员明确自己的岗位和职责，及整个送受电概况和要求，明确具体工作内容和安全注意事项。
（ii）送电操作程序：先合电源进线总开关，再合断路器。停电时与此相反。每次操作都要由指挥下达命令，经监护人同意后方能操作。
（iii）送电前所有断路器均应在断开位置，并与上一级变电所取得联系并办理相关手序续。
（iv）一旦就绪后在取得上级变电站管理调度的认可后由指挥下达送电令，操作人员执行送电操作，当被试线路开关合闸时，应立即观察相关信号指示。
（v）操作人员坚守岗位，当发生应该停电处理故障时，指挥不在近处也应马上停电，然后立即报告指挥。
（vi）在已送过电的设备上作业时，应先断开断路器，再断开隔离开关并挂警示牌或设专人看守。
（vii）送电试车中随时作好测试和出现问题的记录。
５、电动机试车
（i）对主回路的复查：复查主回路设备和元器件应与电动机容量配套；复查主回路的各连接点与接触情况应良好；对地绝缘合格，导体距离合格；主回路绝缘电阻与原测量结果接近。
（ii）对电动机检查：检查电机轴承绝缘垫放置位置正确，检查绝缘电阻。被试电机与其他设备有联锁需临时拆除时，试车后恢复。断路器和其他电动开关空操作和摸拟检查保护、联锁、信号、冷却、润滑系统的联锁装置动作应正确。
（iii）、起动操作的要求：电动机第一次起动应采用点动的方法，点动时应观察电动机的转动是否灵活、有无杂音，判断旋转方向是否正确，然后再进行正式起动试车。
（6）泵的试运转
(i)、试运转前的检查
(a)、地脚螺栓应紧固完毕，二次灌浆应达到设计强度，抹面工作应结束；
(b)、电机绝缘电阻及转动方向应符合设计规定；
（c）、轴端填料的松紧程度应适宜，机械密封的装配应正确；
(d)、各润滑部位应加入符合技术文件规定的润滑剂；
（e）、泵入口必须加过滤网，过滤网有效面积应不小于泵入口截面积的两倍；
(f)、与试车有关的工艺管道及设备具备使用条件。
(g)、试车用润滑油（脂）应符合要求。润滑油加入系统时，需用不小于120网目的过滤网过滤。2P自润滑电机润滑油推荐使用粘度 为ISOVG32的任何低泡沫和具有良好的抗老化能力的优质矿物油。
(h)、给水加压泵房等离心泵启动时应打开吸入管路阀门，关闭排出管路阀门。
(ii)、试运行
（a）.电机试车，脱开联轴器，先进行电机的试运转，在电机试运转前进行盘车，并检查各运动部件有无异常现象。若正常、可停止盘车，点动电机确认电机运转方向正确后，运转 2 小时以上。
（b）.单机试运转，电机试车两小时后，连接联轴器，并检查各运动部件有无异常现象。若正常、可停止盘车，并将盘车器移至开车位置在额定负荷下连续进行单机试运转 2 小时。
(7)、各类设备在空负荷试运转中，应进行下列各项检查，并应作实测记录；
(i）、技术文件要求测量的轴承振动和轴的窜动不应超过规定；（横向0.10mm;纵向0.05mm）
(ii）、一般滑动轴承温升不应超过35℃，最高温度不应超过70℃；滚动轴承温升不应超过40℃，最高温度不应超过80℃。
（iii）、润滑、冷却等个辅助系统的工作应正常，无渗漏现象。
（ｖ）、各种仪表应工作正常。
（vi）、有必要和有条件时，可进行噪音测量，并应符合规定。
八、 资源配置
1、 劳动力计划
电工：1人
钳工：1人
电调工：1人
2、 主要设备
序号
试车设备名称
型号规格
数量
检验合格证
完好情况
1
对讲机

1对
完善
良好
2
转速仪

1台
完善
良好
3
测振仪

1台
完善
良好
4
红外测温仪

1台
完善
良好
5
钳形电流表

1台
完善
良好
6
兆欧表

1个
完善
良好
7
手提式磷酸铵盐灭火器

1
完善
良好
九、设备空负荷试运转结束后应做的工作：
1、切断电源和其它动力来源；

2、进行必要的排水或排污及必要的防锈涂油；
3、按各设备安装规范的规定，对设备的几何精度进行必要的复查；各紧固部分进行复紧；
4、设备空负荷（或负载）试运转后，应对润滑剂的清洁度进行检查，清洗过滤器；需要时可更换新油（剂）。
5、拆除调试中临时的装置；装好试运转中临时拆卸的部件或附属装置；
6、清理现场及整理试运转的各项记录。
十、安全措施
为确保在试车过程中不出现任何安全事故，使试车工作安全有序地进行，特制订本安全预案。
1.所有参加试车人员必须严格遵守“安全第一，预防为主”的方针，必须听从指挥，服从领导，严格遵守国家及公司规定的各有关安全管理规定。
2.试车人员在试车前必须保持精力充沛，且劳保用品必须配戴齐全。
3.所有试车人员在试车过程中严禁有违章指挥、违章作业、违反劳动纪律的行为发生，必须做到不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害的原则。
4.试车前对所有设备及现场作全面检查，不得有影响试车的因素及障碍物的存在，经检查合格后方可试车。
5.参加试车的岗位工必须掌握本岗位设备的性能特点，掌握本岗位的安全操作规程及技术操作规程。
6.在对大型设备试车前，在设备可能造成最大伤害的周围区域要设有警示标志，如“正在试车，请勿靠近”或建立警戒线。
7.对所有违反“三违”现象的人员，试车小组领导有权对其进行严肃处理，视情节轻重给予警告或驱出现场。
    十一.试车期间的应急预案及突发事故处理。
1、发生问题及时停车处理，处理问题时必须拉闸断电，挂警示牌低压系统必须切断本回路的自动开关，并确认无电。
2、施工现场发生安全事故时，负责按应急救援预案、指挥现场抢救工作，向各抢救小组下达抢救指令任务，协调各组之间的抢救工作，随时掌握各组最新动态并做出最新决策，具情况第一时间向110、119、120、救援指挥中心、当地政府安监部门、公安部门求援或报告情况；平时应急领导小组成员轮流值班，值班者必须施工现场，手机24小时开通，发生紧急事故时，在项目部应急组长抵达现场前，值班者即为临时就援组长。
项目经理是应急救援领导小组的第一负责人，负责紧急情况处理的指导和组织或协调（包括与应急指挥中心）工作。
3、火灾、爆炸事故预防措施
  （1）根据试车的具体情况制定消防保卫方案，建立健全各项消防安全制度，严格遵守各安全操作规程。
  （2）操作场地内严禁吸烟，使用各种明火作业应设专人监护。
  （3）试车现场要配备充足的消防器材。
4、 机械伤害事故预防措施
（1）设备运行前应检查设备的安全防护装置，各机械部件安装要牢固，防止零件等飞出伤人。
（2）需要带防护用具的，应带好防护用具。
（3）不用手去清除碎屑等。
（4）检修机械必须严格执行断电，在三级配电箱处挂“禁止合闸”警示牌和设专人监护的制度。
  （5）对机械进行清理等作业，应遵守停机断电挂警示牌制度。
（6）上岗作业中，必须思想集中，严格执行有关规章制度，严禁无证人员开动机械设备。

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