城市交通规划收费标准.docx

城市交通规划工作框架、收资及收费

1.综合交通规划
主要目标
分析城市现状，解决交通问题，明确城市交通发展战略，完善的城市交通系统，统筹城市用地、城市发展、城市人口等要素关系，构建合理的城市交通系统。较好的有效地支撑城市的经济、社会发展和城市建设，并获得最佳效益。
工作框架
交通发展战略、综合交通体系组织、对外交通系统、城市道路系统、公共交通系统、慢行交通系统、客运枢纽、城市停车系统、货运系统、交通信息管理、互联网+交通、保障措施、近期建设计划等。综合交通调查通常进行交通调查，为更好的提高综合交通编制的时效性，交通调查与分析可单独进行。
主要收资清单
² 城市社会经济发展资料
² 城市土地利用相关资料
² 城市道路交通设施
² 城市交通运行资料
² 城市对外交通资料
² 城市公共交通资料
² 城市其他交通资料
² 交通发展相关政策资料
² 其他资料
收费
根据《城市规划设计计费指导意见》，结合国内相关设计院及实际工作情况，拟定收费标准如下：
城市综合交通规划收费（不含交通调查）
交通规划类别
城市规模
计费单价（万元/万人）
基价（万元）
城市综合交通规划
小城市（20以下）
2
30
小城市（20-50）
1.5
中等城市（50-100）
1.0-0.8
大城市（100-500）
0.8-0.6
特大城市500-1000）
0.6-0.5
超大城市（1000以上）
0.5-0.4
2 片区交通规划
主要目标
分析片区现状，明确片区交通发展方向，协调片区与城市的关系，解决片区交通发展的相关问题。
工作框架
规划背景、交通现状分析、案例分析、规划解读、交通预测、交通规划理念及目标、交通规划方案。
主要收资清单
² 片区现状用地等相关资料
² 城市总体规划、综合交通规划及片区控规等规划资料
² 城市道路交通、交通运行、公共交通、静态交通等相关资料
² 交通发展相关政策资料
² 其他资料
收费
根据《城市规划设计计费指导意见》，结合国内相关设计院及实际工作情况，拟定收费标准如下：
片区交通规划收费
交通规划类别
片区分类
计费单价（万元/平方千米）
基价（万元）
片区交通规划
城市新区
2.0
20
旧城区
1.5
3公共交通专项规划
主要目标
分析城市公交发展现状，剖析城市公交发展问题，提出公交发展措施，确定公交发展战略，明确公交线网、公交线网及公交车辆的发展，构建科学合理的公共交通发展体系。
工作框架
现状社会经济发展分析、公共交通发展现状、公共交通发展战略、公交需求预测分析、公交线网模式选择、公交线网规划、公交场站规划、公交信息化规划、其他公交系统规划、实施保障措施、近期规划等。
主要收资清单
² 城市社会经济发展资料
² 城市土地利用相关资料
² 城市相关上位规划
² 城市交通调查基础资料
² 城市公共交通发展资料
² 城市其他相关交通政策资料
² 其他资料
收费
根据《城市规划设计计费指导意见》，结合国内相关设计院及实际工作情况，拟定收费标准如下：
公共交通规划收费
交通规划类别
城市规模
计费单价（万元/万人）
基价（万元）
城市公共交通规划
小城市（20以下）
1.5
20
小城市（20-50）
1.5
中等城市（50-100）
1.0
大城市（100-500）
0.8
特大城市（500-1000）
0.6
超大城市（1000以上）
0.4
4、停车专项规划
主要目标
分析城市停车现状，明确城市停车战略，完善的城市交通系统。较好的支撑城市的经济、社会发展和城市建设，并获得最佳效益。
工作框架
停车现状分析、停车发展战略、分区发展战略、建筑物停车配建标准、城市公共停车场规划、路内停车位设置规划、片区停车综合改善方案、停车管理措施、近期规划。
主要收资清单
² 城市社会经济发展资料
² 城市土地利用相关资料
² 城市相关上位规划
² 城市交通调查基础资料
² 城市停车发展资料
² 城市其他相关交通政策资料
² 其他资料
收费
根据《城市规划设计计费指导意见》，结合国内相关设计院及实际工作情况，拟定收费标准如下：
静态交通规划收费
交通规划类别
城市规模
计费单价（万元/万人）
基价（万元）
城市静态交通规划
小城市（20以下）
1.5
20
小城市（20-50）
1.5
中等城市（50-100）
1.0
大城市（100-500）
0.8
特大城市（500-1000）
0.6
超大城市（1000以上）
0.4
5慢行交通规划
主要目标
分析城市慢行交通现状，完善城市步行与自行车系统，构建科学合理的城市交通系统。
工作框架
慢行交通现状、慢行交通发展战略、步行网络规划、步行空间设计、步行环境设计、自行车网络规划、自行车空间设计、自行车设施规划设计、公共自行车发展规划、步行与自行车协调发展规划、保障措施等。
主要收资清单
² 城市社会经济发展资料
² 城市土地利用相关资料
² 城市相关上位规划
² 城市步行发展资料
² 城市其他相关交通政策资料
² 其他资料
收费
根据《城市规划设计计费指导意见》，结合国内相关设计院及实际工作情况，拟定收费标准如下：
慢行交通规划收费
交通规划类别
城市规模
计费单价（万元/万人）
基价（万元）
城市慢行交通规划
小城市（20以下）
1.5
20
小城市（20-50）
1.5
中等城市（50-100）
1.0
大城市（100-500）
0.8
特大城市（500-1000）
0.6
超大城市（1000以上）
0.4
6旅游交通规划
主要目标
分析旅游区交通特征，协调统筹旅游交通系统与常规交通系统，实现旅游区人流、自行车流、景区交通流及机动车流等协调统一，较好的支撑旅游区的发展。
工作框架
旅游区现状特征分析与评价、空间发展战略规划解读、交通发展战略、对外交通系统、景区交通系统、枢纽系统、停车系统、交通管理与交通信息化系统、近期规划、保障措施等
主要收资清单
² 景区相关资料
² 所属地区城市规划、综合交通规划、旅游发展规划等上位规划
² 旅游人群基本交通特征资料
² 交通发展相关政策资料
² 其他资料
收费
根据《城市规划设计计费指导意见》，结合国内相关设计院及实际工作情况，拟定收费标准如下：
旅游交通规划收费
交通规划类别
规划分类
计费单价（万元/平方千米）
基价（万元）
旅游交通规划
旅游区
2
20
7交通整治规划
主要目标
交通综合整治从近中期提出较为系统的方案与策略，缓解城市交通拥堵、解决居民出行困难等问题，有效地支撑城市的经济、社会发展和城市建设。
工作框架
交通现状分析与问题诊断，综合交通治理模式选择，城市道路交通系统整治与建设方案，城市停车交通系统整治与建设方案，城市慢行交通系统整治与建设方案，重要节点交通综合整治、交通管理措施改善。
主要收资清单
² 城市社会经济发展资料
² 城市土地利用相关资料
² 城市道路交通设施供给情况
² 城市交通运行资料
² 城市对外交通资料
² 城市公共交通资料
² 城市其他交通资料
² 交通发展相关政策资料
² 其他资料
收费
根据《城市规划设计计费指导意见》，结合国内相关设计院及实际工作情况，拟定收费标准如下：
交通规划类别
城市规模
计费单价（万元/万人）
基价（万元）
城市综合交通整治规划
小城市（20以下）
1.5
25
小城市（20-50）
1.0
中等城市（50-100）
0.8
大城市（100-500）
0.6
特大城市（500-1000）
0.5
超大城市（1000以上）
0.4
8交通影响评价（若有需要）

根据《城市规划设计计费指导意见》，结合国内相关设计院及实际工作情况，按照1元/平方米建筑面积计算。