©2010-2026 宁波自信网络信息技术有限公司 版权所有
客服电话：0574-28810668 投诉电话：18658249818
浙ICP备2021020529号-1 | 浙B2-20240490
关注我们 ：
1、 操作无极绳绞车风险管理卡 编号： 岗位名称 无极绳绞车司机 作业程序及其危险源 作业程序 危 险 源 风险 类型 风险及其后果描述 风险 等级 [1]检查绞车峒室顶帮情况 未检查绞车硐室顶帮情况 人 存在片帮掉顶现象，可能导致掉顶和片帮伤人事故 ★★ [2]检查绞车的固定装置及各种轮组 未检查绞车主机、各种轮组 人 不能掌握绞车状态，可能因某一部件的损坏造成运输事故。 ★★ [3]检查绞车的张紧装置和刹车装置 未检查绞车的张紧装置和刹车装置 人 不能掌握张紧装置及制动是否完好，可能因张紧装置不完好或制
2、动装置损坏造成运输事故。 ★★ [4]检查绞车的钢丝绳及梭车 未检查绞车的钢丝绳及梭车 人 不能掌握钢丝绳及梭车的完好，可能因钢丝绳断丝或连接不完好及梭车损坏导致运输事故。 ★★ [5]检查绞车控制开关、操作按钮、电机及声光信号 未检查绞车电气控制装置和声光信号 人 不能及时掌握绞车电气控制装置和电机的状态，可能因电气部分不灵敏或信号无法发送导致运输事故。 ★★ [6]检查机尾滑轮及生根 未检查机尾滑轮及生根 人 不能及时掌握绞车尾轮的状态，可能造成运输事故。 ★★ [7]启动和运行绞车 站位错误，注意力不集中或警戒区有人 人 绞车司机或其他工作
3、人员处于钢丝绳波动范围。可能被波动的钢丝绳碰伤。 ★★★ 不带电松车 人 停电松车，可能造成放大滑事故。 ★★★★ 车辆掉道，使用绞车硬拉复轨 人 拉运车辆阻力增大。可能造成钢丝绳断裂，碰伤人员。 ★★★★ [8]停绞车，断电闭锁 闸紧制动闸速度过快 人 停车速度过快。可能造成钢丝绳受重物惯性作用断裂，碰伤人员。 ★★★ 绞车控制开关未断电闭锁 人 绞车未停电。其他人员可能误操作绞车，导致运输事故。 ★★★ 行为规范 [1]检查绞车硐室有无片帮掉顶现象；保持峒室清洁。 [2]操作前检查绞车的底盘、生根留绳、基础螺栓和各种轮组的完好状况，确保牢固可靠。
4、 [3]操作前检查绞车的张紧装置，制动闸和工作闸，确保灵敏可靠。 [4]操作前检查绞车钢丝绳，确保安全可靠。 [5]操作前检查绞车电气控制装置和电机，确保安全、灵敏可靠。 [6]操作前检查机尾及导向轮组生根牢固，确保小绞车运行安全可靠。 [7]操作人员站在操作台前，不能站在滚筒钢丝绳波及的范围内；集中注意力，密切观察钢丝绳和绞车运行情况；应带电松车，不能停电放飞车；不能使用绞车硬拉掉道重物。如发生矿车掉道，立即汇报班队长，在班队长的统一指挥下处理掉道车辆。 [8]缓慢压紧（松开）闸把，不能将闸把一次性压（松）到位；施工完毕后，切断电源，闭锁开关手把； 管理人员 班长、跟班队长
5、监管部门 运管办、安监处 操作无极绳绞车风险管理卡 编号： 岗位名称 无极绳绞车司机 作业程序及其危险源 作业程序 危 险 源 风险 类型 风险及其后果描述 风险 等级 [1]检查绞车峒室顶帮情况 未检查绞车硐室顶帮情况 人 存在片帮掉顶现象，可能导致掉顶和片帮伤人事故 ★★ [2]检查绞车的固定装置及各种轮组 未检查绞车主机、各种轮组 人 不能掌握绞车状态，可能因某一部件的损坏造成运输事故。 ★★ [3]检查绞车的张紧装置和刹车装置 未检查绞车的张紧装置和刹车装置 人 不能掌握张紧装置及制动是
6、否完好，可能因张紧装置不完好或制动装置损坏造成运输事故。 ★★ [4]检查绞车的钢丝绳及梭车 未检查绞车的钢丝绳及梭车 人 不能掌握钢丝绳及梭车的完好，可能因钢丝绳断丝或连接不完好及梭车损坏导致运输事故。 ★★ [5]检查绞车控制开关、操作按钮、电机及声光信号 未检查绞车电气控制装置和声光信号 人 不能及时掌握绞车电气控制装置和电机的状态，可能因电气部分不灵敏或信号无法发送导致运输事故。 ★★ [6]检查机尾滑轮及生根 未检查机尾滑轮及生根 人 不能及时掌握绞车尾轮的状态，可能造成运输事故。 ★★ [7]启动和运行绞车 站位错误，注意力不集中或警戒区
7、有人 人 绞车司机或其他工作人员处于钢丝绳波动范围。可能被波动的钢丝绳碰伤。 ★★★ 不带电松车 人 停电松车，可能造成放大滑事故。 ★★★★ 车辆掉道，使用绞车硬拉复轨 人 拉运车辆阻力增大。可能造成钢丝绳断裂，碰伤人员。 ★★★★ [8]停绞车，断电闭锁 闸紧制动闸速度过快 人 停车速度过快。可能造成钢丝绳受重物惯性作用断裂，碰伤人员。 ★★★ 绞车控制开关未断电闭锁 人 绞车未停电。其他人员可能误操作绞车，导致运输事故。 ★★★ 行为规范 [1]检查绞车硐室有无片帮掉顶现象；保持峒室清洁。 [2]操作前检查绞车的底盘、生根留绳、基础螺栓和各种
8、轮组的完好状况，确保牢固可靠。 [3]操作前检查绞车的张紧装置，制动闸和工作闸，确保灵敏可靠。 [4]操作前检查绞车钢丝绳，确保安全可靠。 [5]操作前检查绞车电气控制装置和电机，确保安全、灵敏可靠。 [6]操作前检查机尾及导向轮组生根牢固，确保小绞车运行安全可靠。 [7]操作人员站在操作台前，不能站在滚筒钢丝绳波及的范围内；集中注意力，密切观察钢丝绳和绞车运行情况；应带电松车，不能停电放飞车；不能使用绞车硬拉掉道重物。如发生矿车掉道，立即汇报班队长，在班队长的统一指挥下处理掉道车辆。 [8]缓慢压紧（松开）闸把，不能将闸把一次性压（松）到位；施工完毕后，切断电源，闭锁开关手把；
9、 管理人员 班长、跟班队长 监管部门 运管办、安监处 检修无极绳绞车风险管理卡 编号： 岗位名称 绞车检修工 作业程序及其危险源 作业程序 危 险 源 风险类型 风险及其后果描述 风险 等级 [1]停电、闭锁、挂牌 检修前未停电闭锁挂牌 人 检修绞车时，他人误操作造成伤人事故。 ★★★ [2]检查绞车固定装置、梭车、尾轮及各种轮组 未检查绞车固定装置、梭车尾轮及各种轮组 人 操作绞车时可能因为某一部件的损坏而造成伤人事故 ★★★ [3]检查绞车的电控及信号装置 未检查绞车
10、的电控及信号装置 人 绞车无法正常使用或操作时信号中断无法联络造成运输事故 ★★ [4]检查绞车钢丝绳及连接牢固 未检查绞车钢丝绳及连接牢固 人 不能掌握钢丝绳的完好可能因为钢丝绳的断丝或连接不完好造成运输事故 ★★ [5]检查传动部是否完好 未检查传动部是否完好 人 不能掌握传动部的完好，可能造成运输事故 [6]检查张紧装置 未检查张紧装置 人 不能掌握张紧装置的完好情况，可能造成绞车无法正常运行 行为规范 [1]停机前必须断电，闭锁开关，悬挂“有人工作，严禁合闸”警示牌。 [2]必须检查无极绳绞车的固定装置、梭车、尾轮及各种轮组，并保证其完好。
11、 [3]必须检查绞车电控系统确保无失爆，运行正常，通信系统完好，联络正常，急停按钮有效。 [4]检查钢丝绳有无断丝，插绳处完好，连接牢固。 [5]检查传动部是否完好，衬垫是否符合标准，齿箱有无异响。确保其完好。 [6]检查张紧装置是否完好，张紧是否有劲。 管理人员 班长 监管部门 安监处 检修无极绳绞车风险管理卡 编号： 岗位名称 绞车检修工 作业程序及其危险源 作业程序 危 险 源 风险类型 风险及其后果描述 风险 等级 [1]停电、闭锁、挂牌 检修前未停电闭锁挂牌 人 检修绞车时，他人误操作造成伤人事故。 ★★★
12、 [2]检查绞车固定装置、梭车、尾轮及各种轮组 未检查绞车固定装置、梭车尾轮及各种轮组 人 操作绞车时可能因为某一部件的损坏而造成伤人事故 ★★★ [3]检查绞车的电控及信号装置 未检查绞车的电控及信号装置 人 绞车无法正常使用或操作时信号中断无法联络造成运输事故 ★★ [4]检查绞车钢丝绳及连接牢固 未检查绞车钢丝绳及连接牢固 人 不能掌握钢丝绳的完好可能因为钢丝绳的断丝或连接不完好造成运输事故 ★★ [5]检查传动部是否完好 未检查传动部是否完好 人 不能掌握传动部的完好，可能造成运输事故 [6]检查张紧装置 未检查张紧装置 人 不能掌握张紧
13、装置的完好情况，可能造成绞车无法正常运行 行为规范 [1]停机前必须断电，闭锁开关，悬挂“有人工作，严禁合闸”警示牌。 [2]必须检查无极绳绞车的固定装置、梭车、尾轮及各种轮组，并保证其完好。 [3]必须检查绞车电控系统确保无失爆，运行正常，通信系统完好，联络正常，急停按钮有效。 [4]检查钢丝绳有无断丝，插绳处完好，连接牢固。 [5]检查传动部是否完好，衬垫是否符合标准，齿箱有无异响。确保其完好。 [6]检查张紧装置是否完好，张紧是否有劲。 管理人员 班长 监管部门 安监处 操作电机车前的
14、准备工作风险管理卡 编号： 岗位名称 电机车司机 作业程序及其危险源 作业程序 危 险 源 风险 类型 风险及其后果描述 风险 等级 [1] 检查工作地点安全环境 未检查工作地点安全环境 人 不能发现工作环境中存在的安全隐患，如遇冒高吊顶或周围有机械设备运转或过往车辆可能导致人员伤亡 ★ [2] 检查电机车的照明，红灯 未检查电机车的照明，红灯 人 未检查出照明和红灯是否完好；当照明和红灯故障，有可能发生碰头和追尾事故 ★★★ [3] 檢查
15、电机车的撒沙装置 未檢查电机车的撒沙装置 人 未检查出撒砂装置是否完好，撒砂装置不完好，当轨面起汗，不能有效刹住电机车 ★★ [4] 检查电机车的鸣笛装置 未检查电机车的鸣笛装置 人 未检查出电机车的鸣笛装置是否完好；当鸣笛装置发生故障，敲不响，不能发出示警；人员得不到警示会发生人员被甩出车外，也可能撞到车旁行人 ★ [5] 检查电机车的连接装置 未按要求检查电机车的连接装置 人 未检查出连接装置是否完好；当连接装置损坏，就会发生电机车与所带的车辆脱钩；脱钩的车辆会伤及人员，导致人员伤亡 ★★★ [6] 检查电机车的闸 未检查电机车的闸 人 没有按照要求检查
16、电机车的闸；当电机车的闸和撒沙装置失灵，导致电机车刹不住；会发生碰头，追尾，造成人员伤亡，还可能直接撞伤人 ★★★ [7] 检查电机车的电气部分 未检查电机车的电气部分 人 未检查出电机车的电气部分是否失爆，电机车的电气部分失爆，如有电火花；此时瓦斯浓度达到爆炸极限，会发生瓦斯爆炸，导致人员伤亡 ★★★ [8] 检查道况 未检查道况 人 未检查出道况是否完好；当道况处于不完好状态，矿车或机车会发生掉道；机车旁有人会导致人员伤亡 ★★★ 行为规范 [1] 开车前检查工作环境，帮完好，顶完好 [2] 开车前认真检查机车的照明和红灯，机车要求前有照明后有红灯，照明红灯无失
17、爆，清晰明亮 [3] 开车前检查撒砂操纵杆不变形，弹簧是否损坏 ；检查砂管是否堵塞 ；检查砂管是否歪斜是否对准轨面 [4] 开车前应敲铃检查是否能正常示警 [5] 开车前检查电机车的连接装置的销、链是否磨损开焊；检查电机车的连接装置的闭锁是否磨损，碰头是否脱落 [6] 开车前检查刹闸的手轮圈数不能超过3圈 ；将车刹住打一字车不动 [7] 开车前电气部分不失爆，符合防爆标准 [8] 开车前检查道岔尖轨闭合是否严密磨损；检查护轨工作边与心轨工作边间距是否是87+20检查尖轨连杆销是否脱落；检查轨道无阴阳道，无道宽，无道窄现象 管理人员 平巷班长 监管部门 运管办、安监处、运输区
18、 启动电机车风险管理卡 编号： 岗位名称 电机车司机 作业程序及其危险源 作业程序 危 险 源 风险 类型 风险及其后果描述 风险 等级 [1] 接受信号 误接受信号 人 电机车突然动车；会造成摘挂勾人员的伤亡 ★★★ [2] 启动电机车 无发信号动车，未敲铃 人 电机车突然动车；会造成摘挂勾人员的伤亡 ★★★ [3] 开车 头和身体伸出车外 人 人的头和身体会被外界的东西碰到，导致死亡 ★★★ 在车外开车 人 人会被车
19、带倒，发生死亡 ★★★ 电机车接近风门，巷道口，硐室出口，机车会车前没有敲铃减速 人 当这里有人，会发生伤亡事故 ★★★ 在接近弯道，道岔，坡度较大的地方没有敲铃减速 人 有可能发生机车掉道，或者机车会撞到巷道帮，如果有行人在旁边发生伤亡事故 ★★★ 在噪声较大，机车会车前，视线内有障碍物，都没有敲铃减速 人 当发现特殊紧急情况，不能有效减速停车；前方有机车会追尾，有行人会造成人员伤亡 ★★★ 操作手柄处于两个档位之间 人 容易导致烧坏电机车的电动机 ★ 打到车 人 容易导致烧坏电机车的电动机 ★ 行为规范 [1]要严格按照信号开车。 [2]严禁
20、无信号动车，应敲铃启动。 [3]1)在开车的时候严禁将头和身体探出车外; 2)严禁在车外开车； 3)电机车接近风门，巷道口，硐室出口，机车会车前要敲铃减速慢行 4)在接近弯道，道岔，坡度较大的地方要敲铃减速慢行 5)还有在噪声较大，机车会车前，视线内有障碍物电机车司机应敲铃并减速慢行； 6)在开车的过程中严禁将手把打在司控两个字之间； 7)在刹车的过程中严禁打倒车。 管理人员 平巷班长 监管部门 运管办、安监处、运输区 停电机车风险管理卡 编号： 岗位名称
21、 电机车司机 作业程序及其危险源 作业程序 危 险 源 风险 类型 风险及其后果描述 风险 等级 [1] 正常停车 手把没有打到零位 人 当插上插销电车自动运行；会导致在电车旁边的人伤亡 ★★★ 没有关闭电动机电源 人 当有人误开车时；如果电车旁边有人会导致人员伤亡 ★★★ 关闭车灯 人 导致别的电车司机不能有效的看到此电车；会有追尾，碰头事故发生；导致人员伤亡 ★★★ [2] 紧急停车 接到紧停信号未停车 人 接到紧急停车信号未能停车，会造成碰头追尾等伤亡事故 ★★★ 行为规范 [1] 停车后要把手把打到零位并将手把取下随身携带；关闭电动机电源；严禁关闭电机车的车灯。 [2] 接到紧急停车信号立即停车 管理人员 平巷班长 监管部门 运管办、安监处、运输区
©2010-2026 宁波自信网络信息技术有限公司 版权所有
客服电话：0574-28810668 投诉电话：18658249818
浙ICP备2021020529号-1 | 浙B2-20240490
关注我们 ：
