冷凝油水分离器介绍维修保养手册.pdf

2目录目录 介绍介绍.3 压缩空气处理系统原理压缩空气处理系统原理.4 冷凝冷凝/油水分离器结构及工作原理油水分离器结构及工作原理.5 安装规范安装规范.8 维修和保养维修和保养.11 3 介绍介绍 本手册适用于冷凝本手册适用于冷凝/油水分离器安装、保养、维油水分离器安装、保养、维修等。修等。为了确保安全操作以及产品使用寿命达到最为了确保安全操作以及产品使用寿命达到最佳，必须遵守本手册的规定。佳，必须遵守本手册的规定。冷凝冷凝/油水分离器由冷凝油水分离器由冷凝/分离部分与排水阀组分离部分与排水阀组成。冷凝成。冷凝/油水分离器用于分离压缩空气中的高油水分离器用于分离压缩空气中的高温氧化油、水份和杂质。温氧化油、水份和杂质。排水部分是是个自动放水装置。自动放水装置排水部分是是个自动放水装置。自动放水装置可将液态水和收集到的杂质排出。可将液态水和收集到的杂质排出。冷凝冷凝/油水分离器适用于所有压缩空气系统。油水分离器适用于所有压缩空气系统。4一、压缩空气处理系统原理：一、压缩空气处理系统原理：压缩空气处理系统由空气压缩机、冷凝压缩空气处理系统由空气压缩机、冷凝/油水分离器、空气干油水分离器、空气干燥器组成，见装置图。燥器组成，见装置图。空气压缩机的活塞往复运动产生压缩空气，空气压缩机活塞空气压缩机的活塞往复运动产生压缩空气，空气压缩机活塞往复运动会使压缩空气产生往复运动会使压缩空气产生 150左右的高温，同时压缩空气由左右的高温，同时压缩空气由于环境湿度和空气压缩机内部微量窜油的原因带有一定的水分和于环境湿度和空气压缩机内部微量窜油的原因带有一定的水分和高温氧化油。压缩空气进入冷凝高温氧化油。压缩空气进入冷凝/油水分离器后，冷凝油水分离器后，冷凝/油水分离器油水分离器利用离心力和重力沉淀原理，将利用离心力和重力沉淀原理，将 81%以上的水份和高温氧化油从以上的水份和高温氧化油从压缩空气剥离出来，并利用放水装置排到外界，同时利用进气管压缩空气剥离出来，并利用放水装置排到外界，同时利用进气管和冷凝和冷凝/油水分离器的散热壳体将高温压缩空气降温到油水分离器的散热壳体将高温压缩空气降温到 2565。通过冷凝通过冷凝/油水分离器后的压缩空气再进气空气干燥进行进一步油水分离器后的压缩空气再进气空气干燥进行进一步的干燥，然后进入储气筒中，保证了后续制动、离合等元件使用的干燥，然后进入储气筒中，保证了后续制动、离合等元件使用寿命。寿命。5二、冷凝二、冷凝/油水分离器结构及工作原理油水分离器结构及工作原理 1、电控冷凝、电控冷凝/油水分离器结构：油水分离器结构：6 2、气控冷凝、气控冷凝/油水分离器结构：油水分离器结构：7 3、工作原理：、工作原理：（1）、油水分离：）、油水分离：压缩空气由散热器侧面的进气压缩空气由散热器侧面的进气 口流入，在冷凝器内容，压缩口流入，在冷凝器内容压缩 空气在一个向下的螺旋空间内空气在一个向下的螺旋空间内 流动，并在离心力的作用下将流动，并在离心力的作用下将 水和杂质留在导风座上。水和杂质留在导风座上。压缩空气在流到螺旋轨道的底部后，压缩空气在流到螺旋轨道的底部后，会从一个坚直向上的通道并经顶端会从一个坚直向上的通道并经顶端 的出气口流出。同时，凝结在导风的出气口流出。同时，凝结在导风 座上的高温氧化油、液体水和杂质座上的高温氧化油、液体水和杂质 会沿着向下的螺旋管经过一个过滤会沿着向下的螺旋管经过一个过滤 芯棒流入集液阀中。芯棒流入集液阀中。（2）排污：）排污：气控冷凝气控冷凝/油水分离器当干燥器卸荷或空气压缩机停止供气时，油水分离器当干燥器卸荷或空气压缩机停止供气时，分离膜片向上运动，关闭进气阀门同时打开排气阀门，集液阀中分离膜片向上运动，关闭进气阀门同时打开排气阀门，集液阀中的水和杂质随排污腔内的压缩空气排出。的水和杂质随排污腔内的压缩空气排出。电控冷凝电控冷凝/油水分离器当底部电磁阀通电激活后，先打开排气阀油水分离器当底部电磁阀通电激活后，先打开排气阀门然后关闭进气阀门，集液阀中的水和杂质随排污腔内的压缩空门然后关闭进气阀门，集液阀中的水和杂质随排污腔内的压缩空气排出。气排出。8 4、技术参数：、技术参数：进出气口螺纹：进出气口螺纹：Z1/2、M22X1.5-6H 最大工作压力：最大工作压力：2Mpa 工作介质：压缩空气工作介质：压缩空气 建议工作介质温度：建议工作介质温度：-40120（实际可耐（实际可耐 220）三、安装规范：三、安装规范：1、安装位置、安装位置 11 冷凝冷凝/油水分离器需要安装在一个有足够空间进行安装服务油水分离器需要安装在一个有足够空间进行安装服务和便于进行周期性检查的地方。和便于进行周期性检查的地方。12 冷凝冷凝/油水分离器的安装位置应远离车轮位置，避免由于轮油水分离器的安装位置应远离车轮位置，避免由于轮胎飞溅污染阀体。胎飞溅污染阀体。13 冷凝冷凝/油水分离器应安装在一个安全的地方，从而避免由于油水分离器应安装在一个安全的地方，从而避免由于外界给车辆的小的破坏而造成冷凝外界给车辆的小的破坏而造成冷凝/油水分离器、支架、管线、接油水分离器、支架、管线、接头的损坏。头的损坏。14 冷凝冷凝/油水分离器排污口必须坚直向下。油水分离器排污口必须坚直向下。15 冷凝冷凝/油水分离器应安装在一个周围热源相对较小的地方。油水分离器应安装在一个周围热源相对较小的地方。16 冷凝冷凝/油水分离器安装支架必须有足够的强度，避免由于车油水分离器安装支架必须有足够的强度，避免由于车辆震动造成管路连接和阀体的损坏。辆震动造成管路连接和阀体的损坏。17 冷凝冷凝/油水分离器安装倾斜角度不大于油水分离器安装倾斜角度不大于 15。18 为了使冷凝为了使冷凝/油水分离器性能达到最优化油水分离器性能达到最优化,它的安装位置应尽它的安装位置应尽 9量靠近空气干燥器或储气筒量靠近空气干燥器或储气筒,同时阀体周围要良好的空气流动。同时阀体周围要良好的空气流动。2、管线和接头：、管线和接头：21 气管路气管路 211 为了防止潮气的聚集，从空气压缩机到冷凝为了防止潮气的聚集，从空气压缩机到冷凝/油水分离油水分离器的管路走势需要有一定的连续的斜坡，而且不同的管之间的连器的管路走势需要有一定的连续的斜坡，而且不同的管之间的连接口内径不得小于连接管内径的接口内径不得小于连接管内径的 1/2。否则，就需要将从空压机出。否则，就需要将从空压机出口处的连接管坚直向上廷伸一段高度，这样就形成一个到冷凝口处的连接管坚直向上廷伸一段高度，这样就形成一个到冷凝/油水分离器的斜坡。从冷凝油水分离器的斜坡。从冷凝/油水分离器到空气干燥器同样也需要油水分离器到空气干燥器同样也需要一个倾斜的坡度。一个倾斜的坡度。212 需要通过空气压缩机到冷凝需要通过空气压缩机到冷凝/油水分离器的材料、长度、油水分离器的材料、长度、尺寸的设计与选择，使到达冷凝尺寸的设计与选择，使到达冷凝/油水分离器出口处的压缩空气温油水分离器出口处的压缩空气温度介于度介于 2565范围内（最低进气温度应高于外围温度，如：范围内（最低进气温度应高于外围温度，如：环境温度为环境温度为-40时，进气温度要在时，进气温度要在-15以上）。应避免过低的进以上）。应避免过低的进气温度，这可能会导致在寒冷的环境下冷凝水在管路或冷凝气温度，这可能会导致在寒冷的环境下冷凝水在管路或冷凝/油水油水分离器进气口处结冰；同时也应避免过高的进气温度，这可能会分离器进气口处结冰；同时也应避免过高的进气温度，这可能会损坏空气干燥器等后续元件。损坏空气干燥器等后续元件。22 管接件管接件 空气压缩机管路中的连接接头应选择没有限制性的，即不能对空气压缩机管路中的连接接头应选择没有限制性的，即不能对内部气流的流动造成过大的阻碍，因为它们会增加管路结冰的可内部气流的流动造成过大的阻碍，因为它们会增加管路结冰的可能。同时应尽量避免使用能。同时应尽量避免使用 90的弯接头。的弯接头。3、电器设备（电控冷凝、电器设备（电控冷凝/油水分离器）油水分离器）1031 电线电线/继电器继电器 311 电线应采用双绞线。不建议使用底盘打铁线作为接地回电线应采用双绞线。不建议使用底盘打铁线作为接地回路。路。312 电线应用专用夹固定在不易被坏和有泥水飞溅的地方。电线应用专用夹固定在不易被坏和有泥水飞溅的地方。313 接线方式见下图接线方式见下图 电路布置方法一电路布置方法一:电路布置方法二电路布置方法二:11 四、冷凝四、冷凝/油水分离器维修和保养：油水分离器维修和保养：1、故障检查、判断：、故障检查、判断：冷凝冷凝/油水分离器故障一般检查、判断流程油水分离器故障一般检查、判断流程 122、常见故障判定及维修、常见故障判定及维修 序号序号 故障模式故障模式 判定判定 维修维修 1 静态常漏气静态常漏气 1、空气压缩机窜油严重，高空气压缩机窜油严重，高温后结碳，引成杂质使密封温后结碳，引成杂质使密封圈无法密封。圈无法密封。2、安装倾斜角度大于、安装倾斜角度大于 15，使阀门无法靠重力密封。使阀门无法靠重力密封。3、密封圈破裂。、密封圈破裂。4、手排顶针不回位。、手排顶针不回位。1、检修空气压缩机，打开冷凝油水、检修空气压缩机，打开冷凝油水分离器，酒清洗后重新安装。分离器，酒清洗后重新安装。2、调整安装角度。、调整安装角度。3、更换冷凝油水分离器密封圈。、更换冷凝油水分离器密封圈。4、充气状态下，重复按手排阀直止、充气状态下，重复按手排阀直止回位。回位。2 动态常漏气动态常漏气 1、阀门密封圈破裂。、阀门密封圈破裂。2、分离阀片破裂。、分离阀片破裂。1、更换阀门总成。、更换阀门总成。2、更换分离阀片。、更换分离阀片。3 不排污不排污 1、电磁阀线圈击穿。、电磁阀线圈击穿。2、线路断路，电磁阀线圈不、线路断路，电磁阀线圈不通电。通电。1、更换电磁阀线圈。、更换电磁阀线圈。2、检查线路。、检查线路。3、使用维护保养规范：、使用维护保养规范：保养周期：保养周期：城市公交：城市公交：1 年或年或 5 万公里。万公里。市内公交和卡车：市内公交和卡车：12 年。年。如在实际使用过程中发现建议周期过长或过短，用户可以根据实如在实际使用过程中发现建议周期过长或过短，用户可以根据实际情况调整。际情况调整。13保养方法：保养方法：保养时，应由修理厂专业技师对（保养时，应由修理厂专业技师对（1）散热阀体（）散热阀体（2）螺旋导）螺旋导风座（风座（3）0 形密封圈（形密封圈（4）过滤芯棒（）过滤芯棒（5）集液阀，定期清洗内部）集液阀，定期清洗内部结碳，清洗过程必须使用酒精清洗、吹干，防止外界灰尘、杂质结碳，清洗过程必须使用酒精清洗、吹干，防止外界灰尘、杂质进入。进入。