福斯罗扣件手册.pdf

安装维护手册一般信息 修订版：A 扣件系统 3001U 页 码：总 11 页，第 1 页 福斯罗扣件系统福斯罗扣件系统 300-1U 安装维护手册安装维护手册（福斯罗无碴轨道钢轨扣件系统（福斯罗无碴轨道钢轨扣件系统 300-1U）修订版：A N.Wiethoff 撰写 W.Boesterling 检查 2007 年 1 月 23 日 安装与维护安装与维护 安装维护手册一般信息 修订版：A 扣件系统 3001U 页 码：总 11 页，第 2 页 1 导言导言 本文件包括系统预先安装及安装操作说明以及对整个扣件系统与系统特性的说明。考虑到技术革新因素，保留改进的权利。2 板式轨道混凝土轨枕福斯罗钢轨扣件系统板式轨道混凝土轨枕福斯罗钢轨扣件系统 300-1U 特性特性 福斯罗扣件系统 300-1U 是一种螺旋式扣件系统，可以在轨枕上进行完全预先装配，可以全自动安装或者使用常规制螺旋机安装。不需要特殊机械和工具。扣件系统 300-1U 是一种直接钢轨扣件系统。通过轨垫、铁垫板和高弹性垫板，钢轨直接放置在混凝土轨枕上。钢轨由塑料轨距挡板横向支撑。钢轨始终由两个 Skl 15 弹条拉紧，通过轨枕螺栓固定在混凝土轨枕中的套管内。钢轨扣件系统 300-1U 不需要定期维护。通过弹条的两个自由弹簧臂可以形成大约 15 mm 的弹程和至少 2 x 9 kN 的拉力，从而在钢轨上可以施加持久弹簧驱动压力。不需要重新拧紧螺栓和专门工具。为了降低扣件系统的防爬力（例如在桥梁或高架铁路上），可以用扣压力较低的弹条 Skl B 15 代替弹条 Skl 15。其它系统组成元件保持不变。3 维护保养维护保养 3.1 一般要求一般要求 由于按要求进行的关于铁路维护支出的研究得出的结论不需要定期维护方案，这其中包括目视检查，虽然其仍然可以实施，在检查过程中，也可以使用轨检车中的高速相机实施此项检查。可以进行的检查活动概要：定期轨面几何形状检查-轨距与高度测量 扣件系统部件（有无人为损坏）目视检查系统部件的破损情况 安装维护手册一般信息 修订版：A 扣件系统 3001U 页 码：总 11 页，第 3 页 4 定义定义 4.1 功能功能 钢轨的横向力经由混凝土轨枕上的轨距挡板传导，不会引起锚固元件（轨枕螺栓和套管）的弯曲和产生抗拔应力。钢轨被横向固定。即使在最繁重交通条件下（高速、重载和急转弯），仍然能保持合适的轨距。如果无缝线路钢轨发生断裂，扣件系统的高防爬力能够预防严重的开裂。福斯罗弹条的其它特性：对钢轨持久连续固定 倾斜（旋转）防护。当通过急弯时，在克服弹条的中部弯管与轨底的空隙后，钢轨的突起或倾斜由中部弯管（第二阶段刚度）平衡。同时可以防止扣件变形。简单的钢轨应力放散和替代性。扣件系统元件是可更换的 300-1U 扣件系统的其他重要特性 为钢轨在车轮动载作用下引起的震动提供弹性的衬垫。降低传导至混凝土的振动和对邻近建筑的结构噪音。可调节性-轨距调整（每条钢轨）：通过更换轨距挡板 8 mm(每步可调节 1 mm)调节轨距 -高度调整：-4/+56 mm 安装维护手册一般信息 修订版：A 扣件系统 3001U 页 码：总 11 页，第 4 页 4.2 系统部件构成系统部件构成 单体 Vossloh 钢轨扣件系统 300-1U 由下述部件构成：2 根 Skl 15 弹条 2 块 Wfp 15U 塑料轨距挡板 2 个 Ss 36 轨枕螺栓 2 个 Sd 26 绝缘套管 1 块 Zw 692 轨垫 1 块 Grp 21 铁垫板 1 块 Zwp 104 NT 弹性垫板 Grp 铁垫板铁垫板 钢轨钢轨 Sd 绝缘绝缘套管套管 Zwp 弹性底板垫弹性底板垫 Zw 692 轨垫轨垫 Ss 轨枕螺栓轨枕螺栓 Skl 15 弹条弹条 Wfp 轨距挡板轨距挡板 安装维护手册一般信息 修订版：A 扣件系统 3001U 页 码：总 11 页，第 5 页 4.3 绝缘绝缘 由于混凝土轨枕中使用绝缘套管，所有的钢部件如轨垫、弹性垫板、塑料轨距挡板都与混凝土轨枕隔离。钢轨扣件是完全绝缘的。根据欧洲标准，扣件系统满足各项要求。4.4 预先安装预先安装 扣件部件（除需要使用绝缘垫的片轨厂）可以在枕工提前安装，在轨产过统预枕生程中，扣件系先安装前需在套管中添加 10-15润剂克滑经审（例如：核的 Ferrocoat 673 FS,Elascon KGF)。整套安装好的轨过铺轨动铺设既节约现场枕可通机自。可安装成本，又可避免材料的丢失。轨发货储没预统轨绝缘须如果枕或存有先安装扣件系，枕上套管必用套管盖盖上稳开处。套管盖需固地盖在套管口。套管盖示范图 5.扣件系统扣件系统 300-1U 安装指南安装指南 5.1 元件预先安装指南元件预先安装指南 A 用套管盖时用套管盖时 5.1.1 使用前拔掉套管盖 安装维护手册一般信息 修订版：A 扣件系统 3001U 页 码：总 11 页，第 6 页 套管盖示范 5.1.2 进行预安装前确保套管中无其他杂质如石子等。5.1.3 将水从套管内倒出，以免在储存期间穿透套管，特别注意其形成冰块。5.1.4 目视检查支撑部位 5.1.5 套管、垫圈、钢轨底座和焊缝部位不要有灰尘和混凝土渣。5.1.6 将 Zwp 104 NT 弹性垫板放置在轨枕上的钢轨底板上。5.1.7 将 Grp 21 底板放在弹性垫板(Zwp 104 NT)之上，将轨垫 Zw 692 放在底板之上。5.1.8 将塑料轨距挡板放入垫板槽中，使轨垫边缘与轨距挡板下接合。完成上述操作后，就形成轨距实际通道并实现钢轨横向支撑。5.1.9 将弹条 Skl 15 放在轨距挡板预先安装位置（如图所示）5.1.10 在每个轨距挡板上放置 2 个轨枕螺栓，顺时针旋转螺栓进行固定。使用配套的套筒扳手（管钳扭紧螺栓，不得使用锤子锤击。顺时针扭紧力矩为 30-50 Nm。B 在轨枕生产后直接进行扣件系统预先安装的情况在轨枕生产后直接进行扣件系统预先安装的情况 5.1.1 目视检查支撑部位 5.1.2 插入孔、垫圈、钢轨底座和焊缝部位不要有灰尘和混凝土渣。5.1.3 将 Zwp 104 NT 弹性垫板放置在轨枕上的钢轨底板上。5.1.4 将 Grp 21 底板放在弹性垫板(Zwp 104 NT)之上，将轨垫 Zw 692 放在底板之上。Skl 15 安装安装位置位置 Skl 15 预先安装预先安装位置位置 安装维护手册一般信息 修订版：A 扣件系统 3001U 页 码：总 11 页，第 7 页 51.5 将塑性轨距挡板放入垫板槽中，使轨垫边缘与轨距挡板下接合。完成上述操作后，就形成轨距实际通道并实现钢轨横向支撑。5.1.6 将弹条 Skl 15 放在轨距挡板预先安装位置（如图所示）5.1.7 在每个轨距挡板上放置 2 个轨枕螺栓，顺时针旋转螺栓进行固定。使用配套的套筒扳手（管钳）扭紧螺栓，不得使用锤子锤击。顺时针扭紧力矩为 30-50 Nm。5.2 最终装配指南最终装配指南 5.2.1 放好钢轨后，将弹条从预先安装位置移到安装位置（弹条的两弹簧臂应压在轨底上）5.2.2 拧紧螺栓直至弹条 Skl 15 的中部弯管与轨距挡板突出部分接触。当扭紧力矩达到约 250Nm 时即到达安装位置。错误错误 中弯部分没有接触到轨距挡板突出部分 正确正确 当弹条的中弯部分与轨距挡板突出部分相连时，弹条就已经正确安装。最大容许空隙为 0.5 mm Skl 15 安装安装位置位置 Skl 15 预先安装预先安装位置位置 安装维护手册一般信息 修订版：A 扣件系统 3001U 页 码：总 11 页，第 8 页 6带有额外绝缘垫片的扣件系统带有额外绝缘垫片的扣件系统 300-1U 安装说明安装说明 6.1 有额外的绝缘垫片的系统部件构成有额外的绝缘垫片的系统部件构成 单体 Vossloh 钢轨扣件系统 300-1U（带额外绝缘垫片）由下述部件构成：2 根 Skl 15 弹条 2 片 Is15 绝缘垫片 2 块 Wfp 15U 塑料轨距挡板 2 个 Ss 36 轨枕螺栓 2 个 Sd 26 绝缘套管 1 块 Zw 692 轨垫 1 块 Grp 21 铁垫板 1 块 Zwp 104 NT 弹性垫板 Ss 轨枕螺栓轨枕螺栓 Skl 15 弹条弹条 Wfp 轨距挡板轨距挡板 Grp 铁垫板铁垫板 钢轨钢轨 Sd 绝缘绝缘套管套管 Zwp 弹性底板垫弹性底板垫 绝缘垫片绝缘垫片 Zw 692 轨垫轨垫 安装维护手册一般信息 修订版：A 扣件系统 3001U 页 码：总 11 页，第 9 页 6.2 扣件系统扣件系统 300-1U 元件预先安装说明元件预先安装说明 A 用套管盖时用套管盖时 6.21 使用前拔掉套管盖 套管盖示范 6.2.2 进行预安装前确保套管中无其他杂质如石子等。6.2.3 将水从套管内倒出，以免在储存期间穿透套管，特别注意其形成冰块。6.2.4 目视检查支撑部位 6.2.5 套管、垫圈、钢轨底座和焊缝部位不要有灰尘和混凝土渣。6.2.6 将 Zwp 104 NT 弹性垫板放置在轨枕上的钢轨底板上。6.2.7 将 Grp 21 底板放在弹性垫板(Zwp 104 NT)之上，将轨垫 Zw 692 放在底板之上。6.2.8 将塑性轨距挡板放入垫板槽中，使轨垫边缘与轨距挡板下接合。完成上述操作后，就形成轨距实际通道并实现钢轨横向支撑。6.2.9 将弹条 Skl 15 放在轨距挡板预先安装位置（如图所示）6.2.10 在每个轨距挡板上放置 2 个轨枕螺栓，顺时针旋转螺栓进行固定。Skl 15安装安装位位置置 Skl 预先安装预先安装位位置置 安装维护手册一般信息 修订版：A 扣件系统 3001U 页 码：总 11 页，第 10 页 使用配套的套筒扳手（管钳）扭紧螺栓，不得使用锤子锤击。顺时针扭紧力矩为 30-50 Nm B 在轨枕生产后直接预先安装扣件系统的情况在轨枕生产后直接预先安装扣件系统的情况 6.2.1 目视检查支撑部位 6.2.2 插入孔、垫圈、钢轨底座和焊缝部位不要有灰尘和混凝土渣。6.2.3 将 Zwp 104 NT 弹性垫板放置在轨枕上的钢轨底板上。6.2.4 将 Grp 21 底板放在弹性垫板(Zwp 104 NT)之上，将轨垫 Zw 692 放在底板之上。6.2.5 将塑性轨距挡板放入垫板槽中，使轨垫边缘与轨距挡板下接合。完成上述操作后，就形成轨距实际通道并实现钢轨横向支撑。6.2.6 将弹条 Skl 15 放在轨距挡板预先安装位置（如图所示）6.2.7 在每个轨距挡板上放置 2 个轨枕螺栓，顺时针旋转螺栓进行固定。使用配套的套筒扳手（管钳）扭紧螺栓，不得使用锤子锤击。顺时针扭紧力矩为 30-50 Nm 6.3 带有绝缘垫片的带有绝缘垫片的 300-1U 系统安装说明（最终安装）系统安装说明（最终安装）6.3.1 放好钢轨后，将弹条从预先安装位置移到安装位置（弹簧臂应在轨底位置）6.3.2 将绝缘垫片放在弹簧臂和轨底之间，确保绝缘垫片的正确位置 Skl 15安装安装位置位置 Skl 15预先安装预先安装位置位置 安装维护手册一般信息 修订版：A 扣件系统 3001U 页 码：总 11 页，第 11 页 6.3.3 拧紧螺栓直至弹条 Skl 15 的中部弯管与轨距挡板突出部分接触。当扭紧力矩达到约 250Nm 时即到达安装位置。本指南中的信息在印刷时是正确的。考虑到技术革新因素，福斯罗扣件系统股份有限公司保留改进设计的权利。福斯罗扣件系统（中国）有限公司福斯罗扣件系统（中国）有限公司 Vossloh Fastening Systems(China)Co.Ltd.中国昆山市玉山镇元丰路 158 号 电话：86 512 81638788 传真：86 512 81639074 错误错误 中部弯管没有接触到轨距挡板突出部分 正确正确 当弹条的中部弯管与轨距挡板突出部分相连时，弹条就已经正确安装。最大容许空隙为0.5 mm