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液压油缸计算
一 变幅油缸计算
1、油缸的最大工作压力
在最大起重力矩的情况下，单个油缸的最大推力：

油缸全伸时长度：
油缸全缩时长度：
油缸行程：
油缸内径：
油缸外径：
活塞杆内径：
活塞杆外径：
导向套长度：
活塞长度：
油缸的最大工作压力：

2、油缸稳定性验算
活塞杆惯性矩

活塞杆截面面积

缸筒的惯性矩

缸筒的截面面积

细长比

根据欧拉公式，液压缸的稳定临界力PK：

式中符号意义同前,n——末端条件系数;
工况（I）：油缸全伸，P=160000kg时

安全系数
油缸满足压杆稳定性要求。
工况（II）：油缸不全伸（L=700.5cm），P=245000kg时

安全系数
油缸满足压杆稳定性要求。
3、活塞杆强度验算
液压缸初始挠度值的计算

式中：——活塞杆与导向套的配合间隙；

——活塞与缸筒的配合间隙；

l1——活塞杆头部销孔至导向套中点的距离；l1=373.5cm
l2——缸底尾部销轴孔至导向套中点的距离；l2=377cm
l——活塞杆全伸时，液压缸两端销孔间的距离；l=750.5cm
a——活塞杆全伸时，导抽套滑动面前端到活塞滑动面末端的距离；a=47cm
G——油缸自重；G=1250kg
——液压缸与水平面的交角；
P——油缸最大推力；P=160000kg

液压缸最大挠度的计算
根据，时的最大挠度值计算公式可得：

式中：

活塞杆强度校核
活塞杆在轴向压缩载荷和液压缸自重作用下，最大挠度处截面上的合成应力为：

式中：——活塞杆最大推力；
——液压缸最大挠度值；
——活塞杆断面面积；
——活塞杆断面模数；

活塞杆采用45＃钢，
安全系数
满足要求。

五 缸筒壁厚验算
缸筒材料为27SiMn,,取安全系数，则许用应力为：

油缸的最大工作压力

油缸的实际壁厚

满足要求。

伸缩机构计算

一 伸缩缸Ⅰ计算
缸径 D=200mm 杆径 d =180mm
全长 L=9500mm～18100mm 行程 △L=8600mm
油缸最大推力 58×104N
全伸时推力 46×104N
缸 筒 材料 27SiMn
㈠ 重心

总重 G=1400kg
L=4871mm
㈡ 强度计算
最大工作压力
缸筒壁厚 d=10mm

材料27SiMn的强度极限取
安全系数为
㈢ 缸底厚计算

缸 径 D=20cm
实验压力 Pmax=32MPa
缸底材料45＃钢
　 取n=3
则
故

㈣ 缸筒螺纹强度计算

油缸最大实验压力：

油缸最大推力：

螺纹处拉应力：

螺纹处剪应力：

缸盖为45＃钢：

㈤ 压杆稳定计算
活塞杆 d=180mm d1=144mm

全伸时，

全伸时推力：
可行压杆稳定安全系数：

二 伸缩缸Ⅱ计算
缸径 D=200mm 杆径 d =180mm
行程 △L=8600mm
油缸最大推力 92×104N
全伸时推力 42×104N
缸 筒 材料 27SiMn

㈠ 重心

总重 G=1223kg
L=4304mm

㈡ 缸筒强度计算
最大工作压力
缸筒材料
壁厚d=10mm

安全系数
㈢ 缸底厚及缸筒处螺纹计算同伸缩缸Ⅰ。

㈣ 压杆稳定比伸缩缸Ⅰ稳定。