空调系统维修试题集.doc

空调系统维修试题集
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一、  填空题
1、在冷凝器内，制冷剂从__气态__变成__液态___。
2、空调系统高压部分压力过高可能是由于_制冷剂__过量，或系统内有__空气__。
3、当空调系统从R-12替换为R-134a后，原贮液干燥器因含有__XH5__干燥剂，应被含有_XH7__或__XH9__的干燥器替换。
4、空调压缩机的电磁离合器，如果衔铁和转盘之间的距离太近，当离合器断开时_分离不彻底__，如果距离太远，当离合器接通时__容易打滑___。
5、  冷冻油的作用有__润滑__、__密封__、__冷却__及降低压缩机噪声。
6、  空调所需的动力和驱动汽车的动力都来自同一发动机，这种空调系统叫__非独立式__；采用专用发动机驱动制冷压缩机的空调系统称___独立式__。
7、  汽车空调三个重要指标分别是__温度___；__湿度__；__空气清洁度__。
8、  液体汽化的方法有__减压__和__升温___。
9、  空调压缩机润滑油的牌号越大，粘度__越大__；凝固点__越高__。
10、  带检视窗的储液干燥器的作用是_储液__；__干燥__；__过滤__；__检视__。
11、  空调热交换器中，__冷凝器_是用来散热的；__蒸发器__是用来吸热的。
12、  汽车空调的取暖系统有两大类，分别是__余热式___；_独立式__。

二、  判断题
1、用于R-12和R-134a制冷剂的干燥剂是不相同的。            （ √ ）
2、空调压缩机的电磁离合器线圈两端并联的二极管是为了整流。     （ × ）
3、空调压缩机的电磁离合器线圈两端并联的二极管是为了抑制线圈断电时所产生的瞬间高电压。                                  （ √ ）
4、空调压缩机的电磁离合器线圈两端并联的二极管是为了防止线圈极性接反。（ × ）
5、空调电子检漏计探头长时间置于制冷剂严重泄漏的地方会损坏仪器。 （ √ ）
6、空调制冷系统中，制冷剂越多，制冷能力越强。              （ × ）
7、蒸发器表面的温度越低越好。                        （ × ）
8、如果制冷系统内有水分，将造成系统间歇制冷。              （ √ ）
9、如果汽车空调系统膨胀阀的感温包暴露在空气中，将使低压管表面结霜。（ √ ）
10、制冷系统工作时，压缩机的进、出口应无明显温差。          （ × ）
11、压缩机的电磁离合器，是用来控制制冷剂流量的。            （ × ）
12、使用R-12制冷剂的汽车空调制冷系统，可直接换用R-134a制冷剂。    （ × ）
13、储液干燥器一定要垂直安装。                        （ √ ）
14、恒温器是用来控制电磁离合器通断的。                  （ √ ）
15、汽车空调系统内，凡是有堵塞的地方，该处的外表均会结霜。（ × ）

三、单项选择题
1、  甲说：氯——组成R-12制冷剂的一种成分，对臭氧（O3）层有害；乙说：臭氧（O3）层对防止紫外线是重要的。谁正确？              （ C  ）
A.甲正确；B.乙正确；C.两人均正确；D.两人均不正确。
2、  甲说：R-12制冷剂与高温表面接触会产生有毒气体；乙说：制冷剂与高温表面接触会分解。谁正确？                          （ D  ）
A.甲正确；B.乙正确；C.两人均正确；D.两人均不正确。
3、  甲说：R-12制冷剂与明火接触会产生有害气体；乙说：制冷剂与明火接触会爆炸。谁正确？                             （  A ）
A.甲正确；B.乙正确；C.两人均正确；D.两人均不正确。
4、  制冷剂离开蒸发器后在管路中是什么状态？甲说是低压状态；乙说是蒸气状态。谁正确？                                （ C  ）
A.甲正确；B.乙正确；C.两人均正确；D.两人均不正确。
5、  蒸发器内液体满溢与液体不足哪种情况更糟？甲说：蒸发器内液体不足更糟，因为它导致制冷不足和高压段过热；乙说：蒸发器内液体满溢更糟，因为它导致制冷不足并使液体撞击压缩机。谁正确？          （  B ）
A.甲正确；B.乙正确；C.两人均正确；D.两人均不正确。
6、  甲说：肥皂水检漏只能用于空调系统低压侧；乙说：空调系统不工作时，肥皂水检漏既可用于低压侧也可用于高压侧。谁正确？         （ B  ）
A.甲正确；B.乙正确；C.两人均正确；D.两人均不正确。
7、  当空调系统改换了制冷剂时，甲说：用于R-12的O形圈不须更换；乙说：用于R-134a系统的O形圈也可用于R-12系统。谁正确？      （  D ）
A.甲正确；B.乙正确；C.两人均正确；D.两人均不正确。
8、  甲说真空泵用来清除系统中的湿气；乙说真空泵用来抽出系统中的空气。谁正确？                                     （  C ）
A.甲正确；B.乙正确；C.两人均正确；D.两人均不正确。
9、  当空调系统内有空气时，甲说：空气不会被冷凝；乙说：当空调循环停止时空气会聚集在蒸发器内。谁正确？                     （  A ）
A.甲正确；B.乙正确；C.两人均正确；D.两人均不正确。
10、  讨论空调系统所用的O形圈时，甲说：R-134a的O形圈通常都是黑色的；乙说：R-12的O形圈是蓝色的或绿色的。谁正确？          （ D  ）
A.甲正确；B.乙正确；C.两人均正确；D.两人均不正确。
11、  甲说：空调系统抽真空时间最少要30min；乙说：如果抽真空时间为1至2h，则抽真空效果会更好。谁正确？                （  C ）
A.甲正确；B.乙正确；C.两人均正确；D.两人均不正确。
12、  甲说：POE润滑剂适用于R-134a系统；乙说：用于R-134a系统的XH9干燥剂不能用于R-12系统。谁正确？                  （  D ）
A.甲正确；B.乙正确；C.两人均正确D.两人均不正确。
13、  在给空调系统加注制冷剂时，如压缩机不循环，甲说：可用一搭接线并联温度开关；乙说：可用一搭接线并联低压开关。谁正确？      （ D  ）
A.甲正确；B.乙正确；C.两人均正确；D.两人均不正确。
14、  甲说：空调系统的问题能引起冷却系统问题；乙说：冷却系统问题能引起空调系统的问题。谁正确？                        （  C ）
A.甲正确；B.乙正确；C.两人均正确；D.两人均不正确。
15、  若有液态制冷剂溅入人的眼睛，则应立即采取的安全措施是？  （ D  ）
A.  立即召集有关人员开现场会说明意外事故确实会发生
B.  保持受伤者情绪稳定并使其确信事故不严重；
C.  批评受伤者太不小心；
D.  立即将大量的冷水清洗受伤者的眼睛。
16、  使用R-12的空调系统，低压侧压力表读数为379kPa，高压侧表读数为896kPa。甲说：空调系统缺少制冷剂；乙说：可能是压缩机前垫圈或排放阀损坏。谁正确？                                    （  B ）
A.甲正确；B.乙正确；C.两人均正确；D.两人均不正确。
17、  空调系统工作时，若蒸发器内制冷剂不足，离开蒸发器的制冷剂会是以下哪一种状态？（ B  ）
A.  高于正常压力，温度较低；
B.  低于正常压力，温度较高；
C.  高于正常压力，温度较高；
D.  低于正常压力，温度较低。
18、  甲说：空调系统电路中可变电阻的作用是使鼓风机能无极变速；乙说：可变电阻的作用是能为鼓风机提供几个档位的速度控制。谁正确？     （ B  ）
A.甲正确；B.乙正确；C.两人均正确；D.两人均不正确。
19、  空调系统的高压开关，                         （ C  ）
A.  常开、在2965 kPa时关闭；
B.  常开、在2344 kPa时关闭；
C.  常闭、在2965 kPa时打开；
D.  常闭、在2344 kPa时打开。
20、  甲说：车厢内的湿度是由调节冷却的空气与从加热器芯来的热空气来控制的；乙说：车厢内只需维持适当的温度，湿度无需调节。谁正确？     （ A  ）
A.甲正确；B.乙正确；C.两人均正确；D.两人均不正确。
21、  空调与暖风系统延时继电器的作用是，                  （ D  ）
A.  在发动机冷却液达到预定温度之前防止加热循环；
B.  在发动机冷却液达到预定温度之前防止制冷循环；
C.  在关闭点火钥匙后将各风门回复到原位；
D.  在发动机起动后转速稳定之前延迟空调系统的启动。
22、  空调系统哪种模式可将车外环境空气不经空调带入车内？      （ C  ）
A. MAX； B. NORM； C. VENT； D. DEFROST。
23、  空调系统BI-LEVEL档可将车内空气输送至？             （  D ）
A.  面板和下节气风门； B. 面板和除霜节气风门；
C. 除霜和下节气风门； D. 面板、下风口和除霜节气风门。
24、  甲说：充注制冷剂过多可能引起压缩机噪声；乙说：加注压缩机油过多可能引起压缩机噪声。谁正确？                          （  C ）
A.甲正确；B.乙正确；C.两人均正确；D.两人均不正确。
25、  如果系统使用制冷剂的容量为1.81kg，则正常的注油量应为？    （ C  ）
A.177mL；B.207mL；C.237mL；D.266mL。
26、  空调器运行后，储液干燥器外壳有一层白霜，说明：         （  B ）
A. 制冷剂过量；B. 干燥器脏堵；C. 制冷剂泄漏；D.干燥器老化。
27、  某空调系统当高压侧压力达到规定值后，其压缩机离合器分离。甲说：高压开关致使离合器电路断开引起；乙说：安全阀起作用导致压缩机离合器断路引起。谁正确？                                     （  A ）
A.甲正确；B.乙正确；C.两人均正确；D.两人均不正确。
28、  某空调系统工作时出风口温度显得不够凉，关闭压缩机后出风口有热气。甲说：可能是发动机过热或制冷剂加得过量引起；乙说：可能是暖水阀关闭不严引起。谁正确？                                  （  B ）
A.甲正确；B.乙正确；C.两人均正确；D.两人均不正确。
29、  制冷剂过滤回收机内的湿度显示器呈现黄色说明：          （  D ）
A.  回收机内的过滤器堵塞； B. 回收器已满；
C. 制冷剂可以再用；     D. 制冷剂的湿度超标。
30、  空调与暖风系统暖气热量不足时，甲说：应先检查暖水阀是否卡住；乙说：应先检查空气混合阀门是否卡住。谁正确？                  （ B  ）
A.甲正确；B.乙正确；C.两人均正确；D.两人均不正确。
31、  甲说：用手握住膨胀阀的感温包会导致系统的压力变化；乙说：冷却膨胀阀的感温包会使系统压力发生变化。谁正确？                 （  C ）
A.甲正确；B.乙正确；C.两人均正确；D.两人均不正确。
32、  用无压力的制冷剂润滑油容器给空调系统加油时，应该在：     （ C  ）
A.  充入制冷剂的过程中加入；
B.  测试系统是否泄漏之前加入；
C.  排空和抽真空操作之间加入；
D.  抽真空和加注制冷剂的操作之间加入。
33、  当诊断散热器电动风扇不工作的故障时，甲说：从电源引一根线到风扇电机，如果风扇能运转则必须更换温度开关；乙说：将温度开关短路，如果风扇能运转则必须更换此开关。谁正确？                      （ B  ）
A.甲正确；B.乙正确；C.两人均正确；D.两人均不正确。
34、  测量空调系统压力时，如果低压侧压力偏低，高压侧压力正常。甲说：表明制冷剂充注不足；乙说：表示高压侧有堵塞现象。谁正确？      （ B  ）
A.甲正确；B.乙正确；C.两人均正确；D.两人均不正确。
35、  在修理冷凝器时，甲说：可用溶剂和金属刷清洗散热片之间的灰尘；乙说：可用梳子校直冷凝器的散热片。谁正确？                （ C  ）
A.甲正确；B.乙正确；C.两人均正确；D.两人均不正确。
36、  在诊断挡风玻璃内水雾较多的故障时，甲说：由于蒸发器排水管阻塞造成空气湿润所致；乙说：可能是由于加热器渗漏水引起。谁正确？    （  C ）
A.甲正确；B.乙正确；C.两人均正确；D.两人均不正确。
37、  空调系统观察窗上有凝雾现象时，甲说：表明制冷剂不足；乙说：由于系统内有空气引起。谁正确？                          （ D  ）
A.甲正确；B.乙正确；C.两人均正确；D.两人均不正确。
38、  在修理空调压缩机离合器时，甲说要在转盘和衔铁之间涂一层轻质润滑油；乙说：要用塞尺检查转子与衔铁之间的间隙。谁正确？          （  B ）
A.甲正确；B.乙正确；C.两人均正确；D.两人均不正确。
39、  对于装有电子空气过滤器的汽车空调系统，在讨论外界空气通风门关闭的原因时，甲说：是由于空气清洁度传感器污染所致；乙说：当车间内的一氧化碳浓度高时，此门关闭是正常现象。谁正确？                （  C ）
A.甲正确；B.乙正确；C.两人均正确；D.两人均不正确。

四、多项选择题
1、  以下哪些是空调系统制冷剂罐的功能？               （ A、B、C ）
A.储液B.干燥；C.过滤；D.节流。
2、  当空调系统管路中有湿气时，可能会产生以下哪些现象？    （ B、C ）
A.制冷剂罐堵塞；B.间歇性制冷；C.系统腐蚀；D.管路过热。
3、空调系统中制冷剂加得过量，会产生以下哪些现象？      （ A、B、D ）
A.蒸发器制冷不足；B.压缩机产生液击；C.制冷剂罐堵塞；D.管路过热。
4、将空调压力表上两个手动阀关闭后，                 （ B、C ）
A.两表均不显示系统压力；B.高压表显示高压侧压力；
C.低压表显示低压侧压力；D.两表均显示大气压力。
5、若空调压缩机离合器接合后，听到“哒哒”声，可能是由于 （ A、C、D ）
A.压缩机轴承故障；B.冷凝器堵塞；
C.张紧轮损坏；   D.压缩机油太少。
6、空调系统高压侧压力高于正常值，可能是：            （ A、C、D ）
A.制冷剂加注过量；B.压缩机有故障；
C.冷却系统不良；  D.冷凝器受阻。
7、空调系统在环境温度为26.50C时，高压侧压力值是1700 kPa，低压侧压力值为200 kPa，表明：                            （ A、C ）
A.制冷剂过量；          B.制冷剂不足；
C.蒸发器的压力调节器损坏；  D.系统正常。
8、下列哪些情况需要更换储液/干燥器。                （ A、B、C ）
A. 储液/干燥器泄漏；          B. 储液/干燥器吸足了水分；
C. 空调系统与大气相通2h以上；   D. 储液/干燥器凹陷。
9、下列哪些是检查真空系统泄漏的好方法？             （ A、D ）
A. 追踪“嘶嘶”声的源头；      B. 在可疑的区域泼水；
C. 用好的真空管或元件逐一替换；  D. 逐一夹紧真空软管或堵住相关部件。
10、某空调系统高压侧压力偏低，而低压侧压力偏高，可能原因有：（ B、C、D ）
A. 系统的高压侧有堵塞；    B. 膨胀阀被卡在打开位置；
C. 压缩机簧片阀损坏；     D. 压缩机磨损。
11、某空调系统高压侧和低压侧压力均偏高，可能原因有：     （ A、B、D ）
A. 冷凝器外表脏污；    B. 系统内有空气；
C. 膨胀阀开度过小；    D. 制冷剂过量。
12、关于R-134a哪些说法是正确的：                  （ A、B、D ）
A. 它的工作压力比使用R-12时高；  B. 它比R-12更容易泄漏；
C. 对环境的污染要大一些；      D. 与R-12系统比较要用不同的控制阀。

五、案例分析
1、  某94年款丰田佳美轿车的空调系统，近三个月以来常出现间歇性制冷故障，这两周此故障越来越频繁，甚至完全不制冷。经检查制冷系统管道压力，其低压端压力时而正常，时而变为真空，请回答下列问题：（参见图4-1）
（1）  空调使用R134a制冷剂，正常工作时，其高、低压管路压力分别应为 1448kPa 及 210kPa  。
（2）  上述故障说明制冷系统内制冷剂过少。（  ×  ）
（3）  贮液器的作用有 A、B  。
  A、吸收水分    B、过滤系统内杂质
   C、节流   D、蒸发
（4）对此故障的修理办法是 B、C 。
A、更换膨胀阀   B、更换贮液器    C、抽空并加注制冷剂
D、增补制冷剂
2、  冷气不够凉，检测在发动机2400r/min时，高压压力为12kg/cm2，低压压力为1.1kg/ cm2，贮液器至蒸收器的冷气管结霜，请回答下列问题：
（1）此现象表明制冷剂添加不足。（ √  ）
（2）做制冷试验时，空调风机应处于 最高档 位，温度调至 最低档 位。
（3）正常制冷情况下，贮液器的观察窗应能见到（  B  ）现象。
A、清澈透明       B、初时极少量气泡，后没有气泡
C、持续大量气泡    D、初时极少量气泡，后气泡增多
  （4）在发动机运转工况下，添加制冷剂应从  低压  端注入。
3、  某95年款本田雅阁2.2L轿车，其空调系统一直工作良好，在刚进入夏天时逐渐感觉制冷效果差，经检测高、低压管路压力均偏高，请回答下列问题：（见图4-2）
（1）  膨胀阀的作用（ A  ）
A、节流   B、膨胀   C、除水分过滤    D、增压
（2）   在作空调性能检测时，应注意发动机转速 为1800RPM 。
（3）  此故障说明制冷系统内的制冷剂过多。（  √  ）
（4）  当汽车高速行驶时，制冷良好，中、低速制冷效果差说明（  B  ）
A、冷凝器脏堵    B、空调电子扇不工作
C、膨胀阀故障    D、蒸收器脏堵
4、  某98年款捷达轿车，其空调制冷良好，在很长一段时间不使用后，最近开空调，即使把风机开关旋至高速档，仍感觉风量不大，冷气不足，经检修空调系统无泄漏现象，请回答下列问题：
（1）风机电机损坏，会造成上述故障。（  √  ）
（2）蒸收器表面温度传感器使用3PTC元件。（  ×  ）
（3）造成冷气不足的原因有（ A、B、C  ）
A、冷气蒸收过滤器严重脏堵     B、蒸收器表面脏
C、长时间开空调蒸收器表面结冰  D、冷凝器风扇不工作
（4）冷凝器电子扇的运作是由（ A、B、C  ）
  A、收动机冷却水温开关     B、空调管路压力开关
  C、风机开关            D、AC开关
5、 93款凌志LS400轿车，其空调系统在车辆行驶30min后，冷气逐渐由良好变为不制冷，同时空调面板上的A/C指示灯闪烁，请回答下列问题：
1）  在空调压缩机上装有转速传感器的作用是_防止发动机过载、保障系统安全_。
2）  造成上述故障的可能原因有：（ A、D ）
A．发动机皮带老化开裂；    B.发动机水温传感器失效；
C．空调管路压力开关失效；  D.空调压缩机电磁离合器打滑。
3）对有异响的空调压缩机只需更换新压缩机即可。（ ×  ）
4）该空调显示系统具有自我诊断功能，其操作方法如下：（ A ）
A．  同时按压住“AUTO”键和“内循环”键，打开点火开关至“ON”档，空调显示板指示灯开始闪烁；
B．  同时按压住“AUTO”键和“外循环”键，打开点火开关至“ON”档，空调显示板指示灯开始闪烁；
C．  同时按压住“AUTO”键和“LO”键，打开点火开关至“ON”档，空调显示板指示灯开始闪烁；
D．  同时按压住“AUTO”键和“HI”键，打开点火开关至“ON”档，空调显示板指示灯开始闪烁；

燃油泵损坏导致车辆不能起动的故障解析
1、故障：行驶中有自行熄火现象，发动机起动后立即熄火，之后不能起动。

    检查：用VAG1552查询发动机有1个故障码：“16706-发动机转速传感器G28无信号。更换转速传感器仍不能起动，但未记忆故障码。拆下1缸点火线圈及火花塞，起动发动机发现有高压火，拔下燃油导轨的进油管发现没有汽油流出，用导线直接给燃油泵供电不转动。

    分析：将燃油泵电机直接通电仍然不转，说明燃油泵损坏。

    排除：更换电动燃油泵，故障排除。

    2、节气门体过脏导致ASR灯亮

    车型：宝来1.8TMT。

    现象：行驶中有时起步防滑ASR警报灯常亮，但对行驶无影响，最高车速、加速性能均正常。

    检查：使用VAG1552读取到3个故障码：①发动机空气流量计信号太低；②G188信号不正确；③节气门怠速开度超限。

    分析：节气门体过脏导致开度过大，达到ASR灯报警条件。

    排除：清洗节气门体，ASR警报灯熄灭，对此车跟踪到里程45000km时该故障没有再出现。

    3、G212出现故障码，需作废气再循环阀设定

    车型：宝来1.8。

    故障：发动机怠速抖动。

    检查：使用VAG1552查询到2个故障码：①G212故障；②1缸、2缸喷油器对地短路偶发故障。读数据流怠速节气门开度1.9%。

    排除：使用VAG1552进入01-04-074，做废气再循环阀设定，显示OK，起动后再查询无故障，发动机抖动现象消失。

    4、火花塞裙部烧蚀导致发动机无力

    车型：宝来1.6。

    故障：发动机无力，挂档起步有顿车现象。

    检查：首先用VAG1552查询发动机无故障存储，读数据流正常，测量高压线阻值正常。拆下火花塞，发现3个火花塞的裙部出现烧蚀现象，另一个火花塞裙部出现裂纹。

    分析：由于该发动机燃烧不正常或火花塞质量问题导致火花塞裙部裂纹。

    排除：更换4个火花塞，故障排除。
容易被忽视的负荷信号
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[glow=255,red,2]容易忽视负荷信号[/glow]    在日常的汽车维修诊断工作中，发动机负荷信号这个非常重要的参数往往容易被大家所忽略。因为它不像水温、转速等信号可由传感器直接测量得到。但你一旦认识、了解并弄懂了它，你可能就找到了一条解决发动机故障的捷径。
　　下面就结合故障实例来说明。
　　一辆捷达ＣｉＸ轿车，行驶里程为２．３万 ｋｍ，报修故障为偶尔严重顿车、怠速不稳。
　　车辆进厂后，维修人员首先对发动机系统进行故障诊断，在发动机怠速工况下，测得数据流如表１所示。
　　根据设备显示的数据，他们看出只有进气压力４１．６～４３．６ ｋＰａ比正常值要高，正常值应该是３１．６～３４．６ ｋＰａ。而他们忽略了发动机负荷参数，只是去分析了是什么原因导致进气压力传感器（ＭＡＰ）信号过高，并得出了进气压力传感器本身有故障、系统真空压力有泄漏处或个别气缸不工作等的结论。之后，他们检测进气压力传感器正常。检查发动机进气系统真空有无泄漏，测量系统的真空度正常。然后他们拆下了火花塞进行检查，发现２、３缸火花塞发黑，判定混合气过浓。他们怀疑发动机顿车和怠速不稳故障与此有关，认为原因在于喷油器故障或点火不良。
　　这样一步步检查，应该说思路没有完全错误，但却走了很长的弯路，花费了很大的精力。如果回过头来再看看被忽略掉的发动机负荷信号，就会发现它比正常值高许多，正常值应该为１５～２５％。但又是什么原因使负荷信号高了这么多，负荷信号又是怎么取得的呢？
　　应该知道，负荷信号不是通过个别传感器直接测量的，而是经过怠速开关、发动机转速传感器（Ｇ２８）、进气压力信号（空气流量信号）与点火提前角等参数综合起来由电脑内部计算而得出来的。如车辆处于起步阶段或个别缸工作状态不良时，曲轴转动的频率会发生变化，导致曲轴上的靶轮不均匀的切割转速传感器（图２）的磁力线，使电脑计算出的负荷信号过大（表２）。
　　由上面的表格，我们可以立刻得出此车的故障在于进气压力传感器损坏或个别缸不工作所致。再借助喷油量的参数，就会得出此车的故障原因在点火系统上，而不必走太多的弯路。此时我们可以明显感觉到负荷信号是一个非常有用的参数。这里再补充一点，在行驶过程中，负荷信号最大能达到１７５％。对于带涡轮增压器的车辆会达到１５０％，所以涡轮增压器能有效地减少发动机负荷。
　　由此可见，作为一名优秀的汽车修理人员不仅要能把问题判断出来，而且要更加快捷，用最佳的判断方法，这就对我们各方面的知识提出了更高的要求。而这也提醒我们要对汽车上的每一个有用的参数仔细加以分析，不放过任何一个细节，善于总结各方面的经验。