路灯设计简明经验.doc

关于路灯设计简易操作探讨
一、路灯设计的范围
1、 工厂路灯设计
2、 小区路灯设计
3、 国家和省级一、二级公路
4、 不含高速公路及工厂装饰灯，地道，立交桥
二、设计前必须取得的相关资料：
1、 厂区，小区，公路路段平面图（有比例）
2、 根据以上不同内容和路况，所应配设照度值，<见CJJ45-91>标准
① 工厂内路面照度选在15Lx左右
② 小区内路面照度宜选5Lx
③ 正规公路的繁华地段20Lx
3、 路灯的控制方式：
① 钟控制
② 光控制
③ 遥控
④ 手动控制
第二章路灯的设计
一、灯具杆型和H的设计（H为灯杆的高度）
1、杆高不超过12.5M为宜，最低也不要低于7.5M,12.5M≧H≧7.5M
2、光源宜采用气体放电光源，如GGY-125,300,400W GNG-125,250,400
3、距高比宜控制在：S/H<见CJJ45-91>
a、当选用截光灯具时：0.14～0.7
b、当选用半截光灯具时：1.0～1.5
c、当选用非截光型时：2～4
4、配光图形<曲线>与距高比的对照表
我国选用的距高比 CJJ45-91
项目
类别
截光型
半截光型
非截光型
布灯方式
安装高度H
（m）
间 距S
（m）
安装高度H
（m）
间 距S
m）
安装高度H（m）
间 距S
（m）
单侧布置
H >W
S<3H
H >1.2W
S<3.5H
H >1.4W
S<4H
交叉布置
H>0.7W
S<3H
H>0.8W
S<3.5H
H>0.9W
S<4H
对称布置
H>0.5W
S<3H
H>0.6W
S<3.5H
>0.7
S<4H
W：道路的宽度 H：灯杆的高度 S：灯的间距
美国距离比：<1.5， 俄罗斯： <2.5
目前在昆山地区均在2.5以下，应将工厂选在2.5，国家级公路2～2.2之间
二、照度的配设：
1、光源选择：
a、低压钠灯，高压钠灯为首选，钠灯光色透光率高，提供给人，车辆较好的照度。
b、高低压荧光灯
c、金卤灯
2、从距高比和相适应的光源来初选单只灯的功率：
a、工厂一般选钠灯和荧光灯，灯功率宜在100W～250W之间
b、路灯支线，低压钠和高压钠灯，灯功率宜在150～400W之间
c、干线，宜选高压钠灯，灯功率宜在，250W～400W之间
3、求照度：
a、照度公式：

N：路灯排列方式值，单排为1，对排为”2”，交错为”2”
：一个照明器的光通量
V：利用系数
：光损失系数<0.6~0.7>
S：路灯间距
W：道路宽度
b、关于利用系数〈见附表1、2、3〉
附表1

附表2

附表3

路灯利用系数较低<见表>
灯功率
W/H
400W
250W
125W
距离/灯高 1
0.13
0.15
0.18
2
0.185
0.215
0.24
3
0.21
0.232
0.28
4
0.214
0.245
0.285
5
0.22
0.25
0.29
6
0.225
0.255
0.3
C、路灯利用系数是通过试验得到的一般宜选低值
第三章 供电线路与压降的设计
一、供电线路：
1、工厂路灯供电线路一般选用
a、VV22-5×4 YJV22-5×4 直埋入灯杆基础，穿保护管
b、VV22-5×6 YJV22-5×6 直埋入灯杆基础，穿保护管
c、VV-5×4 YJV-5×4 <穿φ32CFRP管>
VV-5×6 YJV-5×6 <穿φ32CFRP管>
2、三相五线制
a、L1、L2、L3各相负荷要分配均匀
b、N相在灯杆内不装熔断器
c、PE专供灯杆保护接地，并补依每灯杆基础接地极为总的保护
3、国家级公路：
直接选用YJV-4×16+1×10,全线穿CFRP 直径40 保护管
国家级公路路灯安装较长，几公里到几十公里，导线截面小输送距离短，导线截面大弯曲进入灯杆困难，经过相当摸索一般设计和施工经验认为16最为适宜，输送距离一个回路为1KM左右。
选择三相五线制原因如下：
a、PE线是灯杆接地保护专用
b、防止N线断线后，相线和N线不平衡产生的零序电压，显现在灯杆上对人身产生危害。
C、三相必须是，L1、L2、L3每个灯顺序排列均匀分布：
消除闪烁
压降均衡
降低零序电压值
二、压降的计算
1、压降计算的准确可提供最经济的结果
2、压降值在1KM之内，控制在 10％
3、压降计算可人工计算或利用洁晨、天正电脑进行计算，两者计算结果基本上一致，电脑方便快准确，人工计算较辛苦
4、人工计算：
以上这两个值亦可为每KM、A单位压降值
a、每KM单位压降
b、每A单位压降
c、理论计算公式：
三相平衡负荷：
电流距：
△U％＝I·L
功率距：

S：截面积 C：当cosΦ为1时的计算系数 U，每KM，A值
d、查表计算法：
电缆截面积
电阻80℃
Ω/KM
电抗
Ω/KM
U% %/A.Km
cosΦ
0.6
0.7
0.8
0.9
4
5.322
0.097
1.494
1.733
1.971
2.207
6
3.554
0.092
1.006
1.164
1.321
1.476
10
2.175
0.085
0.626
0.722
0.816
0.909
16
1.359
0.082
0.402
0.460
0.518
0.574
5、计算例：
路灯距离，0.8KM
距高比为2.5，杆高为10M，灯距25M
共安装32盏灯，每盏灯250W共有8Kw
负荷分配，L1为11只，L2为11只，L3为10只
Pjs＝8.25 cosΦ＝0.9 Ijs＝13.93 Kx＝1
a、选16电缆
0.4KM为一段，负荷电流为14A
0.8K为一段，负荷电流为7A
第一段 U＝0.4×14×0.574＝3.2％
第二段 U＝0.4×7×0.574＝1。61％ Σ U＝4。81％<10%
c、当距离为 1600m时，250w灯，距高比2.5 样高10m
共需装64只灯 选16电缆
L1， 22 L2 ，21 L3 ， 21只
合计功率 Pjs＝16.5KW Ijs＝27.9A
分四段计算压降：
第一段：Ijs＝27.9A 400m
U％＝0.4×27.9A×0.574＝6.4
第二段：0.4×20.9×0.574＝4.8
第三段：0.4×13.9×0.574＝3.2
第四段：0.4×6.9×0.574＝1.6
ΣΔU％＝6.4+4.8+3.2+1.6＝16％ >10%
当设定为 距高比为2.5
杆高 为 10M
单杆灯功率为250W
电缆为YJV-3×16+2×10时
输送最远距离为1.2～1.4KM＜△Ｕ≤10％＞
第四章 路灯电源的选设
一、市政电网做为电源
1、 电源点与路灯电源供给点的间距，越小越好。
2、 夜不停电的电源
3、 从网上取设专用线不与市电用户混用一路
二、设计路灯专用变压器
1、变压器单台容量宜控制在315KVA
2、供电半径，1.6KM，分二级供电

a、 一级，从选定箱式变到路灯起点距离宜控制在200M之内
b、 二级路灯起点到终点，在1.4KM之内
3、箱式变位置定位与出配线
a、 定位图
b、 箱变出线
① 一般宜在4~8路之间，供给GXLF-21室外配电箱
② 每路功率宜控制在100KW之内
2、 路灯配电箱
a、每只配电箱总功率宜控制在案100KW以下，95电缆进线.
b、出线路数3～6路每路功率控制在20KW左右，出线电缆YJV-3×16+2×10
3、 见设计图<1~3图>

设计图1

设计图2
设计图3

三、路灯的接地保护设计（在上海，苏州，昆山一带适宜）
1、路灯接地保护由两个部分组成
① 灯杆杆基埋设接地极做两个部分组成之一
② 接地保护制式定为TN-S制，PE每个灯杆的主接地
2、辅助接地
a、L50×5×2500一根与基础浇铸同时入地
b、10BV线引至接地镙栓与PE线接在同一个端子上
c、每灯杆上的N线不装熔断器
第五章 特殊地段照明设计
一、特殊地段范围
1、十字交叉路口 4、宽广道路，广场环行路
2、丁字交叉路口 5、立交桥道路
3、90度单向急转弯 6、树木较多的路面
二、对特殊地段增设照明设计
1、照度选设，特殊地段的照度50～100Lx
2、设立高杆，集束灯泛光灯，投光灯等组合
3、这项设计要视现场情况而定，高杆的数量，每个高杆上灯的数量要进行反复的计算
三、地道照明设计
此项照明设计应视地道的情形而定不宜按上述常规设计
第六章 路灯的排列
一、单面排列：
a、路面较小，宽度<12M
b、不是繁华地段，人，车较少
c、单侧排列是以保证照度在最远点>5Lx
二、双面对等排列：
a、路面较宽>24M,
b、照度在，15Lx左右
三交叉排列
a路面中等
b路面宽>24m<40m
c照度10Lx
第七章
路灯照度的测试：〈见下面测试详细说与计算〉
图1

图2

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