台背回填、鸡爪沟处理.doc

目 录
一、工程概况………………………………………………………… 1
二、编制依据………………………………………………………… 1
三、施工方案………………………………………………………… 1
（一）、台背回填方案………………………………………… 1
（二）、填挖交界及半填半挖路基施工方案…………………… 3
四、质量保证体系……………………………………………………5
五、安全保证体系……………………………………………………8
六、环保及文明施工措施………………………………………… 10
附：
1、台背回填质量责任人一览表
2、台背回填专项管理卡

LJ-4标台背回填、填挖交界及半填半挖路基
专项施工方案
一、 工程概况
LJ-4标起点为K28+000，终点为K36+033.142全长8.033km。施工区地处山区，构造物较多，因此在施工过程中台背回填和填挖交界及半填半挖路基质量的控制尤为重要，为了保证填筑质量、减少工后沉降，我项目部将台背回填及填挖交界及半填半挖路基方案上报。
二、 编制依据
（1）《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011
（2）《公路路基施工技术规范》JTG F10-2006
（2）《公路工程施工安全技术规范》JTJ 076-295
（3）《公路工程质量检测评定标准》JTG F80/1-2004
（4）《河北省高速公路施工标准化管理指南》
（5）监理规范文件、安全规范、环保准则等
（6）《石家庄至冀晋界高速公路项目LJ-4合同段施工设计图》
（9）我公司技术装备情况、施工技术、管理水平、科研成果等。
（10）我公司多年来参加高速公路施工取得的施工管理经验。
（11）项目经理部总体施工设计安排。
三、 施工方案
（一）、台背回填方案
为了减少路基在构造物两侧产生不均匀沉降，减轻桥头跳车现象，提高高速公路车辆行驶的舒适性，严格控制台背回填质量。施工过程中做到责任到人，并做好台背回填专项管理卡，保证回填质量。
后附：1、桥涵、通道台背回填质量责任人一览表
2、台背回填专项管理卡
1、桥涵台背回填工作必须在隐蔽工程验收合格后进行，并留影像资料。基坑的回填，需在排干积水的情况下作业，回填工作需得到监理工程师的同意。
2、当路桥施工顺序要求采用先填筑路基后施工桥台时，其压实要求同一般路基。先施工构造物后填筑路基时，台背回填需在结构物强度达到80%后，分层填筑，一般控制在每层填厚不大于10-15厘米，分层填筑要尽量保证摊铺厚度均匀、平顺。在雨季回填时，填筑面应做成3%-4%的坡度，以利于排水。分层填筑并严格控制含水量，对于大型机具难以压实的地方，采用小型夯实机具（小型震动夯或手扶振动压路机）压实，并充分压（夯）实边角薄弱处。保证压实度符合设计及规范要求。
3、回填材料：用于回填的全部材料，要符合技术规范的要求，填料既要能被充分压实，具备良好的透水性，且不含有草根、腐植物或冻土块等杂物。选用透水性材料如碎石土、砂砾、中粗砂、碎石、石屑、等粗粒土填筑填料要过筛，填料最大粒径不得超过12cm。或选用经项目试验室指定的其它填料。
4、回填范围：对桥梁和涵洞两侧路基填筑设置过渡段。过渡段长度为2×H＋6m,纵向坡度不陡于1:2。同时在过渡段路面底基层以下0.5m和1.5m位置处各设置一层土工格室，格室与桥台、涵洞台身通过膨胀螺栓、钢垫板进行锚固，其内充填碎石、石屑等透水性粒料。
5、回填前，先在构造物上划分回填层次，确定检测频率，填写检测记录。构造物的回填应遵照两边对称的原则。并做到在基本相同的标高上进行，防止不均匀回填造成对构造物的破坏。与路基衔接处开台阶，台阶宽度大于50厘米，保证回填部分与路基的整体稳定性。桥台台背后填土与锥坡填土同时进行。
6、在涵洞上填土时，第一层的最小摊铺厚度不小于30cm，并防止剧烈的冲击。涵顶面填土压实厚度大于50 cm时，方可通过重型机械和汽车。
7、填筑时要设专人负责，每一构造物谁负责回填要明确。
8、每层回填都要做压实度检验，压实度检验记录必须和填筑高度相等，并保证符合技术规范要求。
(二)填挖交界及半填半挖路基施工方法
①陡坡路基
当地面横坡缓于15时，填筑路基前清除地表耕植土，然后按设计挖成宽度不小于2.0m，向内倾斜4%的台阶后再填筑路基；当地面横坡为1:5～1:2.5时，地表开挖反向台阶，台阶宽度不小于2.0m。同时考虑路基边坡临界高度，边坡高度大于等于5m时，为减小路基横向不均匀沉降，保证路基稳定，在路基1/3高度范围内的填挖交界处各级台阶上铺设土工格栅；当边坡高度大于8m时，首先根据基底地质情况并结合设计图纸，对基底采取合适的处理措施，如浆砌片石护脚、挡土墙等。为了及时观测高陡坡路堤填筑过程及填筑以后的地基稳定变形情况，对高陡坡路堤应进行路基稳定和沉降动态监测。沉降观测断面按50m间距设置，位移观测断面按100m间距设置。

②填挖交界路基
为保证填挖过程中过渡段路基的整体稳定性和路面平顺，避免严重的不均匀沉降，纵、横向填挖交界处，对路床高度范围的路堑进行全部超挖回填，路床底面沿路基横向宽度全断面铺设土工格栅，路床以下路基沿路线方向或与路线垂直方向开挖过渡台阶，台阶宽度不小于2m，向挖方倾斜4％横坡，然后在路基1/3高度范围内的填挖交界处每两级台阶铺设一层土工格栅；纵向填挖交界处过渡段不得小于15m，并优先采用级配较好的砂类土、砾类土、碎石土填筑。
③填挖交界路基施工过程中应注意以下事项：
A、应从填方坡脚起向上置向内倾斜的台阶，台阶宽度不小于2m，在挖方一侧，台阶应与每个行车道宽度一致、位置重合。
B、土石混合路基的修筑，不能采用倾填法，应分层填筑压实，分层松铺厚度不大于0.5m，石料最大粒径应小于层厚的2/3。
C、利用路堑开挖料填筑路基时，若开挖土层的土料性质不符合路基填料要求时，应将该土层剥离清除，不能做为路基填料使用。
D、有地下水或地面水汇流的路段，应在填筑路基前采用合理的措施导排水流，如增设截水沟或排水盲沟等，以阻止地面水浸湿基底。
E、填筑时，应严格处理横向、纵向、原地面等结合界面，确保路基的整体性。
质量保证体系
1、质量保证措施
（1） 项目部成立了以总工程师为组长的质量管理领导小组，负责施工质量检查和试验。
（2） 项目部建立能满足各项试验要求的工地试验室，试验仪器设备必须经由国家有关部门标定认可，试验人员必须持证上岗。
（3）制定一套系统完整的检测管理制度，按照“跟踪检测”、“复检”、“抽检”三个等级进行。
（4）在压实施工中使用仪器对填筑层的土壤含水量进行测定，可以避免盲目碾压和不必要的湿润与翻晒，确保工程质量。
（5）选派技术水平高、操作熟练的技术人员组成专业测量组，主要负责控制测量、放线定位测量和对工程进行复核、检查及其它抽查性测量工作。
2、施工过程中
（1）严格进行材料、构配件检验、试验和工程试验。
（2）实行工序质量监控。一是监控工序活动的条件，即“人、机、料、法、环”必须符合质量要求；二是监控工序活动效果的质量。
（3）加强质量检查，包括质量自检、互检、专业检查、工序交接检查，做到三必检（即施工前机械、材料必检；施工过程中各工序必检；施工完毕后对质量必检）；三必看（即施工前看交底；施工中看工序；施工后看记录），对各个工序均实行全过程旁站监察。
（4）严格设计变更管理，如遇到现场地质与设计不符的情况时，及时与监理及设计代表沟通，避免盲目依照图纸施工造成质量隐患。
（5）加强对以完桩点的保护，着重抓施工顺序和防护措施，不颠倒工序，按正确的施工流程组织施工，防止前道工序损坏或污染后道工序。
（6）注意积累施工技术资料，作好工程日志等第一手资料的收集，全面、科学、准确，及时地记录试（检）验资料，完备手续，按规定计算、整理、归档。

质量保证体系框图

质量保证体系
施工过程保证体系
副经理：冯平均
技术负责人:刘高峰
质检负责人：孟凡刚
每一道工序
班组自检
质检员质检
质检负责人复核
技术负责人审核
报监理工程师
合格后进行下道程序
质量保证体系人员
桥梁工程 王红永
测　量 　赵志凯
实验室 翟 克
机械设备 李朝辉

查找原因
不合格
路基工程 　雷志勇

四、 安全保证体系
1、进行安全教育，建立健全各项规章制度，加强岗位责任制。严格施工纪律，严格按操作规程作业。
2、遇有大风、暴雨及雷电而停止施工时,要保护好各种设备。
3、在施工现场设立安全警示牌，防止非施工人员进入施工区域造成危险。施工范围内的出入口应有醒目的安全标记，禁止无关车辆与人员出入。在不断交的情况下施工应采取交通安全措施，设置指示标志，夜间施工，现场必须设置符合操作要求的照明设备与夜间警示标志。
4、抓好现场管理，开展文明施工，经常保持现场“三通一平”良好状况。
5、严格机械作业规程，非本机司机不许进行机械、汽车操作。路堤碾压，边坡侧先用推土机碾压后再上压路机，防止压路机由于沉降不均而侧翻。机械设备操作人员（或驾驶员）必须经过专门训练，熟悉机械操作性能，经过专业管理部门考核取得操作证或驾驶证后上机（车）操作。机械设备操作人员和指挥人员严格遵守安全操作技术规程，工作时集中精力，谨慎工作，不擅离职守，严禁酒后驾驶。机械设备发生故障后及时检修，绝不带故障运行，不违规操作，杜绝机械和车辆事故。
6、成立防汛领导小组，加强汛前防洪检查及防洪器具、材料及人员的落实情况，在汛前做好施工地段的加固工作。
7、保持排水沟、河道通畅。
8、向当地气象台站了解天气趋势，并认真每天收听气象预报，遇有暴风、暴雨及时通知各施工队做好预防工作。

13

安全体系保证框图
安全生产委员会
经 理
总工程师
安检工程师
1 讯息工期组织是否有安全设计及安全技措施；
2 施工机具是否符合技术和安全规定；
3 安全防护措施是否符合要求；
4 施工人员是否经过掊训；
5 施工方案是否经过交底；
6 安全生产责任制是否落实；
7 施工中可能发生的危险是否有预防措施。
1 抓好安全日常管理；
2 建立健全安全生产责任制；
3 落实安全生产责任制；
4 开展经常性的安全生产活动。
1 对职工进行安全生产宣传教育；
2 组织职工开展群众性监督检查活动；
3 组织开展预防事故的群众活动；
4 加强技术业务培训指导，努力发挥群众劳动保护组织作用；
5 发动和组织职工学习劳动保护的法律、政策知识，提高自我防护能力、对法规实施全过程的实行，全员监督和群防群治。
建立组织保证制度，做好职工安全思想教育，把安全生产列入议事日程，经常了解安全生产情况，从中了解党组织，保证监督作用，发现问题，有针对性地提出加强工作的方法。
施 工 过 程 中 检 查
1 安全设计、安全技术措施是否人人明白心中有数；
2 安全操作挂牌制度是否落实；
3 安全操作规程和安全技术措施执行情况；
4 现场事故隐患整改情况；
5 现场违章指挥、违章操作监督检查；
6 安全活动及班前讲话是否正常；
7 搞好信息反馈工作。
十三项安全生产制度
1 安全生产责任制 8 交接班制
2 班前安全讲话制 9 案件操作挂牌制
3 周一安全活动制 10 安全生产检查制
4 安全设计制 11 职工伤亡事故报告制
5 临时设施检查验收制 12 安全生产奖惩制
6 安全教育制 13安全生产会议制
7 安全技术交底制
建立健全劳动保护监督检查组织，积极开展群众性安全活动，实施推广红、黄通知书，参加安全检查，参与事故调查分析处理，筑起安全生产第二道防线。

竣 工 检 查
1 总结施工生产过程中安全生产经验，对于成功经验和控制办法进行推广；
2 找出施工过程中安全管理薄弱环节，制定对策转入下一循环；
3 做好总结评比工作。
实现安全目标
监督落实党团员在安全生产中的模范作用，安排总结月、季、年度思想政治工作要同时安排检查总结安全生产中的思想政治工作，宣传报道安全生产中的好人好事好经验，批评揭露违章违纪的人和事，创造良好的安全风气，搞好工地及驻地安全宣传，开展工作党员双带和党员身边无事故活动，坚持党内团内评先安全有否决权。
安 全 保 证 体 系
组织保证
工作保证
制度保证
群众组织

六、环保及文明施工
1、环保措施
⑴严格执行有关环保、水土保持的法律法规。
⑵接受当地环保组织监督。
⑶加强宣传，提高环保、水保意识。
⑷水环境保护，各种施工废油、废液集中储积，集中处理，严禁乱流乱淌，污染水源，破坏环境。
⑸临时工程环境保护措施，便道的修建，要尽量不占或少占农田，在可能的条件下，便道尽量考虑与乡村道路相结合，以减少水土流失。
⑹注意道路的养护和水土流失的控制，防止人为因素加剧其水土流失的程度。避免因临时工程修建的随意性而多占土地，破坏其水土保持功能。
⑺完工清场的环境保护措施，完工清场工作依据完工一段、清理一段、防护一段的工作原则进行。每当一段工程完工之后，对现场施工临时工程进行拆除，拆除的废物运至弃土场。
2、文明施工措施
⑴施工现场做到布置合理，道路畅通，排水良好，场地平整洁净。
⑵制定现场管理责任制，公开监督；机械设备停放有序，场内清洁干净。实施现场标准化管理。
⑶加强文明施工教育，使参与施工的职工遵纪守法，上岗作业，着装整齐，佩带标志，防护到位，下岗休班遵守村规民约。
⑷加强机械、车辆和司机人员的管理，做到遵章行车，安全礼让，不开带病车。
⑸对施工运输道路加强洒水和垫土养护，确保路面平整畅通，避免扬尘及渣土遗洒。
⑹按监理同意的施工方案方法组织施工，施工要有计划，做到不打无准备之仗,防止瞎指挥和盲干。
⑺施工中做好各种施工记录和施工资料。

河北省石家庄至冀晋界公路项目LJ-4合同段

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