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公路工程建设管理总结
公路建设管理与监制
摘要。加强公路工程施工质量管理，保证公路使用质量和资金效益，是我国现在非常重要的。而通过控制工程造价，严格按科学的施工周期，强化工程质量管理，也是非常重要的因为随着我国基础建设的迅猛发展，公路工程施工质量正在走上规范的轨道，施工人员和质保人员的素质会有很大提高，全面质量管理体系将会广泛使用，工程质量管理水平会提高到更高的台阶。
关键词：公路工程；控制质量管理体系路工程监理工作质量控制正文：
为加强公路工程质量的管理和监理，确保质量，必须注重基础工作、施工质量控制和检验这三把关。最好从建立质量管理体系、注重质检基础工作、注重过程质量和监制这三方面入手。
一、建立一个健全的管理体系也是必不可少的
建立一个严密的强有力的质量管理体系公路基本建设程序是公路建设工程客观存在的自然规律和经济规律所决定的。它不仅是优质、高速完成公路建设任务，获得较好的投资效益和社会效益的公路建设的科学管理方法，也是合理确定造价的科学依据。
公路建设项目，由于规模，建设周期长，技术复杂，人财物消耗，并考虑到投入使用后的经济效益等因素，一旦决策失误，将造成无可挽回的巨经济损失。为了合理确定造价，必须在建设全过程进行多次性计价，即按基本建设程序合理确定不同阶段的造价，以充分体现造价的合理性。历史经验告诉我们，建设项目的程序化是合理确定造价的基本前提。
二、强大质检基础工作
（一）明确技术标准、应该强化标准工作
1、各项工程设计资料、施工规范、操作规程、工艺要点、质量检验方法的评定标准和工程监理办法和实施细则等文件资料，统一印发至建设单位和施工单位，使人人目标明确，有章可循，有法可依。
2、现代工程建设应注意技术美学，强调审美功能和实用功能的统筹考虑。各施工单位编制的施工组织设计和施工方案等文件，在开工前必须送到交建设单位和监理工程师。
（二）强化检测手段，应该做好计量工作
计量检测工作的加强与否，是直接影响工程质量和质量检验评定的准确性。为强化检测手段，应要求各地公路建设主管部门和施工单位建立健全实验室，配专职人员负责常规试验和抽验工作，公路建设主管单位最好对各级管理单位拨发专款配置器具。
（三）重视质量信息，应用数据指导工作
在项目建设开工前，由建设指挥部将各种原始记录表、检验记录表、测试报告表及统计表格等发至施工单位，最好规定向建设单位和监理单位定期报送各种资料。通过检验测试人员提供的资料，及时掌握现场随时发生的质量情报和数据，以便及时分析质量动态，采取应急措施。
（四）建健全责任制，应用注重奖罚分明
建立和健全质量责任制，制定各级职责范围，实行联质奖惩制，做到奖罚分明，发挥经济的作用。
（五）重视技术培训，应该加强质量教育
各级领导要尊重科学支持技术人员的工作，有计划、有目的地举办技术培训班，建设单位应组织施工单位在施工现场举办工程质量研讨会，总结交流正反两个方面的经验教训。同时，要加强工程技术的继续教育，重视知识，掌握新技术、新理论、新材料、新工艺，以适应现代科学技术迅速发展的需要。
三、建立健全业务素质较强的监理队伍是不可少的，而建立好必须具备以下三条。
第一，选择时应选相应有资质、资信等级的施工单位。参建的施工单位必须有先进的管理经验、丰富的施工经验，并能配备高素质的足够的施工人员及配置齐全的机械设备，先进、高素质的施工单位是保证工程质量及进度的前提。
第二，监理工程师发现问题及时应以书面通知施工单位，然后待承包单位处理或返工完后，还要再进行复检，严格检查把关，保证质量，这是建设好公路最重要的条件之一。原材料是工程实体的组成部分，与工程质量有着直接关系，因此，施工单位一是把好材料采购关；二是对各种原材料进行测试鉴定；三是严禁不合格材料和半成品进人施工现场。公路工程项目是一种涉及面广，建设周期长，影响因素多的产品，其中的质量尤为重要，质量是工程的生命，是工程施工中的主要控制对象。公路工程施工监理是监理工程师受业主委托在施工阶段对公路工程，自开工到竣工进行的全过程监督管理，所以必须处理好动态控制，事中认真检查在工程施工过程中的质量控制，是
现场监理与质监部门的重要不同之处。
第三，首先以实事求是的工作态度对待施工过程中存在的问题，然后分析原因，及时总结，最后对施工过程中先进的施工工艺及方法，给予肯定，并通过例会的形式互相交流，互相学习，从而有效地指导施工。检查、认定，均以通过测量、试验的数据为依据，监理的试验、测量人员参加承包人的试验、测量工作的监督或旁站，进行有效的现场监督检查，同时按频率要求进行必要的抽检、抽测及复检、复测，以控制工程质量。通过验证试验、标准试验、工艺试验、抽样试验、验收试验等试验，以及对工程定线控制、施工放样、完工验收等测量工作的监督检查和认可，进行质量控制。各种试验、测量的项目，方法、频率、标准等均按部颁规程、标准、合同文件的技术规范进行。首先要求承包单位在人员配备、组织管理、检测程序、方法及手段等各个环节上加强管理，明确对材料的质量要求和技术标准。针对钢筋、水泥等材料多源头、多渠道的特性，对进场的每批钢筋、水泥做到“双控”（即要有质保书、合格证，还要有材料复检报告），未经检验的材料不允许用于工程，质量达不到要求的材料，及时请退出场。将钢筋焊接半成品的质量检查作为监理工作的重点，采用目测和检测相结合，首先从外观上对轴线位移、弯折角度、裂纹凹坑等进行检查，然后随机抽取焊接试件进行试验，合格后方可进行验收。对于工程使用最普遍、工程量较大的混凝土工程中的材料质量监理细则要求承包单位保证水泥、砂、石、水、外加剂等均满足质量要求，有试验报告的前提下，再审核混凝土的配合比是否正确，校核各种计量
表具、量具是否准确、齐全。浇筑的施工方案和施工程序是否可行。如哪一道工序不符合规范、标准要求，立即通知施工单位质检人员组织整改，合格后方可进行施工。当分项、分部工程或单项工程施工完毕后，监理工程师及时按相应的施工质量验收标准和方法，对所完工的工程质量进行验收。质量控制中最后的补救措施是事后验收通过事后验收对施工中存在的质量缺陷或重大质量隐患，通过总监理工程师及时下发工程暂时停工令，要求施工单位停工整改。并配合有关单位及时提出解决的方案，将问题处理。从而达到既保证工程质量又不影响工程进度，避免了不必要的经济损失。针对重要分部项工程同工序，根据施工工艺存在的和操作要求画出流程图，如浇筑柱、梁板砼的流程图，标明施工顺序，便于验收时出现质量事故时进行原因分析。产生质量事故或事后问题，监理工程师对质量问题进行实质性处理，及时提出合理可行的处理意见或方案，使承包单位和施工人员不讳疾忌医，愿意与监理工程师密切配合，共同提高工程质量。结束语：然而做到这些还须做到以下三点。
1、抓好各施工阶段，以防患于未然。施工单位的各施工阶段要通过定期检查，有的放矢地对重点、突出的问题进行现场检查、评比和交流，对存在的问题，施工要点、注意事项等，施工内部质监部门以书面形式制定有效的整改措施，目的是为提高工程质量。
2、对影响质量的要害问题或普遍性问题，要坚持质量第一。
3、对虽未发生但根据质量情报信息预测可能发生的问题，要及时采取预防控制措施，避免事故发生。
当前公路工程施工质量管理的内涵比过去更为复杂，它不仅受到技术、经济、责任等方面的约束，并兼顾有咨询、顾问参谋、控制的涵义，还涉及到工程法规、行为科学及技术美学等诸多因素。探索适合我国国情和现代特点的施工质量管理方式和质量保证体系就显得尤为重要，已成当务之急。
参考文献：
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