顶管穿越既有线铁路工程组织设计(2021整理).docx

目录第一章施工名目根基情况41.1编制原因此41.2工程概况5图1管线穿越平面示意图51.3地质、水文资料51.4参建单位7第二章技术标准72.1设计图纸72.2施工典型标准82.3营业线施工治理文件8第三章运输条件103.1线路状况103.2运输状况113.3施工对运输妨碍113.3.1施工慢行11施工封锁113.3.3邻近营业线及营业线施工12第四章施工程序13施工前提条件13施工总体规划13要紧施工方法14第五章施工条件15铁路单位配合15施工机具物资设备预备155.2.1要紧施工机具设备使用谋划155.2.2要紧材料试验仪器使用谋划16管线探查及保卫方式17地下、地上管线设施核查175.3.2保卫原因此185.3.3保卫方法及措施185.3.4铁路管线设备迁移及保卫方案18第六章劳力组织20施工组织机构206.2要紧治理人员营业线培训情况216.3施工任务划分216.4劳动力组织21第七章施工方法22施工防护227.1.1施工慢行防护227.1.2施工封锁防护227.1.3施工防护方式22线路加固26总体施工方案26线路加固277.3高压旋喷桩施工327.3.1施工预备327.3.2工艺流程与施工程序327.3.3施工工艺参数：337.3.4质量操纵及检验337.3.5设备机具配置347.4拉森钢板桩施工工艺347.4.1新型拉森型钢板桩示意图及要紧参数347.4.2要紧工机具357.4.3要紧工艺流程及操作工艺357.5沉井施工38沉井制作38沉井下沉41沉井工程质量的检测437.6顶管顶进泥水平衡44工艺流程44安装设备44安装管节45出土45膨润土泥浆的压注与置换45顶进监控46布置沉落点及时进行沉落监测46地表沉落操纵及保卫措施477.7.2地表后期沉落操纵477.8线路恢复487.9附属施工48第八章施工进度谋划49第九章质量保证措施509.1质量目标509.2质量保证措施50、人员组织与安排50、物资设备治理措施51、施工技术保证措施51、砼质量保证措施52、砼抗裂保证措施53、原材料质量保证措施53、隐蔽工程的质量保证措施54、预埋件、预留孔洞质量保证措施55、为确保质量所采取的检测试验手段及措施56、成品保卫的保证措施57第十章正常风险识不及保证措施59、正常目标59、组织保证59、风险源排查及预防操纵措施61、营业线施工及邻近营业线施工的正常治理措施66、正常保证措施67、施工现场正常保证措施67、营业线施工正常保证措施6910、线路管线的正常保证措施71、大型机械施工正常保证措施7110.5.5轨道吊车装卸轨料的正常措施72轨道吊车起重吊装作业“十不吊、“九禁止吊装规定73轨道车防溜逸正常措施74第十一章文明施工保证措施7611.1文明施工目标7611.2文明施工保证措施76第十二章应急预案77、名目部应急小组77、应急防护77、应急处理程序78、总体应急处理预案78、人身正常事故应急预案78、应急预案78、路基塌方应急预案78、挖断、破损电缆、光缆应急预案79、防断应急预案79、轨道电路红光带应急预案80、大型机械倾覆应急预案80、顶管应急预案80、普速线路晃车应急预案81第十三章指挥体系83附件85附件1：上海铁路局徐州工务段2022年5月拟提报施工谋划85附件2：线路施工封锁防护图一86附件3：线路施工封锁防护图二87附件4：施工进度谋划横道图88附件5：施工平面布置图89附件6：线路及其他沉落位移瞧测平面布置图90附件8：营业线施工正常培训合格证91第一章施工名目根基情况编制原因此1正常第一、预防为主、综合治理。2坚持做到运输、施工兼顾，确保铁路行车正常和施工正常。3严格执行现行有关技术典型、铁路营业线施工正常治理规定。4实事求是，施工方案力求经济、适用、可行。5推行全面质量治理，执行贯标质量治理标准和程序。6采纳名目法组织施工，推行标准化治理工程，做到正常、优质、文明、高效。工程概况本工程为徐州市王庄矿片区截污管网保卫套管穿越杨万线K1+094工程。该保卫套管为内径m、壁厚0.20m的钢筋混凝土管。依据线路规划，待保卫套管穿越结束后，有两根DN800PE污水管线从套管内穿越铁路。铁路南、北两侧各设钢筋混凝土圆形工作井、接收井一处，均采纳沉井法施工。工作井井外壁与杨万线中心线水平距离为m，内径8m，壁厚m；接收井井外壁与杨万线正常线中心线水平距离为m，内径5m，壁厚m。沉井施工结束后，进行泥水平衡法顶管施工，顶程90米；顶进期间，需架设D24m便梁对线路进行预防护。图1管线穿越平面示意图依据业主提供的路径图，该管线需穿越杨万线及牵出线，穿越铁路处位于杨万线K1+094。地质、水文资料1.地质本工程共划分出7个要紧岩土层。本次勘察最大深度。其中层1为新近堆积杂填土，工程性质较差；2层5层为第四纪全新世(Q4)新近堆积土，工程性质较差；6层为第四纪全新世(Q4)一般堆积土，工程性质一般；7层为第四纪晚更新世(Q3)老堆积土，工程性质相对较好。现将各岩土层分布具体情况分述如下：1层杂填土：杂色，松散。要紧由黏土、粉土及碎石近期回填而成，土质不均匀。2层粉土：黄褐色，非常湿，稍密。土质不均匀，夹黏土薄层，含少量云母碎片，摇振相应迅速，无光泽相应，干强度低，韧性低。3层黏土：黄褐色，可塑，土质不均匀，混粉土，切面有光泽，干强度高，韧性高。4层粉土：黄褐色灰褐色，非常湿，稍密。土质不均匀，夹黏土薄层，含少量云母碎片，摇振相应迅速，无光泽相应，干强度低，韧性低。5层黏土：灰褐色，软塑，土质不均匀，混粉土，切面有光泽，干强度高，韧性高。6层黏土：黄褐色灰褐色，可塑，土质均匀，切面有光泽，干强度高，韧性高。7层黏土：黄褐色，硬塑，土质不均匀，含少量砂姜颗粒，局部混粉土，黏土切面有光泽，干强度高，韧性高。本层未揭穿。1.场地水勘察期间，测得该场地地下水初见水位埋深为，相应标高；稳定水位埋深，相应标高。本场地地下水类型属于潜水，要紧赋存于2层粉土及4层粉土中。受大气落水及侧向迳流补给。地下水位随季节变化，变化幅度在左右。据调查知，该场区近35年来最高地下水位约为地表下。场区环境类不为II类，该场地地下水及地基土对混凝土结构有微腐蚀性，对钢筋混凝土结构中的钢筋有微腐蚀性。场地地震效应.1场地抗震设防烈度及设计根基地震加速度依据?建筑抗震设计典型?GB50011-2022附录A，该场地抗震设防烈度为7度，设计根基地震加速度值为，所属的设计地震分组为第二组。.2场地土类型和场地类不的划分场地土类型为中软场地土。拟建建筑场地类不为III类，设计特征周期值建议取。参建单位建设单位：徐州市水利局；代建单位：安徽上铁地点铁路开发；设计、勘察单位：中铁上海设计院集团；监理单位：上海华东铁路建设监理施工单位：上海铁路局徐州工务段第二章技术标准设计图纸?徐州市王庄矿片区截污管网穿越杨万线K1+094工程?施工图设计施工典型标准?铁路桥涵工程质量验收标准?TB10415-2003?铁路混凝土工程施工技术指南?铁建设2022241号?铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准?TB10424-2022?铁路桥涵工程施工正常技术规程?TB10303-2022?顶进施工法用钢筋混凝土排水管?JC/T640-2022?顶管施工技术及验收典型?给水排水构筑物施工及验收典型?GB50141-2022?电气设备安装工程和验收规程?GBJ232-83?给水排水管道工程施工及验收典型?GB50268-2022?预应力与自应力钢筋砼管用橡胶密封圈?JC/T748-2022?混凝土管用混凝土抗压强度试验方法?GB/T11837-2022?建筑地基本源工程施工质量验收典型?GB50202-2002?市政排水管渠工程质量检验评定标准?CJJ3-90?砌筑砂浆配合比设计规程?JGJ/T98-2022?砌体结构工程施工质量及验收典型?GB50203-2022?混凝土质量操纵标准?GB50164-2022营业线施工治理文件?中华人民共和国铁路技术治理规程?铁总科技2022172号?铁路营业线施工正常治理方式?铁运2022280号?铁路营业线施工正常治理方式补充规定?铁总运2022180号?上海铁路局营业线施工正常治理实施细因此?上铁运发2022586号?普速铁路工务正常规因此?的通知铁总运2022272号?上海铁路局正常“红线治理规定?上铁安202231号?铁路建设名目正常生产治理方式?铁总建设2022168?铁路建设工程正常风险治理暂行方式?铁建设2022162号上海铁路局关于公布?上海铁路局行车设备检查施工登记薄使用治理方式?的通知上铁运2022463号上海铁路局关于印发?上海铁路局铁路防护栅栏治理细因此?的通知上铁工202236号?中国铁路总公司关于加强上道作业治理的通知?铁总运电2022212号上海铁路局关于第二次修改?上海铁路局营业线施工正常治理实施细因此?局限内容的通知上铁运2022620号?上海铁路局防洪治理方式?上铁工2022603、2022160号?上海铁路局电气化铁路正常实施细因此?上铁供2022649号?上海铁路局工务正常治理方式?上铁工2022648号上海铁路局关于铁路建设名目邻近营业线基坑开挖实行施工许可证制度的通知上铁建函20222235号?上海铁路局建设工程足手架治理方式?上铁建2022541号?上海铁路局铁路建设名目文明施工指导意见?试行的通知上铁建函2022795号?上海铁路局营业线施工、检修作业驻站正常防护方式?上铁师2022299号?上海铁路局关于明确施工治理有关事项的通知?上铁运函2022697号?上海铁路局线路防胀治理方式?上铁工20223号上海铁路局关于进一步加强邻近营业线施工正常治理的通知上铁安2022224号?上海铁路局上道作业劳动正常治理方式?(上铁安2022302号)?上海铁路局营业线施工单位“四员一长施工正常知识培训实施细因此?(上铁职教2022697号)上海铁路局关于修改施工治理有关文件局限内容的通知上铁调2022208号?上海铁路局普速铁路路基大维修治理方式?(上铁工2022527号)?关于深化全局正常风险治理的实施意见?上铁安发2022629号?东华地铁公司关于实施营业线施工要害工序及要害作业正常风险评估工作?的通知经地铁安202233号关于重新公布?东华地铁公司营业线施工正常治理实施细因此?的通知经地铁安202233号?上海铁路局地点铁路工作办公室关于公布?上海铁路局正常优质文明工程评定方式?的通知?上铁地办发【2022】3号?安徽地铁公司关于加强涉铁工程缆线迁改防护正常治理工作的通知?经皖地铁安发【2022】36号?东华地铁公司关于增加营业线施工正常措施的通知?经地铁安202210号关于下发?东华地铁公司涉铁工程正常本源治理台账指导意见?试行的通知(2016年4月20日实行)关于实施涉铁工程在建名目“风控表的通知2015年10月1日实行?安徽地铁公司营业线施工正常把关内部治理方式试行?(经皖地铁安发202219号)?安徽地铁公司关于印发?安徽上铁地点铁路开发区域内涉铁工程质量治理实施细因此?的通知?(经皖地铁工发202224号)铁路总公司、上海铁路局、东华地铁公司等单位的其他相关文件。第三章运输条件线路状况杨万铁路技术标准杨屯站-万寨站线名、行不杨万线杨屯站-万寨港铁路等级级一般线路正线数目1限制坡度单线0最小曲曲折折线半径m400机车类型DF系列/SS系列牵引种类内燃牵引质量t5300堵塞类型自动钢轨类型P50有缝线路图定物资列车数42列运输状况施工区段铁路为电气化区段，天天运行列车21对，该区段杨万线答应运行速度45km/h。穿越处铁路为直线地段，P50有缝钢轨，钢筋混凝土型轨枕，配置根数1563根/Km。施工对运输妨碍本工程拟穿越点位于杨万线K1+094，线路加固预防护以及泥水平衡法顶管施工期间需要对线路慢行45Km/h，因杨万线答应速度为45Km/h,因此不需慢行。便梁施工需封锁线路。施工慢行本工程线路加固以及泥水平衡法顶管施工期间需要慢行。因杨万线答应速度为45Km/h,因此不需要慢行，给路局提谋划时需注明。妨碍范围：杨万线K1+050-K1+150及对应的牵出线。谋划时刻：2022年5月2日至2022年5月18日17天，具体以路局最终批复的施工谋划为准。3.3.2施工封锁本工程施工便梁加固线路拟采纳铁路专用平板运输，16t轨道吊配合装卸，驻杨屯站。本次施工共投进2组D24m便梁，加固杨万线、牵出线2条线路。暂拟慢行、封锁施工谋划参照附件，具体施工谋划提早一个月上报，以路局最终批复为准。3.3.3邻近营业线及营业线施工1、依据铁路营业线施工正常治理方式，及施工对铁路运输的妨碍程度，将邻近营业线施工初步分类如下：铁路邻近营业线施工分类表序号施工名目施工等级类不妨碍范围备注1探沟开挖、四电迁改C既有铁路中心线30m内2线路路基瞧测桩的布置C既有铁路中心线30m内3材料吊装及场地平坦C既有铁路中心线30m内4慢行牌设置、撤除C既有铁路中心线30m内营业线施工序号施工名目施工等级妨碍范围备注1便梁运送、回收III级封锁施工2便梁施工III级封锁施工3钢筋混凝土管顶进III级慢行施工第四章施工程序依据?上海铁路局营业线施工正常治理实施细因此?及铁路现行施工正常治理规定开工前须具备以下条件：1与铁路设备治理单位签订正常协议，设备治理单位相关负责人到现场进行管线位置交底。提早将作业谋划提报监理、设备治理单位，监理、设备治理单位正常监督员到场后施工。2施工责任区段内需要迁移的管线、设备迁移到位，无需迁移的管线、设备按照设备治理单位要求做好保卫措施。3施工名目负责人到现场履行职责，涉及铁路运输正常的施工名目按规定设置驻站联络员、现场防护员。4涉及人员、设备、材料可能侵线的施工，铁路两侧物理隔离护栏提早按方案设置。5应急预案获总监理工程师批准，并按照顾急预案要求备齐应急抢险物资。6各工序开工前对相关作业人员进行正常技术交底，对新进场人员做好三级正常教育，经考试合格后进进现场施工。7与地点相关单位协调，在地点设备单位对施工范围内的管线、设备进行迁移、保卫后施工。顶管穿越铁路局限为本工程正常压力较大、工作量繁忙且施工难度最大的局限。依据名目的要紧工作内容和自排的总工期目标，结合名目施工的特点，整个工程施工时采纳平行与流水作业方法。为尽快抵达工期要求，依据现场条件，先行同步预制工作井和接收井，再进行工作井和同意井挖土下沉施工，与此同时，进行便梁加固线路施工，最后利用泥水平衡法进行m钢筋混凝土套管顶进施工。要紧施工步骤讲述如下：工作坑工作井、接收井：工作井工作坑设置在铁路南侧，井外壁与杨万线中心线水平距离为40m；接收井工作坑设置在铁路北侧，井外壁与牵出线中心线水平距离为40m。工作坑作业名目要紧有：开挖基坑、沉井预制、沉井挖土下沉、封底以及工作井后立背制作。线路加固：本工程便梁加固线路及泥水平衡法顶进圆管施工期间，线路需慢行45km/h。每股线路分不架设1组D24m便梁进行线路加固、预防护，待m钢筋混凝土套管顶进施工结束后，拆掉便梁，恢复线路。泥水平衡法顶进圆管：待工作井挖土下沉至设计标高后，通知顶管施工队进场预备，在便梁加固线路期间完成圆管顶进施工。工作坑回填、复耕：圆管顶进施工结束后，待地点管线穿越完毕，封堵套管与管线之间的缝隙，回填工作坑，复耕。针对本工程的特点，我们在确定施工方案时，以确保铁路运输正常、保卫环境为原因此，以确保工期和质量为目标，对不同地段、不同地理位置和不同结构形式的工程，有针对性地选择施工方案和施工顺序，确保施工总体目标的实现。1建筑物及地下管线调查与保卫进场后对施工妨碍范围内的所有建筑物及管线进行调查，重点是线路断面30m以内及周边的建筑物、管线等进行调查。建筑物及管线的保卫，以落低地层变形及基坑周边防止坍塌，合理操作吊机等高空作业设施。2工作井、接收井基坑采纳挖掘机开挖，工作井、接收井配置钢模板，现浇作业。3下穿杨万铁路顶管采纳泥水平衡法施工，线路加固采纳D24m便梁，并对铁路运输车辆限速45Km/h。第五章施工条件1施工前我单位将与铁路设备治理单位、行车组织单位分不签定?营业线施工正常协议?，明确正常责任和配合名目。2请各设备治理单位相关负责人到现场进行管线设备书面正常交底，明确地下管线及设备确切位置，确定管线设备迁移、保卫措施。我段施工前负责提报具体施工谋划，邀请设备治理单位正常监督员到场后开始施工。铁路单位施工妨碍配合表序号配合单位配合内容地点完成时刻1徐州工务段正常监督杨万线K1+094施工期间2徐州供电段正常监督3徐州电务段正常监督4上海通信段正常监督5徐州北站杨屯站配合驻站及轨道车进出5.2施工机具物资设备预备5.2.1要紧施工机具设备使用谋划依据本工程的特点，采纳以机械化为主的施工方案，土方开挖、顶管顶进等工序实行机械化一条龙作业。拟投进挖掘机、汽车吊、顶进设备等设备，按照实际施工要求及时组织调遣下述机械设备提早进进施工现场，在未经监理工程师许可的情况下，不随意调换和撤离。设备配备遵循的根基原因此是：依据分局限项工程施工技术要求和施工作业条件确定设备的规格和型号；按照施工进度谋划指标配备设备的台数；生产能力留有余地，同时考虑突发性事件所需的工程抢险应急设备。要紧施工机械、设备表序号设备名称型号规格数量产地制造年份额定功率KW生产能力用于施工部位1发电机250KW2中国2022250良好备用2自卸汽车QY-16A4台徐州16T管材工作井3泥浆罐车东风2台2001134顶管顶进4顶进设备1套顶管顶进5泥浆搅拌机JDY5002台扬州顶管顶进6长臂挖掘机T1401美国2022120良好工作井、接收井7挖掘机P701台2022工作井、接收井8交流电焊机BX3-500-14台无锡2022100工作井、接收井9钢筋弯曲曲折折机GW402台扬州新购40mm工作井、接收井10钢筋调直机Q-40-11台扬州202214mm工作井、接收井11钢筋切割机GJ-40J1台江阴202240mm工作井、接收井12对焊机UN1-1001上海2022工作井、接收井13木工圆盘锯2台河北2022工作井、接收井14木工单面压刨床MB106A2台牡丹江木工机械厂2022154630*290 mm工作井、接收井15插进式振动棒ZPN5010台南京2022年105工作井、接收井16乙炔气焊设备5套南京工作井、接收井17平板振动器ZB110-5014台南京工作井、接收井18空压机12m38台无锡工作井、接收井19汽车吊25t2台徐工管材顶管期间20螺旋千斤顶50t8台顶管顶进21泥浆泵1PN台58国产2022良好工作井、接收井22清水泵2BL-63国产2022良好工作井、接收井23工程机械作业声光预警装置2台线上24上道作业单人警示器10台线上25BLY便携式列车接近报警器3台线上投进的设备经行业主管部门检测合格，并在质量正常监督部门备案。5.2.2要紧材料试验仪器使用谋划依据该工程的实际情况，为了对各种原材料和半成品试件有效的检验和试验，对施工全过程进行有效测点操纵，确保工程质量，将本工程的试验检测托付有资质的检测检验机构实施。托付的专业试验检测机构要紧负责对各种原材料的检验、对商品混凝土进行检测、对施工过程中的混凝土强度及指标进行操纵、检测，施工过程中名目部试验员在监理见证下负责取样、送检和局限试验工作。同时依据工程需要，名目部配备、配齐必要的实验仪器和设备。现场配备要紧材料试验仪器详见下表。要紧试验、检测设备表序号仪器设备名称规格单位数量1混凝土坍落度筒个22混凝土试模150150150组123抗渗试模组14砂浆试模组105磅秤200KG台26道尺把25.2.3要紧质检仪器使用谋划要紧质检仪器表序号仪器设备名称规格型号单位数量备注7全站仪拓普康332N台18水准仪DS3台29钢尺50m把1010卷尺5m把2011测绳100m根1212泥浆比重计台513漏斗粘度仪台614含砂量仪台65.3管线探查及保卫方式在铁路两侧30m保卫区内施工时，请铁路设备治理单位以及地点市政管网单位协助核查既有设备情况，提供地下管、线、电缆等隐蔽设施的正确位置。假如地下光缆、电力电缆等设施的情况无法确定位置，必须在设备治理单位的监督下，采纳“人工挖探的方法，寻出所有光缆、电力电缆并按规定防护后，方可大面积施工。5.3.1地下、地上管线设施核查我单位开工前拟对业主提供的现场管线图进行具体分析，逐一进行核查，登记造册，标明位置、类不并汇总。重点是信号、通讯及供电电缆、给水管、煤气管、排水管等设施进行调查。将具体核查结果提报给业主单位，并向业主单位提出管线迁移及保卫的初步方案。5.3.2保卫原因此对妨碍基坑施工的地下管线进行必要的改移、改迁，采取妥善的保卫措施，并在施工中对其进行保卫。5.3.3保卫方法及措施1我们将紧密配合业主、设计及各管线治理单位进行交底，对需要迁移或保卫的各种管线予以明确，并在开挖前进行人工开挖，设置醒目标志。施工过程中设专人对保卫的杆管线进行监控，发觉咨询题及时处理；2在主体工程开工前，我们将对施工区域内的地下和架空管线逐一进行调查、登记造册，标明位置、类不并汇总。依据每一条管线对施工的妨碍程度，提出初步的改移和保卫方案；3施工前邀请有关的所有管线单位进行协商，明确管线迁移或保卫方案，对需要迁移或保卫的管线，配合管线单位做好工作；4对妨碍施工的管线，依据每一条管线对施工的妨碍程度，提出初步的改移和保卫方案。做法如下：1用物探方法，正确查明地下管线种类，直径、材质及时深度、位置；2用人工挖小探坑，进一步核实物探探测的结果；3施工过程中设专人对保卫的杆管线进行监控，发觉咨询题及时处理；4依据管道的不同类型、管径、材质及设计给定的拆迁改移方式，制定具体的拆改方案；5将具体拆改方案报请有关产权单位及监理审查批准后，再进行施工；6对架空管线，调查其高度、位置等，并登记造册，现场设置醒目的标志。5.3.4铁路管线设备迁移及保卫方案1与铁路各设备治理单位签订?营业线施工正常协议?，明确施工妨碍范围内的各类管、线、设备的迁移保卫方案及各自的责任与义务。2妨碍铁路管线设备正常的工序开工时，提早联系铁路设备治理单位相关负责人到施工现场，进行管线设备正常的书面交底，双方签字确认。3依据?正常协议?的相关条款，对需要迁移的管线设备，在设备治理单位正常监督员、监理人员监控下，进行探沟开挖，探明地下管线的具体位置，配合设备治理单位做好迁移工作。4在施工过程中需要保卫的管线、设备，我段安排人员配合设备治理单位做好保卫。5管线设备迁移、保卫工作完成后，才能进行基坑开挖等施工。具体工序开工前，提早联系铁路设备治理单位相关负责人到施工现场，对完成的迁移工作进行书面确认，明确施工妨碍范围内管线设备已迁移、保卫到位后，我段进行施工。6提早向设备治理单位电传作业谋划，使整个施工过程在铁路设备治理单位正常监督员的监督下进行。7施工过程中如出现不明管线，不得擅自处理，马上与设备单位取得联系，经设备治理单位确认及采取保卫措施后，再进行下序施工。第六章劳力组织依据本工程规模以及施工技术特点，为了能够正常、保质、保量、顺利完成徐州市王庄矿片区截污管网穿越杨万线K1+094工程，在我段统一协调下组织强有力的上海铁路局徐州工务段徐州市王庄矿片区截污管网穿越杨万线K1+094工程名目经理部，名目经理部代表我段全面履行合同，并按名目法原因此组织调配人力、资金、物资、机械设备等生产要素，对外同意业主、监理的工作指令，积极协调与各接口施工单位的关系,对内贯彻落实质量、正常方针和目标并充分调动全体职员的工作积极性，从而优质、高效地完本钱合同段工程。名目经理部设名目经理、名目技术负责人等。依据本标段工程施工作业内容，谋划由3个施工队完成，即沉井施工队、线路施工队、顶管施工队等。名目经理部组织机构见“名目部施工组织机构框图。名目部施工组织机构框图名目经理：郭映松材料员：彭进军质检员：赵亮正常员：靖大桥技术员：郭献京名目要紧人员职能表序号职务人数职责1名目经理1全面负责名目的实施，落实名目正常、质量、进度、本钱目标2技术员1负责现场技术工作，参与分项工程方案的制定和交底，负责现场测量、质检、试验、谋划、计量和技术资料工作3正常员1负责落实名目正常工作、落实、检查各项正常制度的执行、文明施工及标准化建设工作4质检员1负责落实名目施工任务谋划、监控大型机械设备作业5材料员1负责名目所需各类物资设备的采购、进场和现场治理，负责施工现场机具调配。6.2要紧治理人员营业线培训情况本工程名目经理部所有成员通过营业线施工正常培训，正常员、防护员、带班人员、工班长通过路局职工教育部门组织的培训。营业线施工培训合格证见附件。6.3施工任务划分本工程3个施工队任务划分如下：沉井施工队负责工作井、接收井的施工；线路施工队负责便梁架拆、线路养护等施工；顶管施工队负责泥水平衡法顶进圆管施工。6.4劳动力组织依据本工程的特点和施工进度的实际需要，各作业队劳力配备详见下表。劳动力谋划表单位部门技术人员治理人员技术工人一般工人合计名目部21115沉井施工队2251524线路施工队1151522顶管施工队11158合计65123659第七章施工方法针对本工程的特点，我们在确定施工方案时，以确保铁路运输正常、保卫环境为原因此，以确保工期和质量为目标，对不同地段、不同地理位置和不同结构形式的工程，有针对性地选择施工方案和施工顺序，确保施工总体目标的实现。依据现场踏勘情况，本工程位于杨万线K1+094处，施工按照?铁路技术治理规程?铁总科技2022172号、?普速铁路工务正常规因此?的通知铁总运2022272号、?上海铁路局营业线施工正常治理实施方式?上铁运发2022586号、?上海铁路局营业线施工、检修作业驻站正常防护方式?上铁师2022299号、上海铁路局关于公布?上海铁路局工务正常治理方式?的通知上铁工2022648号等文件要求设置防护。依据?关于增加营业线施工正常措施的通知?经地铁安发202258号文件要求，在施工现场安装远程视频监控装置和设置安装列车接近自动报警装置，以确保施工过程营业线正常。施工时我段提早一个月提报施工谋划。施工点前按规定进行施工登记，调度命令下达后，监理、设备治理单位及配合单位相关人员到场后，开始作业。施工期间认真执行“四会制度：施工协调会、施工预备会、施工点名会、施工总结会。按安徽地铁公司要求，每日提早报翌日的?施工日谋划正常风险操纵表?至监理部签认同意后面可开工，大型机械机场必须报监理检查签认和报审合格后在大机上粘贴标识。施工慢行防护本工程位于杨万线K1+094处。施工采纳便梁加固线路，线路慢行至线路恢复时期须设置慢行防护。线路谋划慢行时刻为2022年5月8日至2022年5月31日24天，慢行期间施工区段线路限速45Km/h。在线上作业时设置现场防护员和驻站联络员。详见慢行防护图。施工封锁防护本工程D24m便梁架拆、轨道车装卸轨料等作业名目均须在封锁点内作业。封锁时，对相关线路设置移动停车信号。详见封锁防护图。施工防护方式.1防护人员要求1防护员必须由经培训考试合格并持有营业线培训合格证的正式职员担任。2防护应选派责任心强，熟悉防护业务知识，躯体健康，具备良好的视、听觉能力且无语言障碍的人员担任。3施工按照?铁路工务正常规因此?中的规定设置防护，防护设置前名目部按规定要求制定具体防护方式含防护图上报段正常科审核主管副段长批准，并在现场设置时由我段正常科现场确认。未设好防护禁止施工，并不得擅自变更批准的防护方式。4防护员值岗时必须身穿黄色反光防护服，左上臂佩带?防护员?臂章。5防护人员备品配置：防护信号备品表序号名称单位数量备注1作业标块22停车信号牌块43双面信号灯盏44红色信号旗面25黄色信号旗面26短路铜导线条27对讲机台28口笛个29小喇叭个210防护日志本111摄影仪台1.2防护作业标准.2.1班前、班中作业标准1驻站联络员1全面把握当日施工作业情况，按照施工作业负责人的要求，携带?上海铁路局驻站防护操纵表?及防护备品，提早到车站信号楼，施工开始40min前办理完成施工、作业登记手续。施工、作业的地点、起止时刻、作业名目、妨碍范围、配合要求等要在车站“运统46”或“运统46施工电子登记簿上典型登记，齐全、不漏项。妨碍行车及信号使用的施工作业，必须取得车站值班员同意、签认后面可通知现场开始作业，作业结束后及时销记。2与现场防护员在作业中严格执行三确认制度，确认对方姓名，确认对方听清，确认作业人员、机具上、下道时刻。3正确、及时预告来车，严格做到不错报、不漏报、不臆测行车。4养修作业时，应随时与车站值班员联系，勤瞧值班员操纵台的信号显示，切实把握列车运行动态，把本线及邻线途径列车车次、预确报时刻，及时正确地通知现场防护员，并鞭策现场防护员直至下道完毕。5慢行或封锁施工时，应与车站值班员确认施工慢行或封锁命令、里程、地点、起止时刻，按车站值班员指令向施工负责人发出准许慢行或封锁的通知，慢行或封锁期间随时了解现场施工进度；封锁结束前，适时提醒施工负责人正点开通线路，在施工负责人准许后办理撤销慢行或封锁手续。6联络用语必须典型、简洁，不得在防护期间利用对讲机讲与工作无关的话，联络用语为：*次列车预、确报，记录现场防护员接到确报给予的密码，并在接到现场防护员“下道完毕信息后，回示密码。7详实完整填写?防护职员作记录?，施工作业时填写行车通话记录栏目，慢行或封锁时还应填写工作记录栏目。8对讲机发生故障或无法与施工作业点呼喊联系时，要马上请求车站值班员采取紧急措施。2现场防护员1按当日施工谋划与作业内容携带有关防护用品，随施工作业人员及机具集队行走。进进铁路防护栏前必须得到驻站联络员许可，行走中必须走路肩，并与驻站联络员维持3-5分钟联系一次，及时正确把握列车运行动态；携带机具必须上道行走时，必须按相关规定进行防护。2施工中现场防护员要选位适当选择了瞧条件较好的正常处所，站在来车方向，与作业人员维持5-15m的距离。现场防护员、驻站联络员要坚守岗位、联络不断，3-5分钟必须进行一次联络，及时将作业位置告知驻站联络员。及时把握列车运行动态，坚持瞭瞧，并随时注重邻线列车。3现场防护员作业标准：一是联络用语必须典型、简洁，不得在防护期间利用对讲机讲与行车无关的话。联络用语为：*次列车预告接近明白，给予给驻站联络员密码*号；二是在接到驻站联络员列车预告后，及时通知工地负责人及作业人员，依据列车运行速度严格把握下道避车距离，鞭策下道完毕；三是做到“三瞧：一瞧作业人员是否下道完毕；二瞧使用的工具是否带到正常处所；三瞧机具、材料是否超限；4施工中，在接到驻站联络员预告、确报后，迅速将列车车次、时分通告工地施工负责人。本线来车时及时鞭策工地工作人员撤出机具、材料；邻线来车时要鞭策作业人员停止作业或下道避车。避车应在列车运行方向的左侧路肩上，界限以外的正常处所，并维持集队迎送列车。5现场防护员、驻站联络员要坚守岗位、联络不断，正确、及时预告来车，不错报、不漏报、不臆测行车