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装配基础知识
1、什么叫装配？答：按照规定的技术要求，将若干个零件组装成部件或将若干个零件和部件组装成产品的过程，称作装配。更明确地说：把已经加工好，并经检验合格的单个零件，通过各种形式，依次将零部件联接或固在一起，使之成为部件或产品的过程叫装配。 2、装配工作的重要性有哪些？
目录
· 装配基础知识
o —固定联接的装配
o —轴承和轴组的装配工艺
o —传动机构的装配工艺
1、什么叫装配？
答：按照规定的技术要求，将若干个零件组装成部件或将若干个零件和部件组装成产品的过程，称作装配。更明确地说：把已经加工好，并经检验合格的单个零件，通过各种形式，依次将零部件联接或固在一起，使之成为部件或产品的过程叫装配。
2、装配工作的重要性有哪些？
答：装配工作的重要性有如下几点：
（1）只有通过装配才能使若干个零件组合成一台完整的产品。
（2）产品质量和使用性能与装配质量有着密切的关系，即装配工作的好坏，对整个产品的质量起着决定性的作用。
（3）有些零件精度并不很高，但经过仔细修配和精心调整后，仍能装出性能良好的产品。
3、产品有哪些装配工艺过程？其主要内容是什么？
答：装配的工艺过程由以下四部分组成：
（1）装配前的准备工作
研究和熟悉产品装配图及有关的技术资料，了解产品的结构，各零件的作用，相互关系及联接方法。
‚确定装配方法。
ƒ确定装配顺序。
„清理装配时所需的工具、量具和辅具
…对照装配图清点零件、外购件、标准件等。
†对装配零件进行清理和清洗。
‡对某些零件还需进行装配前的钳加工（如：刮削、修配、平衡试验、配钻、铰孔等）。
（2）装配工作
部件装配——把零件装配成部件的过程叫部件装配。
‚总装配——把零件和部件装配成最终产品的过程叫总装配。
（3）调整、精度检验
调整工作就是调节零件或机构的相互位置，配合间隙，结合松紧等，目的是使机构或机器工作协调（如轴承间隙、镶条位置、齿轮轴向位置的调整等）。
‚精度检验就是用量具或量仪对产品的工作精度、几何精度进行检验，直至达到技术要求为止。
（4）喷漆、涂油、装箱
喷漆是为了防止不加工面锈蚀和使产品外表美观。
涂油是使产品工作表面和零件的已加工表面不生锈。
4、什么是装配工艺规程？
答：规定产品或零部件装配工艺过程和操作方法等的工艺文件，称装配工艺规程。
5、执行工艺规程有哪些作用？
答：（1）执行工艺规程能使生产有条理地进行。
（2）执行工艺规程能合理使用劳动力和工艺设备、降低成本。
（3）执行工艺规程能提高产品质量和劳动生产率。
6、装配工艺规程是如何编制的？
答：装配工艺规程通常是按工序和工步的顺序编制的。
7、装配时零件联接的种类有哪些？
答：按照部件或零件联接方式的不同，可分为固定联接与活动联接
   两种。
8、装配前，清理和清洗零件的意义是什么？
答：在装配过程中，必须保证没有杂质留在零件或部件中，否则，    就会迅速磨损机器的磨擦表面，严重的会使机器在很短的时间内损坏。由此可见，零件在装配前的清理和清洗工作对提高产品质量，延长其使用寿命有着重要的意义。特别是对于轴承精密配合件，液压元件，密封件以及有特殊清洗要求的零件等很重要。
9、装配时，对零件的清理和清洗内容有哪些？
答：（1）装配前，清除零件上的残存物，如型砂、铁锈、切屑、油污及其他污物。
 （2）装配后，清除在装配时产生的金属切屑，如配钻孔、铰孔、攻螺纹等加工的残存切屑。
 （3）部件或机器试车后，洗去由磨擦而产生的金属微粒及其他污物。
10、装配时，对零件的清理和清洗方法有哪些？
答：（1）清除非加工表面的型砂、毛刺可用錾子、钢丝刷。
   （2）清除铁锈可用旧锉刀、刮刀和砂布。
（3）有些零件清理后还须涂漆，如箱体内部、手轮、带轮的中间部分。
（4）单件和小批量生产中，零件可在洗涤槽内用抹布擦洗或进行冲洗。
（5）成批或大批量生产中，常用洗涤槽清洗零件，如用固定式喷嘴来喷洗成批小型零件，利用超声波来清洗精度要求较高的零件，如精密传动的零件，微型轴承、精密轴承等。
11、哪些零件需进行密封性试验？
答：凡要求不发生漏油，漏水和漏气的零件或部件在装配前都需做密封性试验，如各种阀类、泵体、气缸套气阀、油缸、某些液压件等。
12、装配工艺规程必须具备哪些内容？
答：装配工艺规程是装配工作的指导性文件，是工人进行装配工作的依据，它必须具备下列内容：
（1）规定所有的零件和部件的装配顺序。
（2）对所有的装配单元和零件规定出既保证装配精度，又是生产率最高和最经济的装配方法。
（3）划分工序，决定工序内容。
（4）决定必需的工人等级和工时定额。
（5）选择完成装配工作所必需的工夹具及装配用的设备。
（6）确定验收方法和装配技术条件。
固定联接的装配
1、何谓可拆固定联接？
答：装配时，将两个或两个以上的零件用一种形式联接在一起，并且各个零件不能作相对运动和移动，而又可拆卸的，这种联接称可拆固定联接（如螺纹联接，键联接，键联接、销联接，锥形联接和过盈联接等）。
2、螺纹联接有哪些优点？
答：螺纹联接是一种可拆的固定联接，它具有如下优点：
（1）结构简单。
（2）联接可靠。
（3）装拆方便，迅速。
（4）装拆时不易损坏机件。
3、螺纹联接常用哪些防松装置？它们的基本原理是什么？各有哪些特点？应用何种场合？
螺纹联接防松原理、种类、特点及应用场合
序号
防松
原理
种类
         特      点
 应 用 场 合

 1

附
加
摩
擦
力

锁
紧
螺
母
1、使用两只螺母，结构尺寸和重
 量增加
2、多用螺母，不甚经济
3、锁紧可靠
一般用于低速重载或较平稳的场合
弹
簧
垫
圈
1、结构简单
2、易刮伤螺母和被联接件表面
3、弹力不均，螺母可能偏斜
应用较普遍

序号
防松
原理
种类
      特     点
      应 用 场 合

2
 机

 械

 防

 松
 开
 口
 销
1、防松可靠
2、螺杆上销孔位置不易与螺母最佳锁紧位置的槽吻合
用于变载或振动较好的场合
 止
 动
 垫
 圈
1、防松可靠

2、制造麻烦
3、多次拆卸易损坏
用于联接部分可容纳弯耳的场合
 串
 联
 钢
 丝
1、钢丝相互牵制，防松可靠
2、串联钢丝麻烦，若串联方向不正确，不能达到防松的目的
适用于布置较紧凑的成组螺纹联接
钢
丝
卡
紧
法
1、防松可靠
2、装拆方便
3、防松力不大
适用于各种沉头螺钉
点
铆
法
1、防松可靠，操作简单
2、拆装后联接零件不能再用
适用于各种特殊需要的联接

3
粘 
接
防
松
厌 粘  
氧 合
性 剂
1、粘接牢固
2、粘接后不易拆卸
适用于各种机械修理场合，效果良好

4、螺纹的种类有哪些？
答：螺纹的种类有：普通螺纹、管螺纹、圆弧螺纹、米制锥螺纹、矩形螺纹、梯形螺纹、锯齿形螺纹。
5、螺母和螺钉的装配技术要点有哪些？
答：螺母和螺钉的装配技术要点有如下几点；
（1）螺钉或螺母与工件贴合的表面要光洁、平整。
（2）要保持螺钉或螺母与接触表面的清洁。
（3）螺孔内的脏物应清理干净。
（4）成组的螺母在拧紧时要按一定顺序进行。
（5）拧紧成组螺母时要做到分次逐步拧紧。（一般不少于三次）。
（6）必须按一定的拧紧力矩拧紧。
（7）凡有振动或受冲击力的螺纹联接，都必须采用防松装置。
6、什么是键联结？
答：就是用键将轴和轴上零件联接在一起，用以传递扭矩的一种联接方法称键联结。
7、键联结所用键的种类有哪些？各有何特点及应用场合？
键的总类、特点及应用场合
序号
种类
联接特点
应用场合

1

松键
普
通
平
键
靠侧面传递转矩，对中性良好，但不能传递轴向力
主要用在轴上固定齿轮、带轮、链轮、凸轮和飞轮等旋转零件
半
圆
键
靠侧面传递较小的转矩，对中性好，半圆面能围绕圆心作自适性调节，不能承受轴向力
主要用于载荷较小的锥面联结或作为辅助的联结装置。如：汽车、拖拉机和机床等应用较多
导
向
键
除具有普通平键特点外，还可以起导向作用
一般用于轴与轮毂需作相对轴向滑动处

2

紧键
靠上、下面传递转矩，键本身有1：100的斜度，能承受单向轴向力，但对中性差
一般用于需承受单方向的轴向力及对中性要求不严格的联接处

3

花
键
矩形
接触面大，轴的强度高，传递转矩大，对中性及导向性好，但成本高
一般用于需对中性好、强度高、传递转矩大的场合。如汽车和拖拉机以及切削力较大的机床传动轴等
渐开
线形
三角形
8、松键联结的装配要点有哪些？
答：松键联结的装配要点有如下几点：
（1）装配前要清理键和键槽的锐边，毛刺以防装配时造成过大的过   盈。
（2）对重要的键联结，装配前应检查键的直线度误差，键槽对称误差度和倾斜度误差。
（3）用键头与轴槽试配松紧，应能使键紧紧地嵌在轴槽中。
（4）锉配键长，键宽与轴键槽间应留0.1mm左右的间隙。
（5）在配合面上涂机油，用铜棒或台虎钳（钳口上应加铜皮垫）将键压装在轴槽中，直至与槽底面接触。
（6）试配并安装套件，安装套件时要用塞尺检查非配合面间隙，以保证同轴度要求。
（7）对于滑动键，装配后应滑动自如，但不能摇晃，以免引起冲击和振动。
9、花键联结的装配要点有哪些？
答：花键联结有固定套和滑动套两种类型。
（1）固定套联结的装配要点
 检查轴、孔的尺寸是否在允许过盈量的范围内。
 ‚装配前必须清除轴、孔锐边和毛刺。
 ƒ装配时可用铜棒等软材料轻轻打入，但不得过紧，否则会拉伤配合表面。
 „过盈量要求较大时，可将花键套加热（80—120摄氏度）后再进行装配。
10、装配圆柱销的要点有哪些？
答：（1）圆柱销一般多用于各种机件的定位（如夹具、各类冲模等）。所以装配前应检查销钉与销孔是否有合适的过盈量。一般过盈量在0.01mm左右为适宜。
（2）为保证联接质量，应将联接件两孔一起钻铰。
（3）装配时，销上应涂机油润滑。
（4）装入时，应用软金属垫在销子端面上，然后用锤子将销钉打入孔中。也可用压入法装入。
（5）在打不通孔的销钉前，应先用带切销锥的铰刀最后铰到底，同时在销钉外圆用油石磨一通气平面，否则由于空气排不出， 销钉打不进去。
11、装配圆锥销的要点有哪些？
答：（1）将被联接工作的两孔一起钻铰。
（2）边铰孔，边用锥销试测孔径，以销能自由插入销长的80%为宜。
（3）销锤入后，销子的大头一般以露出工件表面或使之一样平为适。
（4）不通锥孔内应装带有螺孔的锥销，以免取出困难。
12、过盈联接的装配要点有哪些？
答：过盈联接的装配要点有如下几点：
（1）相配合的表面粗糙度应符合要求。
（2）相配合的表面要求十分清洁。
（3）经加热或冷却的配合件在装配前要擦试干净。
（4）装配时配合表面必须用油润滑，以免装配时擦伤表面。
（5）装压过程要保持连续，速度不宜太快，一般2—4mm/s为宜。
（6）压入时，特别是开始压入阶段必须保持轴与孔的中心线一致，   不允许有倾斜现象。
（7）细长的薄壁件（如管件）要特别注意检查其过盈量和形状误差，装配时尽量采用垂直压入，以防变形。
13、过盈联接的方法有哪些？各适用于什么场合？
答：过盈联接的方法一般有如下几种：
（1）压入法，适用于配合要求较低或配合长度较短的场合。此法多用于单件生产。
（2）热胀配合法，一般适用于大型零件，而且过盈量较大的场合。
（3）冷宿配合法，冷缩法与热胀法相比，收缩变形量较小，因而多用于过渡配合，有时也用于过盈量较小的配合。
（4）液压套合法，一般适用于将轴，轴套一起进行压入的场合。
轴承和轴组的装配工艺
1、何谓轴承？轴承分为哪几类？
答：用来支承轴或轴上的旋转零件的部件称为轴承。轴承按磨擦性质不同和受力方向不同分为如下几类：
                                滑动轴承
             按摩擦性质不同分
                                滚动轴承
轴承分类                        径向轴承—承受径向力
             接受力方向不同分
                                推力轴承—承受轴向力
2、怎样装配整体式向心滑动轴承？
答：（1）装前应检查机体内径与轴套外径尺寸是否符合规定要求。（2）对两配合件要仔细地倒棱和去毛刺。
（3）清洗配合件。
（4）装配前对配合件要涂润滑油。
（5）压入轴承套，过盈量小可用锤子在放好的轴套上，加垫块或心棒敲入。如果过盈量较大，可用压力机或拉紧工具压入。用压力机压入时要防止轴套歪斜，压入开始时可用导向环或导向心轴导向。
（6）负荷较大的滑动轴承压入后，还要安装定位销或紧定螺钉定位。
（7）修整压入后轴套孔壁，消除装压时产生的内孔变形，如内径缩小、椭圆形、圆锥形等。
（8）按规定的技术要求检验轴套内径。
3、怎样装配滚动轴承？
答：（1）装配前应详细检查轴承内孔、轴、外环与外壳孔的配合实际尺寸，符合要求后才能进行装配。
   （2）用汽油或煤油，清洗轴承和与轴承相配合的零件。
   （3）根据轴承的类型与配合性质，采用不同的方法进行装配。
     当轴承内圈与轴紧配，而外圈与壳体配合较松时，可先将轴承装在轴上，然后把轴承与轴一起装入壳体中。
     ‚当轴承外圈与壳体紧配，而内圈与轴配合较松时，可将轴承先压入壳体中。
     ƒ当轴承内圈与轴，外圈与壳体孔都是紧配合时，把轴承同时压入轴上和壳体中。
     „对于角接触轴承，因其外圈可分离，可以分别把内圈装入轴
    上，外圈装在壳体中，然后再调整游隙。
（4）轴承内环与轴相配过盈量较大时，除用压力机压入外，还可将轴承内环在油中加热至80~100摄氏度，然后与轴装配。过盈量较小可用锤子打入，用锤子打入时，应注意使用边受力均匀。
4、装配滚动轴承时应注意些什么？
答：（1）轴承打印号的端面一般朝外，以便更换时检查号码。
   （2）装配好的轴承端面，应与轴肩或孔的支承面贴靠，用手转动应无卡阻现象。
 （3）在装配轴承的过程中，应严格保持清洁，防杂物进入轴承内。
 （4）装配好的轴承在运转的过程中应无噪声，工作温度不应超过50摄氏度。
传动机构的装配工艺
1、液压管道联接的装配技术要求有哪些？
答：装配液压管道应达到以下要求。
（1）管道装配后必须具有很好的密封性，在规定的压力试验时，保证无泄漏现象。
（2）管道应保证最小的液压损失。
（3）带有法兰盘联接的管道，两法兰盘的端面必须与管子轴心线垂直。
（4）管接头的装置必须符合结构简单、联接方便和工作可靠等的要求。
2、液压缸安装后要做哪些性能试验？
答：液压缸安装后要做如下的性能试验：
（1）在规定压力下，观察活塞与液压缸端盖，端盖与液压缸的结合处是否有渗漏。
（2）油封装置是否过紧，而使活塞或油缸移动时呆滞，或过松而造成漏油。
（3）测定活塞或油缸移动速度是否均匀。
3、在液压系统中，安装油管、液压元件和液压泵时，应注意哪些问题？
答：（1）安装油管应注意：
油管各接头处要紧固好，防止漏气、漏油。
‚在吸油管路上应调协滤油器。
ƒ回油管应插入油面以下，防止泡沫飞溅和混入空气。
„电磁换向阀内的泄漏油液，必须设置单独油管将泄漏流回油箱。
…全部管路应进行两次安装，第一次为试装，试装后拆下清洗各元件，清洗后第二次正式安装。注意安装时不得有砂子和氧化皮等杂质侵入。
（2）安装液压元件应注意：
液压元件安装前，要用煤油清洗，重要元件要做耐压试验。
‚方向控制阀应保证轴线水平安装。
ƒ板式元件安装时应很好的密封，防止泄漏。紧固螺钉的拧紧力要均匀，使元件的安装平面与底板平面能够很好地接触。
（3）安装液压泵应洋意：
液压泵的吸油高度要小于0.5m.
‚液压泵的旋向和进、出油口按要求安装。
ƒ液压泵传动轴与电机驱动轴同轴度要好，一般采用挠性联轴器联接。