柴油机考试试题及答案.doc

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柴油机考级试卷

题号
一
二
三
四
五
总分

一、单项选择题（共10题，每题2分，总分20分）

1、柴油机在进气行程进入汽缸的是()。
A、混合气                   B、纯空气
C、先空气后混合气               D、雾化的柴油
2、四冲程柴油机的工作循环（ ）正确
A、进气 .压缩 .膨胀（做工）排气.
B、进气. 膨胀（做工）.压缩. 排气
C、进气. 压缩 排气 .膨胀（做工
D、排气 .膨胀（做工） 压缩. 进气
3、水冷系主要由散热器，风扇，水泵，（ ）组成。
A 、节温器 B 、汽缸体 C、电火花 D、冷凝器
4、发动机润滑系的功用是（ ）
A、润滑 B、冷却
C、润滑、冷却 D、润滑、冷却、清洁和密封
5、柴油机燃烧的混合气在 ( )形成。
A、 燃烧室 B 、化油器 C、 进气管 D、 输油泵
6在一个工作循环内，曲轴旋转 ( )周，活塞在气缸内往复4个行程，称为四冲程发动机。
A 、1 B 、 2 C 、3 D、 4
7、内燃机是（ ）的装置
A 、将热能转化为机械能 B、将化学能转化为内能
C、将化学能转化为机械能 D、以上答案都不对
8、下列不属于曲柄连杆机构的是（ ）
A 、机体组 B、活塞连杆组 C 、 曲轴飞轮组 D 、 气缸
9、以下不属于活塞的基本构造的是（ ）
A 、顶部 B 、头部 C、裙部 D、 尾部
10、发动机供给系由（ ）和空气供给装置组成。
A 、 燃油供给装置 B、 点火装置
C 、冷却装置 D 、排气装置
二、多项选择题（共8题，每题2.5分，总分20分）
1、根据所用燃料种类，活塞式内燃机主要分为( )几类
A、汽油机 B、柴油机 C、气体燃料 D、液体燃料
2、发动机机体组主要由机体、( )以及主轴承盖等组成。
A、气缸盖 B、气缸盖罩 C、气缸衬垫 D、油底壳
3、发动机润滑系通常由（ ）和一些阀门等组成。
A、润滑油道 B、机油泵 C、油轨 D、机油滤清器
4、发动机机体按气缸排列形式有( )几种。
A直列式 B、V型 C、水平对置式 D、双联式
5、发动机机体按气缸结构形式有( )几种。
A、无气缸套式 B、活塞式 C、湿气缸套式 D、干气缸套式
6、发动机的润滑方式有( ) 几种。
A、压力润滑 B、喷射润滑 C、飞溅润滑 D、润滑脂润滑
7、发动机增压有（ ）等基本类型。
A、涡轮增压 B、机械增压 C、管路增压 D、气波增压
8、气门传动组包括( )等部件组成。
A、凸轮轴 B、挺柱 C、推杆 D、摇臂
三、填空题（共20空。每空一分）
1、 发动机两大机构： ；五大系统： ；
2、 气门组由 、 和气门锁夹等零件组成。
3、 机油泵的结构形式分为齿轮式和 两类。
4、 按照冷却方式的不同，内燃机可分为 和 两种。
5、 机体组包括 、 、 、 、 和主轴承盖、油底壳
6、 柴油机供给系统中的3大精密偶件式指柱塞偶件、针阀偶件、 。

四、判断题（共8题，每题1分，总分8分）
1、柴油发动机的类型按活塞运动方式的不同，活塞式内燃机可分为往复活塞式和旋转活塞式两种(√)
2、活塞顶离曲轴回转中心最远处为下止点；活塞顶离曲轴回转中心最近处为上止点。(×)
3、上、下止点间所包容的气缸容积称为气缸工作容积。(√)
4、内燃机每个气缸工作容积的总和称为内燃机排量。(×)
5、气缸总容积与燃烧室容积之比称为压缩比 。(√)
6、传动系的功用是向作相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油，以实现液体摩擦，减小摩擦阻力，减轻机件的磨损。(×)
7、发动机经济性指标包括有效热效率和有效燃油消耗率等。(√)
8、发动机增压就是将空气预先压缩然后再供入气缸，以期提高空气密度、增加进气量的一种方法，从而可以增加发动机功率。(√)
五、简答题（共32分）
1、什么是气门重叠角？（5分）

2、四冲程往复活塞式内燃机通常由哪些机构与系统组成?及2大机构的功用?（8分）

3、说明发动机常用的几种润滑方式，并例举出发动机上采用该润滑方式的零件和部位。（5分）

4、柴油机对燃油系统的要求是什么？（4分）

5.气缸压缩力不足的原因常见的有哪些？（10分）

柴油机试题答案
一、单项选择题共10题，每题2分，总分20分）
BAA、DAB、CDDA

二、多项选择题（共8题，每题2.5分，总分20分）
ABC、ABCD、ABD、ABC、ACD、ACD、ABD、ABCD

三、填空题（共20空。每空一分）
1、曲柄连杆机构、配气机构；燃油供给系统、点火系统、冷却系统、润滑系统、起动系统；
2、气门、气门导管、气门弹簧座、气门弹簧、气门油封
3、转子式
4、水冷式、风冷式
5、机体、气缸盖、气缸盖罩、气缸衬垫、
6、出油阀偶件

四、判断题（共8题，每题1分，总分8分）
√、×、√、×、√、×、√、√
五、简答题（共32分）
1、答：由于进气门早开和排气门晚关，致使活塞在上止点附近出现进、排气门同时开启的显象，称其为气门重叠。重叠期间的气门转角称为气门重叠角，它等于进气提前角与排气迟后角之和即α+δ。

2、
（1） 汽油机由两大机构和五大系统组成，即由曲柄连杆机构、配气机构；燃料供给系、润滑系、冷却系、点火系和起动系组成
（2） 曲柄连杆机构是发动机实现工作循环，完成能量转换。配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门，使可燃混合气或空气进入气缸，并使废气从气缸内排出，实现换气过程。
3、
答：1）压力润滑：主轴承、连杆轴承、凸轮轴承等负荷较大的摩擦表面。
2）飞溅润滑：气缸壁面和配气机构的凸轮、挺柱、气门杆、摇臂等负荷较轻的工作表面。
3）润滑脂润滑：水泵及发电机轴承。
4.
答：1、供油时间要正确 2、合适的供油量 3、有良好的喷油雾化状态 4、有良好的喷油规律
5.
答：1、活塞、活塞环、气缸套磨损严重，配合间隙过大。
2、活塞环弹力过低，侧隙、背隙加大，气缸密封失效。
3、活塞环安装于气缸中时，各道环的开口间隙几乎在同一条直线上，没有能相互错开120°
4、 气缸盖螺母松动。
5、 气缸垫破损。
6、 气门间隙不符合要求，以至于进气量不足。
7、 气门与气门座圈的密封性能差，产生漏气现象。
8、 气门座圈不符合要求，致使气门下降过多，导致气门口处的容积比规定的标准有所增加。
9、 气门杆卡在气门导管内。
10、 配气正时齿轮安装有误差。
11、 气门弹簧弹力不足或弹簧折断。
12、 喷油器与气缸盖密封垫圈没有装好。
13、 配气凸轮磨损严重，使气门开起高度有所降低。
14、 汽缸垫的厚度不符合标准，导致气缸内压缩比下降。
15、 活塞顶部平面至气缸盖平面的距离不对。
6
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