ABS船级社入级符号释意省名师优质课获奖课件市赛课一等奖课件.ppt

Click to edit Master text styles,Second level,Third level,Fourth level,Fifth level,*,江苏润邦重工股份有限公司,本幻灯片资料仅供参考，不能作为科学依据，如有不当之处，请参考专业资料。谢谢,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,单击此处编辑母版标题样式,*,2011C01,本幻灯片资料仅供参考，不能作为科学依据，如有不当之处，请参考专业资料。谢谢,秉承专业 成就价值,励精图治 共赢未来,南通润邦海洋工程装备有限企业,我们努力成为全球一流海工,制造基地,第1页,此次培训目标及意义,此次培训目标意在使设计部及营销部各级人员对入级符号有一简单了解，能识别入级符号；能大致判断该入级符号对企业建造船舶影响；能依据,ABS,规范快速查询入级符号详细要求（该,能力,自学，本课程不做展开）。使质检部人员对入级符号有一个大致认识。,第2页,因为本人能力及阅历十分含有不足，所以该PPT做相当粗糙，希望大家给予谅解。另：对于规范学习，不是一堂课、两堂课就能学到，也不是一天、两天突击就能掌握，需要大家利用课余时间给予不停学习和讨论（个人认为讨论是必不可少步骤）。大家无须为不了解某个规范而心生苦恼，因为没有一个人敢说他熟悉掌握了全部规范，但让对规范熟悉度还是有差距。怎样缩短差距就靠自己努力了。,第3页,该标志为,ABS,船级社入级符号，称之为马耳他十字线，入级符号是船舶主要特征表述，含有强制性。船舶船体（包含设备）和轮机（包含电器设备）符合,ABS,规范、指南或等效要求，,ABS,将授予对应入级符号和附加标志。,第4页,注意：马耳他十字并非,ABS,专用入级符号，如,BV,船级社也使用马耳他十字。但也并非全部船级社入级符号均为马耳他十字，如,CCS,船级社为。,因为马耳他十字标志较难插入，故在下面章节我们使用,“,十,”,代替，望大家能够了解。,第5页,惯用术语定义：,入级：系指船级社依据其颁布规范为客户提 供技术服务。,主管机关：系指船旗国政府，即船舶,/,平台注册登记国海事管理机关。,产品系指材料、设备和系统统称。,规范：系指,ABS,颁布入级规范、专门规范、指南和计算软件统称。,入级符号：入级符号是船舶及平台主要特征表述，含有强制性。,第6页,必须附加标志：船舶类型、航区限制和特殊任务附加标志属于必须附加标志，应随入级符号授予。,第7页,关于,ABS,入级符号解释以下：,该解释适合用于,ABS,全部规则、规范、法律、法规、指南。,船舶在船级社检验下制造所适用符号：,船体结构及设备：十,A1,机械、锅炉及系统：十,AMS,船舶自动化系统：十,AACU,第8页,船舶不在船级社检验下制造所适用符号：,船体结构及设备：,A1,机械、锅炉及系统：,AMS,船舶自动化系统：,AACU,第9页,对 十,A1,解释：,A1,是一个分类符号，与马耳他十字连用表示船舶建造是在,ABS,验船师按照,ABS,船级社规范监造下完成，该规范适合用于：油船、散货船、燃油船、矿砂船、客船、滚装船,集装箱船、拖船、冷藏货物运输船、液化天然气船等。若没有马耳他十字则表示该船不是在,ABS,验船师监造下建造；即：该船虽入,ABS,船级社但并不是在其验船师监造下完成。,第10页,对于有 十,A1,符号船舶需要满足,ABS,以下章节要求：,1-1-3/1 and 1-1-3/9 of the,Rules for Conditions of Classification(Part 1),1-1-3/1 and 1-1-3/7 of the,Rules for Conditions of Classification Offshore Units and Structures(Part 1),1-1-3/1 and 1-1-3/5 of the,Rules for Conditions of Classification High-Speed Craft(Part 1),第11页,对（,E,）解释：,（*规范中是带圆圈,E,，无法插入，以此代替。）表示锚和锚链需要满足,ABS,规范,，或此入级符号是局限于为某一特定服务，经过特殊认可。该要求适合用于,205,总吨以上船舶。详细参见以下章节：,第12页,1-1-3/11 of the,Rules for Conditions of Classification(Part 1),1-1-3/1.9 of the,Rules for Conditions of Classification Offshore Units and Structures(Part 1),1-1-3/9 of the,Rules for Conditions of Classification High-Speed Craft(Part 1),第13页,对 十,A1,（,special purpose),解释,A1,后加附加符号是指该类特殊用途船（如：渡船、疏浚船渔船）其布置与结构满足,ABS,规范且在,ABS,验船师监造下完成。详见以下章节：,1-1-3/5 of the,Rules for Conditions of Classification(Part 1),1-1-3/3 of the,Rules for Conditions of Classification Offshore Units and Structures(Part 1),比如：本公司即将建造,62M AHTS,入级符号为：,ABS+A1(E)Offshore Support Vessel,Towing Vessel,AH,Fire Fighting Class 1,+AMSDPS-2,第14页,总而言之，该符号意在通知该船类型，对于船厂来说，就是通知我们，我们即将建造一条什么样船。,第15页,对于 十,A1,(geographical limitations),解释,十,A 1,后附加标志表示，该类船舶仅在该限制区域工作，而且该船是在,ABS,现场验船师建造下完成，其符合,ABS,规范。详细章节见：,1-1-3/7 of the,Rules for Conditions of Classification(Part 1),1-1-3/1.9 of the,Rules for Conditions of Classification Offshore Units and Structures(Part 1),1-2-2/7.19 of the,Rules for Conditions of Classification High-Speed Craft(Part 1),第16页,如：,十,A1,Ferry,Inter-Island Service,表示该船为一条内岛渡船。,第17页,对 十,AMS,解释,AMS,是一通用入级符号，与马耳他十字“十”连用则表示，该船机械、锅炉及系统制造机安装符合,ABS,规范，并在,ABS,现场验船师监督下完成。该要求使用于全部,ABS,船级社新建自航船及海工平台。详细参看：,1-1-3/13 of the,Rules for Conditions of Classification(Part 1),1-1-3/25 of the,Rules for Conditions of Classification Offshore Units and Structures(Part 1),1-1-3/11 of the,Rules for Conditions of Classification High-Speed Craft(Part 1),第18页,对 十,ACC,解释,船舶设置机舱控制站（室）和就地控制站，并指机电设备正常运行时，机舱集控站（室）连续有些人值班。详细参看：,4-9-3/1 of the,Rules for Building and Classing Steel Vessels,4-1-1/1.5 and 4-9-3/1 of the,Guide for Building and Classing Offshore Support Vessels,第19页,对 十,ACCU,解释,即通常我们所说无人机舱（机械处所周期无人值班），推进装置由驾驶室遥控，机械处所包含机舱集控站（室）周期性无人值班。详细内容参看：,第20页,4-9-4/1 of the,Rules for Building and Classing Steel Vessels,4-7-1/1 of the,Rules for Building and Classing Steel Vessels Under 90 Meters(295 Feet)in Length,4-1-1/1.5 and 4-9-4/1 of the,Guide for Building and Classing Offshore Support Vessels,4-9-1/3 of the,Guide for Building and Classing High-Speed Naval Craft,4-7-1/3 of the,Guide for Building and Classing High-Speed Craft,第21页90M,以下大户型散货船、铝合金船、玻璃钢船和电动游艇也能够申请无人机舱。,第22页,对,Annual Survey,解释,该符号是对船舶年检一个要求，与船厂关联不大，在今后看到该标志仅作了解即可。,第23页,对 十,APS,解释,对装设有侧推（主要指管遂推）自航船如带有十,APS,则表示该船侧推装置从制造到试航均在,ABS,船检监督下进行。详细参看：,4-3-5/1.3.1 of the,Rules for Building and Classing Steel Vessels,4-1-1/1.5 and 4-3-5/1.3.1 of the,Guide for Building and Classing Offshore Support Vessels,第24页,对于小于,90M,海上移动平台、内河及近岸铝合金船、玻璃钢船、电动游艇也能够申请该标志。,第25页,对,AT(,hull girder component,+,additional thickness,),解释,AT:,A,dditional,T,hickness,缩写。适合用于全部船舶，表明船舶某个部位需要比常规要加厚一定厚度。船舶各部位简写以下：,DK Upper deck(including stringer plate),BS Bottom shell(including bilge),IB Inner-bottom,SS Side shell(including shear strake),IS Inner skin(including“hopper”sloping plating),LB Longitudinal bulkheads other than the inner skin,TB Transverse Bulkhead,第26页,如：,十,A1,Floating Offshore Installation,十,AMS,AT(BS+0.5),表示：,船底板加厚,0.5mm.,第27页,对,BWE,解释,BWE,是,B,allast,W,ater,E,xchange,缩写，表示该船压载水交换系统设计安装是在,ABS,监造下完成。详见：,1-4/1 of the,Guide for Ballast Water Exchange,第28页,对,BW,T,对,BWE,+,解释解释,BW,T,表示该船安装有符合,IMO,要求压载水处理系统，,BW,E+,表示该船安装有符合,IMO,要求压载水处理系统，而且该系统是在,ABS,监造下完成。,详见：,1/3.1,1/3.3,and 3/25.3 of the,Guide for the Environmental Protection Notation for Vessels,第29页,关于,CCO(,T,DST,T,MAT,),，,CCO(,T,DST,T,MAT,)+,，,CCO-POLAR(,TDST,T,MAT,),，,CCO-POLAR(,T,DST,T,MAT,)+,，,(HR,HOURS,),，,DE-ICE,解释,该类符号表示船舶在低温环境下航行，并符合,ABS,指南。,T,DST,表示设计温度，,T,MAT,表示最低与其温度，船舶结构和露天设备需要满足使用条件。,POLAR,指极地航行。,CCO(,T,DST,T,MAT,),是指船舶符合,ABS,指南，请设计建造适合低温区域航行。,CCO-POLAR(,TDST,T,MAT,),表示适于极地航行。,(HR,HOURS,),可与,CCO-POLAR(,TDSTT,MAT,),连用表示：应急能力超出依据,SOLASII-1/43 18,小时应急照明要求,第30页,及钢质海船规范,4-8-2/5.5.2 through 4-8-2/5.5.9,最低要求一个共计小时数。该符号后缀,+,表示该船需要依据,ABS,指南第,8,、,9,章节增加额外人员及设备。,DE-ICE,表示依据,ABS,指南船舶偶然在低温区航行。详见：,See Part 6,Chapter 1 of the,Rules for Building and Classing Steel Vessels,for the notations for ice strengthening and their requirements.,第31页,关于,CPS,解释,CPS,：,C,oating,P,erformance,S,tandard,缩写，表示船舶空舱涂装需满足,PSPC,要求，并需,ABS,出具强度试验证书。（适合用于,500,总吨以上船舶）参考标准以下：,1.SOLAS II-1/3-2,；,2.IMO PSPC,；,3.IACS PR NO.34;4.IACS UI SC223;5.IACS UR Z17;6.IACS Common Structural Rules for Bulk Carriers and Oil Tankers(see ABS,Steel Vessel Rules,Part 5B and Part 5A),第32页,关于,CPS,解释,CRC,：,C,rane,R,egister,C,ertificate,缩写，表示：本船起重机按照,ABS,关于起重设备指南第,2,章设计并建造，并提供产品证书。,第33页,关于十,DPS-N,解释,DPS,表示安装有动力定位系统船舶，是,D,ynamic,P,ositioning,S,ystem,缩写，,DPS-0:,集中手动控制船位，自动控制艏向；,DPS-1,：自动保持船位和艏向，还含有独立集中控制船位和自动艏向控制；,DPS-2,：单个故障（活动部件或系统）情况下，自动保持船位和艏向；,DPS-3,：一舱失火或浸水情况下能自动保持船位和艏向。详见：,4-3-5/1.3.3 and 4-3-5/15.1.1 of the,Rules for Building and Classing Steel Vessels,4-1-1/1.5,4-3-5/1.3.2,and 4-3-5/15.1.1 of the,Guide for Building and Classing Offshore Support Vessels,第34页,对,FL,（,years,）解释,FL,：,fating life,（疲劳寿命）缩写，普通情况下船舶设计疲劳寿命为,20,年。有此符号标明船舶使用人可将使用寿命释放延长，如,FL,（,25,）表示延长,5,年使用寿命。详见：,5C-1-1/1.2,5C-3-1/1.2 and 5C-5-1/1.2 of the,Rules for Building and Classing Steel Vessels,1.2 of the,Guide for Building and Classing Membrane Tank LNG Vessels,1/1.3 of the,Guide for Building and Classing Liquefied Gas Carriers with Independent Tanks,第35页,对,GP,解释,GP,：,Green Passport(,绿色护照）缩写。表示该船满足,ABS,对于环境保护要求，并有证书给予证实。详见：,Subsection 1/4 of the,Guide for the Class Notation Green Passport,第36页,对,HAB HAB+,解释,HAB,表示船舶依据,ABS,指南符合对船员住宿和周围环境（震动、噪音、室内气候和照明）最低要求。,HAB+,表示船舶依据,ABS,指南符合更为严格可居住标准、全船震动及室内气候。详细参见：,Subsection 1/6 of the,Guide for Crew Habitability on Ships,第37页,对,HELIDK,，,HELIDK(SRF),解释,HELIDK,：依据,ABS,关于直升机平台指南第,2&6,章设置有满足其要求直升机平台用以直升机着陆、补给。,HELIDK(SRF),依据,ABS,关于直升机平台指南第,2&6,章设置有满足其要求直升机平台及直升机固定件用以固定直升机及,/,补充燃料。,详见：,Subsection 1/3 of the,Guide for the Class Notation Helicopter Decks and Facilities(HELIDK and HELIDK(SRF),第38页,对,Ice Class A N,解释,此为冰区加强符号，冰级,A0冰级,B0,，冰级,C0,，冰级,D0,表示船舶能够单独在,ABS,钢质海船入级规范,6-1-5,要求轻度冰区航行。详见：,6-1-5/3.1 of the,Rules for Building and Classing Steel Vessels,3-2-A1/3 of the,Rules for Building and Classing Mobile Offshore Drilling Units,1-1-3/Table B of the,Rules for Conditions of Classification High-Speed Craft(Part 1),第39页,对,Ice Breaker,解释,符合,ABS,第,6,部门第一章为其它船舶打开航道破冰船。,第40页,对,Ice Class I AA/A/B/C,解释,冰区符号,:Ice Class I AA/A/B/C,表示依据,ABS,钢质海船入级规范,第,6,部分第,1,章第,6,节适于在冬季航行于波罗海北部。详见：,6-1-6/3.1 of the,Rules for Building and Classing Steel Vessels,1-1-3/Table B of the,Rules for Conditions of Classification High-Speed Craft(Part 1)第41页,对,Ice Class PC1,、,Ice Class PC2,、,Ice Class PC3,、,Ice Class PC4,、,Ice Class PC5,、,Ice Class PC6,、,Ice Class PC7,该标志表示船舶适于在极地冰区航行。,Ice Class PC1,Enhanced,、,Ice Class PC2,Enhanced,、,Ice Class PC3,Enhanced,、,Ice Class PC4,Enhanced,、,Ice Class PC5,Enhanced,、,Ice Class PC6,Enhanced,、,Ice Class PC7,Enhanced,表示在冰封极地航行。,第42页,对,MLC-ACCOM,解释,该符号表示船舶需要满足,ABS,指南要求国际劳工组织下海事劳工组织关于舱室要求（震动、噪音、通风机照明）详见：,Subsection 1/6 of the,Guide for Compliance with the ILO Maritime Labour Convention,Title 3 Requirements,第43页,OMBO,：,O,ne,M,an,B,ridge,O,peration,缩写，表示船舶在桥翼可由一人驾驶。相见：,A.1.1 of the,Guide for One Man Bridge Operation(OMBO),OMBO,自,年一月一日生效，现已不再适用新建船舶，而由,NBLES,或,NIBS,代替。,对,OMBO,解释,第44页,NBLES,：,N,avigational,B,ridge,L,ayout and,E,quipment/,S,ystems,缩写，表示该船桥楼操作系统是在,ABS,验船师监造下制造和安装，而且满足,ABS,桥楼设计及操作系统指南第,A,、,B,、,C,部分内容。,NBL,意义相同。相见：,A3.2 of the,Guide for Navigational Bridge Design and Equipment/Systems,对,NBLES,解释,第45页,NIBS,：,Navigational Integrated Bridge System,（导航集成桥系统）缩写。表示该船该系统符合,ABS,指南而且该系统是在,ABS,验船师监造下完成。,对,NIBS,解释,第46页,对十PAS解释,十,PAS,表示带有推进器（用于操纵、推进牵引）非自航船，布置满足,ABS,钢船建造入级规范第三章第四部分，详见：,4-3-5/1.3.2 of the,Rules for Building and Classing Steel Vessels,第47页,R1,表示该船配有多台推进机器，但只有一个推进器和转向系统。而且符合,ABS,钢质海船入级规范,第,4-3-6,要求。,R1+,表示当单点故障时该船能快速恢复能力并能抵抗恶劣天气。相见：,4-3-6/3 of the,Rules for Building and Classing Steel Vessels,4-3-7/3 of the,Guide for Building and Classing Offshore Support Vessels,4-3-5/3 of the ABS,Guide for Building and Classing High-Speed Craft,4-3-7/3 of the ABS,Guide for Building and Classing High-Speed Naval Craft,对,R1,解释,第48页,R1-S,表示该船安装有单一推进及转向系统，但其它处所安装有其它推进装置，这么当一个房间发生火灾或进水后不会影响其它处所装置，并符合,ABS,钢质海船入级规范,第,4-3-6,要求。后面增加“,+,”标志，意义同,R1+,。,对,R1S,解释,第49页,R2,表示该船配置有多个推进及转向装置，并符合,ABS,钢质海船入级规范,第,4-3-6,要求。后加,+,与,R1+,意义相同。,对,R2,解释,第50页,R2-S,表示该船在不一样处所安装有多个推进及转向系统，这么当一个房间发生火灾或进水后不会影响其它处所装置，并符合ABS,钢质海船入级规范,第,4-3-6,要求。后面增加“,+,”标志，意义同,R1+,。,对,R2S,解释,第51页,RW,：,Reduced Weight,缩写，表示假如能证实锚有足够抓力，则该锚重量能够减轻至最多,25%,。该符号满足：,ABS,钢质海船入级规范,3-5-1,。详见：,3-5-1/7 of the,Rules for Building and Classing Steel Vessels,3-5-1/7 of the,Guide for Building and Classing Offshore Support Vessels,3-4-1/15 of the,Rules for Building and Classing Mobile Offshore Drilling Units,对,RW,解释,第52页,SHR,表示该船设计按其它船级社要求设计但符合,ABS,5c-5-4,相关入级规范。,对,SHR,解释,第53页,UWILD,：,UnderWater Inspection in Lieu of Drydocking(UWILD),缩写，表示该船可依据,ABS,指南用水下检验代替坞检。但该要求不适合,15,年以上船龄船舶。,对,UWILD,解释,第54页,入级符号：,Bulk Carrier,，对船型定义，散货船，主要用来运载散货。详见：,5B-1-1/3,5C-3-1/1.1,5C-3-1/1.5.1 and 5C-4-1/1.1 of the,Rules for Building and Classing Steel Vessels,因为本公司建造船舶范围定义并不包含散货船，关于散货船其它入级符号解释请自行查看,ABS,规范。,对,Bulk Carrier,解释,第55页,入级符号,Oil or Bulk/Ore(OBO)Carrier,，对船型定义，主要用来运载原油、散货,/,矿石。详见：,5C-3-1/1.1,5C-3-1/1.5.4 of the,Rules for Building and Classing Steel Vessels,。,因为本公司建造船舶范围定义并不包含该类型船，关于该类型船其它入级符号解释请自行查看,ABS,规范。,对,Oil or Bulk/Ore(OBO)Carrier,解释,第56页,入级符号,Ore Carrier,，对船型定义，主要用来运载矿沙，详见：,5C-3-1/1.1,5C-3-1/1.5.2 and 5C-4-1/1.1 of the,Rules for Building and Classing Steel Vessels,。,因为本公司建造船舶范围定义并不包含该类型船，关于该类型船其它入级符号解释请自行查看,ABS,规范。,对,Ore Carrier,解释,第57页,入级符号,Ore or Oil Carrier,，对船型定义，主要用来运载矿沙和原油，详见,5C-3-1/1.1and 5C-3-1/1.5.3 of the,Rules for Building and Classing Steel Vessels,。,因为本公司建造船舶范围定义并不包含该类型船，关于该类型船其它入级符号解释请自行查看,ABS,规范。,对,Ore or Oil Carrier,解释,第58页,入级符号,Great Lakes Service,，对船型定义，大湖型船舶，限制航行与五大湖区及圣劳伦斯河，详见,1.1 of the,Rules for Building and Classing Bulk Carriers for Service on the Great Lakes,，五大湖是指：,苏必利尔湖,（,LakeSuperior,）、,休伦湖,（,LakeHuron,）、,密歇根湖,（,LakeMichigan,）、,伊利湖,（,LakeErie,）和,安大略湖,（,LakeOntario,）,对,Great Lakes Service,解释,第59页,对Chemical Carrier 解释,入级符号入级符号,Great Lakes Service,，对船型定义，液货船，适于载运任何液体。详见：,5C-9-1/1.1.1 of the,Rules for Building and Classing Steel Vessels,。,因为本公司建造船舶范围定义并不包含液货船，关于液货船其它入级符号解释请自行查看,ABS,规范。,第60页,对,Compressed Natural Gas Carrier,解释,入级符号入级符号,Compressed Natural Gas Carrier,，对船型定义，压缩天然气船，适于运载压缩天然气。详见：,1-3/1 of the,Guide for Vessels Intended to Carry Compressed Natural Gases in Bulk,。,因为本公司建造船舶范围定义并不包含压缩天然气船，关于压缩天然气船其它入级符号解释请自行查看,ABS,规范。,第61页,对,Container Carrier,解释,入级符号入级符号,Container Carrier,，对船型定义，集装箱船，适于运载集装箱。详见：,1-1-3/3 of the,Rules for Conditions of Classification(Part 1),因为本公司建造船舶范围定义并不包含集装箱船，关于集装箱船其它入级符号解释请自行查看,ABS,规范。,第62页,对Liquefied Gas Carrier 解释,入级符号,Liquefied Natural Gas Carrier,，对船型定义，液化天然气船，适于运载液化天然气。详见：,5C-8-1/1.1.1 of the,Rules for Building and Classing Steel Vessels,因为本公司建造船舶范围定义并不包含液化天然气船，关于液化天然气船其它入级符号解释请自行查看,ABS,规范。,第63页,对Fuel Oil Carrier 解释,入级符号,Fuel Oil Carrier,对船型定义，其设计及建造适合用于运载闪点,60,(140F),原油。详见：,5C-1-1/1.1 and 5C-2-1/1.1 of the,Rules for Building and Classing Steel Vessels,因为本公司建造船舶范围定义并不包含该类船船，其它相关入级符号解释请自行查看,ABS,规范。,闪点：某货物发出足以被引燃可燃蒸汽时温度（闭杯试验），以摄氏度记。,第64页,对Oil Carrier 解释,入级符号,Oil Carrier,：,对船型定义，油船，适合用于装载原油（闪点低于,60,），且满足,ABS,钢质海船入级规范,第,5,部分。详见：,5A-1-1,5C-1-1/1.1 and 5C-2-1/1.1 of the,Rules for Building and Classing Steel Vessels,，,因为本公司建造船舶范围定义并不包含该类船船，其它相关入级符号解释请自行查看ABS,规范。,第65页,对Passenger Vessel 解释,入级符号,Passenger Vessel,：,对船型定义，载客超出,12,人客船，符合,ABS,入级客船指南。详见：,1/1.1 of the,Guide for Building and Classing Passenger Vessels,。,因为本公司建造船舶范围定义并不包含该类船船，其它相关入级符号解释请自行查看,ABS,规范。,第66页,对,十,IRCC,解释,IRCC,：,I,ntegral,R,efrigerated,C,ontainer,C,arrier,（冷藏集装箱）缩写。标明该船安排运输冷藏用集装箱，该集装箱有单独制冷装置，并需要船用电力供给，带有温度检测和控制系统，并符合,ABS,钢质海船入级规范,第,6,部分第二章要求，详见：,6-2-1/7.1.4 of the,Rules for Building and Classing Steel Vessels,第67页,对十,RC(Hold,No.,),解释,RC,：,R,efrigerated,C,argo(Some,Holds,Only),冷藏货舱（仅部分货舱）缩写，指该船一些舱为冷藏货舱，并符合,ABS,钢质海船入级规范,第,6,部分第二章要求，详见：,6-2-1/7.1.2 of the,Rules for Building and Classing Steel Vessels,第68页,对Vehicle Carrier 解释,入级符号,Vehicle Carrier,：,对船型定义，汽车滚装船。能装载车辆或使用车辆装卸集装箱或托盘货船舶。符合,ABS,钢质海船入级规范,详见：,5C-10-1/1.1.1 of the,Rules for Building and Classing Steel Vessels,。,因为本公司建造船舶范围定义并不包含该类船船，其它相关入级符号解释请自行查看,ABS,规范。,第69页,对Vehicle Passenger Ferry 解释,入级符号,Vehicle Passenger Ferry,：,对船型定义，客滚船。能装载车辆和超出,12,人船舶。符合,ABS,钢质海船入级规范,详见：,5C-10-1/1.1.2 of the,Rules for Building and Classing Steel Vessels,；,1/1.1 of the,Guide for Building and Classing Passenger Vessels,。,因为本公司建造船舶范围定义并不包含该类船船，其它相关入级符号解释请自行查看,ABS,规范。,第70页,对Water Carrier 解释,入级符号,Water Carrier,：,对船型定义，适合用于预计携带淡水油船。符合,ABS,指南，详见：,1.1 of the,Guides for Building and Classing Vessels Intended to Carry Water,，,因为本公司建造船舶范围定义并不包含该类船船，其它相关入级符号解释请自行查看,ABS,规范。,第71页,对,(Operational Area),Domestic Service,解释,(Operational Area),Domestic Service,：按照,ABS,钢质海船入级规范,附录,1,，长度小于,90M,，限制国内航行船舶要求建造。,Operational Area,：限制航行区域，如：十,A1,U.S.Domestic Service,（,E,）,十,AMS,，详见：,5-10-5/1 of the,Rules for Building and Classing Steel Vessels Under 90 Meters(295 Feet)in Length,；,Part 5,Appendix 1 of the,Rules for Building and Classing Steel Vessels Under 90 Meters(295 Feet)in Length,第72页,对Anchor Handling Vessel 解释,Anchor Handling Vessel:,按照,ABS,钢质海船入级规范,建造长度小于,90M,起锚船，适合用于,年,1,月,1,日建造船舶，该符号原来由“,Offshore Support Vessel,（近海供给船）”表示，现已单独定义。详见：,5-15-1/1 of the,Rules for Building and Classing Steel Vessels Under 90 Meters(295 Feet)in Length,第73页,对,Escort Vessel,；,Escort Vessel(,dual purpose,),解释,为船舶因推进系统或转向系统（二者之一或全部）失效紧急情况下提供援助船舶。符合,ABS,钢质海船入级规范,