关于创建道路交通安全示范镇的方案.docx

关于创建道路交通安全示范镇的实施方案 一、指导思想 及目标 （一）指导思想 深入贯彻落实科学发展观，坚持以人为本，以提高公民文明交通素质为主线，切实消除各类不文明交通行为，突出解决影响道路交通安全畅通的各类问题；坚持软件与硬件建设并重，加强道路交通基础设施建设，实施科学精细管理，建立健全文明交通安全畅通长效机制，促进全镇经济社会发展，创造安全畅通、文明和谐的道路交通安全环境。 （二）工作目标 通过全镇各村（居）委、各部门和广大人民群众共同努力，实现以下目标： 1.各类制度建立齐全，台帐健全，登记清楚，实时更新。 2.辖区内机动车登记注册率达100%，驾车人持有效驾驶证率达100%.3.辖区内农用拖拉机、三轮摩托车、摩托车车主和驾驶人参与安全学习率达95%，行车遵纪守法率达95%. 4.辖区内道路安全隐患整治率95%以上，道路交通标志建设98%以上。 6.辖区内道路交通安全宣传进村入户，群众交通安全意识增强，能主动配合道路交通安全工作 7.辖区内居民、村民进入公路导致死亡事故每年同比下降50%;力争不发生一次死亡3人以上的较大道路交通事故，坚决杜绝一次死亡10人以上的特大道路交通事故。 二、组织领导及职责 为切实加强对创建道路交通安全示范镇街活动的组织领导，成立了*镇道路交通安全示范镇街活动领导小组（以下简称领导小组），由*镇镇长邓元洪任组长，纪委书记奚山峰、武装部长高云鹏任副组长，镇综治办、派出所、党政办、财政所、司法所、安检办等有关部门和单位负责人为成员。领导小组办公室设在镇综治办，负责“创建道路交通安全示范镇”的具体策划、组织、指导、检查等工作。高荣鹏兼任办公室主任，安监办主任陈俊兼任办公室副主任。领导小组负责落实机构、人员、经费等保障，将创建活动纳入考核工作目标，并统筹协调、组织实施、督促指导各村（居）委、镇直各单位落实创建工作各项任务。 以综治办为牵头部门，负责创建工作日常事务，集约镇“六位一体”、村居“七位一体”安监、综治力量，落实人员，建立制度，健全台帐，强化宣传，排查整治乡村道路交通安全隐患，定期组织联合执法行动，统筹安排执法人员每周上路2次，节假日、赶场（集）、恶劣气候期间每天上路执法检查。各村相应成立村（社区）交安办，由办公室主任负责主持本村（社区）道路交通安全日常管理工作，督促指导村（社区）道路交通安全基础工作，加强基层监管。 交安办要协助搞好道路的维修、养护、拓建、改造。切实加强对运输行业、企业特别是三轮车辆和私有客运车辆的管理。对占用公共场地设置的停车场，要进行管理，对停车场周边乱停乱放车辆要及时清理。辖区内未经允许占用人行道乱停乱放车辆造成道路损坏，应联合清理并责令赔偿。工商所、市政应对影响交通、有碍市容的修建房屋堆放材料、集贸市场、商业网点、摊贩、店外店内进行清理、规范主要街道、交通干线及两侧人行道要还路于行。 三、实施步骤 我镇以坚持“边创建、边完善、边执法、边巩固”的基本原则，分如下几个阶段实施。 （一）组织准备阶段（20XX年4月） 建立领导机构，落实工作人员，制定实施方案。4月30日前，宣传发动，开展培训，明确操作要点。 （二）建立制度和台帐阶段（20XX年5-6月） 结合本镇实际，建立各类交通安全责任书（包括20XX年*镇交通安全管理责任书、*镇机动车驾驶人员责任书），交通安全制度制度（包括*镇道路交通安全联席会议制度、*镇道路交通安全责任制度等7项制度）通用类台账（包括*镇机动车驾驶员道路交通安全学习签到册、驾驶员安全学习日学习记录簿、交安办工作人员（会议）记录簿）和隐患排查台帐，发到村（居）委、镇直各单位，并要求各村（居）委、各镇直各单位组织专人分类统计、建立台账，录入填报。 （三）完善台帐阶段（20XX年7-8月） 要完成辖区车辆及驾驶人统计登记，落实各类宣传教育学习登记，使各项基础工作有据可查。对全镇境内道路情况进行梳理，对危险路段，特殊区域，重点地段的交通安全标识设置进行彻底摸排（主要包括：*至飞跃路段，*至惠光路段及*至红花路段），要做到“家底清，情况明”. （四）创建攻坚阶段（20XX年9-10月） 综治办负责落实交通安全信息员，进一步完善宣传、执法、隐患排查整治等工作机制及基础台帐。镇街组织联合执法，加强道路交通检查，严格处理建返道路交通安全的违章违法行为。积极联系各级部门，加大对辖区内道路安全隐患进行整治，对重点路段，危险路段设置交通安全警示标识，确保群众生命财产安全。大力开展形式多样的宣传活动，提高对群众的安全意识育；组织辖区内驾驶人员学习道路交通安全知识，切实保障道路交通安全。在工作中，要接受镇党委政府和广大人民群众的监督，及时发现创建工作存在的问题，并查漏补缺。 （五）自检自评阶段（20XX年11-12月） 由镇纪委牵头按照创建标准自查初评，组织人员对镇内道路交通安全建设情况查漏补缺，迎接县创建办的检查。 （六）建立长效机制 交通安全示范镇的创建工作只有起点，没有终点。安全创建，贵在坚持。只有建立科学合理的长效机制，才能确保创建工作充满活力，富有效率。我们务必要以这次创建为契机，在狠抓创建常态管理的同时，探索完善长效机制，让*的交通安全工作迈上新的台阶。 四、工作要求 （一）高度重视，精心组织。创建道路交通安全示范镇街是市、县两级政府为强化交通安全基层基础攻坚年活动，是夯实安全生产“四大攻坚仗”的突破性举措，是落实“四大行动”，实施文明交通行动计划的有效载体。各村（社区）各部门要高度重视，结合实际，扎实开展工作，确保我镇交通安全基层监管能力和水平得到较大提升。 （二）突出重点，明确目标。村社、镇街是完备基础数据、开展执法联勤的主体，是整个创建工作的核心，必须牢牢把握三个重点，有效推进创建工作：一是抓好核心，落实综治、安监、派出所、司法等部门综合参与交通安全管理的联动机制。二是抓好村社层级核心，建立驾驶人基层管理组织，物建信息员，掌控辖区村（社区）居民学习驾驶、购车办牌办证等情况，及时健全人、车、路等基础台帐。三是分管领导负责组织，综治办、安监办等部门牵头，按照平时每周上路2天，节假日、恶劣天气每天上路，赶场（集）天定期上路，主要领导每月到现场2次的原则，开展联合执法和路检路查，确保每季度对辖区乡村道路覆盖巡查一遍。四是镇分管领导要牵头对镇内道路情况进行摸排，协调和联系各相关部门，加强对镇内的道路建设和维护，积极消除道路交通安全隐患。 （三）严格考核，落实奖惩。我镇将由纪委负责，对各部门创建工作情况展开考核，对推进创建有力的给予表彰，对在创建过程中出现较大问题的村（居）委、镇直单位、各部门将采取追责措施。第6页 共6页