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干部学习讲稿：大变局下的“一带一路”战略
一、丝绸之路的没落与复兴
第一个大家知道这个丝绸之路是几千年来这个西汉时期开创，当时实际上中国最大的优势除了瓷器以外，茶叶、丝绸等等为代表的，但事实上它很多的交流，实际上还是生活上的需要。比如说13世纪的时候，那个时候它大量的驼队运了中国的产品到这个，经过了印度也好，波斯啊，阿拉伯到了欧洲，所以这里面很大实际上也是香料，香料是它的一个保存食物的一个重要的一个方式，那么由于欧洲人口大量增加，冬天过冬必须要用香料保存肉类，所以那个时候香料没有，所以它把丝绸之路是要运香料实际上。
事实上后来奥斯曼土耳其帝国，大家知道后来崛起以后，把这个古代的丝绸之路就切断了，欧洲人没有获取香料正常的贸易的途道，然后他们就被迫走向了海洋，他们到走向海洋的时候，他们主要的目的是为了发现这个香料，所以他后来就到他据说印度也有香料，那么就到了去找印度，飘洋过海到了美洲，说这是印第安人或印度，对吧，就这么一个来历。但事实上到后来，随着工业化以后它更需要大量的黄金，大量的财富其它的财富，那么这就是它的全球化，开启全球化的一个重要的动力。那么事实上自从欧洲人崛起，成为这个走向海洋以后呢，丝绸之路再加上中国唐朝的时候安史之乱，这个边疆不稳定又进一步的衰落，就是海洋作为一个主要的世界的主要的贸易的通道，就在成为它主要的方式，那么陆上的这个贸易通道像丝绸之路就衰落嘛。
那么今天我们为什么要把它复兴起来，很大程度上因为中国大家知道，它是陆上大国，海上作为一种主要的贸易的方式，它这个风险也越来越大，一方面是所谓的海盗，一方面是依赖于海上的霸权就是美国的保护。举一个例子来讲，比如说新疆我们有很多很好的产品，它要运到欧洲，以前是通过连云港或者上海，然后从海上运到了鹿特丹时间很长，比如说一个月以上甚至更多，现在就是路上这个技术的发明，就是主要是高铁、高速公路，它就把地缘政治这个空间给缩减了，那么这就是为什么中国现在有能力提出“一带一路”这个伟大倡议的重点原因，因为中国新的比较竞争优势，是以基础设施像高铁为代表的这种新的交通方式，它改变了世界经济地理的这么一个版图。原来我们搞西部大开发，它的主要的观念还是把西部跟东部连在一起，还。
成者一个标志，瓷器等等茶叶，但是现在你是刚才讲的高技术是高铁，高铁不是简单的东西，它是高技术的东西是工业信息文明，还有互联网这些东西，物流，这个我觉得历史上中国一直是落后的，但现在加入工业化以后，作为最大的工业化国家工业制造能力超过美国，这个不得了的历史意义，现在你统计一下300多种大宗各种各样的商品里面，你们中国126种还是多少都是第一位，就是工业信息文明现在中国是领先的。
3、从地域文明走向全球文明
第三个从地域文明走向了一种全球的文明，以前孔子说天下《礼记》讲的这个天下，天下什么。孔子周游列国，六个国家、七个国家，包括他自己的国家，现在孔子学院到127个国家，到底谁厉害。所以你说在哪个地方都有中国人，发生了任何事情都跟中国人可能有关系，这历史上从来没有实现过，中国人大量地走向这个海外，中国的文明从地域性的走向一种全球性的文明，我把它称为一个全球中国在崛起，以前没有真正意义上的全球中国。以前梁启超说，中国的中国，亚洲的中国，世界的中国，现在叫全球的中国，它已经超越了这个世界的中国这个概念。
（二）五百年未有之变局
那么第二个五，我把它称为叫五百年未有之变局，就是推动人类文明的创新，所谓的五百年前谁主使，五百年怎么就是欧洲人，1492年哥伦布发现新大陆，到现在五百多年这样一个历史，近代以来海上的国家沿海地区得到发展，但陆路地区没有得到发展，而中国现在要提倡内陆国家也要发展，内地也要发展，蒙古就很积极呀，蒙古说我们就一直要找出海口，现在终于有一个蒙俄中经济走廊，可以搭上中国到出海口了，这叫善莫大焉。你让它，等于你把它那个伸展了到了港口，中国给它提供这样一个机遇，所以刚才讲了，在中亚国家很多内陆国家，是非常欢迎中国的这个“一带一路”的，包括欧洲国家，你像保加利亚最穷的，也是非常需要出海口的这样一些国家，非常欢迎中国的“一带一路”这个倡议。
当然原来的海上的强国，它也实际上也可以再进一步盘活，原来海上我刚才讲现在通过我们很多的创新，一个是（丝绸之路）经济带，一个是二十一世纪（海上丝绸之路）我们现在通过很多是特许经营权，很多这个新的合作理念，把这个港口像珍珠一样串在一起。比如说印尼海上海洋也是要建海洋强国，它有24个港口要建，当然中国人建港口的能力这个大家都是举世公认的，所以这个帮助它建而且是贷款，各种各种的合作的方式把它联网，所以中国现在把这些优势变成其他国家的优势，把中国机遇变成世界机遇，把中国梦变成世界融通为世界梦，这就是“一带一路”提出的主要的一个背景。
从此呢我说开创一种人类的新的文明，我们现在建的我刚才讲是绿色丝绸之路，很多是经济带的理念，它超越了原来经济增长理论，原来经济学很多理论在这里面，现在得到了很大的提升和发展，那么刚才讲的海上也是一样的，这个很多的合作的模式超越了原来历史上，海上霸权交替的这样一个模式，那追求一种什么。叫人海合一这很重要啊，以前是天人合一，天地没有海的，现在人海合一，那极大的丰富了我们《礼记》说的大同世界的理念。还有就是和谐共生，共生的概念，有和谐还要共生这样的理念，包括中华文明的永续发展，世界文明的这个可持续的发展，它是连着一种体系，所以这个从这个角度来讲，它超越了五百年来西方文明这套成就和它的观念。
（三）五十年未有之变局
第三个五，就是五十年未有之变局，推动中国梦和世界梦的融通，我们讲两个一百年，第一个一百年也是2021年，对吧，“一带一路”首期工程要有收获，那么2049年中华人民共产党建立一百年的时候，那么“一带一路”应该要基本建成，这是我的理解啊，就是跟中国梦这个两个一百年奋斗目标是契合在一起的。那么它从这个角度来讲呢，“一带一路”你像我们看这个中国梦就已经看出来了，中国已经不再是从原来意义上的这个国家全球化的一个参与者，现在成为一个全球化很大的一个发起者，一个合作的倡议者，公共产品的提供者。
从五十年未有之变局的角度来讲呢，中国以前是参与了工业化，现在是中国是工业化一个重要的一个代表，所以中国现在塑造新的比较优势，全面提升中国的竞争力，刚才讲的就要通过互联互通为代表的这个产业链来不断的地往前走，而且成为不仅是以前的劳动力优势，资本优势，现在从变成一种标准的优势，以前说我们没有话语权，中国现在成为出口，进口大国，成为投资大国以后，你这个话语权就越来越提升。包括现在在投资自由，投资便利化、贸易自由化这个新一轮的这个国际规则的制定过程中，一方面美国搞tpp、ttip，但我们如果要把这个“一带一路”把rcip，把亚太自贸区建设好，这个你这个尤其现在中美之间谈那个bit，自由双边投资协定谈判，这个你在国际上的话语权会进一步提升。所以这个就是要参与国际规则的制定，参与标准的制定这个很大，新一轮的产业分工里面，中国通过“一带一路”就是提升这个，不仅是提升中国的，也是提升其他发展中国家的，这就是我们起到一个重要的倡议。
三、“一带一路”战略的风险
王义桅。那么现在，现在讲到它的风险，我们说的很好就是很多国家还很怀疑，我们讲共商共建共融等等等等，首先共商，有人说共商你是跟我商，那么我，我后面还有宗主国，我后面还有美国你要跟它商量吧，要商量，不仅是跟所在国家商量，还跟当地的国际组织商量，还要跟国际组织之外的美国和其他国家商量，这一点我们就一定要放下身段，很好地去跟它们商量，你要什么，然后我有什么，把它对接，不是说我现在有这个东西，你就有两种选择，要么吃辣的要么吃荤的，我吃素不行，这就是要超越历史上这样的。
另外一个讲我们怎么样把已有的这个原来地方已经有的合作的框架组织跟我们的这个对接，比如俄罗斯实际上对我们这个，还是有一定的开始有想法的，因为它有它的独联体，有它的欧亚经济联盟，所以现在好在经济很多轮的谈判，说把它的东西跟我们对接，我们不损害你这个利益，帮助你开发你远东大铁路，最后它想通了，这是机遇，而不是一种动我的奶酪。所以这个是很重要的一个理念。
那么现在具体来分析一下呢，就是说我们这个风险里面，第一大风险，地缘政治的风险，地缘政治的风险里面，第一个美国，比如说路上它也算了，说陆上反正不通，你给它通一通倒挺好，但是海上它说本来就通的呀，说我海上的霸主，你为什么要另起炉灶，好像这个意思吧。尤其是你绕过马六甲海峡这是我第七舰队管的地方，然后第五舰队我们管的是中东的，然后我们还有这个在印度洋，我们还有这个迪戈加西亚军事基地，这中间你现在搞这个“一带一路”尤其走向印度洋，你是不是想干嘛。印度也很疑虑。就这个方面我们必须要争取，它的理解和支持，就是我们强调说21世纪的，强调是合作共赢，包括最主要的是跟美国，在海上的霸主就是怎么去合作共赢，包括现在一个是这个是海上的一个最大的疑虑。
第二个疑虑就是金融，它说我们美元的这个霸权体系你现在搞亚投行，搞什么上合银行，搞什么金砖银行，另起炉灶想干嘛，当然很清楚我们讲的，就是本来美国人同意说提升中国等新兴国家的代表权的，它们不提，开始是让欧日来让让渡它们代表权给中国，给其他新兴国家，它们都让到没法再让了，美国纹丝不动，保持否决权，后来这些国家就很反感的，说你美国人就说骗我，你放的，最后你不让，结果其他的新兴国家也说，你老是答应之后，美国用国会没批准国内政治。就整个世界就要承受美国政治的这个负面产品，或者说负外部性，这怎么可以呢，所以最后中国就搞了这个亚投行，这个合作倡议，很多国家很受欢迎，但是美国还是顾忌它那种美元霸权这个理念。
这里面就涉及到这个金融霸权，海上的霸权这两大优势，这怎么去化解，那么它现在有很多有些海上什么，利用菲律宾、越南什么困龙浅滩，龙游浅水遭虾戏什么这些，包括这个缅甸，最后什么选举、动荡背后有人很多的分析。
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