1、 冷链对生鲜农产品的影响
冷链物流的不完善，给生鲜农产品的流通带来的不利首先是损耗大、成本高的问题。以果蔬为例，损耗率就在20%-30%，物流成本更是高达30%-40%，其中冷链物流的应用比例仅在10%以内，物流效率和效益尚有待提高。虽然近年来农产品基地发展迅速，但是我国生鲜农产品生产仍然以个体农户为主，规模较小，生鲜农产品在流通过程中要进行多次集散，增加了物流作业的环节。
而冷链物流链完善后能给市民带来哪些好处？首先是市民能够享受到更新鲜、营养保存更好的生鲜农产品，生活品质将得到提升。生鲜农产品运输过程中衍生的个别食品安全事件，在冷链物流建设完善后，可以有效避免。而
2、发展农产品冷链物流，既可以减少农产品产后损失，又可以带动农产品跨季节均衡销售，促进农民稳定增收。冷链物流完善后，可以丰富市民日常生活菜品种类，并满足其对农产品品质的要求，对整个社会经济秩序的稳定都将起到很好的作用。
当前我国许多超市或连锁超市企业。如北京的京客隆、物美、华联、永辉、重庆商社等等。自建或合作建设自营冷链物流中心或生鲜食品加工中心，将自营产品重点放在冷冻物流体系最薄弱的农产品冷链物流上，建立能直接与农产品种植或养殖基地对接的冷链物流中心或生鲜食品加工中心。
连锁餐饮企业。尤其是连锁快餐类企业，经过了近十年的快速发展，已渐成规模。如吉野家、呷哺呷哺、真功夫、味千拉面等。自
3、建冷链物流中心、生鲜加工中心、中央厨房，以保证所有的原材料能直接与种植基地、养殖基地对接，一方面做企业战略性原材料的储备，另一方面可同时控制全部门店的主产品品质与风味的一致性。
“十一五”的最后一年，国家发改委印发了《农产品冷链物流发展规划》，将冷链保障最薄弱的初级食品--农产品的冷链物流发展提高到了战略层面。“十二五”期间将是这一规划的落实阶段。原文由广州物流小编宏达物流 编辑，转载请注明物流公司
“十二五”规划以“转型”为核心，众多政策议案正努力将中国社会打造成一个以“创新型”、“民生型”、“节约型”、“环保型”为基础的良性循环的政治、经济体。“十二五”规划的政策努力方向也正
4、是中国食品冷链的同步努力方向，我们需要用创新的手段、节约型及环保型的方式、将更多的有需求的食品纳入冷冻物流保障体系、并深化冷链物流体系、努力做到“冷链”不“断链”，从减少食品损耗、保障食品安全与食品品质、稳定食品价格的角度保障民生的需求。
“十二五”规划的“转型”方向对中国食品冷链行业将会产生积极的影响。食品冷链行业将会是众多“十二五”规划政策的受益者。
从国家“十一五”规划的完成情况可以看出，以现代服务业为代表的第三产业的发展仍落后于整体规划、第三产业在结构中的比重仍未调整到位，国家“十二五”规划中，将会采取更加切实有效的措施扶持以现代服务业为代表的第三产业的发展；食品冷链涉及到从种植、养殖到食品加工生产、冷链运输、存储、物流配送、冷冻物流销售等诸多环节，其间处于流通领域环节较多，表现在未来产业的发展上会集中体现在食品全产业链的冷链物流服务体系上的发展；食品冷链行业会将在“十二五”政策的影响下，改变原来的粗放式的发展模式，朝精细化、专业化、集约化、节约型、环保型的方向发展。
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