人教版2022年高中地理交通运输布局与区域发展专项训练题.pdf

1 (每日一练每日一练)人教版人教版 20222022 年高中地理交通运输布局与区域发展专项训练题年高中地理交通运输布局与区域发展专项训练题 选择题 1、下图为俄罗斯示意图。读图读图完成下面小题。（1）在图中四条长河中，航运价值最高的是()A.B.C.D.（2）关于俄罗斯四大工业区的说法，正确的是()A.N 工业区形成时间可能最早 B.P 工业区以煤炭、食品工业为主 C.市场最广阔的是 M D.O 工业区以轻工业为主 答案：D 2 C【提示】俄罗斯 工业区位因素及其变化 交通运输布局的影响 解析：（1）读图可知，（为伏尔加河，由北向南注入里海；为鄂毕河、为叶尼塞河、为勒拿河，均由南向北注入北冰洋。为伏尔加 河，径流量较大，流速慢，航运条件好，流域内经济发达，航运价值较高；鄂毕河、勒拿河、叶尼塞河流域结冰期较长，且人 口稀少，客货运输需求量小，航运价值较低，故 D 正确。故选 D.（2）N 为乌拉尔工业区，莫斯科工业区形成时间可能最早，A 错误；P 工业区位于西伯利亚地区，以石油、机械、森林工业和军事工业为主，B 错误；M 为莫斯科工业区，市场最广阔，C 正确；O 工业区为圣彼得堡工业区，以重工业为主，D 错误。故选 C.【解答】此题暂无解答 2、近年来，北极地区越来越成为各国关注的热点地区。一方面北冰洋航线的开通逐渐从梦想变成现实，另一方面俄罗斯计划在北极圈内、距北极约 1610 千米的新西伯利亚群岛中的科捷尔内岛上建造一座城市乌姆卡。下图为北极地区示意图。据此完成下面小题。3 （1）俄罗斯拟建的冰城“乌姆卡”面临的最大的自然环境方面的困难是（）A.气候寒冷 B.风大 C.极夜时间较长 D.生态环境脆弱（2）关于甲航线对俄罗斯的经济意义的叙述，不正确的是（）A.缩短北太平洋沿岸和北大西洋沿岸之间的航程 B.可通过海运将俄罗斯西部大量的矿产资源运往东部 C.促进俄罗斯沿线地区资源开发 D.促进俄罗斯发展外向型经济 答案：A B【提示】城乡区位分析 交通运输布局的影响 解析：（1）本题组以北冰洋航线为背景，设置两道试题，涉及区域自然特征、交通意义等相关知识，考查学生对相关知识的掌握程度和分析地理问题的能力。4 （2）主要考查了学生获取和解读地理信息的能力，调动和运用地理基本知识的能力，逻辑推理能力。【解答】（1）乌姆卡的修建面临的自然困难很多，四个选项中均是建城的困难，也都符合当地的自然特征，但是气候寒冷会直接影响施工条件、材料运输、材料质量要求等各方面，是当地建城面临的最大困难。故选 A。（2）甲航线为北极航道中的东北航线，它连接了大西洋沿岸的欧洲西部和太平洋沿岸的东亚沿海，大大缩短了北太平洋沿岸与北大西洋沿岸之间的航程，沿线大部分航段经过俄罗斯沿海，对当地资源开发、对外贸易起到重要作用，因此选项 A、C、D 的描述是正确的，不符合题意。俄罗斯的资源主要集中在东部，而消费地主要集中在西部，因此选项 B 的描述不正确，符合题意。故选 B。3、日照濮阳洛阳原油管道工程的起点为山东省日照市输油站，终点为河南省洛阳市洛阳石化，管道全长782km，设计输油量 1800 万吨/年。该管道工程采用定向钻在河床底下穿越黄河。下图示意日照濮阳洛阳原油管道工程线路。据此完成下列小题。（1）该管道工程采用定向钻而非开挖方式穿越黄河的主要作用是（）A.减少土地占用 B.保护河堤安全 C.减少植被破坏 D.避免水生生物入侵 （2）该管道工程的建成有利于洛阳市（）A.调整农业结构 B.改善大气环境质量 C.出口石化产品 D.降低原油输送成本 5 答案：B D【提示】交通运输线、点的区位选择 资源跨区域调配及其影响 解析：（1）考查交通运输线、点的区位选择。（2）考查资源跨区域调配及其影响。【解答】（1）该管道工程主要是在黄河河床底部进行的工程，不会造成水生生物入侵，对地表土地没有影响，也不会影响植被；定向钻相较于开挖能最大程度的减少对河堤的破坏，保护河堤安全。故选 B。（2）原油管道对农业结构的影响较小，A 错误；石油运输工程的建立并不能改善环境质量，B 错误；该管道工程是为洛阳市提供原油，且石化产品也不是用于出口，C 错误；该管道工程连续性强，减少了运输损耗，降低了运输成本，D 正确。故选 D。4、下图示意我国东北地区某区域铁路线的分布，该区域铁路修建的年代较早，近些年几乎废弃，据此完成下列小题。6 （1）该区域修建铁路主要是为了运输（）A.原木 B.农产品 C.工业品 D.石材（2）近些年来，该区域铁路几乎废弃的主要原因是（）A.设施陈旧 B.运速太慢 C.线路过密 D.运输需求太小 答案：A D【提示】交通运输布局的影响 解析：（1）主要考查交通网络的区位分析和影响。（2）主要考查交通运输线的区位分析。【解答】（1）图示地区有海拔 1300m 以上的山地，图示地区地势变化应该是中部较高，河流放射状流向四周，该地区平原面积较小，图示地区不是平原的主体部分，农产品运量较小，B 错误；该区域铁路建设目的主要是为了运输原木，因为东北地区是我国三大林区之一，林木资源丰富，人口较少，本地需求量小，主要向外运输，A 正确；图示区域位于长白山地区，东北地区的工业主要集中在辽中南地区，该区域工业品运输量小，C 错误；东北地区主要的山地是大小兴安岭和长白山，森林资源广布，平地土层深厚肥沃，石材资源较少，不是运输主要对象，D 错误。故选 A。（2）读图，结合上题分析，铁路的修建主要是为了运输原木。而经过多年的砍伐，林木蓄积量减少以及近年来，我国环保力度的加大，对于森林的开采和砍伐进入严格限制阶段，原木生产量减少，所以导致铁路废弃，7 D 正确；近年来我国铁路建设飞速发展，设施及运速慢等问题均可以进行技术改造，并非是铁路废弃的原因，A、B 错误；铁路密度大小主要取决于经济发展的需求，其废弃原因与密度大小无关，C 错误。故选 D。5、W 市常住居民只有 1.6 万人左右，城市规模虽小，却是南极科考理想的起航和补给基地，也是众多高端游客青睐的旅游胜地。据此完成下列小题。（1）W 市位于（）A.澳大利亚 B.新西兰 C.阿根廷 D.南非（2）导致 W 市成为南极科考理想的起航和补给基地的主要因素是（）A.劳动力 B.经济 C.地形 D.位置（3）W 市面向游客的商店主要出售旅游纪念物和（）A.文艺书籍 B.家用电器 C.御寒用品 D.高档木制家具 答案：C D C【提示】8 经纬网的判读及应用 交通运输线、点的区位选择 地理环境对人类活动的影响 解析：（1）本题主要考查了学生知识迁移、读图分析和学以致用的能力。（2）本题意在考查学生对材料解读与分析能力、有效信息的提取能力和相关知识的迁移应用能力。（3）本题意在考查学生对材料解读与分析能力、有效信息的提取能力和相关知识的迁移应用能力。【解答】（1）根据经纬网结合所学知识可知，W 市位于南美洲。故选 C。（2）根据分析可知，W 市十分靠近南极大陆，优越的地理位置使其成为南极科考理想的起航和补给基地。故选 D。（3）根据材料可知，W 市纬度较高、气温较低，距离南极大陆近，是南极科考理想的补给基地和高端游客青睐的旅游胜地，因此可以推测在 W 市商店销售的商品主要是御寒用品和旅游纪念物。故选 C。6、川气东送管道工程西起川东北普光首站，东至上海末站，是继西气东输管线之后又一条贯穿我国东西部地区的管道大动脉，如图所示。据此完成下面小题。（1）四川盆地的非地带性土壤类型及其影响因素为（）9 A.红壤气候 B.红壤成土母质 C.紫色土气候 D.紫色土成土母质 （2）影响川气东送线路分布的主要因素（）A.城市分布 B.地形因素 C.交通运输条件 D.资源状况（3）下列关于川气东送工程说法不正确的是（）A.与轮南至上海的西气东输管道干线相比，普光至上海的川气东送方案沿线经济发达，市场需求量大 B.有助于西南地区的资源优势转变为经济优势，促进西南地区经济的发展 C.带动四川高新技术产业的发展 D.该工程的实施有利于上海大气中总悬浮颗粒物、硫氧化物的含量将明显减少 答案：D A C【提示】资源跨区域调配及其影响 土壤的观察、形成与养护 交通运输线、点的区位选择 解析：（1）四川盆地属亚热带季风气候，在高温多雨的条件下形成的地带性土壤为红壤或黄壤，而非地带性土壤为紫色土，排除 A、B；紫色土是由侏罗纪、白垩纪紫色砂岩、泥岩时代形成的紫色或紫红色砂岩、页岩基础上，通过成土过程10 而形成，由于紫 色土母岩松疏，易于崩解，矿质养分含量丰富，肥力较高，因此形成紫色土的基础是成土母质，不是气候因素，排除 C，D 符合 题意。故选 D.（2）消费市场是影响川气东输线路最重要因素，天然气的主要消费市场在城市，图中显示，川气东送工程线路穿过的城市 密集，对天然气的需求较大，因此影响川气东送线路分布的主要因素城市分布，A 符合题意；地形因素也对川气东送工程线路 有局部影响，但不是最主要的因素，排除 B；交通运输条件对川气东送工程线路影响不大，排除 C。天然气起始段线路与天然气 产地（资源状况）为密切关系，但对大多数线路影响不大，因此资源状况不是影响川气东送线路分布的主要因素，排除 D。选项 A。（3）与轮南至上海的西气东输管道干线相比，普光至上海的川气东送方案沿线主要穿过中东部地区，经济相对发达，市场 需求量大，叙述正确，A 不符合题意；普光至上海的川气东送方案气源地在我国西南地区，因此有助于西南地区的资源优势转变 为经济优势，促进西南地区经济的发展，叙述正确，B 不符合题意；天然气为传统能源，天然气开采业发展，对带动四川高新技 术产业的发展影响不大，叙述不正确，C 符合题意；该工程的实施，有利于增加上海市天然气消费比重，天然气属比较清洁的能 源，因此有利于减少上海大气中总悬浮颗粒物、硫氧化物的含量，叙述正确，D 不符合题意。故选 C.【解答】此题暂无解答 7、下图示意广西甘蔗制糖产业部分环节的运输联系。据此完成下列各题。11 （1）图示各环节运输均采用公路运输方式，是因为公路运输（）A.运费低 B.运量大 C.装卸成本低 D.受自然限制小（2）图示粗糖生产与精糖生产区位选择不同是由于（）粗糖生产过程中废弃物数量巨大 精糖生产过程中废弃物数量巨大 食品厂精糖品种需求具有多样性 食品厂精糖品种需求具有单一性 A.B.C.D.答案：C A【提示】主要交通运输方式的特点及选择 工业区位因素及其变化 解析：（1）本题主要考查主要交通运输方式的特点及选择。（2）本题主要考查工业区位因素及其变化。【解答】（1）公路运输装卸方便，且从门到门，不需要与其他运输方式衔接，减少装卸次数，装卸成本低；运费低、受自然限制小、运量较大均不符合公路运输特点，且与图示各环节运输任务不符。故选 C。12 （2）甘蔗加工成粗糖的过程中产生的废弃物数量巨大，因而粗糖生产靠近甘蔗产区，既可以减少运输成本，又有利于废渣还田利用，减少废弃物处理成本；粗糖进一步加工成精糖，废弃物数量少，产品种类多，因而需靠近市场（食品厂），以降低产品分类运输的费用。故选 A。8、郑东新区是河南省郑州市 2000 年规划建设中的一个城市新区，近 20 年来，郑东新区发生了翻天覆地的变化。下面两幅图分别是郑东新区某村落的旧貌和新颜景观对比图。据此完成下列小题。（1）该村落景观的变迁可直接说明（）A.城市道路立体化 B.第二产业水平高 C.服务业比重上升 D.城市化速度较快 （2）目前，郑东新区已经形成完善的交通运输网，其未来城市交通建设的重点是（）A.发展绿色交通 B.实施潮汐通道车道 C.成为中原城市枢纽 D.合理规划城市道路 答案：D A【提示】城市化进程和特点 13 城市的道路交通网络 解析：（1）本题考查了城市化的过程和特点。（2）本题考查了城市交通网络的发展及完善。【解答】（1）读图可知，该村旧貌多为低矮的平房，新貌为高楼大厦，可知该地经历了快速城市化过程；从景观图对比无法直接判断城市道路立体化、第二产业水平高、服务业比重上升。故选 D。（2）郑东新区近 20 年的规划建设中较合理地考虑了城市道路规划，已经形成了完善的交通运输网，其所在的郑州市也已经是中原城市枢纽。潮汐车道是城市内部根据早晚交通流量的不同情况，对有条件的道路设置一个或多个车辆行驶方向规定，使其成为随不同时段变化的可变车道，故潮汐车道只需要在早晚出入城交通拥堵的路段设置，无需重点推广。绿色生态是未来城市规划的重要理念，故应注重发展公共交通，绿色出行。故选 A。综合题 9、读材料回答问题。京张高速铁路东起北京，西到张家口，是 2022 年北京张家口冬奥会的重点配套基础设施，是世界上第一条最高设计时速 350 千米/小时的高寒、大风沙高速铁路。2019 年 12 月 30 日京张高铁建成通车后，张家口被纳入北京“一小时生活圈”，建设观光、休闲、度假和疗养基地，打造成北京的“后花园”。下图示意京张高铁工程图。14 （1）京张高铁沿线站点密度分布特点及原因？（2）京张铁路在建设过程中遇到的自然障碍有哪些？（3）京张高铁建设通车的意义有哪些？答案：（1）东南沿线密度大于西北沿线 东南沿线经济发达，人口稠密。（2）地形崎岖、高寒、风沙、河流众多（任答 2 点）（3）完善交通运输网络；带动沿线经济的发展；促进京津冀一体化；加强了西北地区与京津的联系；保证了冬奥运的顺利进行。（任答 2 点）解析：本题考查交通线路区位和意义，以及读图分析和解读信息的能力。（1）据图和站点图例分析可知，京张高铁沿线站点密度东南沿线密度大于西北沿线。高铁主要是客运，京张高铁沿线站点密度的大小取决于沿线人流量的多少，京张高铁东南段站点密度大说明人口密度大，经济发达，运输需要量大。（2）据材料可知，京张高速铁路是世界上第一条最高设计时速 350 千米/小时的高寒、大风沙高速铁路，因此建设过程中遇到的自然障碍有高寒、风沙等恶劣天气；据图和图例分析可知，沿线多山、多河流，因此需要克服地形和水文障碍等。（3）交通运输的意义应从经济、社会、区域联系等方面分析。据材料可知，京张高速铁路是 2022 年北京张家口冬奥会的重点配套基础设施，因此有利于保证冬奥运的顺利进行；同时京张高铁建成通车后，张家口被15 纳入北京“一小时生活圈”，完善交通运输网络，促进区域经济联系和发展，促进京津冀一体化；京张高速铁路东起北京，西到张家口，该高铁建成通车后，也加强了我国西北地区与东部京津的联系。小提示：在分析影响交通运输线的区位因素时，要注意从以下几个方面入手：自然因素（地形：较为平坦，桥隧长度最短；气候：远离气象灾害多发地；地质：远离地质灾害多发地；水文：途径地区江河较少）；社会经济因素：（经济：造价最低）；技术因素（易于施工）；历史文化因素。影响现代交通线路布局的主导区位因素一般均为社会经济因素，科技是技术支持因素，自然条件是基础限制因素。10、读图，回答下题。莱州湾蕴藏着石油资源。原油可选择管道运输和水路运输。在管道运输和水路运输中任选其一，评价该运输方式的优势和不足。答案：管道运输连续性强，损耗小等。但投资大，灵活性差等。或水路运输投资少，成本低等。但连续性差，受航道水文状况和气象等自然条件影响大等。解析：本题考查了常见交通方式知识点，考查了学生获取和解读地理信息调动和运用地理知识的能力。管道运输建设成本大，且建成后灵活性差，线路单一，维修不便；不过却能实现从海湾直接到炼油厂，连续性强，且损耗小。水路运输建设成本低，运输成本低，方便运输大宗货物；不过却受自然影响大，受航道水文状况和气象等自然条件影响大等，同时连续性差，还需要到港后更换运输方式。16 小提示：11、阅读图文材料，完成下列要求。张掖，地处河西走廊中部，古称“甘州”，与酒泉（肃州）合为“甘肃”。张掖内流河众多，以黑河为典型代表，流出祁连山后在山麓形成连片成带的肥沃绿洲，是全国最大的玉米制种基地和重要的粮食、蔬莱、瓜果等作物的产地，有“塞上江南”之美誉。2009 年，甘肃张掖国家湿地公园建设启动，如今又恢复了张掖“半城芦苇”“水韵之城”的景观。张掖不仅拥有大漠戈壁、长河落日、雪山丹霞等自然风光，也有深厚的文化底蕴。始建于魏晋时期的马蹄山石窟，是我国重要的藏传佛教石窟寺，虽历经沧桑，但仍能见其鲜明古印度佛教特色和掺杂着中原衣着特征的飞天形象。2014 年经过张掖的兰新高铁全线通车。图 a 为河西走廊示意图，图 b 为张掖国家湿地公园景观图。17 (1)分析黑河等内流河对张掖绿洲农业的促进作用。(2)分析张掖石窟损害严重的原因。(3)分析张掖恢复“半城芦苇”最观的原因。(4)分析兰新高铁开通对张掖社会经济发展的促进作用。答案：(1)河流携带泥沙，在山麓堆积，形成冲积扇，地形平坦;河流携带泥沙堆积形成深厚肥沃的土壤;河流为绿洲提供充足的灌溉水源，利于发展农业生产;河流阻挡荒漠化的扩张，利于绿洲农业的发展。(2)地处干旱地区，温差大，太阳辐射强，岩石风化作用显著;风沙大，风力侵蚀作用强;历史上多次战乱，损毁严重;旅游业开发过程中，人类保护措施不到位。18 (3)为了丰富旅游景观;加强对黑河生态环境的保护;利于恢复张掖城市的历史文化风貌;恢复湿地涵养水源、净化水质、调节气候、保护生物多样性等功能。(4)加快人员、信息的流通;优化产业结构，带动相关产业发展;增加就业机会，提高人们的经济收入;完善基础设施，促进旅游业发展;推进城市化进程。解析：本题以张掖国家湿地公园景观为背景材料，综合考查城市产业结构调整与生态恢复和基础设施建设。考查学生获取和解读地理信息，调动和运用地理知识的能力，同时考查学生的区域认知、综合思维、地理实践力和人地协调观的核心素养。(1)读图可知，由材料“流出祁连山后在山麓形成连片成带的肥沃绿洲”可知，张掖绿洲分布在河流的冲积扇地貌上，黑河河流携带泥沙，在山麓堆积，形成冲积扇，地形平坦；河流携带泥沙堆积形成深厚肥沃的土壤；由材料“张掖内流河众多”可知，河流为绿洲提供充足的灌溉水源，利于发展农业生产；河流阻挡荒漠化的扩张，利于绿洲农业的发展。(2)由材料“张掖，地处河西走廊中部”可知，地处我国西北干旱地区，温差大，太阳辐射强，岩石风化作用显著；风沙大，风力侵蚀作用强；由材料“始建于魏晋时期的马蹄山石窟，是我国重要的藏传佛教石窟寺，虽历经沧桑，但仍能见其鲜明古印度佛教特色和掺杂着中原衣着特征的飞天形象”可知，历史悠久，且位于河西走廊，西域与中原的交通要道上，历史上多次战乱，损毁严重；由材料“张掖不仅拥有大漠戈壁、长河落日、雪山丹霞等自然风光，也有深厚的文化底蕴。”可知，旅游业开发过程中，人类保护措施不到位。(3)由材料并结合所学知识可知，“2009 年，甘肃张掖国家湿地公园建设启动，如今又恢复了张掖“半城芦苇”“水韵之城”的景观。”，形成了城市中湿地公园，丰富了旅游景观；湿地具有调节气候，净化水质，涵养水源的功能，水生植物众多，是很多野生动物的栖息地，因此建成半城芦苇加强对黑河生态环境的保护;利于恢复张掖城市的历史文化风貌;恢复湿地涵养水源、净化水质、调节气候、保护生物多样性等功能。19 (4)结合所学知识可知，兰新高速铁路是一条横贯中国西北甘肃、青海、新疆三省区的铁路大动脉，高速铁路的客运运能与运行速度相对于当前的普速列车有明显提升，加快人员、信息的流通;由材料“全国最大的玉米制种基地和重要的粮食、蔬莱、瓜果等作物的产地，有“塞上江南”之美誉”可知，可拓宽粮食、蔬菜、瓜果等优势资源的运输通道，使资源优势尽快转化为经济优势，铁路的开通也为张掖地区文化产业发展带来新机遇，优化产业结构，带动相关产业发展；增加就业机会，提高人们的经济收入；完善基础设施，促进旅游业发展；推进城市化进程。小提示：