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20XX年春运总结 2015年春运安技管理工作总结 2015年春运工作自2月4日开始，3月15日结束，共计40天。为做好我司2015年春运安全工作，保障乘客安全出行，结合宁天运通知【2015】 8号“关于认真做好2015年春节运输工作的通知”，宁天运安委通知【2015】 1号“关于下发2015年公司第一次安委会纪要的通知”、宁天运八分公司【2015】 007号“关于做好2015年春节运输工作的安排”文件精神。积极组织，认真落实，切实做好2015年春运安技管理工作，公司安全形势总体平稳。 一、春运前准备工作 1、今年我公司共有113辆车参加春运。春运前，安技科共督促完成113辆车春运上线及营运证审验工作，确保春运车辆符合国家规定。 2、严格按照文件要求，分别在灵武、宁东、银川地区组织开展春运安全行车专项教育培训13场次，共参加861人次，确保教育面达100%，驾驶员学习次数达到4次，教育时间4小时，教育内容包括，冬季行车安全及注意事项，典型事故案例分析，应急知识培训，冬季车辆消防知识，春运注意事项，春运期间人流、车流危险源分析以及传达各级各部门相关文件要求。通过学习开展，警示驾乘人员注意行车安全。 3、电子显示屏滚动播放春运宣传标语5条，书写春运安全专栏板报一期，营造浓厚的春运工作氛围。 4、2月4日前，严格按照规定将138名驾驶员驾驶违规“清零”，确保驾驶员证件符合要求。 5、春运前，对2014年度累计违法记分6分上的驾驶员开展安全行车专项教育，教育内容包括：驾驶员岗位职责、超速行车及疲劳驾驶的危害等。共参加人数8人。 6、春运前，对2015年春运车辆随车安全设施设备及驾乘人员使用情况进行专项检查。检查全部合格（宁a25725因肇事维修停班）。 7、春运前安技科与驾驶员签订了“2015年度安全行车目标责任书”，签订责任书138份，明确了驾驶员安全行车责任。 二、春运期间工作 1、按照文件要求，春运定期安检次数增加一次，从2月4日起，截止3月15日，共检查车次，排除隐患车次，隐患主要集中在灯光，油污、灭火器压力不足。 2、春运期间，对车载监控设施进行抽查，抽查38车次，检查合格。查处违规违法行为3次，主要是行车中吸烟、行车中接打电话，对违法驾驶员给予经济处罚和专项教育。 3、春运期间，对我司138名驾驶员进行每十天驾驶证查询，查询结果驾驶证状态正常，无计满12分驾驶人员。 4、春运期间二级维护75车次，全部上线检测合格。 5、春运期间发生雪天共3天，上报信息限速3次，飞信发布天气信息提示3次。 6、春运期间驾驶员交通违章3人次，2月份1人次，较去年同期下降50%，3月份2人次，较去年同期上升1人次。在对驾驶员交通违法治理方面主要由两方面的工作。一方面，在春运前对加强对驾驶员教育，学习交 2通违法危害；第二方面，按照文件要求，每十日查询驾驶员违法行为，发现违章及时通知驾驶员，限期处理违法，并按照八分公司道路运输车辆驾驶员交通违法记录处理办法，采取单位追加交通违法罚款。有效降低了驾驶员交通违法行为。 7、春运期间0事故。 三、存在的问题及今后努力的方向 2015年春运工作圆满结束，在安全管理中也发现了一些问题，表现为驾驶员安全行车意识需进一步加强、对违法违规的危害性认识不够等，在下一阶段的工作中，从以下几个方面开展。 1、继续做好驾驶员安全教育培训工作，不断创新安全教育培训形式，通过事例，深入浅出的讲解安全行车的重要性及在行车中杜绝违法违规行为； 2、严格落实制度，加强对驾驶员违法违规的治理，落实教育及追加处罚，提高驾驶员安全行车意识； 3、积极深入生产一线，认真与驾驶员进行沟通，讲解违法违规的危害，让驾驶员切实感受到违规导致的危害损失。 4、认真做好黄标车更新改造引导工作，稳定经营队伍，创造和谐的交通安全氛围。 天豹运输八分公司安技科二0一五年三月十六日 第二篇：春运工作总结-春运工作总结春运工作总结-春运工作总结范文 春运工作总结范文 篇一 截止x月xx日，为其40天的春运工作落下帷幕，xx客运站在春运期间站场秩序井然、无混乱和群体拥挤骚乱现象，未发生重大交通事故和火灾事故，无群死群伤事故发生，保证旅客出行安全便捷，无群体性滞留现象，使广大旅客走的好、走的满意。春运期间共发送班次 1330个，运送旅客12123人，与 去年同期比为91%，圆满完成我站所定的春运工作目标。现将春运工作总结如下： 一、领导重视，组织得力 2月3日，按照xx交通运输局和农场安全办关于认真做好2016年春运工作的通知的有关要求，客运站与农场交通科联合召开的2016年春运工作启动会，制定春运工作实施方案，对春运工作进行全面部署安排，重点落实值班和领导带班制度，及时掌握春运客流情况、公路畅通情况，及时发现并协调解决突发事件和重大问题，为圆满完成春运工作打下良好的基础。 二、加强源头管理，确保各项责任落实到位 1、认真落实安全生产责任制。为强化全员安全生产责任，把安全责任落实到岗位、落实到人员、落实到具体环节，客运站与从业人员层层签订责任状，与经营者、司乘人员签订春运安全生产责任状19份，与站务员、安全员等签订 春运安全生产责任状5份。做到安全生产责任横向到边、纵向到底、不留死角。 2、加强司乘人员安全教育，提高安全防范意识。春运期间开展司乘人员安全教育2次，发车前安全警示教育1次，与农场交警队联合开展安全警示教育会1次，对2月24日喀什客车发生侧翻，造成22人遇难、38人受伤的重大交通事故进行了通报，教育广大司乘人员要杜绝强行超车、超速、超员行驶等违法行为，通过开展春运安全警示教育，提高了驾驶员要遵章行驶的思想意识，保证了旅客运输安全。 3、加强客运站源头安全管理。严格出站检查制度、营运客车安全例检制度和“三品检查”制度，严格执行“三不进站、六不出站”制度，实行“谁检查、谁签字、谁负责”责任制，把安全生产各个岗位、各个环节全部落实到人。春运期间检查行包 630个，查出危险品鞭炮1挂，对没收“鞭炮”并作妥善处理。 三、合理安排运力保障运输，为旅客提供优质服务 我站根据历年来春运客流高峰特点，对今年春运旅客运输情况进行预测，主动掌握客流变化和春运旅客出行需求，合理安排运力，保证了旅客出行需求。开展电话订票、提前预售票业务，为旅客购票提供方便。春运共加开班次 5个，分流旅客166人。 四、积极做好应急准备，应对极端天气 春运期间容易发生暴雪等恶劣天气，造成旅客滞留和交通中断等突发情况，我站不断完善应急预案提升保障能力，备有省高速公路路况信息平台联系电话，北开收费站联系电话，江口收费站联系电话。遇有恶劣天气时，时时关注通往外地市的营运班线的公路通畅情况，以便及时停开客运班线。对上级要求的停运通知精神，我站及时做好售出客票的退票及向旅客的宣传解释，春运大雪停运期间，我站对长途班线旅客电 话退票45人。因电话通知退票及时，无旅客投诉事件发生。 五、认真做好春运统计报告工作。 为保证春运信息报送的准确，我站安排专人负责春运数据统计和动态信息的上报工作，以保证春运各类信息的准确性、及时性。春运40天xx客运站及时准确的上报春运各类信息，无漏报、错报、谎报现象发生，圆满完成信息报送工作。 2016年春运工作，之所以能圆满完成，是得益于领导的高度重视，把春运工作做为全年的开局之战。各项工作早准备早打算，职工队伍有凝聚力，把各项工作完成的到位。但也存在一些问题，安全工作面临的形式依然很严峻。我站会不断提高安全管理水平，强化服务理念，拓展服务内容，为广大百姓创造一个更加安全、和谐、有序的交通运输环境。 篇二 为做好我区20xx年春运工作， 实现以人为本的和谐春运目标，根据201xx年春运形势和特点，全区春运工作要按照公司和区域的统一部署要求，做好统筹计划，有效保障需求，强化安全监管，优化环境秩序，提高服务水平。本着早筹划、早安排的原则，各项春运准备工作务于 20xx年1月8日前落实到位。服务区各部门、加盟单位，要以深入学习实践科学发展观为契机，进一步改进完善管理组织、物资保障、强化安全和确保服务工作，进一步强化各部门职责，加大各部门团结合作力度，确保 第三篇：春运总结2014年春运工作总结 喜从春来，马年春来早。2014年春运自1月16日开始，2月24日止，为期40天。运行控制部全体员工在部门领导的带领下，充分发挥带头作用，开拓进取，扎实工作，精心组织，注重安全，提高服务品质。实现了春运工作“安全、有序、畅通”的目标，圆满完成春运保障工作。值此马年春运结束之际，现将本人参与的春运工作作如下简要总结： 一、领导安排得当，工作积极有序 为了全面做好t3转场后的首个春运工作，公司前后召开了多次会议，对工作进行全面部署，对各岗位工作人员进行了补充与调整，做了大量思想工作，激发了员工的工作热情，提高了工作积极性，使各项工作有条不紊地顺利完成。 运控部领导春运前召开春运动员会，要求各工作岗位，认真做好春运的安全工作，保障航班的正常运行。提前做好航班不正常的预案，加强春运期间的航班安全生产，值班领导加强巡视、严格请示汇报制度。向每一位调度员提出要求：立足本职做好服务，做好充分的敢打硬仗的思想准备，迎接挑战，展示机场地服风采，赢得了经过t3航站楼的旅客对深圳机场的信任与赞誉。 二、员工精诚团结，部门配合密切 春运工作千头万序，各种矛盾交错混杂，各岗位工作人员为了全力做好本职工作尽管意见颇多，但为了一个共同的目标“为t3零差错转场工作完美谢幕”，最终还是团结合作，基本圆满完成了各项工作。 三、科学组织，强化安全管理 春运期间，合理安排人员排班，科学调配人手，确保了现场保障忙而有序，有效保障航班的安全、正点。对于不正常航班，及时向旅客提供航班延误信息，使旅客在第一时间知晓航班动态，减少旅客在机场的等待时间，及时安排旅客到宾馆休息，为旅客提供周到细致的服务、耐心的解释，顺利的保障延误航班的出港，充分体现出深圳机场以客为尊的服务理念。 四、通力合作，全力确保春运安全 强化安全意识，坚持以人为本的指导思想。安全运输是春运工作的重点，各岗位员工牢固树立安全第 一、预防为主的方针，尤其是管理人员，必须具备防微杜渐、落叶知秋的预防、预见和预测能力，做到警钟长鸣，确保无责任性安全事故。 回顾春运40天，总体平稳安全有序，我深切感受到，今年春运能够顺利地完成，主要有以下三个方面的原因：一是各级领导高度重视和关心春运工作。二是春运工作早组织、早准备，安排周密，措施得当，有效落实。三是职工尽心尽职，奋力拼搏，乐于奉献。 第四篇：春运总结2010年春运安全生产工作总结 根据的文件要求，为做好今年地方公路春运安全生产管理工作，认真制定了详尽的工作方案，并切实抓好各项工作落实。确保了春运期间各管养路段安全无事故，现将安全情况小结如下： 一、统一思想，加强管理 接到上级文件后，站认真召开安全生产会议，为使春运安全生产工作落到实处，成立了春运安全工作办公室，由站长任主任、任副主任，有关同志为成员，负责抓好本单位春运期间的安全生产工作，办公室成立伊始就组织全体人员学习上级有关文件精神，明确工作任务，从而认真抓好春运期间的安全管理工作。 二、采取措施，狠抓落实 1、制定春运安全管理工作方案。为做好春运期间安全生产工作，确保道路安全畅通，提高地方公路通行保障能力和服务水平，圆满完成上级交付的任务，结合站的实际情况我们制订了春运工作方案。 2、狠抓安全检查工作。春运期间分组多次对管养的公路、桥梁、重点旅游线路的各类安全标志及安全生产进行全面巡查，及时清理路障，确保公路畅通安全，并落实道班春运期间做好安全巡查工作；同时做好单位内部的安全生产检查，认真做好检查记录。站共组织安全检查场次，出动车辆车次，人员人次。 在春运期间，各类安全标志完好，各线路桥梁性能完好，未出现任何安全事故，公路交通、运营处于正常状态。 3、及时准确上报安全信息。站春运工作办公室明确落实工作责任，春运期间由同志负责统计工作，同志负责及时上报有关安全情况，确保上级能及时接收安全信息，把握安全管理节奏。 4、落实好值班制度，确保安全无事故。春运期间，站制定详细的值班表，保证每天有三名单位工作人员值班，并有一名带班领导在场，带班领导手机24小时处理开机状态，随时接收群众及工作人员发现的安全情况，下雨或其他恶劣天气在必要时由带班领导带队进行公路安全巡查。在春运期间，站未接到一宗安全事故信息。 第五篇：春运总结郑州鑫龙物流有限公司2011年春运 工作总结 时隔40天的春运工作已经结束，我们在上级局党委的任务部署下，切合单位内部实际，认真抓好工作落实，经过不懈努力，确保了春运工作的圆满完成。 一、成立组织加强领导 在春运工作初期，我们成立了以经理赵天顺为组长，其他班子成员为副组长，各科室长为成员的春运工作领导小组，加强春运工作的组织领导，并制定春运工作方案及应急预案，对春运期间的安全工作予以部署安排。在此基础上，明确分工，具体到人，确保各项工作的措施落实到位，为春运工作的完成做保障。 二、做好宣传加强安全教育培训 公司针对春运安全工作，认真做好内部宣传，并且强化内部驾驶员的安全教育培训，在春运前专门召开车主驾驶员安全例会，对春运安全工作进行专门强调，从思想上让他们重视安全工作，切实做到安全驾驶，确保行车安全，避免安全事故的发生。 三、加强内部安全检查，消除各类事故隐患 春运期间，公司认真组织内部安全检查，严把车辆技术状况，严把车辆营运驾驶员从业资格关，从车辆技术状况上， 加强监督检查，确保车辆技术状况，杜绝病车上路，使公司内部运输安全。另外，加大内部驾驶员安全监督力度，严格审查驾驶资格，杜绝无证或持无效证件上岗现象。另外，针对内部消防工作进行检查，防范活在等意外事故的发生。 四、采取防范措施，积极应对突发应急事件发生春运期间，我单位制定应急预案，采取有效措施，积极应对各类突发时间。一是成立应急分队，对各类突发事件的发生，制定了相应的防范措施；二是针对各类突发时间，做了应急措施安排，一旦发生突发紧急事件能按规定及时启动应急预案。 五、做好春运值班安排，确保值班效果 在春运期间，公司对春运期间的值班工作做了妥善安排，并严格落实领导带班值班制度，使值班工作二十四小时值班正常，确保信息畅通，为安全工作做有效保障。 总之，在2012年的春运工作中，通过努力，我们公司取得了良好的工作效果，没有重特大事故发生，确保了春运期间的安全，圆满完成了春运工作任务。 郑州鑫龙物流有限公司2012年2月17日第13页 共13页