车牌识别系统企业检验标准.docx

xxx有限公司企业标准
Q/SLK 01—2015
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车牌识别停车场管理系统

目录
第一章 总则 2
第二章 适用范围 2
第三章 规范性引用文件 2
第四章 系统组成 3
第五章 技术要求 4
第六章 试验方法 7
第七章 标志、包装、运输、贮存 10

第一章 总则
1.1 为了企业经济发展，促进技术进步，改进产品质量，提高产品经济效益，维护企业和客户的利益，使产品适应智慧小区建设和发展智慧城市的需要。制定本标准。
1.2 根据中华人民共和国标准化法的规定，制定本企业的产品标准，作为组织生产，产品验收和商品销售的共同依据。
第二章 适用范围
2.1 本标准适用于车牌识别系统。
2.2 本标准规定了车牌识别停车场管理系统的技术要求、验证方法和检验规则，以及标志、包装、运输与贮存要求。
2.3 本标准定义的停车场管理系统可用于智能化小区与专业停车场的停车收费管理。
第三章 规范性引用文件
3.1 本标准编写引用了下例规范性文件。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB50198-94民用闭路监视系统工程技术规范
GA/T70-99中华人民共和国公共安全行业标准
GA/T74-99中华人民共和国安全防范行业标准
GB/T50311-2000建筑与建筑综合布线系统工程设计规范
GB 191 包装储运图示标志
GB 2312 信息交换用汉字编码字符集 基本集
GB/T 2421-1999 电工电子产品环境试验 第一部分：总则
GB/T 2423.1-2001 电工电子产品基本环境试验规程 实验A：低温试验方法
GB/T 2423.2-2001 电工电子产品基本环境试验规程 实验B：高温试验方法
GB/T 2423.3-1993 电工电子产品基本环境试验规程 实验Ca：恒定湿热试验方法
GB/T 2423.5-1995 电工电子产品环境试验 第二部分：实验方法 实验Ea和导则：冲击
GB/T 2423.6-1995 电工电子产品环境试验 第二部分：实验方法 实验Eb和导则：碰撞
GB/T 2423.8-1995 电工电子产品环境试验 第二部分：实验方法 实验Ed：自由跌落
GB/T 2423.10-1995 电工电子产品环境试验 第二部分：试验方法 试验Fc和导则：振动（正弦）
GB/T2828.1-2003 逐批检查计数抽样程序及抽样表（适用于连续批的检查）
GB4943 信息技术设备的安全
GB/T5080.7-1986 设备可靠性试验
GB 9254 信息技术设备的无线电骚扰限值和测量方法
GB/T 17618-1998 信息技术设备抗干扰度限值和测量方法
第四章 系统组成
4.1 入口控制器
4.1.1 入口控制器用于采集车辆信息、控制入口道闸开关、语音播报、提供显示屏接口、读卡器接口。
4.2 出口控制器
4.2.1 出口控制器用于采集车辆信息、控制出口道闸开关、语音播报、提供显示屏接口、读卡器接口。
4.3 车辆检测器
车辆检测器是一种将电磁信号转换为电信号的设备，通过车辆（金属设备）切割磁力线运动产生电平和脉冲信号。输出开关信号，作为出入口控制器判断车辆存在的依据。
4.4 显示屏

4.4.1 用于显示车牌、显示车位数、显示收费金额、显示时间、自定义文字。
4.5 网格摄像机
4.5.1 用于抓拍车辆照片，供系统识别车牌号码、及图像对比。
4.6 自动道闸
4.6.1 道闸是系统所有指令的执行单元，通过接收来自控制器的开关指令来抬杆及落杆，从而达到控制车辆进出的目的。
4.7 系统软件
4.7.1 系统软件主要用于识别车牌、计算车位、计算费用等各种数据处理的综合平台。

第五章 技术要求
5.1 环境要求
5.1.1 气候环境条件
适用的气候环境条件如表1所示。
表1 气候环境条件
环境温度（℃）
相对湿度（%）
大气压（kPa）
工作
储运
工作
储运
-25～65
-40～60
20～90
20～93（40℃）
86～106
5.1.2 机械环境条件
适用的机械环境条件见表2～表5。
表2 振动适应性
初始和最后振动响应检查
定频耐久试验
扫频耐久试验
频率范围（Hz）
扫频速度（oct/min）
驱动振幅（mm）
驱动振幅（mm）
持续时间（min）
频率范围（Hz）
驱动振幅（mm）
扫频振幅（oct/min）
循环次数
5～35
≤1
0.15
0.15
10±0.5
5～35～5
0.15
≤1
2
注：表中驱动振幅为峰值
表3 冲击适应性
峰值加速度（m/ s2）
脉冲持续时间（ms）
冲击波形
150
11
半正弦波
表4 碰撞适应性
峰值加速度（m/ s2）
脉冲持续时间（ms）
碰撞次数（次）
冲击波形
50
16
1000
半正弦波
表5 运输包装件跌落适应性
包装件质量（kg）
跌落高度（mm）
﹤10
1000

3
5.2 外观
5.2.1 各机箱外形应美观大方，外观应整洁；表面涂覆层色泽应均匀无明显色差，不应起泡、龟裂、脱落；表面不应有凹凸不平、划伤、裂缝、变形、污损、色斑等缺陷。控制机构灵活，无卡阻现象，手动部件手感良好，活动自如，各种标志清晰、牢固。
5.2.2 表面的商标、名称、型号规格、文字说明等的字符或标识应清晰、端正。
5.3 结构
5.3.1 紧固螺钉无松动、无滑扣，弹簧垫圈、平垫圈（安装于电路板要有绝缘垫圈）要齐备。
5.3.2 零部件无松动。
5.3.3 整体结构不变形。
5.3.4 电路板的布线要合理，不能有临时接线。
5.3.5 整体布局美观、合理。
5.4 功能
5.4.1 正常检测车辆。当车辆进入地感线圈范围时，控制器应立即将信息上传车牌识别软件。
5.4.2 正常抓拍图片。当软件接收到有车辆时，应命令摄像机立即抓拍图片（补光灯同时闪光），并保存图片。
5.4.3 正常识别车牌。车牌识别软件对摄像机抓拍的包含车牌信息的图片，应立即正确识别出车牌信息。（车牌必需清晰、完整、平整、干净）
5.4.4 正常播报车牌。软件识别出车牌后，应将识别出的车牌信息下发给控制器，由控制器播报车牌和显示车牌。
5.4.5 正常放行车辆。软件识别出车牌后，应依据软件内的设置，判断车辆是否放行。对不予放行的车辆，还应通过显示屏及语音作出相应提示。
5.4.6 车辆入场功能检测
5.4.6.1 车辆入场
a) 车辆进入地感检测范围内，入口控制器接收到车辆检测器的信号立即上报车牌识别软件。
b) 软件接收到控制器信号后，立即命令摄像机抓拍图片（闪光灯同时闪光）。
c) 软件接收到摄像机抓拍的图片后，立即对图片进行车牌识别，判断车辆权限。（对识别错误的车牌提供人工修正功能）
d) 软件生成入场记录（入场时间、车牌、类型、图片、当班人员），命令控制器放行、播放当前车牌+欢迎入场语音，显示屏显示当前车牌+欢迎入场。
e) 控制器控制道闸开启，车辆经过道闸地感时，道闸杆不能落下，经过后自动落下，车辆入场。
5.4.7 车辆出场功能检测
5.4.7.1 贵宾、固定车辆出场
a) 车辆进入地感检测范围内，出口控制器接收到车辆检测器的信号立即上报车牌识别软件。
b) 软件接收到控制器信号后，立即控制摄像机抓拍图片（闪光灯同时闪光）。
c) 软件接收到摄像机抓拍的图片后，立即对图片进行车牌识别，判断车辆权限是否为固定\贵宾，如果是将自动放行。（对识别错误的车牌提供人工修正功能）
d) 软件生成出场记录（出入场时间、车牌、类型、图片、当班人员），命令控制器放行、播放当前车牌+祝您一路顺风语音，显示屏显示当前车牌+祝您一路顺风。
e) 控制器控制道闸开启，车辆经过道闸地感时，道闸杆不能落下，经过后自动落下，车辆出场。
5.4.7.2 储值车辆出场
a) 车辆进入地感检测范围内，出口控制器接收到车辆检测器的信号立即上报车牌识别软件。
b) 软件接收到控制器信号后，立即控制摄像机抓拍图片（闪光灯同时闪光）。
c) 软件接收到摄像机抓拍的图片后，立即对图片进行车牌识别，判断车辆权限是否为储值。（对识别错误的车牌提供人工修正功能）如果是软件将依据当前设定的收费标准及停车时长计算出费用，扣费后自动放行。如余额不足扣本次停车费用，系统将不予放行，并弹出收费框，补交差额后由人工确认放行。
d) 软件生成出场记录（出入场时间、收费金额、车牌、类型、图片、当班人员），命令控制器放行、播放当前车牌+本次收费xx元+祝您一路顺风语音，显示屏显示当前车牌+本次收费xx元+祝您一路顺风。
e) 控制器控制道闸开启车辆经过道闸地感时，道闸杆不能落下，经过后自动落下，车辆出场。
5.4.7.3 临时车辆出场
a) 车辆进入地感检测范围内，出口控制器接收到车辆检测器的信号立即上报车牌识别软件。
b) 软件接收到控制器信号后，立即控制摄像机抓拍图片（闪光灯同时闪光）。
c) 软件接收到摄像机抓拍的图片后，立即对图片进行车牌识别，判断车辆权限是否为临时。（对识别错误的车牌提供人工修正功能）如果是临时软件将依据当前设定的收费标准及停车时长计算出费用，并弹出收费框。命令控制器播放当前车牌+停车时长+本次收费xx元语音，显示屏显示当前车牌+停车时长+本次收费xx元。由人工收费后确认放行。
d) 软件生成出场记录（出入场时间、停车时长、收费金额、车牌、类型、图片、当班人员），命令控制器放行、播放祝您一路顺风语音，显示屏显示祝您一路顺风。
e) 控制器控制道闸开启，车辆经过道闸地感时，道闸杆不能落下，经过后自动落下，车辆出场。
5.4.8 收费管理系统功能检测
a) 对贵宾、固定、储值、临时车辆出入车场进行管理；收费的管理、统计和打印。
b) 实时显示剩余车位、当前出入场信息及当前场内车辆。
c) 控制出入口控制机。
d) 数据采集及数据库维护。
5.4.9 车牌角度
<15゜
5.4.10 车牌像素大小
60<　车牌像素　>400　
5.4.11 车牌识别距离
3-5米

5.4.12 阴影车牌
5.4.13 倾斜矫正
<15゜
5.4.14 识别正确率
>96%
5.4.15 车牌人工纠错
5.4.16 车辆运行速度
≤120Km
5.4.17 防砸车功能检测
a) 车辆在道闸杆下停留时道闸杆不能落下。
5.4.18 通信方式
出入口控制器、摄像机均通过TCP/IP方式传输数据
5.4.19 收费模式
人工收费、中央收费、自助缴费
5.4.20 电源
供电电压在220VAC±10%范围内时，出入口控制器工作应正常。
出入口控制器还应具有掉电、过流、过压、短路、极性反接等保护措施。当电源恢复能自动
恢复正常工作状态。
5.421 可靠性及寿命
MTBF的m1值应不低于5000小时。
5.4.22 电磁兼容性
5.4.23 无线电骚扰
无线电骚扰限值应符合GB 9254中A级ITE的要求。
5.4.24 抗扰度
抗干扰度限值应符合GB/T 17168一般状态的规定。
5.5 数据安全
通过数据，如时间、机号、记录、内部参数等，外界可以进行访问，但不允许进行未经授权
的修改。
敏感数据，如密码，不允许外界未经授权对这类数据进行访问或修改。数据传输时，必须采
用加密算法对敏感数据进行加密传输。
第六章 试验方法
6.1 试验条件
本标准中除气候环境试验和可靠性试验外，其他实验均在正常大气条件下进行，即：
温度：15℃～35℃
相对湿度：45%～75%
大气压：86kPa～106kPa
6.2 环境试验
6.2.1 低温试验
6.2.1.1 工作温度下限试验
按GB/T2423.1-2001中试验Ab进行。允许用非保温性物品将设备包裹，以防结凝露。将产
品放置在-20℃的温度环境下，待温度稳定后，产品应正常工作，并保持工作2h。
6.2.1.2 储运温度下限试验
将产品置于恒温箱内，箱内温度为-40℃，恒温16h，然后恢复到常温，恢复时间2h，产品
工作应正常
6.2.2 高温试验
6.2.2.1 工作温度上限试验
按GB2423.2中试验Bd进行。将产品放置在+65℃的温度环境下，待温度稳定后，产品应正
常工作，并保持工作2h。
6.2.2.2 储运温度上限试验
将产品放置于恒温箱内，箱内温度为60℃，恒温16h，然后恢复到常温，恢复时间2h，产
品工作应正常。
6.2.3 恒温湿热试验
6.2.3.1 工作条件下恒定湿热试验
按GB/T 2423.3-1993中试验Ca进行。将产品在温度+55℃、相对湿度93%的环境条件下，保
持两小时后测试，产品工作应正常。
6.2.3.2 储运条件下恒定湿热试验
按照GB/T 2423.3中试验Ca进行。将产品在温度+40℃、相对湿度93%的环境条件下，存放48h，然后恢复到正常大气条件，恢复时间2h，产品应工作正常。
6.2.4 振动试验（见表2）
根据GB/T 2423.10-1995中试验Fc进行。振动做x、y、z三个轴向，试验后，产品工作应正常。
6.2.5 冲击试验（见表3）
按GB/T 2423.5-1995试验Ea进行。冲击方向为x、y、z三个轴向，冲击次数为6次/轴向，
共18次，试验后，产品工作应正常。
6.2.6 碰撞实验（见表4）
按GB/T2423.6-1995中试验Eb进行。跌落方式为面跌落，跌落次数为2次/面，共12次，
试验后产品工作应正常。
6.3 外观结构
目测检查产品的外观质量。
6.4 功能试验
6.4.1 车牌识别试验
用车牌识别管理系统录入的固定车牌及临时车牌，放置在离摄像机3-5米处。测试效果应满
足5.4.1-5.4. 5的要求。
6.4.2 出入场功能检测
停车场管理系统软件所发行的不同类型的IC卡在出入口控制机上操作，应满足5.4.6及5.4.7
项的要求。
6.4.3 收费管理系统检测
车牌识别系统安装完成后，可任意加载设备参数及设备时间，在出入管理界面中可实时采集
出入口设备中存储的出入场记录，并能够显示总车位数及剩余车位数；能查询打印与车辆出
入记录、收费相关的记录及统计报表；能通过管理软件控制出入口控制机作开关闸动作。
6.4.4 电源适应能力
调节供电电压，使其偏离标称值10%，出入口控制器应工作正常；调节供电电压，使其偏
离标称值15%，恢复正常之后，出入口控制器应工作正常。
6.4.5 存储器
存储器容量检查可在存储器的首地址与末地址分别写入常数，然后读出，检查是否与写入常
数一致；保存信息检查应在加载信息后，断掉工作电源1小时后，重新加电，信息不丢失。
6.4.6 通讯功能
将出入口控制器通信接口与计算机连接，借助停车场系统软件的支持，在计算机上给该机加
载日期与时间，检查出入场控制器上显示的日期时间，应与加载日期时间一致；然后在计算
机上执行读取出入场控制器记录的指令，检查所读取的出入场记录，应与实际刷卡情形一致。

6.4.7 道闸防砸车功能检测
道闸防砸车功能监测范围之内时，按关闸按钮道闸不能关闸。
6.4.8 可靠性及寿命试验
6.4.8.1 试验条件
按GB/T 18239中可靠性及寿命试验的要求进行。
6.4.8.2 试验方法
按GB/T 5080.7中定义的实验4.4进行。故障的判据和计入方法按GB/T 18239-2000附录A
的规定进行。
6.4.9 电磁兼容性试验
6.4.10 无线电骚扰试验
按GB 9254中无线电骚扰限值的含义、规定的测量方法及评估统计方法进行。
6.4.11 抗扰度试验
按GB/T 17618规定的试验要求进行。
6.5 数据安全
设定大小权限账号，用小权限账号登录是否能修改或删除权限以外的参数或记录。
6.6 检验规则
6.6.1 检验分类
产品检验分为鉴定检验和质量一致性检验。检验项目按表6的规定。
表6 检验项目
序号
检验项目
检验类别
要求
试验方法
鉴定检验
质量一致性
1
外观
★
★
5.2、5.3
6.3
2
功能
★
★*
5.4
6.4
3
安全性
★
*
5.5
6.5
4
电源适应能力
★
-
5.4.20
6.4.4
5
可靠性
★
-
5.4.21
6.4.8
6
电磁兼容性
★
-
5.4.22

6.4.9
7
环境条件
★
-
5.1.1
6.2.1、6.2.2、6.2.3
8
振动
★
-
5.1.2
6.2.4
9
冲击
★
-
5.1.2
6.2.5
10
碰撞
★
-　
5.1.2
6.2.6
11
运输包装件跌落
★
-　
5.1.2
5.1.2
“★”表示应检验的项目；
“-”表示不检验的项目；
“*”过流过压等破坏性测试在一致性检验时不做。

6.6.2 鉴定检验
6.6.3 产品定型或连续生产一年以上应进行鉴定检验。
批量生产后在结构、工艺、主要零部件等方面有较大改动时应进行鉴定检验。质量监督部门
要求时应进行鉴定检验。
6.6.4 鉴定检验样品应在一致性检验合格的产品中随机抽取。可靠性检验的受试样品数按表7
的规定。其余项目的受试样品数为2台。
表7 可靠性检验的样品
批量或连续生产台数
最佳样品台数
最大样品台数
1～3
全部
全部
4～16
3
9
17～52
5
15
53～96
8
19
97～200
13
21
200以上
20
22
6.6.5 鉴定检验项目，除可靠性检验外，其余检验项目的故障处理方法如下：
检验中出现故障或任一项通不过时，应查明故障分析报告。经修复后应重新做该项试验，
之后按顺序做以下各项检验。如再次出现故障或某项通不过，在查明原因，提出故障分析报
告，再经修复后，则应重新进行各项检验，在重新进行检验中又出现某一项通不过检验时，
则判通不过。
6.6.6 鉴定检验由产品制造单位质量部门或上级主管部门指定或委托的质量检验部门负责进行。
6.6.7 检验后要提交鉴定检验报告。
6.7 质量一致性检验
6.7.1 产品出厂时需全数经质量一致性检验。检验中出现任一项不合格时，返工后重新进行检验，如再次出现任一项不合格时，该台产品被判为不合格品。合格品由专职检验员在合格证上签章后方可出厂。
6.7.2 功能检查及外观结构检查按GB/T 2828进行抽样检验
抽样方案按GB2828〈逐批检查计数抽样程序及抽样表〉的标准要求进行，一般选用“正常
检查一次抽样方案”，合格质量水平AQL=0.65，检查水平IL=Ⅱ。
6.8 故障的分类及判据按GB/T 18239-2000附录的规定进行。
第七章 标志、包装、运输、贮存
7.1 标志
产品的标志为本公司产品统一注册商标，标示位置由本公司自定。
另外，每个产品还应附有标牌，上面应标志以下内容：
1) 公司的名称；
2) 公司的地址；
3) 产品名称、型号和产品编号；
4) 执行标准号。
7.2 包装
包装箱外应标有公司的名称、地址、产品名称和型号、出厂日期。包装箱内应有装箱清单、产品出厂检验合格证、使用说明书及有关随机文件。
7.3 运输
运输标志应符合GB 191的规定。产品包装后应方便运输，并应避免雨雪或接触有害化学物质，搬运中要防止机械损伤。
7.4 贮存
该产品贮存时应放在原包装箱内，贮存存放产品的包装箱应垫离地至少15cm，距离墙壁、热源、冷源、窗口、通气口至少50 cm。
贮存期一般为6个月，若在生产厂存放期已超6个月，则应在出厂前重新进行出厂检验。产品仓库的环境温度为-20～40℃，相对湿度30%～80%。库房内不允许有各种有害气体、易燃、易爆物品及有腐蚀性的化学物品，并应远离强电磁场。

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