鄞州区明洲公园茶定茶室一、茶室二、咖啡厅二次挖土.doc

鄞州区明洲公园茶定茶室一、茶室二、咖啡厅
菏花池基坑二次开挖施工方案
一、 工程概况
鄞州区明洲公园中茶室一、茶室二、咖啡厅设计+0.000标高相当于黄海高程2.25m、2.25m、2.94m；现场实际测量的自然地坪标高分别为：茶 室一3.400m、 茶室二1.900m、咖啡厅3.20m。
基础做好以后按后面出设计图纸，在茶室一、茶室二、咖啡厅靠土山一边做荷花池，大小如附图。其中茶室一、茶室二、咖啡厅由于临近水池，土质为含水量很大的流塑状淤泥土，土体流动性很大；同时，茶室一、咖啡厅外围有大几颗木古树，为了保护古树，我方在其旁边打松林桩，有个别地方还打了钢板桩。所以为了施工安全，我方采取增大放坡系数的方法进行开挖。在荷花池梁边留1000mm工作面，同时采取打松木桩作围护。
茶室一分层开挖,基坑底标高为-2.70m;茶室二分层开挖,基坑底标高为-2.70m，均取放坡系数0.5；咖啡厅分层开挖,基坑底标高为-3.90m，因高差大，为了不大面积开挖，取放坡系数1.0。
二、施工组织设计
根据现场实标情况，1、茶室一荷花池西侧为用淤泥堆成的土山,土质非常的差,同时它与基坑的高差很大。我方采取在荷花池墙底打一道松木桩支撑大块石挡墙（做法详见河坎一），桩长6.0m,桩径120mm,行距550mm,排距450m，后附图一、附图六1-1截面、附图七1-2截面、附图十A-A截面。在外围再打两道松林桩的方法,两道松木桩桩顶标高依
次降低1.5m，后附图二和附图九4-4截面，防止外围回填土流入基坑。每道松木桩两排,桩长6.0m，桩径120mm，行距600，排距600mm。
2、茶室二南面为淤泥回填堆成的土山，土质非常差。但土山与基坑的高差不是很大，我方采取在荷花池墙底打一道松木桩支撑大块石挡墙（做法见河坎一），采用桩长6.0m,桩径120mm,行距550mm,排距450mm，后附图三和附图六1-1截面；在靠河的一侧大石挡墙较厚，采用桩长6.0m,桩径120mm,行距550mm、排距550mm附图八3-3截面。再在外围打一道松林桩来挡土，桩长6.0m，桩径120mm，行距600mm，排距600mm。详见附图四和附图九4-4截面。
3、咖啡厅西侧也为回填淤泥土土山，并且与基坑高差很大，我方根据设计要求在荷花池围梁底打一道松林桩支承砼圈梁，桩长6.0m，桩径120mm，行距600mm，排距150m，见附图五和附图九5-5截面。为防止外围回填土流入基坑，再在外围打两道松林桩进行围护，每3.0m一道，桩顶比基坑围梁高出3.0m和6.0m，桩径120mm,行距600mm，排距600mm。详见附图五和附图九4-4截面。
三、施工部署
1、根据现场实标情况，基槽排水采用明沟排水法；
2、环境调查：因本工程在河道中施工，土质很差，挖出土方及时外运，以免外围土体塌方以及伤害施工人员。
3、本工程准备1台斗宽为600mm的反铲挖掘机以及 3 辆10T翻斗运土车；
4、施工顺序：我们将采取“先浅后深，先边后中，先易后难”的开挖原则，根据实际情况，我们将分层挖土，挖出土方不进行现场堆放。
四施工工艺
1．施工工序：放灰线→复测验收合格→开挖→控制标高→人工修整→地基验槽→垫层施工；
2．挖土采用机械开挖与人工修整结合的方法进行，开挖土方由自卸汽车运出场外。开挖过程中，安排专人指挥机械操作，严禁挖土机抓斗碰撞桩头，同时测量人员随时测量挖土深度，并预留20cm人工开挖，严禁超挖，土方开挖尺寸、深度严格按设计图纸控制；
3．土方施工采取全面施工方法，土方全部挖完一次性验槽，整个土方完成后应及时做好验槽隐蔽记录，进入垫层施工；
4、防、排水措施：
（1）本工程河道边地下土质为淤泥，同时河水有部分渗流进基坑。因此，在土方开挖前，先设置地面排水沟，进行集中排水，以免影响基坑土体
（2）根据历年气象资料，本工程基础开挖阶段降雨较多，此阶段的排水工作重点是地下渗水，河水回灌。在基础开挖过程中我们将环绕开挖四周设置排水沟及积水坑，安排专人及时抽水，确保基础免受积水浸泡影响，始终保持坑内无积水便于机械作业及人工修理。
五．质量保证措施
1、土方工程开挖前，组织技术人员结合实际地方情况，拟定详细的切实可行的开挖方案，绘制开挖轮廓图；
2、根据荷花池轮廓线预留足够的工作面，用白灰洒出开挖线实施开挖；
4、在开挖过程中测量员随时测量开挖深度，严禁超挖。6、本工程土质软弱，土方开挖选择120型挖掘机，5T自卸汽车。现场不得堆土，以免堆土挤压工程桩；
5、本工程开挖深度均在4m以上,开挖时放坡i=1.5严禁放坡不足。
六、安全技术措施
1、挖土司机必须持有上岗操作证，严禁无证上岗；土方施工时，挖土机械应检查完好，无损坏，重点检查动力装置，行走机构，各部分安全防护装置，液压传动部件和电气装置等。挖掘机反铲作业时，挖机履带到作业面边缘至少要保持1米以上的安全距离，当向汽车装土时，须待汽车司机离开驾驶室后，方可往汽车箱回转装卸。卸土过程中料斗尽置放低，不得在高空卸土，在放低铲斗时，不得使铲斗撞击汽车任何部位，挖土过程中驾驶员未离开工作面时，不准做回转和行走等动作，铲斗不得铲得过深，提升不得过猛，铲斗升起时，禁止调节制动器，人工配合修理时，人员距挖斗应大于3米，挖机行走时应与基础边保持足够的安全距离，不得小于1.5M。挖土时，挖斗旋转半径内，禁止人员操作和停留，驾驶员离开操作台时，不论时间长短，均应将斗放落地面；
2、夜间作业时，机上及工作地点设置足够的照明
3、施工中经常检查挖方边坡稳定性，及时清除悬置土和浮石；
4、机械施工区域禁止闲杂人员进入，机械工作回转半径内不得站人，挖土机、装卸机装土，应待停稳后进行，严禁将铲斗从驾驶室顶部越过；
5、机械停在坚实的地基上，不准将挖土机履带与挖空的基坑平行2米范围内停驶。运土汽车不准靠近基坑平行行驶，防止坍方翻车；
6、配合挖土机清底、清坡的工人，不准在机械回转半径下工作；
7、场内道路及时整修，确保车辆安全畅通，各种车辆有专人负责指挥引导；
8、在开挖基坑时，采取确实可行的排水措施，以免基坑积水，影响工人安全；
9、清坡底人员按设计标高作好清底工作，不准超挖。
10、开挖出的土方，随挖随运（运出场外），不准堆于基坑外侧，以免引起边坡塌方；
17、基坑施工设置牢固可靠、数量和位置满足施工要求，供作业人员上下；

七、松木桩数量统计
松木桩数量计算（单位：枚）
茶室-1：（38.6×2÷0.6+2+16.2×4÷0.6+2）+（38.6×2÷0.6+2+16.2×4÷0.6+2）
÷2=360枚
茶室-2:(32.5×2÷0.6)+(22.5×2÷0.6)+9.9×2÷0.6)+(29.4×2÷0.6)+(24.6×2÷0.6)+ +(5.7×2÷0.6)+ (16.8×2÷0.6)=471枚
咖啡厅:
(15.5×2÷0.6+2)+(25.8×2÷0.6+2)+(11.5×2÷0.6+2)+(7.5×2÷0.6+1)+ (2.6.×2÷0.6+1) +(38×2÷0.6+2)=519枚
围护松木桩数量统计
单位工程
桩类
桩型
数量（枚）
茶室-1
围护桩
Φ150长6m
360
茶室-2
围护桩
Φ150长6m
471
咖啡厅
围护桩
Φ150长6m
519
合计

1350

6