尼龙软管及接头技术条件3.doc

项目名称：香港MTR80辆
文件编号：MTRWIL-SP-ELECTRIC-022

尼龙软管及接头技术条件

编 制：
李大众

2010.06.20
审 核：

设计主管：

设计经理：

（签字）

（日期）

1. 概述
香港西岛线地铁车的编组形式为8辆/列，采用受电弓受流方式，供电电压为直流1500V、交流电压为AC220V和AC415V，直流控制电压为DC110V。供货方将根据本文件和模板为香港西岛线地铁车辆项目开发设计、生产尼龙软管及接头，并将此技术条件作为产品生产、检查及验收的依据。

2. 供货范围
尼龙软管及接头种类、预计数量及物料码：
注意：本表格所列的数量是初步统计的数量，具体采购数量以图纸明细为准。
本项目（香港地铁西岛线）的所有接头均带螺母。
尼龙软管及接头种类及代号
物料码
估计数量
单位
尼龙软管接头BVEMV-P366
295514
65
个/列
尼龙软管接头BVIMV-U359-14
295515
38
个/列
尼龙软管接头BVIMV-U357
295516
24
个/列
尼龙软管接头BVEMV-P137
295512
12
个/列
端接式尼龙软管接头NVNV-M207-10
154700
136
个/列
端接式尼龙软管接头NVNV-M253-11
211869
112
个/列
端接式尼龙软管接头NVNV-M329-8
279716
40
个/列
端接式尼龙软管接头NVNV-M329-13
242767
14
个/列
尼龙软管接头BVEMV-P488
295513
52
个/列
管接头NVNV-M406-13
278382
182
个/列
尼龙软管接头NVNV-M508-14
295517
44
个/列
90°曲线接头 NVBV-M207-10
316920
12
个/列
尼龙软管PCSLG-48B
299152
48
米/列
尼龙软管PCSLG-36B
299151
48
米/列
尼龙软管PCSLG-29B
299100
24
米/列
尼龙软管PCSLG-23B
299099
40
米/列
尼龙软管PCSLG-17B
299098
43
米/列
尼龙软管PCST-12B
154787
12
米/列

3. 使用标准
尼龙软管及接头须符合下列标准，并执行下列标准所引用的标准：
IEC 61373-1999  铁路设备.滚动车辆设备.冲击和振动试验
BS 6853-1999  铁路客车的设计和建造中的防火措施实用规程
EN 60529-2000 外壳防护等级
EN 50086-2-3-1995 电气装置用电气安装管系统.第2-3部分:软管系统的特殊要求
4. 备品
（另行通知）
5. 使用条件
环境条件
在列车的设计阶段应考虑以下相关的香港的气候条件，所有的设备、构造和各个系统，包括电子的、机械的和空气系统都应该考虑在这些气候条件下的使用。由于一定比例的设备的需要适应更为复杂的气候条件，所以必须考虑所有的设备在更高的温度和湿度的环境下的短期的非正常的气候条件。
在长春存放、安装、调试 -40℃～40℃。
香港气候条件
气温：
日平均气温范围：5摄氏度（多数月）
平均最高遮阳处气温：32.8摄氏度（七月、八月和九月）
最高遮阳处气温：36.1摄氏度（八月）
最低遮阳处气温：0摄氏度（一月）
降雨：
年最大降雨量：3000 mm
年最小降雨量：900 mm
年平均降雨量：2200 mm
最大降雨强度：320 mm/h
风：
A B
结构目的 操作目的
小时最大风速： 133 km/h 115 km/h
最大设计阵风风速： 230 km/h 160 km/h
阳光：
明朗阳光的日平均持续时间：
最小： 3小时（三月）
最大： 7小时（七月 ~ 十月）
相对湿度：
最高平均相对温度：87%（上午6：30，夏季）
最低平均相对温度：60%（中午12：30，十一月）
隧道条件
隧道通风将主要由列车运动来实现，通过通风井和隧道洞门将外面的空气吸入
列车后面的隧道中，并且通过列车前面的通风井和隧道洞门将隧道内的空气推动到大气中。车站箱、隧道和通风建筑物中将安装推动风扇。
隧道通风系统将能够在所有运行和气候条件下在隧道内产生以下环境。
正常运行：35摄氏度（平均值）
高峰运行：40摄氏度（平均值）
在夏季33摄氏度下，一般设计条件为50%RH至75%RH。铁路车辆应当配空调。
由于渗水，致使隧道墙壁可能潮湿，隧洞底通常会有自由水存在。因此所提供的设备应当能够在此类潮湿条件下运行。
除另有规定的以外，要求设备在额定水平下工作，以及型式试验所依据的环境条件如下温度：40摄氏度
相对湿度：95%
某些设备将需要在《特殊规范》所要求的更为艰巨的条件下予以定额，所有设备都可能被要求在短时间异常条件下在更高温度和湿度下运行。
整个系统的空气中将有大量的水分，大气将含盐并且具有腐蚀性。所有设备应当适应热带环境，能够防虫。
所有设备的设计都应实现在安装环境下良好运行，并承受住大风、高温、高湿度、大振动、大噪声和水、空气污染的影响。
冲击和振动
设备应设计为在运行期间耐冲击及机械振动。设备应满足BS EN 61373:1999中的关于冲击和振动耐受性的要求。
6. 技术及性能要求
尼龙软管及接头的内外壁光滑，波纹完整（软管），无明显接口痕迹，不允许有裂纹、孔眼、气泡、颜色明显不均等现象。
接头外壳防护等级：不小于IP67。
产品各尺寸应与所提供产品样本相符。
成品软管表面应有产品型号、商标、公司名称等标志；成品接头表面应有产品型号标志。
尼龙软管及接头的技术特性及技术规格必须与供应商提供的样本相符。
7. 其它要求及品质保证
尼龙软管及接头的整个使用过程中如发现由于供应商原因造成的质量问题，应由供应商予以解决,由此所发生的费用及其它责任都应由供应商承担。
保质期
尼龙软管及接头的免维修期为6年（按交验完毕日期开始），在免维修期间内，不得发生任何故障；尼龙软管及接头的质量保证期为10年。
质量保证期是从最终用户为其颁发的准予验收证之日起开始计算。
8. 试验和验收
供货方应向长春轨道客车股份有限公司提供权威机构的认可证书,并经长春轨道客车股份有限公司书面认可后,方可投入批量生产。
供货方有义务提供相关的认证报告及试验报告。
产品应由厂内技术检测部门检验合格后方可出厂。出厂产品应附有产品质量检验合格证。
供货方产品到长春轨道客车股份有限公司工厂后如有问题长春轨道客车股份有限公司有权要求供货方更改。
供应商应对每批尼龙软管及接头提供合格证，尼龙软管及接头到达买方工厂,在安装前要逐一进行外观质量、尺寸及其它方面的检查，并在安装过程中进一步验证。
9. 包装、运输、贮存
尼龙软管及接头出厂时，所有外露表面应有保护，以防磕碰，划伤，并用专用包装箱包装。
在运输过程中，应防止雨淋和化学物品的侵蚀。
应贮存在干燥、通风、周围无腐蚀介质的库房内。
10. 保密
本文件未经长春轨道客车股份有限公司同意，不得泄露给第三方。
11. 技术要求的修订
在设计阶段发现此技术要求内容对尼龙软管及接头设计的要求不够完善，或需对技术要求中技术参数进行更改时，可对此技术协议进行修订
12. 可靠性要求
供应商应有义务向长春轨道客车股份有限公司提供可靠性（RAMS）分析。
部门
专业
部件类型
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页数
技术中心城铁客车开发部
电气
C
02
2010.06
5/5