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1、 江海直达货船设计技术任务书 （1）航区及用途 本船航行于我国沿海及长江中下游各港口，主要装载煤炭、黄砂、矿石等散货及粮食、盐、砂糖等包装货物，并可在舱口盖上兼装集装箱。 （2）船级 本船入ZC级。按ZC《钢质海船入级和建造规范》设计。本船船体结构、性能、舾装设备等均应满足ZC有关规范对江海航区船舶的要求。 （3）主尺度限制 设计吃水T≯A m。 （4）装载量要求 设计吃水(T)时的载重量DW≮B t 货舱舱容Vc≮D m3 （5）航速 本船满载试航速度Vt≮E Kn,主机自选。 （6）续航力与自持力
2、 续航力R= F n mile, 自持力为15d。 （7）船员定额G人。 舱室布置要求：设单人间H间，其余为双人间，所有居住舱室设单层铺。 A B D E F G H 500t货船 2.8 500 700 8.5 1500 12 2 800t货船 3.2 800 1200 9.0 1800 14 2 1100t货船 3.5 1100 1600 9.5 2100 16 3 1200t货船 3.6 1200
3、 1800 10 2500 16 4 1500t货船 3.6 1500 2300 10.5 2500 18 4 2000t货船 4.0 2000 3000 11 2500 20 6 任务分工：（每个寝室一半人做一条船） 1班――500t 1200t 2班――800t 1500t 3班――1100t 2000t 同时，欢迎做其它自选题，如油轮、客船等，可自编任务书进行尺度论证和总布置设计。 江海直达与沿海中小货船一览表 708-1000t江 海直达货船 23
4、00t 沿海货船 上院500t 沿海货船 LOA 62.85 83.10 53.56 Lbp 58.0 76.00 48.00 B 11.6 12.80 8.80 T 3.60 4.50 3.40 TS 4.20 4.60 3.60 D 5.00 5.90 4.20 △ 1813 3193 951.6 DW 1180 2232 601.4 Cb 0.726 0.709 0.64 Cm 0.99 0.98 0.97 Cp 0.733 0.718 0.66 Cw 0.824 0.798 0.778
5、 XB 1.75 L% 0.673 m -0.06L% Pm (PS) 600 900 400 r.pm 400 350 400 i 2 -2 Vt (Kn) 9.80 9.50 10 Wh 390 613 225 Wf 163 189 68 Wm 89 130 41 LW 662 960 350 LFP 5.50 5.62 6.50 LAP 3.90 3.60 3.20 LER 10.2 12.60 9.28 LC 2×19.2 54.18 29.0 VC (m3
6、) 1945 3392 771 hd (m) 0.80 0.85 0.80 舱口l×b×h 10.8×5.8 15.1×7×1.13 8.1×4.2×0.7 ZG 3.70 4.203 3.108 GM 1.03 0.925 0.512 Tφ 7.86 9.23 轴线高hs 1.80 ~1.20 D螺旋桨 (m) 2.40 1.89 1.424 舵面积比μ 2.46 船员人数 24 34 船用柴油机（主机）一览表 型号 功率 kw N rpm 油耗率 外形尺寸
7、质量 t 生产厂 备注 4RTA38 2720 196 171 4.3*2.7*6.1 75 上海船厂 低速 5RTA38 3400 196 171 5.0*2.7*6.1 87 上海船厂 4L35MC 2400 210 178 4.17*1.99*4.85 45 沪东船厂 5L35MC 2800 210 178 4.73*1.98*5.44 55 沪东船厂 6DSB-18A 309 750 216 4.3*2.26*1.3 6 安庆船机 中速 6DSB-18A 368 900 216 4.
8、3*2.26*1.3 6 安庆船机 6DS-18A 405 750 216 4.3*2.3*1.46 6 安庆船机 6DS-18A 478 900 216 4.3*2.3*1.46 6 安庆船机 6DSC-18A 441 900 216 4.3*2.3*1.46 6 安庆船机 6DLB-20 530 750 202 4.77*2.42*1.39 6.75 安庆船机 6250ZCD 250 600 234 3.8*1.32*2.22 7.3 安庆船机 6250ZC 300 600 2
9、34 3.8*1.32*2.22 7.3 安庆船机 6300C 294 400 224 3.49*1.25*2.28 9.1 广 柴 6300ZC 441 400 219 3.73*1.05*2.45 9.5 广 柴 6300ZB 500 600 220 3.96*1.2*2.45 9.5 广 柴 12V135Ca 169 1500 234 1.85*1.25*1.16 1.6 合肥动力 高速 12V135ACa 211.8 1500 234 1.85*1.25*1.16 1.65 合肥动力
10、 12V135D 176.5 1500 234 1.83*1.15*1.37 1.6 合肥动力 12V135ZCa 268.5 1500 236 1.71*1.36*1.23 1.7 合肥动力 WD615-67-1 152 1500 204 1.54*0.67*0.96 0.85 四川柴机 WD615-67-2 175 1800 204 1.54*0.67*0.96 0.85 四川柴机 WD615-67-3 185 2000 204 1.54*0.67*0.96 0.85 四川柴机 WD615-68-2
11、 195 1800 197 1.54*0.67*0.96 0.85 四川柴机 以上油 耗为: g/kw.h 以下油耗为: g/ps.h 6E135CB-1 200 ps 1000 180 2.6*1.16*1.52 1.80 南通柴机 6E150C-1 200 ps 750 175 2.0*1.0*1.32 2.50 南通柴机 8E150C-1 270 ps 750 175 2.0*1.0*1.32 2.50 南通柴机 6160A-13,14 223Ps 1000 170 2.37*0.9
12、1.48 2.45 潍坊柴机 6180CZL-1 300Ps 750 160 2.8*0.9*1.88 3.30 广船机 6200Z－3 390Ps 750 168 2.44*1.0*1.6 4.0 潍坊柴机 6200Z－1 520Ps 1000 168 2.44*1.0*1.6 4.0 潍坊柴机 DLM-20 850Ps 900 152 2.65*0.83*1.49 6.75 安庆船机 6250ZC 405Ps 600 160 3.72*1.17*2.31 7.5 四川红岩 6260ZC
13、500Ps 400 165 4.54*1.26*2.33 11 上海渔轮 6300ZCd 750Ps 500 158 3.46*1.2*2.39 10 广 柴 课程设计举例： 1000 DWT级江海直达货轮方案设计 一．船舶设计任务书 ⑴航区及用途 本船航行于我国沿海及长江中下游各港口，主要装载干杂货及粮食、盐、砂糖等包装货物，并可在舱口盖上兼装集装箱。 ⑵船级 本船入ZC级。按CCS《钢质海船入级和建造规范》设计。本船船体结构、性能、舾
14、装设备等均满足CCS有关规范对长江A、B级航区及中国近海航区船舶的要求。 ⑶主尺度限制 设计吃水T≯3.5m。 ⑷装载量要求 设计吃水（T）时的载重量DW≮1000t； 货舱舱容VC≮1500m3。 ⑸航速 本船满载试航速度Vt≮9.5Kn，主机自选。 ⑹续航力与自持力 续航力R＝2100nmile，自持力为15d 。 ⑺船员定额16 人 舱室布置要求：设单人间4间，双人间6间，所有居住舱室设置单层铺。 二、船舶主尺度论证及性能校核 1母型船资料 项目 DW/ 1000t级江海直达船 58 11.6 5.0 3.6/4.2
15、 1180/1813 9.8 600 其艏尖舱长度为5.50，艉尖舱长度3.9m，机舱长度10.2m，双层底高为0.8m，舱容1945m3，初稳性高为1.03m。 2排水量预估 按载重量系数法初步估算排水量Δ，参考母型船取ηdw＝0.65，则 3主尺度初选 ⑴吃水T 为了能常年航行于长江中下游及我国东南沿海各港口，根据航道和码头的限制，吃水选限制吃水, T=3.5m 。 （2）船长L 垂线间长 ，实取L=56m。 （3）船宽B 由于吃水受限制，B/T应取较大值，以满足舱容和载重量要求。根据江海直达船设计资料，一般B/T的范围在3-4之间，本船取B
16、/T＝3.1，则B＝10.85m，实取B=10.8m。 （4）方形系数Cb 根据浮力方程式， （5）型深 型深需要考虑三方面的要求： ① 满足舱容要求的型深 VC≮1500m3： 取为0.96。 其中： 分别为双层底高度、首尾尖舱长度、机舱长度及货舱舱容系数。 按规范，标准肋骨间距 ， 首尾尖舱肋骨间距不小于0.60m,本船为小型货船，实取全船统一肋距为0.60m。 取尾尖舱七个肋距，即 参考母型船，取机舱长度；取首部消防泵舱1.8m； 首尖舱长度，按规范有 ，即，实取3.80m; 则货仓段总长度 即37.2/
17、0.6=62个肋距。 按规范，双层底中桁材的高度在任何情况下不得小于700mm，且双层底高度不得小于按下式计算所得值 = 25B+42T+300 = 717mm，考虑施工方便，以及压载水舱容积的要求，实取＝800mm。 于是 考虑数据圆整，同时考虑初稳性高不宜太高，故实取D为5.0m。 ② 重货船要满足最小干舷要求： 装重货时，结构吃水相应的最小干舷应满足规范要求。 ③ 根据海船规范，要满足L/B＞5, B/D≤2.5的要求 当D取5.0m时， B/D=2.16≤2.5，满足要求。 综合上述，初步选取： 4 重量校核 设计船属简易货船，参考母型船资料估算空船重量，
18、取钢料重量系数Ch＝0.41，舾装重量系数Cf＝0.194，机电重量系数Cm=0.144，则 ⑴船体钢料重量： ； ⑵木作舾装重量： ； ⑶机电设备重量： 由海军系数法，C===233.12 所需主机功率 Pm = ,实取500 ps. 。 ⑷空船重量： ⑸载重量： ,需修正主尺度； 保持L、B、T不变，仅增加Cb，可取，则 经重量校核后，主尺度修正项为：Cb= 0.719，△=1572t。 5.航速校核 ①海军系数法: 母型船 C===233.12 由C=→===9.52 kn ②瓦
19、特生公式法: 由P = 式中，K=+1.68=0.719+1.68×0.198=1.052 则0.7355×500 = 即367.8=0.3433,可得==10.2kn＞9.5kn 航速校核满足任务书要求。 6. 初稳性校核与横摇周期估算 性能校核 因为该船甲板上装有一定数量的集装箱，使得重心升高，初稳性高降低，并减小了船横倾时的复原力臂。虽然本船宽吃水比B/T较大，但为了确保稳性，以便后续设计工作的顺利进行，故需进行初稳性校核与横摇周期估算。 ⑴ 初稳性高 由初稳性方程 ， 式中， 其中， 参考母型船，取=ZG/D=3.7/5=0.74 则 ⑵横摇周期 初稳性高完全满足规范要求；横摇周期也较好地满足沿海航行的耐波性要求。 附表：船宽吃水比对横摇周期的修正系数f 7 主尺度论证小结 综合上述，初步确定本船主尺度： 初稳性校核： 500t参考尺度：～40*8.7*3.9*2.8 2000t参考尺度：～74*12.7*5.6*4.0 8
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