人教版2022年高中地理交通运输布局与区域发展基础知识手册.pdf

1 (每日一练每日一练)人教版人教版 20222022 年高中地理交通运输布局与区域发展基础知识手册年高中地理交通运输布局与区域发展基础知识手册 选择题 1、广西河池市地处云贵高原边缘，河池机场海拔 677m，只有一条 2200m 长的跑道，机场建设过程中共削去65 座山顶、填平 23 道沟壑。下图为河池机场俯视图。据此完成下列各题。（1）影响河池机场选址的主要因素是（）A.地形地质 B.气候特征 C.水系分布 D.与城市距离（2）河池机场飞机起降难度较大，可能是因为（）山顶风速大地质不稳定 周边地势险峻空气稀薄 A.B.C.D.答案：A B【提示】交通运输线、点的区位选择 2 解析：（1）本题主要考查交通运输线、点的区位选择。（2）本题主要考查交通运输线、点的区位选择。【解答】（1）广西河池市地处云贵高原边缘，属于喀斯特地貌区，地势起伏大，平地面积较少，所以选择在山顶并填平沟壑修建机场，A 正确；在山顶建机场离城市远，D 错误；气候特征、水系分布与河池机场选址关系不大，B、C 错误。故选 A。（2）根据材料，河池机场海拔 677m，只有一条 2200m 的跑道，机场建设过程中共削去 65 座山顶、填平 23道沟壑。可知该机场位于山顶，风力大，周边地势险峻，不利于飞机起降。正确。故选 B。2、引江济淮工程（图 2）是我国继南水北调、三峡水利枢纽之后的又一项壮举。输水线路在与淠河总干渠交会时，没有按照国内输水工程的经验通过地下隧洞“下穿”输水，而是将原淠河总干渠裁弯取直，建设了一座从引江济淮主河道凌空而过的渡槽水桥，形成了“河上有河、船上有船”的水上立交奇观（图 3）。据此完成下面各题。（1）输水线路经过巢湖的原因是（）A.接受巢湖补水，增加输水量 3 B.利用既有水道，减少建设难度 C.利用巢湖净水，提高北调水质 D.连接沿岸城市，发挥供水作用（2）输水线路在与淠河总干渠交会时，没有采用“下穿”方式的原因是（）A.技术难度大 B.地质条件复杂 C.建设成本高 D.工程作用受限 答案：B D【提示】资源跨区域调配及其影响 交通运输线、点的区位选择 解析：暂无解析【解答】略 略 3、乌克兰盛产向日葵，敖德萨是重要的葵花籽油生产基地，下图为乌克兰简图。读图回答（1）（2）题。4 （1）乌克兰向日葵种植区主要分布在南部，其原因是（）光热条件较好靠近港口劳动力丰富农业技术先进 A.B.C.D.（2）敖德萨所产葵花籽油在国际市场上具有很强的竞争力，关于其原因，分析不正确的是（）A.加工技术先进 B.原料产区、加工区靠近港口 C.葵花籽品质好 D.葵花籽油适合管道运输，成本低 答案：A D【提示】工业区位因素及其变化 主要交通运输方式的特点及选择 解析：暂无解析【解答】（1）与北部相比，乌克兰南部光热条件较好，更适合向日葵种植，南部接近葵花籽油生产基地和港口，有利于新鲜的葵花籽及时加工，也方便葵花籽油出口国际市场。在劳动力及农业技术方面，乌克兰南北方差异不大。（2）葵花籽油虽是液体，但出口国际市场主要采用海运方式。4、京九铁路从北向南穿过革命老区沂蒙山区、大别山区、赣南山区，2016 年国家又开工兴建与京广和京九铁路平行的京九高铁。据此完成下列小题。5 （1）影响京九高铁建设成本的主要自然因素有（）冬季的寒潮夏季的干旱丘陵、山地等复杂的地形众多的河流 A.B.C.D.（2）决定京九高铁开工建设的主要因素是（）A.技术因素 B.政治军事因素 C.自然因素 D.社会经济因素（3）建设京九高铁的主要目的是（）A.扩大北京辐射范围 B.增强铁路客运能力 C.开发建设革命老区 D.维护香港稳定和繁荣 答案：B D B【提示】交通运输布局的影响 交通运输线、点的区位选择 解析：（1）本题考查影响交通建设的自然因素，同时考查学生调动和运用地理基础知识的能力。（2）本题考查决定京九高铁开工建设的主要因素，同时考查学生调动和运用地理基础知识的能力。（3）本题考查高铁建设的意义，同时考查学生调动和运用地理基础知识的能力。【解答】（1）冬季的寒潮和夏季的干旱可能会影响高铁施工的工期，但对高铁的建设成本影响不大；高铁穿过丘陵、6 山地需要建设隧道，跨越河流需要建设桥梁，这样就会使铁路建设的成本大幅度提高。故选 B。（2）选项中的四个因素对京九高铁的建设都有影响，但其中起决定作用的是社会经济因素。故选 D。（3）京九高铁的兴建主要是为了增强南北客运能力，满足客运运力需求。故选 B。5、随着我国经济和交通运输的快速发展，人口在各个城市之间的流动越来越频繁。下表为某网站显示的 2019年 3 月以来某日北京市人口迁入的目的地大数据信息。完成下列各题。（1）根据相关信息，推测 A 市最有可能是（）A.南京市 B.武汉市 C.沈阳市 D.重庆市（2）随着“京津冀一体化”的进一步发展，三地之间人员的流动越来越频繁。试推测北京人口流入廊坊市的主要目的是（）A.返回居住地 B.从事第二产业 C.从事旅游业 D.返乡探亲 答案：D A【提示】主要交通运输方式的特点及选择 影响人口迁移的主要因素 解析：7 （1）本题主要考查主要交通运输方式的特点及选择。（2）本题主要考查影响人口迁移的主要因素。【解答】（1）上海与南京距离较近，北京到南京的出行方式与到上海的接近，A 错。武汉与长沙距离较近，从北京前往武汉的出行方式与前往长沙的接近，B 错。北京距沈阳近，出行方式中乘坐飞机的比重会比较低，C 错。北京和重庆的距离远，且我国西南地区地形崎岖，出行方式应以飞机为主，D 对。故选 D。（2）廊坊市位于河北省，距离北京较近，在“京津冀一体化”的发展中，工作在北京，居住地在廊坊成为可能，人口出现钟摆式流动，A 正确。相对来说，北京能够提供更多的工作岗位，人口流向廊坊的主要目的并非寻求第二事业或从事旅游业，B、C错误。工作地与居住地分离更容易引起人口的流动，D 错误。故选 A。6、车厘子（cherry 的音译）主要种植于智利、美国、加拿大、澳大利亚、新西兰等地，夏季成熟。上世纪 90年代，我国开始引进种植，但种植规模较小，产量少，不能满足国内市场需求，我国进口的车厘子 90%来自于遥远的南美洲国家智利。智利车厘子出口运输方式以海运为主，空运为辅。结合材料回答下列小题。（1）与美国相比较，智利车厘子在我国市场占绝对优势，主要因为（）A.品质更优 B.距离更近 C.口感更好 D.错峰上市（2）下列选项中不是智利车厘子出口运输方式采用海运为主的理由是（）A.运量更大，成本更低 B.价格优势，竞争力强 C.速度更快，新鲜度高 D.冷藏保鲜，品质保障 答案：8 D C【提示】农业区位因素及其变化 主要交通运输方式的特点及选择 解析：（1）本题主要考查了农业区位因素相关知识。（2）本题主要考查了不同交通运输方式的特点。【解答】（1）智利位于南半球，产品在我国冬季上市，错峰上市，竞争力强；美国和智利车厘子的品质和口感差异较小，美国距离我国更近。故 D 正确，ABC 错误。故选 D。（2）结合所学知识，海运运量大，成本低，有价格优势，空运速度快，水果新鲜度高，海运和空运都需要冷藏保鲜，因此不是智利车厘子出口运输方式采用海运为主的理由是 C。故 C 正确，ABD 错误。故选 C。7、厄瓜多尔耗时 10 年于 1908 年建成了第一条从首都基多到经济中心瓜亚基尔之间的钱路，其中一段穿过安第斯山脉时几乎是在垂直的悬崖峭壁上修建的，12 千米的路程火车爬升 1 千米需要耗时 2 小时，是世界上最壮观的铁路线路之一，被称为“魔鬼之鼻”。随着科技的发展，基多和瓜亚基尔之间又逐渐建立起高速公路和航空系统。下图为厄瓜多尔示意图和“魔鬼之鼻”铁路景观图，根据材料完成下面小题。9 （1）厄瓜多尔修建这段“魔鬼之鼻”铁路时需要克服的困难有（）A.高寒缺氧 B.台风暴雨 C.干旱缺水 D.滑坡崩塌（2）现在这段“魔鬼之鼻”铁路的主要作用是（）A.方便当地居民出行 B.接待国内外旅游者 C.运输大量生活物资 D.出口热带经济作物 （3）从基多到瓜亚基尔铁路沿线城市众多的自然原因是（）A.气候凉爽 B.地势低平 C.河流众多 D.降水丰富 答案：D B A【提示】交通运输线、点的区位选择 交通运输布局的影响 地理环境对人类活动的影响 10 解析：（1）本题考查交通运输线的区位选择。（2）本题考查交通运输布局的影响。（3）本题考查地理环境对人类活动的影响。【解答】（1）据图可知，该段铁路线位于赤道附近，纬度低，热量条件好；赤道附近无台风；赤道附近多对流雨，降水丰富；该段铁路穿过安第斯山脉，地势落差大，易发生滑坡崩塌等地质灾害。故选 D。（2）据材料可知，随着科技发展，基多和瓜亚基尔之间逐渐建立起了更加快捷的高速公路和航空系统，方便当地居民的生产和生活，“魔鬼之鼻”是世界上最壮观的铁路线路之一，地势险要，通行速度慢，其运输作用逐渐下降，但作为旅游资源，具有较高的旅游价值，所以现在这段“魔鬼之鼻”铁路的主要作用是接待国内外旅游者。故选 B。（3）该地地处赤道附近，气候湿热，该铁路沿线海拔高，气候凉爽，城市分布较多。故选 A。8、2021 新年伊始，“车厘子价格腰斩”的新闻登上微博热搜，车厘子（大樱桃）价格腰斩主要源于智利的水果大丰收和国内冷链物流的成熟。智利车厘子上市时间为 11 月到次年的 2 月，80%出口到我国，占市场份额的90%。据此完成下面小题。（1）每年智利车厘子上市之初，其进入我国多采用（）A.航空运输 B.海洋运输 C.铁路运输 D.公路运输（2）车厘子采用冷链物流运输的目的是（）保障水果品质提高水果价格减少水果损耗增加水果销量 A.B.C.D.11 （3）近年来智利车厘子种植面积大幅度扩大的主要原因是（）A.价格高昂 B.市场需求 C.物流完善 D.适宜种植 答案：A B B【提示】交通运输线、点的区位选择 农业区位因素及其变化 解析：（1）本题考查了交通运输线、点的区位选择。（2）本题考查了农业区位因素及其变化。（3）考查影响农业发展的因素。【解答】（1）智利车厘子上市之初，为尽快进入我国市场，应选择运输速度快的运输方式，因此多采用航空运输。故选 A。（2）车厘子易腐烂变质，采用冷链物流运输可以保障水果品质、减少水果损耗，冷链物流对于价格和销量影响不大，因此 B 正确。故选 B。（3）市场是决定农业类型以及规模的主要因素，结合材料智利车厘子主要出口中国，因中国市场需求增大，智利车厘子种植面积大幅度扩张。故选 B。12 综合题 9、阅读图文材料，完成下列要求。有砟轨道是指路基上面铺设石子散粒的轨道；无砟轨道多采用混凝土整体浇筑的道床。有砟轨道弹性良好，价格低廉，更换与维修方便。2020 年 12 月 26 日我国首条一次性建成里程最长的有砟高速铁路银西高铁正式通车，银川至西安间最快时间压缩至约 3 小时。银西高铁从北向南依次通过毛乌素沙地边缘、贯穿整个黄土高原，将通过“高铁带货”助推沿线特色农产品走向全国，是一条致富奔小康的精准扶贫线。左图是有砟轨道图，右图为银西高铁示意图。(1)说明修建银西高铁的主要困难。(2)简析修建银西高铁的区位因素。(3)有人提出构建“高铁电商扶贫”新模式，通过“高铁带货”助力沿线特色农产品走向全国。试对此做出合理解释。答案：(1)银西高铁经过毛乌索沙地边缘.生态环境脆弱;穿越黄土高原,黄土湿陷性显著,易崩塌、水土流失,技术要求高;地质复杂,有断层地质构造,施工风险大;地形复杂,多沟壑,施工难度大。(2)完善西北高速路网结构；缓解宁夏运输能力不足等问题；加强宁夏和外部的联系；提供更多的就业岗位；使乘客出行更方便快捷（节约出行时间）；振兴陕甘宁革命老区。(3)发挥银西高铁速度优势,运输高效便捷,保证农产品的新鲜程度；通过高铁架起乡村与城市的之间的通道，扩大农产品的市场；沿线特色农产品品种丰富，在市场上竞争力强。解析：13 本题以银西高铁为背景材料，考查交通线路建设的区位条件及影响，注重考查学生的区域认知、综合思维等地理核心素养。(1)据图可知，银西高铁主要经过毛乌素沙地边缘、黄土高原等地区。经过毛乌素沙地边缘地区，需要解决风沙对路基的严重侵蚀，以及主体工程完工后，需要及时完成恢复和复垦绿化，保护了沿线脆弱的生态环境；经过的黄土高原地区，由于黄土受水浸湿后，土的结构迅速破坏，发生显著的湿陷变形，强度也随之降低，易崩塌，加上该地区水土流失严重，地表千沟万壑，支离破碎，生态环境脆弱，地形复杂，技术要求高；银西高铁又经过了渭河谷地，该地地处断层地质构造地区，地质条件复杂，施工难度大，风险大，成本高。(2)银西高速铁路是串联陕甘宁革命老区的首条高速铁路。建成之后形成以西安为中心的关中城市群和连接银川为中心的沿黄城市带交流的便捷通道，通过西安枢纽与中国全国快速网的互联互通，辐射华东、中南、西南等广大地区，完善西北高速路网结构；银川至西安客车运行时间缩短至 3 小时左右。银西高铁串联陕甘宁革命老区，将宁夏接入高铁网，极大便利了沿线群众出行，带动商业、旅游业的发展，增加就业机会，对促进区域经济社会发展，助力革命老区脱贫振兴，推进西部大开发战略实施。(3)银西高铁位于西北地区，当地光照充足，昼夜温差大，农产品品质好，品种丰富，市场竞争力强，电商渠道可以提高农产品的知名度，让当地农村特色农产品快速投放城市市场；高铁具有速度优势，运输高效便捷，时效性好，可以保证农产品新鲜程度，有利于扩大市场范围；高铁电商的运营模式，不仅可以解决农村特色农产品的销售，还可以带动沿线地区特色农业的发展，利于农村地区脱贫致富。小提示：10、阅读图文材料，完成下列问题。雅万高铁位于爪哇岛上，连接印度尼西亚首都雅加达和第四大城市万隆，是中国首个海外高铁项目，线路全长142.3 千米，共有 13 条隧道。万隆位于岛屿内陆盆地，周边群山环绕。下图示意雅万高铁线路分布和 2021 年8 月贯通的 10 号隧道景观，雅万高铁 10 号隧道长 1230 米，位于万隆郊区的火山灰堆积软土地层，隧道地表主要为水稻田，进口段下穿印度尼西亚既有运营铁路，出口为村镇，埋深较浅，施工难度大。14 (1)说出影响雅万高铁线路走向的主要因素。(2)分析建设雅万高铁 10 号隧道需要克服的不利条件。(3)分析雅万高铁隧道占比高的原因。答案：(1)地形、城镇分布。(2)隧道位于火山灰堆积软土地层，地质条件差；隧道埋深浅，施工受地表环境影响大；下穿既有运营铁路，隧道建设需避免对既有铁路路基造成破坏，防止铁轨变形；施工区人口密度大，车流量大，施工安全风险大。(3)高铁运行速度快，对路面坡度要求高；建隧道能减小对地表的破坏与影响；现代隧道建设技术成熟，施工与运营有保障。解析：本题以雅万高铁相关材料为情景，涉及交通线的走向、影响交通线建设的因素等知识，旨在考查考生获取和解读地理信息、调动和运用地理知识、论证和探讨地理问题的能力，综合思维、区域认知的学科核心素养。(1)由图可知，雅万高铁位于爪哇岛上，连接印度尼西亚首都雅加达和第四大城市万隆，高铁线路沿线有多个城镇聚落，且万隆位于岛屿内陆盆地，周边群山环绕，因此影响雅万高铁线路走向的主要因素是地形、城镇分布。(2)由材料可知，雅万高铁 10 号隧道位于火山灰堆积软土地层，土层松软，地质条件差，不利于施工；由材料“隧道地表主要为水稻田，进口段下穿印度尼西亚既有运营铁路，出口为村镇，埋深较浅，施工难度大”可知，隧道埋深较浅，受外界干扰大，施工易受地表环境影响；下穿既有运营铁路，由于埋深浅，隧道施工建设时需避15 免对既有铁路路基造成破坏，防止铁轨变形，技术要求高；施工区连接多个聚落，人口密度大，车流量大，施工安全风险大。(3)雅万高铁隧道占比高的原因可从运行速度、对地表的干扰、技术等方面分析；高铁相比于普通铁路，运行速度快，要求较为平缓的地形，对路面坡度要求高；隧道在地下穿行，建隧道能减小对地表的破坏与影响；随着科学技术的发展，现代隧道建设技术成熟，能够克服重重困难，施工与运营有保障。小提示：11、阅读材料，回答下列问题。材料一:习近平总书记指出规划建设川藏铁路对国家长治久安和西藏经济社会发展具有重大而深远的意义，一定把这件大事办成办好。下图为“川藏铁路线及沿线地形图。材料二:新的世界奇迹川藏铁路已经于 2014 年分段施工，预计 2025 年建成全线通车。下表为“川藏铁路建设条件”（造价与授资以 1995 年底物价估算）。方案 造价及总投资 桥隧长度 面临的主要技术问题 施工条件 川 藏铁路 3985 万元/千米和767.9 亿元 桥隧总长 819.24 千米（约占线路总长42.5%），最长桥隧 19500 米 坍塌、错落、滑坡、高地震区、地热、岩爆等 不具备上述条件（1）与公路运输相比，铁路运输的优点有哪些。（2）川藏铁路建设面临哪些主要困难。（3）促使川成铁路修建的主要条件有哪些。（4）简述川藏铁路建设的地理意义。答案：（1）运量较大；运费较低；连续性较好。（2）高寒缺氧；冻土；地形地质条件复杂；生态环境脆弱。（3）中国经济快速发展，沿线地区对交通运输的需求高；资金充足；科技发达；政府支持。（4）完善铁路网；促进沿线地区经济的发展；促进地区间的交流和联系；有利于民族团结；有利于巩固国防。解析：16 本题考查交通运输方式特点和交通运输布局的影响因素和地理意义。（1）铁路运输与公路运输相比，其优点有运量较大；运费较低；连续性较好。（2）川藏铁路建设面临的主要困难有：青藏高原海拔高，空气稀薄，所以一个很重要的问题就是高寒缺氧；海拔高，温度低，存在大量冻土；这里山河相间，地形地质条件复杂；生态环境脆弱，一旦破坏，很难恢复。（3）促使川藏铁路修建的主要条件可以从市场、政策、科技、经济实力等角度分析。随着中国经济快速发展，沿线地区对交通运输的需求高；我国经济实力雄厚，资金充足；修建铁路经验丰富科技发达；川藏铁路是关系少数民族地区社会稳定和经济发展的大事，政府支持。（4）交通线路的建设意义:首先完善了当地和全国的交通运输网络，其次因为新建了交通线，所以会降低原有线路的交通运输压力，能够加强地区间的文化、经济、物资等方面的联系，有助于偏远地区的资源开发与经济发展，对于新建在贫困山区或者少数民族地区的交通线而言，能够有利于少数民族地区的经济发展，利于民族团结，建在边防地区的线路有利于巩固国防。