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1 (每日一练每日一练)()(文末附答案文末附答案)2022)2022 届八年级物理第十四章内能的利用知识点梳理届八年级物理第十四章内能的利用知识点梳理 单选题 1、下列说法中正确的是（）A把一瓶柴油倒去一半，则剩下的柴油比热容变小 B热传递中，温度总是从内能大的物体传递给内能小的物体 C在柴油机的压缩冲程中，机械能转化为柴油和空气混合物的内能 D燃料燃烧得很充分，它的热值也不变 2、2021 年 5 月 29 日，我国用长征 7 号运载火箭成功发射了天舟二号货运飞船，5 月 30 日，天舟二号货运飞船与中国空间站的天和核心仓完成了交会对接。下列说法正确的是（）A天舟二号货运飞船加速上升过程中机械能守恒 B天舟二号货运飞船加速上升过程中动能转化为重力势能 C天舟二号货运飞船加速上升过程中重力势能转化为动能 D对接成功后天舟二号货运飞船与天和核心仓处于相对静止状态 3、下列关于热现象的说法正确的是（）A固体很难被压缩，说明固体分子间无间隙 B内能和温度有关，0 以上的物体才有内能 C四冲程内燃机的做功冲程将内能转化为机械能 D扫地时尘土飞扬是因为分子在不停地做无规则运动 2 4、如图为靳老师在课堂上给学生做的一个小实验：试管内装些水，用橡皮塞塞住管口，用酒精灯将水加热一段时间，可以看到塞子飞出，瓶口有白雾产生。下列说法正确的是（）A瓶口的白雾是水蒸气 B酒精燃烧越充分，其热值越大 C试管内水蒸气对塞子做功，水蒸气的内能减少 D高温水蒸气将塞子顶出的过程中的能量转化与内燃机压缩冲程的能量转化是相同的 5、下列热学知识说法正确的是（）A热量只能从内能大的物体向内能小的物体传递 B物体吸收热量，内能一定增加，温度不一定升高 C热机做的有用功越多，效率就越高 D汽油机和柴油机吸入气缸里的分别是汽油和柴油 6、如图所示的是小球在地面弹跳的频闪照片，下列说法中正确的是（）A小球越跳越低，但每次到达地面时的速度相同 B根据能量守恒定律，在此过程中小球的机械能总量是保持不变的 C小球最终会静止，这说明小球具有的机械能凭空消失了 3 D小球减小的机械能转化为其它形式的能，但总量保持不变 7、在汽油机工作的四个冲程中，目的是发生内能和机械能相互转化的是（）A吸气冲程和压缩冲程 B压缩冲程和排气冲程 C吸气冲程和做功冲程 D压缩冲程和做功冲程 多选题 8、2021 年 10 月 16 日，神舟十三号载人飞船由长征二号 F 遥十三运载火箭顺利送入太空，该型火箭采用联氨作为燃料。下列与火箭发射相关的物理知识，说法正确的是（）A火箭点火升空是利用内能转化为机械能 B火箭外壳与空气摩擦，温度升高，内能增大 C选用联氨作为火箭燃料得原因之一是联氨热值比较大 D该型火箭得热机效率可达 100%9、某种煤油有关数据如表：（）熔点 30 热值 4.5107J/kg 沸点 160（一个标准大气压）比热容 2.1103J/(kg）密度 0.8103kg/m3 体积膨胀系数 1103/如图，有一只煤油加热灯，内装 50g 煤油，正在加热烧杯中质量为 200g，初温为 20的煤油，经过 10min 后，烧杯中的煤油温度升为 80，加热灯中的煤油变为 48g，若不计加热过程中煤油的蒸发，当地气压为一个标准大气压，若杯中煤油相同时间吸热相等，则（）A在这 10min 内，装置的加热效率为 28%B加热过程中，杯中煤油密度不变 C杯中煤油每秒平均吸热为 150J 4 D若继续再加热 20min，煤油温度会变为 160 10、关于汽油机，下列说法中正确的是（）A顶部有火花塞 B吸气冲程将空气吸入汽缸 C压缩冲程汽缸内气体的内能增加 D做功冲程内能转化为机械能 综合题 11、阅读短文，回答问题 第五代战斗机“歼20”“歼20”作为中国第五代战斗机，融合了全球优秀战斗机的特点，具备了很强的隐形性能、机动性能等；“歼20”表面平滑，机翼的外形做成流线型，它拥有良好的大仰角升力特性，较大的瞬时攻角与滚转率，并采用先进的光传操纵系统，以光信号的形式传输信号，可随时保证飞机与地面的联系；“歼 20”配备了大功率雷达，为解决放热问题，采用了新一代液体冷却系统；该飞机最大起飞质量为 37t，最大飞行高度达 20km，最大航行速度达 25 倍声速（合 3060km/h），最大油量为 10t，飞机航行时所受阻力的大小与速度的关系见表：（已知飞机发动机的效率是 40%，航空燃油的热值为 5107J/kg，g取 10N/kg）速度 v/（m/s）100 200 300 400 500 阻力 f/N 0.3104 1.2104 2.7104 4.8104 7.5104（1）“歼20”飞机表面能_（选填“反射”或“吸收”）对方雷达发射的电磁波，从面实现电磁隐身，飞机在水平匀速飞行过程中机械能_；（选填“变大”“变小”或“不变”）（2）下列说法中不正确的是_；5 A飞机的机翼做成流线型是为了减小空气的阻力 B为解决雷达的散热问题，采用比热容大的液体作为冷却剂 C飞机与地面的联系采用光信号的形式传输信号 D当飞机在做较大幅度的瞬时滚转时，受到平衡力的作用（3）当飞机以 400m/s 的速度巡航时飞机发动机的输出功率为_kW；若飞机油箱中加满燃油，并且以500m/s 的速度巡航时，飞机的最大航程约为_km；（4）翼载指飞机的最大起飞质量与机翼面积的比值，若该飞机的翼载为 500kg/m2，则机翼面积为_m2飞机的推重比是指飞机以最大行速度巡航时的引力与最大起飞重力的比值，则该“歼20”飞机的推重比约为_；（5）飞机利用测距传感器来判断离地高度，若某测距传感器的阻值R1与离地高度大小的关系如图乙所示，如图丙所示的检测电路采用了“稳流电源”（电源输出的电流恒定），要使高度表（实质是电流表或电压表）的示数能随飞行高度的增大而增大，则此高度表应安装在_（选填“1”、“2”或“3”）位置，该高度表示数刻度_。（选填“匀线“不均匀”）12、请阅读热机的发展 热机的发展 热机发明后，一直在持续的改进和发展中。所谓热机，就是一种将内能转换为机械能的机械，我国南宋出现的走马灯是世界上较早的热机（涡轮机）的雏形。在近代科技发展中，热机扮演了非常重要的角色被称为第一次工业革命的动力源的蒸汽机就属于热机中的外燃机，而在汽车上广泛使用的汽油发动机、柴油发动机则属于热机中的内燃机。1862 年，法国工程师德罗夏在本国科学家卡诺研究热力学的基础上，提出了四冲程内燃机工作原理：活塞下移、进燃料；活塞上移，压缩气体；点火，气体迅速燃烧膨胀，活塞下移做功；活塞上移，排出废气。四个冲程周而复始，推动机器不停地运转。德罗夏只是天才地提出了四冲程的内燃机理论，而将这一理论变为现实的是德国发明家奥托。1876 年，他设计制成了第一台四冲程内燃机（以煤气为燃料）。它具有体积小、转速快等优点。后来这种机械常常用汽油作燃料，所以又叫汽油机。它常应用在汽车、飞机、摩托车和小型农业机械上。随后6 德国人狄塞尔提出压燃式内燃机原理，1897 年成功制造了以柴油为燃料的柴油机。19 世纪末，随着电力工业的发展，中心发电站迅速兴起。汽轮机因之产生和发展。20 世纪初，美国人柯蒂斯制成多个速度级的汽轮机，改进了性能，并一直使用到现在。燃气轮机是发展较晚的热机。1920 年德国人霍尔茨瓦兹制成第一台能实用的燃气轮机，热效率为 13，但因仍存在许多缺点而被放弃。1939 年瑞士制成 4 兆瓦的燃气轮机发电机组，效率达 18。同年，在德国制造的喷气式飞机试飞成功，使用 HeS3B 涡轮喷气发动机。从此燃气轮机步入实用阶段，并开始迅速发展。目前，在航空上普遍应用燃气轮机，有涡轮喷气发动机、涡轮风扇发动机、涡轮轴发动机、涡轮螺旋桨发动机等。（1）在热机的发展过程中，出现了多种类型的热机，请写出 2 种热机_；（2）四冲程循环理论提及的“巨大爆发力”由图中的_冲程实现。ABCD 7 2022 届八年级物理第十四章内能的利用_00E 参考答案 1、答案：D 解析：A比热容只和物质的种类和状态有关，与质量和体积无关；所以，柴油用去了一半，质量和体积均减小一半，而比热容不变，故 A 错误；B热传递中传递的是热量（能量），不能说传递温度，故 B 错误；C因为柴油机吸入气缸的只有空气，在柴油机的压缩冲程中，机械能转化为空气的内能，故 C 错误；D单位质量的某种燃料完全燃烧放出的热量叫做热值，热值与质量和是否完全燃烧无关，只与燃料种类有关，故 D 正确。故选 D。2、答案：D 解析：ABC机械能是动能和势能之和，天舟二号货运飞船加速上升过程中，重力势能和动能都增大，机械能变大，是将燃料的内能转化为机械能，故 ABC 错误；D对接成功后天舟二号货运飞船与天和核心仓的相对位置没有发生改变，同步运行，处于相对静止状态，故D 正确。故选 D。3、答案：C 解析：A由于构成物质的分子间有间隙，且分子之间存在斥力，所以，固体难以被压缩，故 A 错误；B一切物体都具有内能，0以下的物体也有内能，故 B 错误；8 C四冲程内燃机的做功冲程中，是将内能转化为机械能，压缩冲程中是将机械能转化为内能，故 C 正确；D扫地时尘土飞扬是固体小颗粒的运动，不能说明分子在永不停息地做无规则运动，故 D 错误。故选 C。4、答案：C 解析：A瓶口的白雾是水蒸气液化而成的小水滴，故 A 错误；B燃料的热值是燃料的一种特性，只决定于燃料的种类，与质量和燃烧情况等无关，故 B 错误；C物体对外做功，内能减少，试管内水蒸气对塞子做功，水蒸气的内能减小，故 C 正确；D高温水蒸气将塞子顶出的过程中水蒸气的内能转化为塞子的机械能，压缩冲程是将机械能转化为内能，故D 错误。故选 C。5、答案：B 解析：A热传递的条件：物体之间存在温度差；内能的大小与温度、状态、质量等因素有关，内能大的物体温度不一定高，如果内能小的物体温度较高，那么热量可以从内能小的物体向内能大的物体传递，故 A 错误；B物体吸收热量时，内能会增加，但是温度不一定升高，比如晶体熔化时，会吸热，但温度不变，故 B 正确；C热机做的有用功越多，而总功未知，有用功和总功的比值不确定，效率不一定高，故 C 错误；D汽油机吸入汽缸的是汽油和空气的混合物，而柴油机吸入汽缸里的只是空气，故 D 错误。故选 B。6、答案：D 9 解析：A由图可知，小球运动过程中弹起的高度越来越小，说明重力势能越来越小，则到达地面时转化为的动能越来越小，速度越来越小，故 A 错误；BD小球运动过程中弹起的高度越来越小，所以小球的机械能减少，原因是克服与空气摩擦做功，将部分机械能转化成了内能，但能量的总量保持不变，故 B 错误，D 正确；C能量既不会凭空产生，也不会凭空消失，故 C 错误。故选 D。7、答案：D 解析：内燃机的四个冲程是吸气、压缩、做功、排气冲程。压缩冲程活塞向上运动，压缩气体做功，将机械能转化为内能；做功冲程高温高压燃气推动活塞向下运动，将内能转化为机械能。故 ABC 不符合题意，D 符合题意。故选 D。8、答案：ABC 解析：A火箭升空消耗燃料，燃料燃烧释放的内能转化为使火箭升空的机械能，故 A 正确；B火箭外壳与空气摩擦，需要克服摩擦做功，火箭的外壳内能增大，温度升高，故 B 正确；C联氨的热值较大，在完全燃烧相同质量的其它燃料时，放出的热量较大，所以选用联氨作为火箭燃料，故 C正确；D热机的工作过程，总会伴随着能量损失，那么效率不可能达到 100%，故 D 错误。故选 ABC。9、答案：AD 10 解析：AC在这 10min 内，烧杯中煤油吸收的热量 Q吸=cm1(t1-t0)=2.1103J/(kg)0.2kg(80-20)=2.52104J 加热灯完全燃烧煤油放出的热量 Q放=m2q=(0.050kg-0.048kg)4.5107J/kg=9104J 所以装置的加热效率 =吸放=2.52 104J9 104J=28%则杯中煤油每秒平均吸热为 吸=2.52 104J10 60s=42J/s 故 A 符合题意，C 不符合题意；B加热过程中，烧杯中煤油的体积增大，而质量不变（不计加热过程中煤油的蒸发），那么其密度减小，故B 不符合题意；D若再继续加热 20min，加热灯放出热量 Q吸1=42J/s2060s=5.04104J 10min 内，加热灯燃烧煤油的质量为 2g，那么继续加热 20min，加热灯中的煤油未燃烧完。杯中煤油的温度 =吸1+1=5.04 104J2.1 103J/(kg )0.2kg+80=200 则杯中煤油已沸腾，所以其温度为 160，故 D 符合题意。故选 AD。11 10、答案：ACD 解析：A汽油机汽缸的顶部有火花塞，故 A 正确；B汽油机吸气冲程吸入汽缸的是空气和汽油的混合气体，故 B 错误；C汽油机的压缩冲程将活塞的机械能转化为气体的内能，汽缸内气体的内能增加，故 C 正确；D汽油机的做功冲程将气体的内能转化为活塞的机械能，故 D 正确。故选 ACD。11、答案：吸收 不变 D 1.92105 2.67103 74 5.9:1 3 均匀 解析：（1）1具有隐形功能的战机可以有效避开雷达的探测，主要是它表面有一种特殊材料，能够增强对电磁波的吸收，减弱电磁波反射回雷达。2匀速飞行的飞机其速度不变，质量不变，动能不变，同时其高度不变，故其重力势能不变，机械能不变。（2）3A飞机的机翼做成流线型可以减小空气的阻力，故 A 正确；B相同质量的两种物体，升高相同温度，比热容较大的物体吸收热量多，为解决雷达的散热问题，采用比热容较大的液体作为冷却剂，故 B 正确；C“歼20”采用先进的光传操纵系统，将获取的信息，通过光信号向地面传递，故 C 正确；D当飞机在做较大幅度的瞬时滚转时，处于非平衡状态，故受到非平衡力的作用，故 D 错误。故选 D。（3）4当飞机以 400m/s 的速度巡航时，飞机发动机的牵引力等于飞机受到的阻力，为 F=f=4.8104N 12 根据功率的计算公式可得，输出功率为 =4.8 104N 400m/s=1.92 107W=1.92 105kW 5若在飞机油箱中加满燃油，由热量的计算公式可得，航空燃油完全燃烧产生的热量为 Q放=qm=5107J/kg10103kg=51011J 有用功为 W有=Q放=51011J40%=21011J 以 500m/s 的速度巡航时，飞机的牵引力为 F=f=7.5104N 由 W=Fs 可得，飞机的最大航程约为 =有=21011J7.5104N=2.67 106m=2.67 103km （4）6根据翼载的定义可得机翼面积 =37 103kg500kg/m2=74m2 7从飞机航行时所受阻力的大小与速度的关系可知 =2=0.3 104N(100m/s)2=1.2 104N(200m/s)2=0.3 飞机最大航行速度为 3060km/h=850m/s 可知此时的飞机牵引力 13 =0.3 104N(100m/s)2（850m/s）2=2.1675 105N 该飞机最大起飞质量为 37t，根据重力的计算公式可得，该飞机最大起飞重力为 G=mg=37103kg10N/kg=3.7104N 飞机的推重比是指飞机以最大航行速度匀速飞行时的牵引力与最大起飞重力的比值，则该“歼20”飞机的推重比约为 2.1765 105N3.7 104N 5.9:1（5）8由题意知，检测电路电源输出的电流恒定，高度表示数能随飞行高度的增大而增大，所以高度计应是电压表，由图丙说明R1高度h成一次函数关系，所以电压表应与R1并联，则此高度表应安装在 3 位置。9由 U=IR1 可知，电压表（高度表）示数刻度均匀。12、答案：蒸汽机、汽油机、柴油机等 C 解析：（1）1由材料可知，热机有蒸汽机、汽油机、柴油机等。（2）2在四冲程内燃机中，提供动力的是做功冲程；由图可知，A 中进气门打开，活塞下行，为吸气冲程；B中两个气门关闭，活塞上行，为压缩冲程；C 中两个气门关闭，活塞下行，为做功冲程；D 中排气门打开，活塞上行，为排气冲程；故“巨大爆发力”由 C 冲程实现。