某铁路客运专项钢筋工程技术交底.doc

中铁十七集团郑西铁路客运专线工程技术交底书 编：铁施监-06工 程 项 目郑西铁路客运专线合 同 KHZQ11工程名称灞河特大桥施工中铁十七集团里 程DK465+953.38 DK471+261.83交底日2006-11-26交底地点四工区交底内容： 钢筋工程技术交底 一、施工准备 1、钢筋的进场要求钢筋进场后必须按不同钢种、等级、牌、规格及消费厂家分批验收经检验合格后才准使用。2、钢筋堆放要求钢筋应分类架空堆放架空高度离地面为30cm钢筋底部架空间距为两米一段；钢筋上部用彩条布或帆布覆盖防止雨淋生锈。不得混杂且应设立识别标志。钢筋在运输过程中应防止锈蚀和污染。钢筋宜堆置在仓库(棚)内露天堆置时应垫高并加遮盖。3、从事人员要求从事钢筋加工和焊(连)接的操作人员必须考试合格,持证上岗。钢筋正式焊连接前应进展现场条件下的焊连接性能检验合格前方能正式消费。二、钢筋的加工、钢筋的除锈1、钢筋的外表应干净使用前应将外表油渍、漆皮、鳞锈等去除干净。2、钢筋除锈钢筋上的锈迹在使用前必须清刷干净否那么会影响钢筋和混凝土的共同受力严重影响到构件的使用效果。钢筋除锈一般通过两个途径；一是在钢筋加工的某一工序的同时解决钢筋的除锈；二是通过机械进展除锈。交底承受人交底人审核人注：驻地监理抽查。中铁十七集团郑西铁路客运专线工程技术交底书 编：铁施监-06工 程 项 目郑西铁路客运专线合 同 KHZQ11工程名称灞河特大桥施工中铁十七集团里 程DK465+953.38 DK471+261.83交底日2006-11-26交底地点四工区交底内容： 、钢筋的调直1、钢筋应平直无部分弯折成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。钢筋调直普遍采用卷扬机拉直和用调直机调直在缺乏设备时可采用弯曲机、平直锤或人工锤击矫直粗钢筋和用绞磨拉直细钢筋。2、用卷扬机拉直钢筋时应注意控制冷拉率：I级钢筋的冷拉率不宜大于4IIIII级钢筋及不准采用冷拉钢筋的构造不宜大于1。用调直机调直钢筋或用锤击法平直粗钢筋时外表伤痕不应使截面面积减少5以上。3、质量要求：调直后的钢筋应平直、无部分曲折冷拔低碳钢筋外表不得有明显的擦伤。、钢筋的切割1、钢筋弯曲成型前应根据配料表要求长度分别截断通常宜用钢筋切断机进展。2、考前须知：应将同规格钢根据不同长短搭配、统筹排料；一般先断长料后断短料以减少短头和损耗。防止用短尺量长材料防止产生累计误差应在工作台上标出尺寸、刻度并设置控制断料尺寸用的挡板。切断过程中如发现劈裂、缩头或严重的弯头等必须切除。3、质量要求：切断后钢筋口不得有马蹄形或起弯等现象钢筋长度偏向不应小于10mm。、钢筋的弯曲成型1、加工：钢筋的弯曲成型多用弯曲机进展在缺乏设备或少量钢筋加工时可以用手工弯曲成型系在成型台上用手摇扳子每次弯48根8mm以下钢筋,或用扳柱铁扳和扣子可弯 32mm以下钢筋当弯直径28mm以下钢筋时可用两个扳柱加不同厚度钢套钢筋交底承受人交底人审核人注：驻地监理抽查。中铁十七集团郑西铁路客运专线工程技术交底书 编：铁施监-06工 程 项 目郑西铁路客运专线合 同 KHZQ11工程名称灞河特大桥施工中铁十七集团里 程DK465+953.38 DK471+261.83交底日2006-11-26交底地点四工区交底内容：扳子口直径应比钢筋直径大2mm。曲线钢筋成型可在原钢筋弯曲机的工作放置一个和钢套另在工作盘四个孔内插上短轴和成型钢套与钢套相切钢套尺寸根据钢筋曲线形状选用成型时刚套起顶弯作用那么协助推进。螺旋形钢筋成型小直径可用手摇滚筒成；较粗1630mm钢筋可在钢筋弯曲机的工作盘上安设一个型钢制成的加工圆盘盘外直径相当于需加工螺旋筋或圆箍筋的内径插孔相当于弯曲机扳柱间距使用时将钢筋一头固定即可按一般钢筋弯曲加工弯成所需的螺旋行钢筋。2、钢筋的弯曲加工应符合设计要求当设计未提出要求时应符合以下规定： 、受拉热轧光圆钢筋的末端应做180弯钩其弯曲直径不得小于钢筋直径的2.5倍钩端应留有不小于钢筋直径3倍的直线段。、受拉热轧光圆和带肋的钢筋的末端当设计要求采用直角形弯钩时其弯曲直径dm不得小于钢筋直径的5倍钩端应留有不小于钢筋直径3倍的直线段。、弯起钢筋应弯成平滑的曲线其弯曲半径不得小于钢筋直径的10倍光圆钢筋或12倍带肋钢筋。、环氧树脂涂层钢筋当进展弯曲加工时对直径d不大于20mm的钢筋其弯曲直径不应小于4d对直径d大于20mm的钢筋其弯曲直径不小于5d。用低碳钢热轧圆盘条制成的箍筋其末端应做不小于90的弯钩有抗震等特殊要求的构造应做135或180的弯钩；弯钩的弯曲直弯曲成型系在成型台上用手摇扳子每次弯48根8mm以下钢筋,或用扳柱铁扳和交底承受人交底人审核人注：驻地监理抽查。中铁十七集团郑西铁路客运专线工程技术交底书 编：铁施监-06工 程 项 目郑西铁路客运专线合 同 KHZQ11工程名称灞河特大桥施工中铁十七集团里 程DK465+953.38 DK471+261.83交底日2006-11-26交底地点四工区交底内容： 扣子可弯 32mm以下钢筋当弯直径28mm以下钢筋时可用两个扳柱加不同厚度钢套钢筋扳子口直径应比钢筋直径大2mm。曲线钢筋成型可在原钢筋弯曲机的工作放置一个和钢套另在工作盘四个孔内插上短轴和成型钢套与钢套相切钢套尺寸根据钢筋曲线形状选用成型时刚套起顶弯作用那么协助推进。螺旋形钢筋成型小直径可用手摇滚筒成；较粗1630mm钢筋可在钢筋弯曲机的工作盘上安设一个型钢制成的加工圆盘盘外直径相当于需加工螺旋筋或圆箍筋的内径插孔相当于弯曲机扳柱间距使用时将钢筋一头固定即可按一般钢筋弯曲加工弯成所需的螺旋行钢筋。3、考前须知：钢筋弯曲时应将各弯曲点位置划出划线尺寸应根据不同弯曲角度和钢筋直径弯曲调整值。划线应在工作台上进展如无划线台而直接一尺度量划线时应使用长度适当的木尺不宜用短尺木折尺接量以防发生过失。第一根钢筋弯曲成型后应与配料表进展复核符合要求后再成批加工。4、质量要求：成型后的钢筋要求形状正确平面上无凹曲弯点处无裂痕。其尺寸允许偏向为：全长10mm弯起钢筋起弯点位移20mm弯起钢筋的起弯高度5mm箍筋边长5mm。三、钢筋的连接接头一、接头形式1、接头应采用闪光对焊或电弧焊并以闪光对焊为主。以承受静力荷载为主的直径为28交底承受人交底人审核人注：驻地监理抽查。中铁十七集团郑西铁路客运专线工程技术交底书 编：铁施监-06工 程 项 目郑西铁路客运专线合 同 KHZQ11工程名称灞河特大桥施工中铁十七集团里 程DK465+953.38 DK471+261.83交底日2006-11-26交底地点四工区交底内容： 2、 32 mm的带肋可采用冷挤压套筒连接。对于桩基钢筋的现场接头统一采用单面帮条焊接搭接长度为10d。3、 拉杆的钢筋不其直径大小均以采用焊接接头。4、箍筋的焊接采用双面焊 如搭接焊搭接长度为5d焊缝厚度不应小于主筋直径的0.3倍焊缝宽度不应小于主筋的0.7倍焊缝应饱满搭接长度箍筋间距应严格按施工图要求施工 。5、螺旋筋8mm采用绑扎或点焊焊牢。螺旋箍筋的末端应向内弯曲；弯曲直径为2.5d、lp=3d考虑、半圆弯钩增加长度应为6.25d。箍筋转角与钢筋的交接点均应绑扎牢。绑扎用的铁丝要向里弯不得伸向保护层内。二、电弧焊接接头1、焊条选用电弧焊接用的焊条应符合设计要求。当设计无要求时可按下表选。交底承受人交底人审核人注：驻地监理抽查。中铁十七集团郑西铁路客运专线工程技术交底书 编：铁施监-06工 程 项 目郑西铁路客运专线合 同 KHZQ11工程名称灞河特大桥施工中铁十七集团里 程DK465+953.38 DK471+261.83交底日2006-11-26交底地点四工区交底内容： 电弧焊接用焊条焊条型药皮类型电流种类E4301E4303E4313钛铁矿型钛钙型高钛钾型交流或直流正、反接E4315低氢钠型直流反接E4316低氢钾型交流或直流反接E5001E5003钛铁矿型钛钙型交流或直流正、反接E5015低氢钠型直流反接E5016低氢钾型交流或直流反接2、焊接工艺 、 接头型式以帮条焊搭接焊和闪光对焊为主帮条焊两主筋端面之间的间隙为25mm应先用四点定位焊固定施焊划弧应在帮条内侧开场将弧坑填满。多层施焊第一层焊接电流宜稍大以增加熔化深度。每完一层应立即清渣搭接焊应先将钢筋预弯使两钢筋的轴线位于同一直线上用两点定位焊固定施焊要求同帮条焊。双面焊搭接长度为5d；单面焊搭接长度为10d 。、主筋对焊前先将钢筋调直接头应采用闪光对焊操作过程中控制好电流速度由慢到快一般是0.11.5mm/s或0.12.0mm/s在闪光过程完毕时到达闪光强烈以次保持焊缝金属交底承受人交底人审核人注：驻地监理抽查。中铁十七集团郑西铁路客运专线工程技术交底书 编：铁施监-06工 程 项 目郑西铁路客运专线合 同 KHZQ11工程名称灞河特大桥施工中铁十七集团里 程DK465+953.38 DK471+261.83交底日2006-11-26交底地点四工区交底内容： 不受氧化。3、考前须知、焊接前必须去除焊件外表铁锈、熔渣、毛刺残渣及其他杂质。、帮条焊应采用四条焊缝的双面焊有困难时采用单面焊。帮条总截面面积各不应小于被焊钢筋截面积的1.2倍级钢筋和1.5倍、级钢筋。帮条焊宜采用与被焊钢筋同钢种直径的钢筋并使两帮条的轴线与被焊钢筋的中心处于同一平面内如和被焊钢筋级别不同时应按钢筋设计强度进展换算。、搭接焊亦采用双面焊操作困难时才采用单面焊。、焊条应保持枯燥如受潮应先在100350OC下烘0.51h。、负温条件下进展、级钢筋焊接时应加大焊接电流较夏季增大1015减缓焊接速度使焊件减小温度梯度并延缓冷却。同时从焊件中部起弧逐步向端部运弧或在中间先焊一段短缝以使悍件预热减少温度梯度。、冬电弧焊时应有防雪、防风及保温措施并应选用韧性较好的焊条。焊接后的接头严禁立即接触冰雪。4、质量检验、接头外观检查时应在接头清渣后逐个进展目测和量测。焊缝外表应平整、无较大的凹陷、悍瘤、接头处无裂纹。咬边深度不大于0.5mm低温焊接咬边深度不大于0.2mm。帮条沿接头中心线的纵向位置偏移不大于0.5d接头处弯折不大于4O；接头处钢筋轴线的偏移不大于0.1d 且不大于3mm；焊缝尺寸的偏向厚度不大于0.05d宽度不大于0.1d长度不大于0.5 d。交底承受人交底人审核人注：驻地监理抽查。中铁十七集团郑西铁路客运专线工程技术交底书 编：铁施监-06工 程 项 目郑西铁路客运专线合 同 KHZQ11工程名称灞河特大桥施工中铁十七集团里 程DK465+953.38 DK471+261.83交底日2006-11-26交底地点四工区交底内容： 、强度检验时以设200个同类型接头同钢筋级别同接头型式为一批切取三个接头进展拉伸试验其抗拉强度均不得低于该级别钢筋的抗拉强度值且至少有两个试件呈塑性断裂。三闪光对焊施工1、采用闪光对焊接头时应符合以下规定：、每批钢筋焊接前应先选定焊接工艺和参数按实际条件进展试焊并检验接头外观质量及规定的力学性能。仅在试焊质量合格和焊接工艺确定后方可正式施焊。、每个焊工均应在每班工作开场时先按实际条件试焊2个对接接头试件并做冷弯试验待其结果合格前方可正式施焊。2、冬闪光对焊施工、冬的闪光对焊施工宜在室内进展焊接时的环境温度不宜低于零摄氏度。、钢筋应提早运入车间焊接后的钢筋应完全冷却后才能运往室外。、在困难条件下对以承受静力荷载为主的钢筋闪光对焊的环境气温可适当降低最低不应低于-10摄氏度。、钢筋接头要求1、受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处并错开布置对于绑扎接头两接头间距不小于1.3倍搭接长度。对于焊接接头在接头长度区段内同一根钢筋不得有两个接头配置在接头长度区段内的受力钢筋其接头的截面积占总截面面积的百分率应符合下表的规定。交底承受人交底人审核人注：驻地监理抽查。中铁十七集团郑西铁路客运专线工程技术交底书 编：铁施监-06工 程 项 目郑西铁路客运专线合 同 KHZQ11工程名称灞河特大桥施工中铁十七集团里 程DK465+953.38 DK471+261.83交底日2006-11-26交底地点四工区交底内容： 对于绑扎接头其接头的截面面积占总截面面积的百分率宜应符合下表的规定。接头长度区段内受力钢筋接头面积的百分率接头型式接头面积百分率受拉区受压区主钢筋绑扎接头2550主钢筋焊接接头50不限制注：焊接接头区段内35dd为钢筋直径长度范围内 但不得小于500mm 绑扎接头区段是指1.3倍搭接长度；在同一根钢筋上应尽量少设接头；装配式构件连接处的受力钢筋焊接接头可不受此限制；绑扎接头中的横向净距不应小于钢筋直径且不应小于25mm；环氧树脂涂层钢筋绑扎搭接长度对受拉钢筋应至少为涂层钢筋锚固长度的1.5倍且不小于375mm；对受压钢筋为无涂层钢筋锚固长度的1.0倍且不小于250mm。2、电弧焊接和绑扎接头与钢筋弯曲处的间隔 不应小于10倍钢筋直径也不应位于构件的弯距处。3、钢筋的绑扎接头的搭接长度受拉钢筋绑所接头的搭接长度应符合上表的规定；受压钢筋绑扎接头的搭接长度应取受拉钢筋绑扎接头搭接长度的0.7倍。交底承受人交底人审核人注：驻地监理抽查。中铁十七集团郑西铁路客运专线工程技术交底书 编：铁施监-06工 程 项 目郑西铁路客运专线合 同 KHZQ11工程名称灞河特大桥施工中铁十七集团里 程DK465+953.38 DK471+261.83交底日2006-11-26交底地点四工区受拉钢筋绑扎接头的搭接长度钢筋类型混凝土强度等级C20C25高于C25级钢筋35d3025HRB335牌钢筋45d40d35dHRB400牌钢筋55d50d45d注：当带肋钢筋直径不大于25mm时其受拉钢筋的搭接长度应按表中值减少5d采用；当带肋钢筋直径d大于25mm时其受拉钢筋的搭接长度应按表中的值增加5d采用。当混凝土在凝固过程中受力钢筋易受扰动时其搭接长度宜适当增加。在任何情况下纵向受拉钢筋的搭接长度不应小于300mm；受压钢筋的搭接长度不应小于200mm。当混凝土强度等级低于C20时级、HRB335牌钢筋的搭接长度应按表中C20的数值相应增加10d；HRB500钢筋不宜采用。对有抗震要求的受力钢筋的搭接长度当抗震烈度为七度及以上时应增加5d；两根不同直径的钢筋的搭接长度以较细的钢筋直径计算。、钢筋的机械连接交底承受人交底人审核人注：驻地监理抽查。中铁十七集团郑西铁路客运专线工程技术交底书 编：铁施监-06工 程 项 目郑西铁路客运专线合 同 KHZQ11工程名称灞河特大桥施工中铁十七集团里 程DK465+953.38 DK471+261.83交底日2006-11-26交底地点四工区交底内容：1、钢筋连接件处的混凝土保护层宜满足设计要求且不得小于15mm连接件之间的横向净距不宜小于25mm。2、对力钢筋机械连接接头的位置要求可按照焊接接头要求。3、带肋钢筋套筒挤压接头以下简称挤压接头适用直径为1640mm的HRB335、HRB400牌带肋的径向挤压连接。用于挤压连接钢筋的应符合现行的要求。1不同直径的带肋钢筋可采用挤压接头连接,当套筒两端外径和壁厚一样时被连接钢筋的直径相差不应大于5mm。2当混凝土构造中挤压接头部位的温度氏于-20时宜时行专门的试验。3对HRB335、HRB400牌带肋钢筋挤压接头所用套筒材料应选用适于压延加工的钢材其实测力学性能、承载力及尺寸偏向应符合有关规定。4套筒应有出厂合格证套筒在运输和储存中应按不同规格分别堆放不得露天堆放应防止锈蚀和沾污。5挤压接头施工时有关挤压设、人员、挤压操作、质量检验、施工平安应符合现行?带肋钢筋套筒挤压连接技术规程?JGJ108的规定。4、钢筋锥螺纹接头适用于直径为1640mm的HRB335、HRB400牌钢筋的连接用于连接的钢筋应符合现行的要求。锥螺纹连接套的材料宜用45优质碳素构造钢材或其他经试验确认符合要求的钢材。钢筋锥螺纹接头的技术要求应符合现行?钢筋锥螺纹接头技术规程?的规定。交底承受人交底人审核人注：驻地监理抽查。中铁十七集团郑西铁路客运专线工程技术交底书 编：铁施监-06工 程 项 目郑西铁路客运专线合 同 KHZQ11工程名称灞河特大桥施工中铁十七集团里 程DK465+953.38 DK471+261.83交底日2006-11-26交底地点四工区交底内容： 1钢筋锥螺纹接着的应用应符合以下规定：1接头端头距钢筋弯点不得小于钢筋直径的10倍。2不同直径的钢筋连接时一次连接钢筋直径规格不宜超过2级。2锥螺纹接头施工时有关材料、加工、操作、质量检验应符合现行?钢筋锥螺纹接头技术规程?JGJ109的规定。5、质量检验：钢筋连接开场前及施工过程中应对每批进场钢筋进展接头工艺检验工艺检验应符合以下要求：1每种规格钢筋的接头试件不应小于3根；2对接头试件的钢筋母材应进展抗拉强度试验；33根接头试件的抗拉强度均应满足强度要求。试件抗拉强度尚应大于等于0.95倍钢筋母材的实际抗拉强度。计算实际抗拉强度时应采用钢筋的实际横截面面积。四、钢筋骨架和钢筋网的组成及安装、一般规定1、 对于预制钢筋骨架或钢筋网必须具有足够的刚度和稳定性。2、 骨架的焊接拼装应在巩固的工作台上进展操作时应符合以下要求：(1 ) 、 拼装时应按设计图纸放大样放样时应考虑焊接变形和预留拱度。交底承受人交底人审核人注：驻地监理抽查。中铁十七集团郑西铁路客运专线工程技术交底书 编：铁施监-06工 程 项 目郑西铁路客运专线合 同 KHZQ11工程名称灞河特大桥施工中铁十七集团里 程DK465+953.38 DK471+261.83交底日2006-11-26交底地点四工区交底内容： (2 ) 、钢筋拼装前对有焊接接头的钢筋应检查每根接头是否符合焊接要求。(3 ) 、拼装时在需要焊接的位置用楔形卡卡住防止电焊时部分变形。待所有焊接点卡好后先在焊缝两端点焊定位然后进展焊缝施焊。(4 ) 、骨架焊接时不同直径的钢筋的中心线应在同一平面上。为此较小直径的钢筋在焊接时下面宜垫以厚度适当的钢板。(5 ) 、施焊顺序宜由中到边对称地向两端进展先焊骨架下部后焊骨架上部。相邻的焊缝采用分区对称跳焊不得跑龙套方向一次焊成。3、钢筋网焊点应符合设计规定当设计无规定时应按以下要求焊接：(1 ) 、当焊接网的受力钢筋级或冷拉级钢筋时如焊接网只有一个方向为受力钢筋、网两端边缘的两根锚固横向钢筋与受力钢筋的全部相交点必须焊接；如焊接网的两个方向均为受力钢筋那么沿网四周边缘的两根钢筋的全部相交点均应焊接其余的穿插点可根据运输和安装条件一般可焊接或绑扎一半穿插点。(2 ) 、当焊接网的受力钢筋为冷拔低碳钢丝而另一方向的钢筋间小于100mm时除网两端边缘的两根钢筋的全部相交点必须焊接外中间部分的焊点间隔 可增大至250mm。4、在现场绑扎钢筋网时应遵守以下规定：(1 ) 、钢筋接头的布置应符合本编以上有关规定。(2 ) 、钢筋的穿插点应用铁丝绑扎结实必要时亦可用点焊焊牢。(3 ) 、除设计有特殊规定者外柱和梁中的箍筋应与主筋垂直。(4 ) 、墩、台身柱中的竖向钢筋搭接转角处的钢筋弯钩应与模板成中间钢筋的弯交底承受人交底人审核人注：驻地监理抽查。中铁十七集团郑西铁路客运专线工程技术交底书 编：铁施监-06工 程 项 目郑西铁路客运专线合 同 KHZQ11工程名称灞河特大桥施工中铁十七集团里 程DK465+953.38 DK471+261.83交底日2006-11-26交底地点四工区交底内容： 钩应与模板成90。如采用插入式振捣器浇筑小型截面柱时弯钩与模板的角度最小不得小于15在浇筑过程中不得松动。(5 ) 、箍筋弯钩的叠合处在梁中应沿梁长方向置于上面并交织布置在柱中应沿柱高方向交织布置假设是方柱那么必须位于箍筋与柱角竖向钢筋交接点上。但有穿插式箍筋的大截面柱其接头可位于箍筋与任何一根中间纵向钢筋的交接点上。圆柱或圆涵螺旋形箍筋的起点和终点应分别绑扎在纵向钢筋上。5、应在钢筋与模板间设置垫块垫块应与钢筋扎紧并互相错开。非焊接钢筋骨架的多层钢筋之间应用短钢筋支垫保证位置准确。钢筋混凝土保护层厚度应符合设计要求。6、在浇筑混凝土前应对已安装好的钢筋及预埋件钢板、锚固钢筋等进展检查。、钢筋笼的制作与运输1、钢筋笼在沿线布设的钢筋加工场内集中加工然后运送到现场。2、对于孔深较大的桩基钢筋笼需要现场焊接的钢筋笼分段长度不宜少于18米以减少现场焊接工作量。现场焊接须采用单面帮条焊接。3、制作时按设计尺寸做好加强箍筋标出主筋的位置。把主筋摆放在平整的工作平台上并标出加强筋的位置。焊接时使加强筋上任一主筋的标记对准主筋中部的加强筋标记扶正加强筋并用木制直角板校正加强筋与主筋的垂直度然后点焊。在一根主筋上焊好全部加强筋后用机具或人转动骨架将其余主筋逐根照上法焊好然后吊起骨架搁于支架上套交底承受人交底人审核人注：驻地监理抽查。中铁十七集团郑西铁路客运专线工程技术交底书 编：铁施监-06工 程 项 目郑西铁路客运专线合 同 KHZQ11工程名称灞河特大桥施工中铁十七集团里 程DK465+953.38 DK471+261.83交底日2006-11-26交底地点四工区交底内容：入盘筋按设计位置布置好螺旋筋并绑扎于主筋上点焊结实。4、 钢筋笼主筋接头采用双面搭接焊或闪光对焊每一截面上接头数量不超过50加强箍筋与主筋连接全部焊接。钢筋笼的材料、加工、接头和安装应符合相关技术的规定。5、钢筋骨架保护层的设置：钢筋骨架保护层 采用直径为10.6cm厚度为5cm的圆柱体混凝土垫用8钢筋穿于垫块中心孔内焊接于钢筋笼主筋空内每2米设8 块如下图：交底承受人交底人审核人注：驻地监理抽查。中铁十七集团郑西铁路客运专线工程技术交底书 编：铁施监-06工 程 项 目郑西铁路客运专线合 同 KHZQ11工程名称灞河特大桥施工中铁十七集团里 程DK465+953.38 DK471+261.83交底日2006-11-26交底地点四工区交底内容： 6、骨架的运输用钢焊成一个或几个托架用牵引车牵引可运输各种长度的钢筋笼。在笼中加设十字钢筋撑绑扎方木加固防止钢筋笼变形。、骨架的起吊和就位骨架安装采用汽车吊为了保证骨架起吊时不变形对于长骨架起吊前应在加强骨架内焊接十字支撑以加强其刚度。采用三点吊装时第一吊点和第二吊点设在骨架的中下部第一吊点和第二吊点用一根钢丝绳绑扎第三点设在骨架长度的上三分一点。对于长骨架起吊前应在骨架临时绑扎两根杉木杆以加强其刚度。起吊时先提第一点与第二点使骨架稍提起再与第三吊同时起吊。待骨架分开地面后第一二吊点停吊继续提升第三吊点。随着第三吊点不断上升第一、二吊点由于用一根钢丝绳吊钩逐渐滑向第二吊点并渐渐放松第一、二吊点直到骨架同地面垂直停顿起吊。解除第一、二吊点检查骨架是否顺直如有弯曲应整直。当骨架进入孔口后应将其扶正徐徐下降严禁摆动碰撞孔壁。然后由下而上地逐个解去绑扎杉木杆的绑扎点及钢筋十字支撑。当骨架下降到第三吊点附近的加强箍接近孔口可用木棍或型钢视骨架轻重而定等穿过加强箍筋的下方将骨架临时支承于孔口孔口临时支撑应满足强度要求。将吊钩移到骨架上端取出临时支承将骨架徐徐下降骨架降至设计标高为止。将骨架临时支撑于护筒口再起吊第二节骨架使上下两节骨架位于同直线上进展焊接全部接头焊好后就可以下沉入孔直至所有骨架安装完毕。并在孔口结实定位以免在灌注混凝土过程生浮笼现象。骨架最上端定位必须由测定的孔口标高来计算定位筋的长度并反复核对无误后再焊接定位。在钢筋笼上拉上十字线找出钢筋笼中心根据护桩找出桩位中心钢筋笼定位时使钢筋笼中心与桩位中心重合。然后在定位钢筋骨架顶端的顶吊圈下面插入两根平行的工字钢或槽钢在护筒两侧放两根平行的枕木高出护筒5cm左右并将整个定位骨架支托于枕木上。交底承受人交底人审核人注：驻地监理抽查。中铁十七集团郑西铁路客运专线工程技术交底书 编：铁施监-06工 程 项 目郑西铁路客运专线合 同 KHZQ11工程名称灞河特大桥施工中铁十七集团里 程DK465+953.38 DK471+261.83交底日2006-11-26交底地点四工区交底内容： 钢筋骨架的制作和吊装的允许偏向为：主筋间距10mm；箍筋间距20mm；骨架外径10mm；骨架倾斜度1；骨架保护层厚度20mm；骨架中心平面位置20mm；骨架顶端高程20mm；骨架底面高程50mm。、钢筋笼吊装示意图交底承受人交底人审核人注：驻地监理抽查。中铁十七集团郑西铁路客运专线工程技术交底书 编：铁施监-06工 程 项 目郑西铁路客运专线合 同 KHZQ11工程名称灞河特大桥施工中铁十七集团里 程DK465+953.38 DK471+261.83交底日2006-11-26交底地点四工区交底内容： 、钢筋笼的检测质量钢筋原材料及加工主控工程钢筋保护层垫块材质同标钢筋弯钩、弯起 半圆弯钩D2.5dLp3d增长长度6.25d一般工程受力钢筋全长10mm箍筋内净尺寸3mm钢筋连接及安装主控工程纵向受力筋连接方式 闪光对焊(现场为单面帮条焊)钢筋接头质量见焊接工艺质量检验要求钢筋保护层垫块位置和数量 竖向每隔2m设一道每道沿圆周布置8个一般工程在承台底以下长度100mm钢筋骨架直径10mm主钢筋间距10mm加强筋间距20mm箍筋或螺旋筋间距20mm垂直度05交底承受人交底人审核人注：驻地监理抽查。中铁十七集团郑西铁路客运专线工程技术交底书 编：铁施监-06工 程 项 目郑西铁路客运专线合 同 KHZQ11工程名称灞河特大桥施工中铁十七集团里 程DK465+953.38 DK471+261.83交底日2006-11-26交底地点四工区交底内容： 五、钢筋工程补充质量检查和质量、一般允许偏向1、加工钢筋的偏向不得超过下表的规定。加工钢筋的允许偏向项 目允许偏向mm受力钢筋顺长度方向加工后的全长10弯起钢筋各部分尺寸20箍筋、螺旋筋各部分尺寸52、焊焊钢筋的验收和允许偏向焊接钢筋网和焊接骨架的偏向不得超过下表的规定。焊接网及焊接骨轲的允许偏向项 目允许偏向mm项 目允许偏向mm网的长、宽10骨架的宽及高5网眼的尺寸20骨架的长10网眼的对角线差10箍筋间距0-20交底承受人交底人审核人注：驻地监理抽查。中铁十七集团郑西铁路客运专线工程技术交底书 编：铁施监-06工 程 项 目郑西铁路客运专线合 同 KHZQ11工程名称灞河特大桥施工中铁十七集团里 程DK465+953.38 DK471+261.83交底日2006-11-26交底地点四工区交底内容： 3、机械接头的施工现场检验与验收1、 应用钢筋机械连接时应提交有效的型式检验型式检验应符合现行?钢筋机械连接通用技术规程?JGJ 107的规定。2、 钢筋连接开场前及施工过程中应对每批进场钢筋进展接头工艺检验工艺检验应符合以下要求：每种规格钢筋的接头试件不应小于3根；对接头试件的钢筋母材应进展抗拉强度试验；3根接头试件的抗拉强度均应满足强度要求。试件抗拉强度尚应大于等于0.95倍钢筋母材的实际抗拉强度。计算实际抗拉强度时应采用钢筋的实际横截面面积。2、现场检验应符合现行?钢筋机械连接通用技术规程?JGJ 107、?钢筋锥螺纹接头技术规程?JGJ 109、?带肋钢筋套筒挤压连接技术规程?JGJ 108的规定。3、安装钢筋的允许偏向钢筋的级别、直径、根数和间距均应符合设计要求。绑扎或焊接的钢筋网和钢筋骨架不得不变形、松脱和开焊钢筋位置的偏向不得超过下表的规定。交底承受人交底人审核人注：驻地监理抽查。中铁十七集团郑西铁路客运专线工程技术交底书 编：铁施监-06工 程 项 目郑西铁路客运专线合 同 KHZQ11工程名称灞河特大桥施工中铁十七集团里 程DK465+953.38 DK471+261.83交底日2006-11-26交底地点四工区交底内容： 钢筋位置允许偏向检 查 项 目允 许 偏 差受力钢筋间距两排以上排距5周排梁、板、拱肋10根底、锚碇、墩台、柱20灌注桩10箍筋、横向程度钢筋、螺旋筋间距0-20钢筋骨架尺寸长10宽、高或直径5弯起钢筋位置20保护层厚度柱、梁、拱肋5根底、锚碇、墩台10板3、钢筋闪光对焊接头1 、 批量规定：在同一台班内由同一焊工按同一焊接参数完成的300个同类型指钢筋级别和直径均一样的接头接头作为1批。一周内连续焊接时可以连续计算一周内累计缺乏300个接头时亦按1批计算。 2 、 外观检查：每批抽查10的接头并不得少于10个。 3 、 焊接等长的预应力钢筋包括螺丝端杆与钢筋时可按消费时同等条件制作模拟试件。 4 、 螺丝端杆接头可只做拉伸试验。1、接头处不得有横向裂纹。交底承受人交底人审核人注：驻地监理抽查。中铁十七集团郑西铁路客运专线工程技术交底书 编：铁施监-06工 程 项 目郑西铁路客运专线合 同 KHZQ11工程名称灞河特大桥施工中铁十七集团里 程DK465+953.38 DK471+261.83交底日2006-11-26交底地点四工区交底内容： 2、与电极接触处的钢筋外表对级钢筋HRB335、HRB400钢筋不得有明显烧伤；对HRB500钢筋不得有烧伤；低温对焊时对HRB335、HRB400、HRB500钢筋不得有烧伤。3、接头处的弯折不得大于4。 4、接头处的钢筋轴线偏移不得大于0.1倍的钢筋直径同时不得大于2mm。 当有一个接头不符合要求进应对全部接头进展检查剔 出不合格品。不合格接头切除重焊后可再次提交验收 。 5 、 力学性能试验：包括拉伸试验和弯曲试