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XX年交通局运管所工作总结
2014年，在xx县交通运输局的坚强领导下，县运管所以党的群众路线教育实践活动为契机，加强行业管理、狠抓作风建设，优化运政服务，较好地完成了各项工作任务。现就主要工作总结如下：
一、2014年主要工作
（一）安全管理。认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针和“管行业必须管安全”的基本原则。年初与全县运输业户签订了210余份《安全生产目标责任书》，并监督运输企业与每一辆营运车主及驾驶员签订《安全生产责任书》。定期到运输企业进行安全检查，至11月份，共进行安全检查40余次，发现一般问题60多个，均已督促整改到位，及时消除各种安全隐患。
（二）客运管理。一是增强源头管理，重点督促客运站执行“三不进站六不出站”规定;杜绝客运站不按规定售票、乱收费等违规行为的发生。二是圆满完成了春运、“五一”、“清明”、“国庆”等节日运输任务。春运期间，共投入各类客车700多台，累计发送10余万个班次，完成客运量260余万人次，同比增长8.2%。三是积极开展打非治违专项行动，集中力量查处非法营运。7月份开展客运市场整治“飓风一号”行动，共查扣103台违法违规车辆，有效的净化了客运市场。四是及时发放各种补贴，化解运输风险。截至2014年10月份，我县累计发放油补806.1万元；冷线补贴发放信息正在核查采集中，预计今年12月份发放。五是逐步推进公交化改造。结合我县客运市场现状，本着先行试点、循序渐进、逐步推广的原则，先期对1—6路72台县内公交班线实施改造，再逐步优先选择路况较好、人口集中、客流量大的班线，充分满足农村群众“行有所乘”的基本需求。目前公交化改造工作正在组织实施中，原公交车辆已收购完毕，11月21日进行开通试运行，12月1日正式开通。
（三）货运管理。一是强化货运市场监管。不定期对货运企业进行安全检查，督促企业加强从业人员进行安全教育，充分利用北斗卫星监控平台进行动态监管，制定了突发事件紧急救援预案，确保安全生产落到实处。二是开展货运车辆常态化年审工作，简化优化年审手续，对货运车辆随到随审，至11月20日，已累计年审车辆4872台。三是开展lng货运车辆推广应用工作。传达加强节能减排工作文件精神，举行lng货运车辆推广应用会，鼓励运输企业发展lng车辆；9月份，xx县恒安运输公司一次性购入12台lng车辆，取得了良好的效果。
（四）维修管理。一是严把市场准入关，严格按照《机动车维修开业条件》逐项对照审核，有效阻止不符合资质条件的维修企业进入市场。二是建立诚信机制，以维修质量信誉评定工作为契机，对全县维修企业的经营主体、从业人、维修质量保证进行了一次全面清理。三是严格车辆技术管理。按照定期检测、强制维护、视性修理的原则，对不按时维护的车辆坚决处罚，截至11月份，二维过期罚款约155万元，漏检漏维车辆明显减少，大大提高了道路运输车辆上线检测率。
（五）货运治超工作。一是制定周密计划。印发了2014年联合治超工作方案、治超工作制度、应急预案等治超文件；二是加强舆论宣传。以《XX省治理货物运输车辆超限超载条例》为契机，积极向社会宣传治超法律法规；三是路面联动治超。联合治超期间，由公路、运政、公安交警联合，在合相路、西大路、合马路及县乡干道等重要路段节点，共设立7个治超点，实行24小时工作制。至11月份共查扣非法改装车辆410余台次，罚款310万余元。四是科技治超，联网互动。10月，治超信息平台投入运行，实现了与市运管处以及治超站点、重点源头企业的联网，有效地打击了非法超限超载运输行为。
（六）扎实开展党的群众路线教育活动。一是紧抓活动主题。及时制定学习计划，采取集中学习、个人自学、撰写体会、讨论交流等形式组织学习，将群众路线的主题落到实处。二是按照时间节点开展活动。充分利用“三会一课”进行学习教育，组织党员干部认真撰写学习笔记、心得体会。三是深入群众，广泛征求意见。累计听取100多人次的意见，收集各类意见建议30多条。四是召开专题生活会。会上，班子成员逐一作了深刻的对照检查，查摆出了自身存在的问题，每位班子成员讲完，相互之间开展了批评。共提出批评意见60条，每位成员都收到了10条以上的建议和意见，切实做到红红脸、出出汗，确保活动不走过场不流于形式，活动开展的有声有色。五是狠抓整改落实。针对查摆出来的具体问题，所进行认真梳理，修订了原有制度，新建制度2条，并着力抓好落实。
（七）打造阳光运政。一是推行“一站式”服务，所有许可事项都在中心“交通窗口”受理。二是优化办事流程，对现有的审批事项进行梳理，缩短办事时间，至11月份，窗口共办理许可件94件，道路运输证896本，二维签章13000多件，良好的办事效率得到了企业和群众的一致好评。
二、存在的问题1、运输市场监管压力越来越大，“黑车”经营问题更加突出，无序竞争问题有待进一步管理，治超工作时有反弹。
2、运输企业对运输安全工作的认识不够，没有真正从思想意识上把安全问题放在心上，运输企业对行业管理部门要求的整改应付了事，安全整改措施得不到有效落实。
3、在维修市场中，经营业户处在“多、小、弱、散”阶段，存在价格竞争、以次充好等现象。
三、2015年工作打算
（一）认真开展“六打六治”、“打非治违”专项工作。客运市场的重点是打击无证非法营运车辆；货运市场的重点是源头治超和联合治超；机动车维修市场的重点是取缔马路修理厂。
（二）加强对村村通班车的监管。在农村客运班线实施公交化改造前，加强对享受油补、冷线补贴车辆经营状况的调查，确保油补资金和冷线补贴资金正确及时发放到补贴对象手中。
（三）对道路运输进行安全生产大检查，重点是客运站、客运企业、危货企业、二类维修企业。
（四）继续做好人民群众（车主）来信来访接待工作、机关效能建设和文明创建及其它日常工作。12
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