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校园安全事件感想
校园安全事故案例分析
身处于21世纪的教育大环境下，安全已经成了校园的第一要务，安全是教育发展的最基本的保障。从上面来说，国家制定了《中华人民共和国未成年人保护法》、《中华人民共和国预防未成年人犯罪法》、《最高人民法院关于审理未成年人刑事案件具体应用法律若干问题的解释》、同时各省市均制定了未成年人保护条例。从下面讲，各个学校均有安全法规，可以说是面面俱到。但仍然是防不胜防，下面我从二个例子谈谈自己对安全预防方面的认识。
案例一：XX县区小学宿舍煤气中毒事件
两亿元、1500万元，今天，XX县区、XX县区都决定拿出巨额资金解决农村学校的集中供暖问题，从根本上消除学生冬季取暖隐患。这些补救措施的代价，却是11条年幼的生命。
2008年12月1日夜到2日凌晨，XX省XX县区XX县区堆子梁学校一女生宿舍发生12名小学生一氧化碳中毒事件，有11名学生经抢救无效死亡。
校园安全投入为何在悲剧发生后才重视。据了解，XX县区共有中小学90多所，6万多学生，寄宿制中小学共44所。事故发生前，有些学校使用暖气，有些使用煤火炉取暖。
XX县区政府有关负责人在12月3日召开的学校安全紧急电视电话会议中说，随着城镇化进程的加快和中小学布局的调整，XX县区寄宿制学校学生数量不断增加，目前已占中小学校学生总数的34％。这次定边学生煤气中毒事件反映出学校在安全管理工作中存在漏洞。
有的学校规章制度不健全，存在管理漏洞；有的学校硬件设施差，甚至缺乏基本的设备器材，物防、技防水平落后，缺乏必要的安全保障措施。
痛定思痛，飘逝的11条生命终于促使当地政府下了决心。XX县区人民政府常务会议研究决定，由县财政从项目建设资金中拿出1500万元，改造全县中小学校还没有集中供暖的暖气设备；XX县区决定拿出两亿元解决全市381所农村乡办初中、中心小学和九年制学校的集中供暖问题。
从12月1日晚上学生睡觉，到12月2日早上12名女生被发现中毒，中间有8~10个小时，学校为何在这期间毫无察觉。
一位附近的住户指着一个高耸的烟囱说，学校有个锅炉，用来给学校领导的房间供暖，但孩子们的宿舍用的却是煤炉子。他质疑：“为什么同一所学校，学校领导能供暖气，学生却要用煤炉。”
据家长反映，孩子们的宿舍里用的煤是一种“杂煤”，相比普通煤价格低廉，但发热量低，释放出一氧化碳的量却更大。
一个宿舍住十几个学生，密度这么大的宿舍，使用煤炉，为什么连煤气预警装置都没有。据了解，这样的报警器一般只要几十元，当检测到环境中一氧化碳浓度达到或超过预警值时，就会立即发出声音报警。
XX省主管教育的副省长朱静芝说，该事件是在11月21日全省教育系统召开稳定安全工作会议后不久发生的，突出反映出个别地方的领导和学校对学生安全工作不重视、责任心淡漠、工作措施不落实。
这起事件让我们更加清醒地认识到，学校安全管理工作形势依然十分严峻，学校安全工作要警钟长鸣，常抓不懈。
现在我们反思这件事，我认为问题出现在这几个方面。
1.部分领导的特权思想在作怪，有的领导他们是坚决不会在自己的办公室用这种危险品的，至于学生的安危，在他们心中，最多时不敢出事，出发的目的在于有安全事件则乌纱帽难保，而不是老百姓的痛苦。一切安全工作都是为了应付检查，经不起检验的。这种思想导致我们每隔一段时间必定会再有伤心事件发生，这是一种心碎式的悲哀。
2.只抓面子上的，忽视实质性工作。我们的学校是抓安全的，可以说是逢会必讲。但大家都知道，这种事情不踏踏实实深入细致地去做。问题总会出现的，然后就是亡羊补牢，再下来又是反思，开会，讨论，不落实，继续出问题。周而复始，天也没法。问题是既简单又困难。课堂上只讲高考考的，忽视了最基本的生活常识，很多案例我们事后反思，都是可以避免的。
案例二：校车坠河事故
2010年12月27日，XX省XX市XX县区松江镇一辆送小学生上学的三轮车坠河。据该县党政门户网站发布的事故通告，截至当晚6时30分许，事故共造成14名小学生死亡，6人受伤。事故车辆司机已被公安机关控制。
又是安全事故。又是学生安全事故。14个鲜活而幼小的生命瞬间而止，让人倍感心痛。
每有重大安全事故发生，常常会有一次相应的安全大检查随后展
开。然而环顾湖南这起“校车”事故，我们却很无奈地发现，即便想加强预防工作，可能也无法着手。
加强学校的安全责任吗。可所谓“校车”，只是一辆个体性质的三轮车，并不属于学校。事实上，此前该学校也曾制止过家长为孩子租用这种三轮车，可家长并不接受。强调家长的责任吗。我想没有哪位家长不想让孩子安全再安全一些，可是家长要工作，不能亲自接送，又并非人人都具备单独包车的经济实力，不让孩子拼车能如何。那么，禁止改装三轮车带学生上路吗。或许从操作上来说并不难实现，但显然治标不治本。
维护学生的交通安全，根本在于职能部门的努力。地方有维护学生安全包括交通安全的职责，有义务为维护学生交通安全提供充足的经费保障。遗憾的是，具体到落实层面，现实的差距还很大。一方面，让每个学校都配备标准校车，也许在目前还并不现实，尤其是在很多财政比较薄弱的地区。当然，保障交通安全也不仅仅是配备校车这么简单。另一方面，即便财政充裕，如何保障财政能投入教育、学生安全领域，同样是个问题。
个体三轮车经过改造，成为孩子的“校车”，为安全事故埋下了隐患。然而，明知有危险却不得不让孩子乘坐个体“校车”，发生了事故却无法在更大范围内预防事故的发生无疑，这才是“校车”事故的最令人警醒之处。
对于以上两个事件，我提出以下建议：
1、从小对孩子进行安全教育，让孩子懂得基本的安全常识。让孩子
懂得生活中不光有鲜花掌声，还有暗藏的危险。
2、改进评价体制，不唯分数是论，让每个学生能全面发展，让每个学生都健康成长，都能感觉到自身存在的价值，这样才能促进人与人之间的沟通。我们的生活才能充满笑声。
3、学校、社会、家长要联合起来，都要切实负起责任，不相互推脱，不相互责难。把面子放在次要位置，踏踏实实做些实事。
4、安全责任大于天，出了事故不是谁去承担就了事，伤的是一家人的心，影响的是整个社会的安定，让我们都提高警惕，用心去承担好自己的责任，做到每个人的岗位无差错。
学校安全事故案例分析
周至三中王斌
2011.06
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