涵洞过渡过渡段A组填料填筑技术交底 2.doc

技术交底记录 第1页 共4页工程名称接受交底作业队交底项目交底日期内容：路堤与涵洞过渡段A组填料（硬块石、级配良好的漂石土、卵石土、碎石土、砾石土、砂砾、砾砂、粗砂、中砂）填筑技术交底 1.填筑前施工准备路涵过渡段施工前，必须将基底松土、草皮、树根等杂物清除干净并碾压夯实。做好涵洞两侧的排水施工，防止水流对填料的浸泡或冲刷。基底处理完毕须监理检查通过后方可施工。过渡段填筑为反开挖填筑时，应按要求设置好台阶。涵洞基础周围与基坑之间的回填须采用打夯机夯实。涵洞过渡段填筑必须在防水层经监理检查合格后方可进行。2.填料的的要求路涵过渡段采用A组填料（硬块石、级配良好的漂石土、卵石土、碎石土、砾石土、砂砾、砾砂、粗砂、中砂）填筑，采用的填料粒径、级配及材料性能应符合设计要求。A组填料中的最大颗粒粒径不得大于15cm。选用品质优良的原材料是确保填料质量的基础。要确保筛选并按比例混合组成的级配填料混合料的粒径、级配及品质指标符合规定的要求。路涵过渡段A组填料应分层填筑压实，每层的压实厚度为15cm。.3.施工方法及注意事项每一层路基施工必须严格按照程序进行，必须在上一层填筑层经监理检查合格后方可填筑，每层填筑厚度不大于20cm。横向结构物两端的过渡段填筑必须对称进行，并应与相邻路堤同步施工。涵洞顶部两端大型压路机能碾压到的部位，其填筑施工应符合施工指南的有关规定；靠近涵洞的部位，应平行于横向结构物进行横向碾压。大型压路机碾压时，不得影响结构物的稳定。 交底人：复核：项目负责人：接受人：注：本表一式三份：执行负责人一份,现场带班一份，技术员存挡一份各类人员履行签字。 技术交底记录 第2页 共4页工程名称接受交底作业队交底项目交底日期横向结构物的顶部填土厚度小于1.2m时，不得采用大型振动压路机进行碾压。涵洞边墙外缘1m范围内的填料碾压不能采用大型压路机，应采用小型振动压实设备（如打夯机）分层进行碾压，填料的松铺厚度不宜大于20cm。A组填料的摊铺可采用摊铺机或平地机进行，顶层必须用摊铺机摊铺。每层的摊铺厚度应按工艺试验确定的参数严格控制。用平地机摊铺时，必须在路基上采用方格网控制填料量，方格网纵向桩距不宜大于10m，横向应分别在路基两侧及路基中心设方格网桩。用摊铺机摊铺时，应根据摊铺机的摊铺能力及拌和厂的拌和能力配置运输车辆，使摊铺机的摊铺作业能够不间断的连续进行。碾压遵循先轻后重、先慢后快的原则。各区段交接处应相互重叠压实，纵向搭接压实长度不小于2.0m，纵向行与行之间的轮迹重叠不小于40cm，上下两层填筑接头应错开不小于3.0m。3.质量控制措施（1）施工控制层厚控制对压路机碾压部位每层最大压实厚度不宜超过30cm，最小压实厚度不宜小于15cm，小型机具压实部位每层松铺厚度控制在1520cm。在桥台背部及横向结构物墙身的左中右用红油漆标出分层松铺厚度和填层序号。填料平整及均匀性控制基床表层以下部分采用推土机粗平、平地机精平，靠近结构物人工配合进行局部处理，确保层厚及拌合料均匀。表层与区间表层作为一整体施工。交底人：复核：项目负责人：接受人：注：本表一式三份：执行负责人一份,现场带班一份，技术员存挡一份各类人员履行签字。 技术交底记录 第3页 共4页工程名称接受交底作业队交底项目交底日期边坡平顺及压实控制非绿化区边坡压实采用夯实设备进行边坡压实，对于设计有绿化要求的坡面采用人工夯拍与种植植被相结合的方法进行。过渡段与路堤、路堑边坡连接处顺接采用人工挂线精细顺接，过渡段本体填筑局部不利于机械操作地段也采用人工挂线精细刷坡。（2）质量检测标准采用A组填料时填筑压实质量应满足：采用A组填料时填筑压实质量 填料类别压实指标砾石类碎石类块石类地基系数120130150孔隙率3131过渡段的允许偏差见下表：交底人：复核：项目负责人：接受人：注：本表一式三份：执行负责人一份,现场带班一份，技术员存挡一份各类人员履行签字。 技术交底记录 第4页 共4页工程名称接受交底作业队交底项目交底日期过渡段的允许偏差序号检验项目允许偏差1中线至边缘距离不小于设计值2宽度不小于设计值3横坡0.5%4平整度1.5cm5边坡坡率(偏陡量)3%设计值6高程20mm4.填筑范围（见附图）交底人：复核：项目负责人：接受人：注：本表一式三份：执行负责人一份,现场带班一份，技术员存挡一份各类人员履行签字。