瓦斯管运料队管理制度终定.doc

瓦斯抽采类材料运输管理办法
签发人：
为进一步加强我矿井下瓦斯抽采类材料管理，提高职工劳动效率，杜绝推诿扯皮的现象，现对瓦斯抽采类材料运输各环节制订管理办法如下：
一、业务职责划分
1、抽采队负责将运料计划提交给运输一队及施工队（包括各煤巷队、采煤队），瓦斯抽采类材料包括：各种管径瓦斯抽采管、封孔用树脂、水泥、
2、运输一队负责按要求在规定时间将物料运送到施工队料场并码放整齐。
3、施工队负责在现场接受
职责范围划分如下：
1、运输一队负责南井工业广场及深部立井工业广场装卸车；装、运、卸物资主要包括：水槽、6寸以下钢管、瓦斯抽放管、轨道、轨枕、道夹板、木板、沙子、水泥、石子、砖、U型钢、工字钢、卡缆、U型丝、连板、椽子、坑木、小径木、圆木、片木、木楔、金属网、双抗网、直杆、锚索、锚杆等支护材料。
2、机修队负责南井设备库、车间装卸车工作，机电三队负责深部立井设备库装卸车工作；设备库、车间装卸车主要以日常生产过程中检修、替换的零星物资为主（如：电动机、减速机、水泵、开关等），设备交领手续由使用单位办理，使用单位并派专人（领料员）现场指导机修队或机电三队装卸车,装车单位将物资捆绑牢固后交机电一队（如果是小型物件可以随车装在其它支护材料物料车上，必须与运输一队交接）安排下井或运输，各运输单位负责沿途运输，运输一队负责终点的卸车工作。
3、井下用料地点的卸车工作由运输一队负责，卸车物资范围：水槽、6寸以下钢管、瓦斯抽放管、轨道、轨枕、道夹板、木板、U型钢、工字钢、卡缆、U型丝、连板、椽子、坑木、小径木、圆木、片木、木楔、金属网、双抗网、直杆、锚索、锚杆等支护材料及电动机、减速机、水泵、开关等日常检修替换的零星物资。
4、卸车物资码放工作由运输一队负责，码放物资范围：水槽、6寸以下钢管、瓦斯抽放管、轨道、轨枕、木板、U型钢、工字钢、坑木、直杆等支护材料。其它小件物资由看料人员负责码放。
5、矿车装散料（沙子、水泥、石子、砖等）运输一队不负责卸车，由使用单位负责卸车。
6、物资的回收运输由运输一队负责：
（1）、回收物资包括：废旧U型钢、工字钢、卡缆、U型丝、道轨、轨枕、胶管、废坑木、6寸以下钢管、瓦斯抽放管等。
（2）、回收装车要求：一线生产单位将所回收物资运送到指定料场附近并码放整齐后，且具备装车条件，再由运输一队负责装车回收运输，闲置的空车由运输一队负责上平地。
7、整部皮带、整部溜子、电缆、钢丝绳、变电设备等大型物件（因需大量作业人员），由使用单位负责装车并捆绑牢固后，就近交运输单位安排运输，运输单位只负责沿途运输，物资将要到达终点的前一班由运输一队通知物料的使用单位安排人员卸车。
8、专项安装和拆除工程，如：综掘、综采安装与回收或井巷回收等由矿安装或回收部门按原运输安装工艺执行。
9、安装队、准备队需下井或回收升井的物资由各自负责装卸并捆绑牢固后就近交给运输单位，运输单位负责沿途运输，物资将要到达终点的前一班由运输一队通知物料的使用单位安排人员卸车。
10、井下需转场或移位的设备，使用单位至少提前一天向运输一队申请使用空车，由运输一队向使用空车的地点调度车辆，使用单位负责装车并捆绑牢固后，就近交运输单位负责运输，运输单位只负责沿途运输，物资将要到达终点的前一班由运输一队通知使用单位安排人员卸车，如果物料运至地点后，使用单位无人接，向调度室汇报，由调度室对责任单位执行罚款。
11、小件物资（如：卡缆、连板、U型丝、道夹板、椽子等）生产单位必须按一定数量进行打包或扎捆，以便于清点数量，否则，运输一队有权不装车。
12、车辆的周转统一交运输一队调度，深部立井装料车辆由运输一队调度，机电三队负责现场协调配合。
二、专一运输队的考核制度
运料队伍整合之后，成立了专业化运输队伍，能够使车辆迅速组列进行运输，便于调度，但在实际操作中也可能会出现协调与配合的问题，为促使各运输环节能平滑交接，特制定如下安全文明运输制度：
1、建立物资领用流通渠道，各使用物资单位提前两天将领用物资领料三联单办好，一份交物资管理科，一份交运输一队，无物资三联单时，运输一队可拒绝为其进行运输。
2、各使用物资单位送物资领料单前必须提前落实材料库存及加工情况，物资管理科如果缺少物料，用料单位、运输一队要向调度室汇报并做好记录。
3、运输一队必须保证物料集中、科学、合理的装载，并保证物料的配套运输，各区队必须结合生产循环将同步配套使用材料单一并送达运输一队，装车时材料车、矿车按最大装载量配货，杜绝装半车现象，原则上U型钢车要配装其它散料，否则发现装车不满，每次对运输一队罚款100元/车。
4、支护材料或设备由运输一队、机电三队或机修队装车并捆绑（必须注明行车三要求），经机电一队或机电三队验收合格，双方现场填写物资交接单后，由机电一队或机电三队负责入井，各分属机电运输队岗位工负责车辆的正常周转和运输工作；运输一队只负责在中央轨下沟底、-300井底车场等进入采区的主要运输巷设专人跟车运输。
5、主要运输路线岗位工分属情况：副井、+50井底车场属机电一队管理；中央轨下属机电二队管理；-110大巷、32轨下、-180里外车场属运输一队管理；-180大巷属运输二队管理；31轨下属运输一队管理；31131上副巷由运输二队管理；31131下副巷由综采队管理；深部立井、立井井底车场、-300轨道巷属机电三队管理（-300轨道巷出碴属机电三队管理，-300轨道巷进料出车属运输一队管理）、42区（包括采区车场）属运输一队管理。
6、完善车辆捆绑验收制度，运输一队装车并捆绑牢固后，经机电一队（机电三队）验收合格后，交机电一队（机电三队）安排下井，然后，机电一队将物料运至中央轨下平台交机电二队，各环节依次交接，接物资单位发现物料捆绑不合格，由交物资单位处理，如果交物资单位不处理并扯皮者，每次对交物资单位罚款1000元，接物资单位处理者，每辆车对接物资单位奖励100元（由接物资单位向队部打电话汇报，再由队部值班人员向机电运输科汇报）。
7、斜巷运输时卡子车装载物料用钢丝绳及绳卡配合倒正口进行捆绑固定，钢丝绳在车辆前后交叉捆绑不少于三道，捆绑后的钢丝绳不得有松弛现象；所装载物料重心要与车辆中心保持重合，不得出现偏载、超载，宽度不得超过车体宽度。
8、物资交接单设置地点：南井副井口、深部立井井口、中央轨下平台、中央轨下沟底、32轨下沟底、31轨下沟底、42轨下沟底。
9、物资交接单填写要求：车辆类型、车号、所装物资、物资数量、捆绑情况、物资完好状况、交接双方签字等必须填写清楚，做到交清接明，接物料单位把关不严，交接或记录填写不清者，每辆车对接物料单位罚款100元。
10、各地点物资交接单填写发现弄虚作假或代签者，每次对责任单位罚款50元（由责任单位落实到人）。
11、运输过程中发现有人恶意篡改行车三要素、偷解捆绑用具等破坏安全运输的行为，一经查实一律开除。
12、加强运输车辆安全状况检查，机电一队、机电三队井口严格把关，对不符合安全的车辆坚决不予入井并向机电运输科汇报，否则，每辆车对机电一队（机电三队）罚款100元。
13井下物资到各采区时间考核标准：
（1）、34采区、32采区、-300大巷装运并到达工作地点时间为2个班次。
（2）、31采区、42采区装运并到达工作地点时间为3个班次。
（3）、考核：物料在规定时间内没有送到者，每辆车每超一班次对运输一队罚款100元，特殊情况除外，但必须举证。
（4）、深部立井运输一队当班所装物料，机电三队要保证在第二班之前运至31轨下车场、32轨下车场、42轨下车场，并交接完成，否则，每辆车对机电三队罚款100元。
14、物料运输到达的终端位置（料场）的指定确认：由调度室、机电运输科、安检质量科、使用单位、运输一队共同现场确认（可参照每月一次），原则上物料运达地点为有绞车及轨道且符合安全运输条件的地方。
15、物料到达终点后，由运输一队和物料使用单位对物料的质量和数量及完好状况进行交接，双方现场签字。
16、物料卸至工作地点超过6个班次而没有使用者，由经营办对责任单位进行罚款。
17、采区所用轨道及轨枕，使用单位提前两天向运输一队申请运输，由机电运输科指定轨道及轨枕存放位置，运输一队负责装运，将要到达终点的前一班由运输一队通知物料的使用单位安排人员卸车。
18、为防止生产使用单位无计划多占用和浪费材料现象，可对使用单位物资积压浪费情况进行考核，物料到地点每超一天不卸，对责任单位每辆车罚款100元/天，运输一队有权停止对该单位的装运料业务。
19、物料的使用单位用料超出正常用料量者，必须由各业务部门负责把关，且使用单位提前两天将由业务部门签字的申请送达运输一队，否则，运输一队有权停止对该单位的装运料业务。
20、物资地面卸车工作，凡是回收上平地的物资，卸车要及时，日常检修替换的零星设备升井后，由运输一队负责通知物资使用单位，使用单位派专人协调机修队或机电三队卸车并办理物料入库或其它相关手续，如不及时通知每次对运输一队罚款100元，通知后物资使用单位无人到场办理手续并协调卸车者，每次对物资使用单位罚款100元。
21、回收升井的设备或零星物件，必须保证清洁无尘，装车前运输一队严格把关，设备不清洁者，由设备使用单位处理，否则，运输一队可拒绝装运，运输沿途有举报所运设备不清洁者，调查属实每次对举报人奖励100元，对运输一队罚款100元，电气设备严禁用水冲洗，否则，每次对责任单位罚款100元，设备库发现设备不清洁者，有权不接收入库。
本制度自下发之日起执行。

二〇一三年七月二十日
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