1、预应力孔道负压灌浆施工工艺
后张预应力，顾名思义即先预制构件，待预制构件达到设计强度后，对预应力筋进行张拉，借助锚具的作用，将预应力筋锚固在构件上，利用预应力筋的弹性收缩产生应力，经锚具传递给构件，使构件内部建立起永存内力——压实力。后张预应力孔道压浆密实与否，直接关系到预应力构件永存内力的稳定性及耐久性。预应力孔道在张拉完成后，若按传统的施工工艺灌浆,则存在预应力孔道内的浆体不密实,甚至个别部位没有浆体的现象。据有关资料介绍，美国从地震跨塌的后张预应力桥梁构件上截取若干断面解剖测试，发现后张预应力结构因孔道压浆不密实而造成的预应力筋锈蚀、断面锐减、断丝及内力损失严重等致命的质量问题，为此，
2、曾一度禁止后张预应力结构的应用。由此看来，后张预应力孔道压浆的密实度，是后张预应力构件质量控制的主要环节。
我单位在天津轻轨工地试验性的采用了真空泵与螺杆式灌浆机配套使用，对后张法预应力孔道进行压浆的施工工艺。最后经对预应力孔道密实度检测后发现,孔道的密实度达到99.7%，浆体密实并基本消除了浆体内的气泡，减少了浆体的孔隙和泌水现象。并且该施工工艺较简单，即用真空泵在密封良好的预应力孔道内形成-0.06～-0.1MPa的持久负压,再从预应力孔道的另一端用螺杆式灌浆机将水泥浆充满整个孔道即可。
下面就详细的介绍一下预应力孔道负压灌浆工艺的施工过程。
一、 前期准备
预应力钢铰线张拉完成后
3、割除锚具外多余的钢铰线（注意锚具外留5Cm），并及时用环氧树脂或高标号砂浆将锚具外密封好（包括锚垫板与锚具的结合处的密封），检查孔道的质量，如发现管道残留有水份或赃物，则必须用空压机将残留在管道中的水份或赃物排走，以确保后续工作能顺利进行。
检查真空泵、螺杆式灌浆机是否配套。确认配套设备的材料数量、种类是否齐全，质量是否符合要求。
检查施工现场供水、供电是否齐全、方便、安全，进场道路是否畅通，设备操作人员是否持证上岗。
检查施工所用的水、水泥等材料是否符合设计及规范要求，计量是否准确。
二、连接灌浆泵
在水泥浆压力入端的锚垫板压浆孔上，用接头（其螺纹部缠绕生胶带以起到密封的作用）将
4、孔道与螺杆式灌浆机连接起来，注意接头必须接上阀门，并将阀门关闭。
三、真空泵的连接
用胶管将真空泵的进水口与自来水源连接，接上电源并试开机，观察泵体电机的转向是否正确，并用手摸进气口有明显的吸气感觉即为正常。
用进气管将真空泵的进气口与双阀三通连接。进气管必须是配套的透明胶管，长度不少于6m，工作过程中注意不要踩压进气胶管，以免影响压力表的读数，并密切观察进气中透明胶管的状态。一旦发现水泥浆进入胶管，应及时关机排浆，严禁水泥进入真空泵损坏泵体及负压容器。
四、制造真空
在泵体水箱内注满水，为保证泵体形成液环所需的流量和防止水温过高，就不能完全关闭进水阀，以溢流管内有连接均匀的水流出为
5、宜。
启动真空泵，检查管路及锚头等处的密封情况，若发现有透气等密封不严的情况，应及时停机对泄漏处进行处理。经检查合格后，可再次启动真空泵，当真空泵的压力表的真空值达到-0.06～-0.09MPa时，停泵1Min，并观察压力表的读数有没有变化，若指针没有变化则认为真空孔道能达到并可以维持真空。
五、水泥浆的拌制
必须用专用的水泥浆搅拌机，严格按试验参数及规范要求拌制水泥浆，灰浆的水灰比控制在0.33～0.38范围内。
六、灌浆
将拌制好的灰浆加到灌浆机中，启动灌浆机，从灌浆机的高压胶管出口打出胶体，待打出的浆体浓度与拌制的灰浆浓度一样时，关掉灌浆机，将高压胶管接到预应力孔道的灌浆孔上，
6、并绑扎牢固。
启动真空泵，待真空度达到-0.06～-0.09MPa时，启动灌浆机，开始灌浆，并确保真空泵继续工作。
当看到有浆体进入真空泵的进气透明胶管时，立即并掉真空泵，打开排浆阀，并观察排浆情况，当浆体稠度与所拌灰浆稠度一样时，关掉排浆阀，并仍继续灌浆，直至灌浆压力达到0.7Mpa时为止,最后关掉灌浆阀及灌浆机.
七、清洗
拆除真空泵，并对灌浆机与预应力孔道连接的部位的进气透明胶管进行冲洗，直到水泥浆冲洗干净，并及时排除负压容器内存储的积水。
负压灌浆对孔道的密封性要求较高，施工时应及时清理孔道内的存水及赃物，严禁水箱无水对真空泵进行干运行。真空泵的位置应低于整个预应力孔道，总之，预应力孔道负压灌浆将使孔道质量和灌浆质量更上一个新的台阶，相信此工艺将会得到更加广泛的应用。
所需设备明细表
设备名称
数量
备注
真空泵
1台
包括主机及辅件
空气压缩机
1台
螺杆式灌浆机
1台
含主机及辅件
水泥浆搅拌机
1台
5
第 页
浙ICP备2021020529号-1 | 浙B2-20240490 
