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1、 投稿文章跑长途心得体会 跑长途心得体会 2011年8月20日上午9。30,云大驾校群体师生从云大本部出发到楚雄,其目的是锻炼我们学员在实际道路上的操作能力。 我们这车有4个学员,两男两女。我们都怀着激动的心情等待着自己驾驶,我们的教练快有30年的驾龄了,所以我们都很安心,也很幸运遇到这个教练。从见到教练第一天起他就教导我们:作为一名司机,最最根本的是要保证行车安全。我们亦牢记心中。 教练让我们轮流开车,每人最多开半小时,从昆明出发是一段高速公路由教练驾驶,出了读书铺收费站换由学员开。他们都排在我前面开,一个人去开的时候,教练做副驾驶,我们其他三

2、个就在后面,不能睡觉,教练让我们没开车的时候也学习别人是怎么开的,吸取他人的经验。当然,我们都是有所准备的,吃的玩的都带了。挂上耳机,看着风景,上午微弱的阳光撒进车窗,很是惬意。。。。 我开的是第三段路,是单行道,比较舒服,简单,整条路几乎就只有我们这辆车,刚开始我居然走神,教练经常提醒我对方向盘的掌握。我居然经常开到60码,他们做在后座说我是黑车司机,教练不骂人,但会说我们都是冒充高手的,走路都走不稳就想跑了,开快车是很刺激,后来想想是很恐怖,如果,我不小心,打多了点方向盘,我们的整辆车肯定会飞出车道,我换挡的时候还过于着急,所以很粗鲁,教练也这么说我了。自己开车就整个人绷紧的,

3、目光不敢从前方移开,耳朵也听不见他们的谈笑。停车的时候,都不知道停在了一家商铺门口,一路上总是不断显露出错误,我就在错误中结束了我的车程。我们经过一个相对繁华的小县城时,不长的路上小龙同学要拐2次90度弯,而且路上大车,小车,三轮车,摩托车,自行车,行人,全混在一起,根本不象在城市各行其路,而且路面也不好,当时感觉眼睛不够用,他手忙脚乱,教练提醒他挂在二档,以很慢的速度左闪右闪,按着喇叭缓慢通过。过第一个路口时,为了躲前面一辆拐弯的车辆他踩了紧急刹车,忘记踩离合换空档息了一次火。过第二个路口时,为躲一辆自行车急刹车,忘记踩离合换空档又死火,教练很是无语。然后重新起步时,车陷在一个坑里,油加少了

4、又死火,第三次终于冲出重围。真是忙中出乱,在处理突发事件时,估计他脑子想步骤已经跟不上动作了,还是缺少经验和锻炼。有教练在旁边教导都这样,可想而知啊我们的驾车水平还有待提高啊。 在市内跑车到处是限速,游车河,可是跑长途时,是完全不一样的感觉,在确保安全的情况下,你可以开到车和心理的最高速度。当路况好时,教练直接叫挂五档可以开到70/80,看着路两边的行道树刷刷的从眼前滤过,再听上一首自己喜欢的歌,一种释放和放松的感觉,太爽了。我们就一路前行一路惊心啊。行至禄丰时天空开始飘起小雨,越来越接近清远,放眼望去都是山。我们沿着盘山公路一直往上爬,是一段山路,超级多的弯道。我们爬到了很高的

5、山上,路上看到很多其他驾校的车。大家都像乌龟一样慢慢往上爬。一辆接着一辆,教练就提醒我们要保持车距、控制车速。车速过快是造成车辆发生交通事故的主要原因之一。见到积水处莫左闪右避。看到水就闪,或者马上踩刹车放慢速度,左闪右避实际上令后面的司机不知道该怎么反应,很容易发生意外。汽车涉水时一定要控制住油门,千万不可猛踩油门让发动机负荷在短时间内猛增,这样会使水的阻力增大,轮胎打滑,还可能会因发动机进气量猛增而将水滴吸入。 “驾车如驾虎”,驾车上路,不能有丝毫马虎,教练以多年实践经验告诉我们,只要一上车,就要全神贯注,两天下来,我认真记录了教练的教导: 1、注意观察。在驾驶车辆

6、过程中,驾驶员的观察力很重要,集装箱卡车,车长、超高,道路上有很多电线不符合标准,特别是农村横过街道的线路,千万不能盲目通过,每当这时,我便抬一下踏油门的脚,然后再扫一眼车速表,然后细心观察,当线路不够高时,就下车请过路人帮忙,决不盲目通过。 2、中速行驶。道路交通状况复杂多变,既要依法行车,又要特别注意车速,保持中速行驶,并与前车保持一定的安全距离,没有把握不强行超车、不紧急刹车,做到掌握路况、掌握车况、遇事不慌。 3、仔细应付路面状况,适应复杂驾驶环境。由于天气及路面状况复杂多变,给安全行车工作带来很大的困难。因此,在这种情况下,我始终坚持谨慎驾驶,不盲目开车的原则

7、选择适当车速,安全行车。 4、不疲劳开车,不违章行驶。因违章驾驶,疲劳开车而导致发生交通事故的案例比比皆是,且触目惊心,作为一名驾驶员,应特别注意这一点。怎样才能既做到保证多拉快跑,又不使身体过度疲劳呢。我认为,应根据自身的身体力行,自行调节,始终保持旺盛的精力来开车,当感到身体疲倦时,应及时寻找安全地带靠边停车,下车放松一下,必要时睡上一会儿,感觉精力充沛,再上路行驶。几点收获和体会 5、找到方向和车感。方向盘一定要把稳,不要刻意保持一个动作,跑长途会很累,只要能操控车,自己又感觉舒服就可以了。换档时要放松,不然就会左手带动方向盘,使车变了方向。 6、学

8、会了看3个后视镜,经常看这3个后视镜,特别是在拐弯和变道时,留意跟在自己车后的车辆,如果后面的跟车突然消失,又确认没有经过拐弯路口时,就要想到后车进入自己的盲区,在安全前提下,可以转头看一下,这时不要轻易变道。 7、国道和省道,有行车线,若单向三车道时,在中间的道行驶,留出超车道和自己变换的空间,晚上也可以避免来车远光灯的刺眼灯光;若单向双车道时,在靠路中间的道行驶,超车时,可以越过黄线借用对面的行车道。当遇到对面行车借用我的行车道时,因对方不知道自己是新手开车,要减速,在确认安全的前提下,可以给对方让半个车道。行驶在这种路上要特别小心小叉路口,会不时蹿出摩托车等,要多注意观察,提

9、前作好准备和预防。县级和乡道,无行车线,可以在路中行驶,对面来车时再转右侧行车,在过路口时,因有障碍物挡视线,要减速,鸣喇叭,确认安全后加速通过。 8、要有提前判断并有准备。比如,路边行驶一辆三轮车,后面一辆摩托车正在超它,而我们也将要超过前2车,这时就要提前判断,这辆摩托车有可能会占用我们正在行驶的车道,或者摩托车会与三轮车发生碰撞,这时我们要减速,如果对面无来车可以借用对面的车道超车,如果对面有来车,只有减速,慢行,等到前2车正常行驶后,再加速行驶。同样,汽车在柏油路面铺有细砂的道路上,或者毛毛雨中刚刚打湿的路面上行驶时,车轮就像穿上了溜冰鞋一般,摩擦力极度减小,必须具有充分的

10、思想准备才不致于发生意外。 9、正常行车时,要注意前方可视范围内所有的事物,包括车,路标,行人,叉路口等,和大货车、集装箱车保持距离,安全前提下尽量超过这类车或者加速甩远这类车。留出行人和自行车合理的活动范围,不要太靠近他们。 10、超车时,先看对面无来车或者距离足够自己超车,再看后视镜,确认安全,再打转向灯,按喇叭,提示前车,加速超过,再慢慢并道。新手最好不要跟着前车一起超车。 11、变道时,先看后视镜,确认安全,再打转向灯并道。 12、拐弯时,提前行驶在拐弯车道,打转向灯,减速,拐小圈,行自己的车道。汽车在转弯时会产生离心力,转弯越急,离心力

11、越大。如果离心力比较大,而车轮与碎石间的摩擦力相对较小,那么转弯时汽车必然向道路外侧滑动,造成事故。还有摩力过小,猛然加油,汽车加速前进时,由于车轮作用力大,在石子上又得不到相应的反作用力,也可能造成打滑。为此,我们在石子路面上行车时,一定要注意慢行,集中精力,谨慎驾驶,尽量在公路中央行驶,缓慢加油,平稳加速,遇到会车、转弯和需要刹车时,更要注意进一步降低速度,多使用点刹车。特别需要注意的是,汽车转弯时,必须把车速降低到车体不倾斜的程度才能安全转弯。为了判断弯曲度的大小,可以用自己身体倾斜度大小来衡量。只要自己的身体坐得稳,就表示车体重心同样比较稳,能够放心大胆地转弯,反之,则要加倍小心,进一

12、步降低车速,慢慢转。 13、过路口时,没有红绿灯,提前减速,注意观察,到了路口,确认安全后加速行驶。 14、安全行车要正确使用离合器,让出行更安全。正确使用离合器的姿势是,脚踏在离合器踏板上,脚跟要贴着地面,当离合器踩到最低点时,膝盖要保持微曲。切勿用脚尖踩踏板或脚跟离地,避免力量不够或下滑。踩离合器时,要踩到最底(地板)处,避免长时间处于接合状态,确保离合器完全分离,减少磨损。开车时,避免离合器抬起太快或转速提升过快,这样会造成离合器的损耗。若未能顺利换挡,可以先放开离合器,然后再踏下离合器一次再换挡,切勿强行换挡,否则会让变速箱的齿轮产生摩擦。 15、文

13、明驾驶。 下午3点,我们是云大驾校第一到达目的地的队伍。古镇不仅是环境的纤尘不染,也不仅是视觉上的香草美人,古镇是心灵的境界,古镇是人伦的品格。正如一位曾来过彝人古镇的诗人形容的这样,“不知彝家风情浓,只因未到楚雄来。”彝人古镇的崛起,使楚雄正在成为滇西旅游者不可不到,不可不看的地方。“滇西黄金之旅,从楚雄开始”。最让人高兴的是,我们的酒店很舒服,有空调啊。我们房间两个人住,另外那个女生是个淑女,上次跑过长途了,我和她都很兴奋的拍照然后洗个热水澡,一天的疲劳就这么给洗去了。本来我们想小休息下,不料那两个比我们迫不及待,把我们拉到了大街上开始转悠了。我们还和他们车上的学员一起聚在吃饭

14、的地方,他们的教练人很好,对待人都很nice。他临走前叫我们两个把他们的学员当师兄看待就好了。其中两个男学员,一个四十岁以上,另一个二十出头,都是厚道的人。他们车上有两个美女。我们队晚饭不是很有胃口,欣赏玩歌舞表演后我们相约吃烧烤、逛小摊、买首饰、打牌……..“第二天来得太快啦。。我们恋恋不舍就要回昆明啦。阳光酒店还没住够呢”,这是我早上起来听到最多的讨论话题。学员们都恋恋不舍。跑长途不仅提高开车技术,学到路途经验,还有吃有玩,大家都还期待下一次再来吧,至少我们是很期待的。 通过两天长途实习,我们的驾车技术大大提高,带着丰收的成绩我们似乎感到有点骄傲。一天天的进步,更使我珍惜每天教练员的教导。云大驾校严格的内部管理和每位教官的爱岗敬业精神,使我感触很深。感谢教练一直以来的尊尊教导,每次考试前的耐心辅导,让我们学到真本事。 第8页 共8页

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