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液压系统故障及措施

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（一）液压系统无压力
      系统无压力故障产生原因及解决措施。
      故障源     故障产生的原因    解决措施
机械元件   
1. 泵与电机的联轴节不在一条中心线上
2．联轴节松或出现问题
3．防震装置出现问题   
(对应措施) 1. 重新找中心
           2．应紧固或更换联轴节
           3. 检查紧固或更换新件
吸油管路阻力过大 
1．出油口过滤器堵塞或自数过大
2. 吸油管路堵塞或有泄漏发生
3. 油位太低   
(对应措施) 1. 检查清理或更换合适新件
           2．检查处理
           3. 检查加油
液压泵   
1．泵的防震装置出现问题
2．泵的最大设定压力太大
3．转轴密封或吸油口密封出现问题
4．泵的控制系统紊乱   
(对应措施) 1．检查紧固或更换新件　　　　　
           2．重新设定最大压力　　　　　　
           3．检查更换新密封　　　　　　　
           4．重新调整控制系统

供、回油管路   
1．供、回油管路松或安装位置不好　　　　
2．回油管咯堵寒或没有油   
(对应措施) 1．检查紧固管路或重新走管　　
           2．检查处理或清理
供油管路中的阀   
1. 阀因脏物堵塞　　　　　　　　　　　　
2. 阀的节流或喷嘴太小   
(对应措施) 1．检查清理　　　　　　　　　
           2．检查并更换合适元件
流量、比例控制   
1．流量控制阀震动影响到其他控制元件　　
2．流量过大引起的噪音　　　　　　　　　
3．控制系统紊乱　　　　　　　　　　　　
4．电磁阀因电磁力小或电压引起堵塞或控制系统故障　 　　　　　　　　　　　　　
5．阀体因磨损或脏物堵塞出现问题　　　　
6．系统压力失控   
(对应措施) 1．检查处理　　　　　　　　　
           2．适当调节流量或比例控制板　　
           3．重新调节控制系统　　　　　
           4．检查电磁阀线包及其线路　　
           5．检查清理或更换新件　　　　
           6．重新调整压差控制板
液压油   
1．因油位低或油温低液压油粘度大造成吸油困难　　　　　　　　　　　　　　　　
2．液压油脏损坏内部元件　　　　　　　　
3．液压油起泡   
(对应措施) 1．检查并处理液压油　　　　　
           2．更换新油品　　　　　　　　
           3．检查原因或更换新油品
（二）压力不足(输出力和力矩不足)
      压力不足(输出力和力矩不足)故障产生原因及解决措施。
      故障源    故障产生的原因     解决措施
机械元件   
1．电机联轴节磨损　　　　　　　　　　　
2．液压泵或电机转向不对　　　　　　　
3. 防震装置出现问题　　　　　　　　　　
4．电机或液压泵传动轴上的键被剪切    
(对应措施) 1. 检查或更换联轴节　　　　　　　
           2. 检查处理　　　　　　　　　　　
           3. 检查紧固或更换新减震　　　　　
           4. 检查处理
吸油管路液压泵   
1. 过滤器堵塞或目数过大　　　　　　　　　
2. 由于磨损，泵的内部出现泄漏　　　　　　
3. 液压泵控制元件出现故障或控制压力设定值过低   
(对应措施) 1．检查清理或更换合适新件　　　
           2．检查处理或更换合适新件　　　　
           3. 检查处理或重新设定压力传感器设定值
供、回油管路   
1．供、回油管路出现泄漏　　　　　　　　
2．管路内部阻力过大或吸油口过滤器堵   
(对应措施) 1. 检查处理　　　　　　　　　　　
           2. 检查清理或更换新件
供油管路中的阀    
1．阀的工作压力设定太低　　　　　　　　
2．因阀体或密封件磨损产生的内部泄漏　　
3．阀体的弹簧损坏　　　　　　　　　　　
4．阀的型号不对或内部节流(喷嘴)太小    
(对应措施) 1．重新调整设定压力　　　　　　　
           2. 检查修复或更换新备件　　　　　
           3. 检查更换新备件 　　　　　　　　
           4. 更换合适部件
流量、比例控制阀   
1. 内部流量阻尼太大产生压降太大　　　　　
2．流量调节阀的调节不合理或故障　　　　　
3. 比例控制阀工作状态不对(如零点漂移或压力设定为零时柱塞不在中间位置)　　　　　　
4. 阀体因磨损而产生的内部泄漏或内部单向阀出现问题　　　　　　　　　　　　　　　　
5. 控制阀阀芯卡住造成故障   
(对应措施) 1. 检查处理　　　　　　　　　　　
           2. 重新调节流量或更换新件　　　　
           3. 通过调整比例控制板重新调整零点或强制性复位，或检查压力传感器信号
           4. 检查电磁阀阀芯或单向阀或修复更换　　　
           5. 检查处理或更换新件
液压油   
1．粘度刘氏而产生的内部泄漏比较严重　　
2．粘度太高而产生的流量受阻较大　　　　
3．液压油起泡   
(对应措施) 1．检查油品、油温或更换新油品　
           2．检查油温油品          
           3．检查原因或更换油品
其他问题   
1．压力控制系统控制程序出现问题　　　　
2．执行元件出现故障   
(对应措施) 1．通过PC更改、更新控制程序　　　
           2．检查处理

（三） 油缸或马达紧急动作(压力和流量波动较大)
       油缸或马达紧急动作(压力不口流量波动较大)故障产生原因及解决措施。
       故障源    故障产生的原因     解决措施
机械元件　  吸油管路阻力过大   
1．泵与电机的联轴节不在一条中心线上　　
2．吸油管路太小或拐弯较多　　　　　　　
3．出油口过滤器堵塞或目数太大　　　　　
4．吸油管路堵塞或有泄漏   
(对应措施) 1．重新对中心　　　　　　　　　　
           2．适当调整吸油管路　　　　　　　
           3．检查或更换过滤器　　　　　　　
           4．检查处理
液压泵   
1．变量输出泵的流量调节器出现问题　　　
2．泵的系统压力调节装置的背压阀出现问题    
(对应措施) 1．调整或更换新备件　　　　　　　
           2．检查调整压力或更换新备件
供、回油管路    
1．供、回油管路缓；中不好或内部阻力太大
2．回油管路过滤器堵塞    
(对应措施) 1．检查调整或清理　　　　　　　　
           2．检查清理或更换新件

供油管路中的阀   
1．管路中阀的远程控制出现问题　　　　　
2．管路中的单向阀出现问题   
(对应措施) 1．检查控制线路　　　　　　　　　
           2．检查处理或更换新件
流量、方向控制阀   
1．流量控制阀震动影响到其他控制元件　　
2．流量过大引起的噪音　　　　　　　　　
3．控制系统紊乱　　　　　　　　　　　　
4．电磁阀因电磁力小或电压低引起堵塞或控制系统故障　　　　　　　　　　　　　　
5．阀体因磨损或脏物堵塞出现问题，系统压力失控    
(对应措施) 1．检查处理　　　　　　　　　　　
           2．调节流量或更换新件　　　　　　
           3．通过调整比例控制板重新调整零点或强制性复位，或检查压力传感器信号　
           4．检查电磁阀阀芯或单向阀或修复更换
           5．检查处理或更换新件
液压油   
1．液压油污染　　　　　　　　　　　　
2．液压油起泡   
(对应措施) 1．更换新油品　　　　　　　　　　
           2．检查原因
其他问题   
1．在输出端没有足够大的反作用力(如降压喷嘴、减压阀)   
(对应措施) 1．考虑更换
（四） 工作时液压油温度过高
　　   液压油温度过高故障产生原因及解决措施。
       故障源     故障产生的原因    解决措施
液压泵   
1．液压泵因磨损而导致工作效率降低 　 　
2．变量泵的调节器出现故障　　　　　　 　
3．液压泵流量或速度调节的太大   
(对应措施) 1．更换新备件　　　　　　　　
           2．检查调整或更换新备件　　　　
           3．重新调整流量
供、回油管路   
1．供、回油管路截面积小导致较大的摩擦力 　
2．管路中的过滤器堵塞   
(对应措施) 1．考虑更换新管路　　　　　　　　
           2．检查清理
供油管路中的阀   
1．连续工作时间过长　　　　　　　　　　　
2．压力设定过高   
(对应措施) 1．适当停机降温　　　　　　　　
           2．重新设定压力
流量、方向控制阀   
1．流量设定值过低(经泵回流量太多)或流量控制阀出现问题　　　　　　　　　　　　　　
2．比例控制阀因泄漏损失较大　　　　　　　
3．信号为零时比例控制阀阀芯没有处于中间状态   
(对应措施) 1．重新调整流量设定值或更换新件
           2．检查、处理比例阀内外部泄漏点及内部单向阀磨损情况　　　　　　　
           3．通过调整比例控制阀的比例控制板重新调整零点或强制性复位，检查压力传感器信号
液压油   
1．温度太低而产生的内部泄漏比较严重　　
2．温度太高而产生的流量受阻较大 　　　　
3． 液压油起泡   
(对应措施) 1．检查油品、油温或更换新油品　
           2．检查油温 油品　　　　　　　　
           3．检查原因或更换油品

其他问题   
1．系统冷却能力不足或冷却效率低　　　　　
2．液压泵一直处于负荷运转状态，液压泵压　　力定值低于系统压力阀设定值或系统压力传感器(压力控制开关)设定值过高　　　　　　　　　
3．液压油量不足　　　　　　　　　　　　　
4．冷却水温差控制开口比例的流量阀出现问题
5．冷却系统温差设定值过高　　　　　　　　
6．没有低温冷却水或冷却电机(泵)故障　　　
7．低温冷却水温度过高　　　　　　　　　　
8．环境温度过高或空气相对湿度过大　　　　
9．列管式换热器内部结垢   
(对应措施) 1．检查冷却循环泵和低温)令却水工作状况，或热交换器内部结垢清理　　
           2．检查压力控制阀电磁铁是否能够失电后阀设自动复位　　　　　　　　　
           3．适量添加液压油 　　　　　　　
           4. 检查阀的工作状态　　　　　　　
           5．调整温差设定值　　　　　　　　
           6．检查处理或更换新备件　　　　　
           7．检查低温：令却水循环系统　　　
           8．采取管路保温措施　　　　　　
           9．检查清理
（五） 液压油起泡
　　   液压油起泡故障产生原因及解决措施。
       故障源     故障产生的原因    解决措施
吸油口   
1．吸油管路泄漏 　　　　　　　　　　　
2．油位过低   
(对应措施) 1．检查处理　　　　　　　　　　
           2．适量加油
液压泵及回油管路   
1． 液压泵转轴密封或吸油端密封坏　　　
2． 回油管路没有浸没入油中   
(对应措施) 1．检查更换密封件或进行处理　　　
           2．采取措施使回油管路浸没入油中
（六） 液压油缸动作不正常
　　   液压油缸动作不正常故障产生原因及解决措施见表6。
       故障源     故障产生的原因    解决措施

供油管路   
1．管路软管弹性太大　　　　　　　　　
2．电磁铁失效　　　　　　　　　　　　
3．比例控制阀发生泄漏　　　　　　　　
4．阀体内部脏   
(对应措施) 1．重新走管
           2．更换部件　　　　　　　　　　　
           3．检查处理或更换部件　　　　　　
           4．检查清理
其他问题   
1．由于密封失效或控制故障造成远程控制单向阀没有立即关闭　　　　　　　　　　　
2．限位开关位置不对   
(对应措施) 1．检查清理密封或远程控制线路 　
           2．检查相关限位开关位置
（七） 工作时液压管路撞击或震动剧烈
　　   工作时液压管路撞击或震动剧烈故障产生原因及解决措施。
       故障源     故障产生的原因    解决措施
供、回油管路   
1．供油管路容积过大 　　　　　　　　
2．回油管路控制太快　　　　　　　　　
3．回油管路节流或喷嘴失效    
(对应措施) 1．适当缩短供油管路　　　　　 　
           2．适当调节流量控制阀　　　　　　
           3．检查调整
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液压油

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液压油
液压油引就是利用液体压力能的液压系统使用的液压介质，在液压系统中起着能量传递、系统润滑、防腐、防锈、冷却等作用。对于液压油来说，首先应满足液压装置在工作温度下与启动温度下对液体粘度的要求，由于油的粘度变化直接与液压动作、传递效率和传递精度有关，还要求油的粘温性能和剪切安定性应满足不同用途所提出的各种需求。
目录
简介
液压油定义
分类与牌号划分
规格、性能及应用
液压油保养工作
HH液压油
HL液压油(通用型机床工业用润滑油)
1. 规格
2. 用途
3. 质量要求
4. 使用注意事项
抗磨液压油(HM液压油)
1. 规格
2. 用途
3. 质量要求
4. 注意事项
HR、HG液压油
HⅤ、HS液压油(低温液压油)
1. 规格
2. 用途
3. 质量要求
4. 注意事项
品种选择
1. ①工作压力
2. ②工作温度
3. ③工作环境
4. 根据设备的类型选择
质量要求
简介
液压油定义
分类与牌号划分
规格、性能及应用
液压油保养工作
HH液压油
HL液压油(通用型机床工业用润滑油)
1. 规格
2. 用途
3. 质量要求
4. 使用注意事项
抗磨液压油(HM液压油)
1. 规格
2. 用途
3 质量要求
4. 注意事项
· HR、HG液压油
· HⅤ、HS液压油(低温液压油)
1. 规格
2. 用途
3. 质量要求
4. 注意事项
· 品种选择
1. ①工作压力
2. ②工作温度
3. ③工作环境
4. 根据设备的类型选择
· 质量要求
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编辑本段简介
　　（一） 液压油的分类与牌号划分：液压油的种类繁多，分类方法各异,长期以来，习惯以用途进行分类,

液压油实物
也有根据油品类型、化学组分或可燃性分类的。这些分类方法只反映了油品的挣注，但缺乏系统性,也难以了解油品间的相互关系和发展。 1982年ISO提出了《润滑剂、工业润滑油和有关产品---第四部分H组》分类，即ISO 6743/4一1982,该系统分类较全面地反映了液压油间的相互关系及其发展。GB 7631.2一87等效采用ⅠS0 6743/4的规定。液压油采用统一的命名方式，其一般形式如下： 类—品种数字 L Hv 22 其中：L--类别(润滑剂及有关产品,GB7631.1) HV--品种(低温抗磨) 22--牌号(粘度级，GB3141) 液压油的粘度牌号由GB 3141做出了规定,等效采用ISO的粘度分类法，以40'C运动粘度的中心值来划分牌号。
　　（二）液压油的规格、性能及应用： 在GB/T7631.2一87分类中的HH、HL、HM、HR、HⅤ、HG液压油均属矿油型液压油,这类油的品种多，使用量约占液压油总量的85%以上,汽车与工程机械液压系统常用的液压油也多属这类。以下分别介绍其规格、性能及其应用。 l.HH液压油按GB 7631.2一87分类，HH液压油是一种不含任何添加剂的矿物油。这种油虽己列入分类之中,但在液压系统中己不使用。因为这种油安定性差、易起泡，在液压设备中使用寿命短。2.HL液压油(也称通用型机床工业用润滑油) l)规格HL液压油是由精制深度较高的中性基础油,加抗氧和防锈添加剂制成的。HL液压油按40C运动粘度可分为15、 22、32、46、68、100六个牌号。
　　2)用途HL液压油主要用于对润滑油无特殊要求，环境温度在O’C以上的各类机床的轴承箱、齿轮箱、低压循环系统或类似机械设备循环系统的润滑。它的使用时间比机械油可延长一倍以上。该产品具有较好的橡胶密封适应性,其最高使用温度为80℃。
　　3)质量要求
　　(l)合适的粘度和良好的粘温性能，以保证液压元件在工作压力和工作温度发生变化的条件下得到良好润滑、冷却和密封。
　　(2)良好的极压抗磨性,以保证油泵、液压马达、控制阀和油缸中的摩擦副在高压、高速苛刻条件下得到正常的润滑，减少磨损。
　　(3)优良的抗氧化安定性、水解安定性和热稳定性,以抵抗空气、水分和高温、高压等因素的影响或作用，使其不易老化变质，延长使用寿命
　　(4)良好的抗泡性和空气释放值,以保证在运转中受到机械剧烈搅拌的条件下产生的泡沫能迅速消失；并能将混入油中的空气在较短时间内释放出来，以实现准确、灵敏、平稳地传递静压。
　　(5)良好的抗乳化性,能与混入油中的水分迅速分离，以免形成乳化液,引起液压系统的金属材质锈蚀和降低使用性能。
　　(6)良好的防锈性，以防止金属表面锈蚀。
　　4)注意事项(l)要保持液压系统的清洁,及时清除油箱内的油泥和金属屑。
　　(2)按换油参考指标进行换油，换油时应将设备各部件清洗干净,以免杂质等混入油中，影响使用效果。
　　(3)储存和使用时,容器和加油工具必须清洁，防止油品被污染
　　(4)该油品主要适用于钢-钢摩擦副的液压油泵。用于其它材质摩擦副的液压油泵时,必须要有油泵制造厂或供油单位推荐本产品所适用的油泵负荷限值。
　　4).HR、HG液压油HR液压油是在环境温度变化大的中低压液压系统中使用的液压油。该油具有良好的防锈、抗氧性能，并在此基础上加入了粘度指数改进剂,使油品具有较好的粘温特性。该类油由于用量小至今尚未大力开发，在此不作详细介绍。HG液压油原为普通液压油中的32G和68G,曾用名为液压导轨油，该产品是在HM液压油基础上添加油性剂或减磨剂构成的丶一类液压油。该油不仅具有优良的防锈、抗氧、抗磨性能,而且具有优良的抗粘滑性。该产品主要适用于各种机床液压和导轨合用的润滑系统或机床导轨润滑系统及机床液压系统。在低速惰况下，防爬效果良好。目前的液压一导轨油属这一类产品。
　　5).HⅤ、HS液压油(低温液压油)
　　l)规格 这是两种不同档次的液压油,在GB 7631.2一87中均属宽温度变化范围下使用的液压油。此二类油都有低的倾点，优良的抗磨性、低温流动性和低温泵送性。HV、HS液压油按基础油分为矿油型与合成油型两种,按40。C运动粘度，HⅤ油分为15‘22、32、46、68、100六个牌号?HS油分为15、32、32、46四个牌号。
　　2)用途
　　1)HⅤ低温液压油主要用于寒区或温度变化范围较大和工作条件苛刻的工程机械引进设备和车辆的中压或高压液压系统。如数控机床、电缆井泵。以及船舶起重机、挖掘机、大型吊车等液压系统。使用温度在一30’C以上。
　　2)HS低温液压油主要用于严寒地区上述各种设备。使用温度为一30'C以下。
　　3)质量要求
　　(l)适宜的粘度。
　　(2)良好的极压抗磨性能。
　　(3)优良的低温性能,倾点较低，能保证工程机械或设备在寒区或严寒区环境下易于启动和正常运转。
　　(4)优良的粘温性能,粘度指数均在130以上，保证液压设备在温度变化幅度较大的情况下得到良好的润滑、冷却和密封。
　　(5)良好的抗乳化性和防锈性能。
　　(6)良好的氧化安定性、水解安定性和热稳定性能。
　　4)注意事项
　　(l)低温液压油是一种既具有抗磨又具有高低温性能的高级液压油,应注意合理使用。
　　(2)低温液压油不能用于有银部件的液压设备。
　　(3)HV油和HS油由于基础油组成不同，所以不能混装混用八以免影响使用性能。其它注意事项同HM液压油
编辑本段液压油定义
　　以下是各类液压油的基本情况：矿油/合成烃液压油 -- 产品符号组成和特性 我国标准参照标准 --- HH 精制矿物油，不含添加剂DIN51517-79 BS4475-75 ---HL 精制矿物油，并改善其防锈性和抗氧化性VICKERS I-286-S HM HL油，并改善其抗磨性Milacron p-68/69/70 HG HM油，并具有粘滑性GB11118.1-94 DIN51524(Ⅱ）—1985 HV HM油，并改善其粘温性，聚烯烃合成油为基础油 NFE48-603-1983 HS 无特定难燃性的合成液，聚烯烃合成油为基础油-- 抗燃液压油主要用于冶金、采矿、电厂、机加工等行业的接近或临近火源、热源的液压系统，分为水基液压油（HFAE、HFB、HFC）、磷酸脂型（HFDR）和其它合成型（HFDS、HFDU）三种。清净液压油用于含有电液伺服阀及其它精密元件的液压系统。生物降解液压油是为了适应环保要求，控制环境污染而开发的。目前，这两种液压油在我国还没有正式产品液压油添加剂配方分为锌型配方体系和无灰型配方体系。低分子聚异丁烯具有良好的粘温性能、抗机械剪切性和抗热剪切性，无毒、较普通矿物有易于降解，所以适用于作为粘度指数改进剂调制液压油。
编辑本段分类与牌号划分
　　液压油的种类繁多，分类方法各异，长期以来，习惯以用途进行分类，也有根据油品类型、化学组分或可燃性分类的。这些分类方法只反映了油品的挣注，但缺乏系统性，也难以了解油品间的相互关系和发展。
　　1982年ISO提出了《润滑剂、工业润滑油和有关产品---第四部分H组》分类，即ISO 6743/4一1982,该系统分类较全面地反映了液压油间的相互关系及其发展。
　　GB 7631.2一87等效采用ⅠS0 6743/4的规定。液压油采用统一的命名方式，其一般形式如下：
　　类—品种数字
　　L Hv 22
　　其中：L--类别(润滑剂及有关产品，GB7631.1)
　　HV--品种(低温抗磨)
　　22--牌号(粘度级,GB3141)
　　液压油的粘度牌号由GB 3141做出了规定，等效采用ISO的粘度分类法,以40'C运动粘度的中心值来划分牌号。
编辑本段规格、性能及应用
　　在GB/T7631.2一87分类中的HH、HL、HM、HR、HⅤ、HG液压油均属矿油型液压油，这类油的品种多,使用量约占液压油总量的85%以上，汽车与工程机械液压系统常用的液压油也多属这类。
　　以下分别介绍其规格、性能及其应用。
编辑本段液压油保养工作
　　液压油保养工作(前提是设备正常运行，无异常状况)，
　　1．保证液压油不在高温下使用；油品在高温下很快会氧化变质；

液压油
2．液压站上的空气过滤器要采用既能过滤颗粒的也能过滤水分的过滤器；市场上有卖的
　　3．采用精密滤芯过滤液压油，使油品的污染度长期保持在NAS<8级，设备自带的滤芯一般精度太差，不能保证液压油的洁净度，因为液压站的容脏极限只有5um，而自带滤芯的精度往往要大于这个尺寸，科学规定一般液压站的污染度要求控制在NAS小于8级，对于有伺服机构的设备要求更高，要小于7级，若你拆过伺服阀，那你就什么都明白了，为什么液压油的污染度要控制得这么高。最好买个精密滤油机进行在线过滤，现在有些滤芯精度已经达到了0.1um;
　　4．离心脱水/真空脱水（对于有水分的油站）。
　　只要控制好，一般比如说MOBIL，SHELL等，都可以用上5年，但前提是现在假油比较多。
　　5．定期做一下油品检测
编辑本段HH液压油
　　按GB 7631.2一87分类,HH液压油是一种不含任何添加剂的矿物油。这种油虽己列入分类之中，但在液压系统中己不使用。因为这种油安定性差、易起泡，在液压设备中使用寿命短。
编辑本段HL液压油(通用型机床工业用润滑油)
规格
　　HL液压油是由精制深度较高的中性基础油，加抗氧和防锈添加剂制成的。HL液压油按40C运动粘度可分为15、
　　22．32、46、68、100六个牌号。
用途
　　HL液压油主要用于对润滑油无特殊要求，环境温度在O’C以上的各类机床的轴承箱、齿轮箱、低压循环系统或类似机械设备循环系统的润滑。它的使用时间比机械油可延长一倍以上。该产品具有较好的橡胶密封适应性,其最高使用温度为80’C。
质量要求
　　(l)适宜的粘度和良好的粘温性能。要求油的粘度受温度变化的影响小，即温度变化不致影响液压系统的正常工作。
　　(2)具有良好的防锈性、抗氧化安定性。
　　(3)其有较理想的空气释放值、抗泡性、分水性和橡胶密封适应性。
使用注意事项
　　(l)使用前要彻底清洗原液压油箱，清除剩油、废油及沉淀物等，避兔与其他油品混用。
　　(2)本品不适用于工作条件苛刻，润滑要求高的专用机床。对油品质量要求较高的齿轮传动装置、液压系统及导轨，应选用中、重负荷齿轮油、抗磨液压油或HG液压油。
　　(3)本油品代替机械油用于通用机床及其他类似机械设备的循环系统的润滑，经济效益显著,能延长换油周糊，平均节约润滑油1/3-1/2。
编辑本段抗磨液压油(HM液压油)
规格
　　抗磨液压油(HM液压油)是从防锈、抗氧液压油基础上发展而来的，它有碱性高锌、碱性低锌、中性高锌型及无灰型等系列产品,它们均按40'C运动粘度分为22、32、46、68四个牌号。
用途
　　(l)抗磨液压油主要用于重负荷、中压、高压的叶片泵、柱塞泵和齿轮泵的液压系统J目YB一D25叶片泵、PF15柱塞泵、CBN一E306齿轮泵、YB一E80/40双联泵等液压系统。
　　(2)用于中压、高压工程机械、引进设备和车辆的液压系统。如电脑数控机床、隧道掘进机、履带式起重机、液压反铲挖掘机和采煤机等的液压系统。
　　(3)除适用于各种液压泵的中高压液压系统外，也可用于中等负荷工业齿轮(蜗轮、双曲线齿轮除外)的润滑。其应用的环境温度为-10℃~40℃。该产品与丁腈橡胶具有良好的适应性。
质量要求
　　(l)合适的粘度和良好的粘温性能，以保证液压元件在工作压力和工作温度发生变化的条件下得到良好润滑、冷却和密封。
　　(2)良好的极压抗磨性，以保证油泵、液压马达、控制阀和油缸中的摩擦副在高压、高速苛刻条件下得到正常的润滑，减少磨损。
　　(3)优良的抗氧化安定性、水解安定性和热稳定性，以抵抗空气、水分和高温、高压等因素的影响或作用，使其不易老化变质，延长使用寿命。
　　(4)良好的抗泡性和空气释放值，以保证在运转中受到机械剧烈搅拌的条件下产生的泡沫能迅速消失；并能将混入油中的空气在较短时间内释放出来，以实现准确、灵敏、平稳地传递静压。
　　(5)良好的抗乳化性，能与混入油中的水分迅速分离，以免形成乳化液，引起液压系统的金属材质锈蚀和降低使用性能。
　　(6)良好的防锈性，以防止金属表面锈蚀。
注意事项
　　(l)要保持液压系统的清洁，及时清除油箱内的油泥和金属屑。
　　(2)按换油参考指标进行换油，换油时应将设备各部件清洗干净，以免杂质等混入油中,影响使用效果。
　　(3)储存和使用时，容器和加油工具必须清洁，防止油品被污染。
　　(4)该油品主要适用于钢-钢摩擦副的液压油泵。用于其它材质摩擦副的液压油泵时，必须要有油泵制造厂或供油单位推荐本产品所适用的油泵负荷限值。
编辑本段HR、HG液压油
　　HR液压油是在环境温度变化大的中低压液压系统中使用的液压油。该油具有良好的防锈、抗氧性能，并在此基础上加入了粘度指数改进剂，使油品具有较好的粘温特性。该类油由于用量小至今尚未大力开发,在此不作详细介绍。
　　HG液压油原为普通液压油中的32G和68G，曾用名为液压导轨油，该产品是在HM液压油基础上添加油性剂或减磨剂构成的丶一类液压油。该油不仅具有优良的防锈、抗氧、抗磨性能，而且具有优良的抗粘滑性。该产品主要适用于各种机床液压和导轨合用的润滑系统或机床导轨润滑系统及机床液压系统。在低速惰况下,防爬效果良好。目前的液压一导轨油属这一类产品。
编辑本段HⅤ、HS液压油(低温液压油)
规格
　　这是两种不同档次的液压油，在GB 7631.2一87中均属宽温度变化范围下使用的液压油。此二类油都有低的倾点,优良的抗磨性、低温流动性和低温泵送性。HV、HS液压油按基础油分为矿油型与合成油型两种，按40。C运动粘度,HⅤ油分为15‘22、32、46、68、100六个牌号?HS油分为15、32、32、46四个牌号。
用途
　　(l)HⅤ低温液压油主要用于寒区或温度变化范围较大和工作条件苛刻的工程机械、引进设备和车辆的中压或高压液压系统。如数控机床、电缆井泵。以及船舶起重机、挖掘机、大型吊车等液压系统。使用温度在一30’C以上。
　　(2)HS低温液压油主要用于严寒地区上述各种设备。使用温度为一30'C以下。
质量要求
　　(l)适宜的粘度。
　　(2)良好的极压抗磨性能。
　　(3)优良的低温性能，倾点较低,能保证工程机械或设备在寒区或严寒区环境下易于启动和正常运转。
　　(4)优良的粘温性能，粘度指数均在130以上,保证液压设备在温度变化幅度较大的情况下得到良好的润滑、冷却和密封。
　　(5)良好的抗乳化性和防锈性能。
　　(6)良好的氧化安定性、水解安定性和热稳定性能。
注意事项
　　(l)低温液压油是一种既具有抗磨又具有高低温性能的高级液压油，应注意合理使用。
　　(2)低温液压油不能用于有银部件的液压设备。
　　(3)HV油和HS油由于基础油组成不同,所以不能混装混用八以免影响使用性能。其它注意事项同HM液压油。液压油的使用常识
　　合理选择液压油，对于延长液压装置的使用寿命，提高工作效率，避免各类液压事故的发生都有重要意义。液压油的选择包括两方面的内容，即品种选择和粘度选择。
编辑本段品种选择
　　根据工作环境和工况条件选择液压油的品种在选用液压设备所使用的液压油时，应从工作压力、温度、工作环境、液压系统及元件结构和材质、经济性等几个方面综合考虑和判断。环境因素有：地上、地下、室内、野外、沿海、寒区、高温、明火。使用工况：泵的类型、压力、温度、材质、密封材料、运行时间。油品性质：理化性能特点。经济性：使用时间、换油期、价格。
①工作压力
　　主要对液压油的润滑性即抗磨性提出要求。高压系统的液压元件特别是液压泵中处于边界润滑状态的摩擦副，由于正压力加大，速度高而使摩擦磨损条件较为苛刻，必须选择润滑性即抗磨性、极压性优良的HM油。按液压系统和油泵工作压力选用液压油，压力<8MPa用L—HH、L—HL（叶片泵则用L-HM），压力8-16MPa用L—HL、L—HM、L—HV，压力>16MPa用L—HM、 L—HV液压油。液压系统的工作压力一般以其主油泵额定或最大压力为标志。
②工作温度
　　系指液压系统液压油在工作时的温度，其主要对液压油的粘温性和热安定性提出要求，工作温度-10-90℃用L－HH、L－HL、L－HM液压油、低于-10℃用L－HV、L－HS，工作温度>90℃选用优质的L－HM、L－HV、L－HS。环境温度和操作温度一般关系为：液压设备在车间厂房，正常工作温度比环境温度高15－25℃；液压设备在温带室外，高25－38℃；在热带室外日照下，高40－50℃。
③工作环境
　　一方面要考虑液压设备工作的环境是室内还是室外，地下或水上，以及是否处于冬夏温差大的寒区、内陆沙漠区等工作环境；另一方面若液压系统靠近300℃以上高温的表面热源或有明火场所，就要选用难燃液压油。
　　按使用温度及压力选择难燃液压油：高温热源或明火附近，压力在7MPa以下、温度<50℃用L－HFAE，L－HFAS；压力7－14MPa、温度<60℃用L－HFB、L－HFC；压力7－14MPa、温度50－80℃用L－HFDR；压力>14MPa、温度80－100℃用L－HFDR。
根据设备的类型选择
　　①根据摩擦副的形式及其材料
　　根据摩擦副的形式及其材料。叶片泵的叶片与定子面与油接触在运动中极易磨损，其钢－钢的摩擦副材料，适用于以ZDDP（二烷基二硫代磷酸锌）为抗磨剂的L－HM抗磨液压油；柱塞泵的缸体、配油盘、活塞的摩擦形式与运动形式也适于使用HM抗磨液压油，但柱塞泵中有青铜部件，由于此材质部件与ZDDP作用产生腐蚀磨损，故有青铜件的柱塞泵不能使用以ZDDP为添加剂的HM抗磨液压油。同时，选用液压油还要考虑其与液压系统中密封材料相适应。
　　一般叶片泵可选用含锌型抗磨液压油，柱塞泵最好选用无灰型油。叶片泵压力高于15MPa、柱塞泵压力高于30MPa、两种型号泵同时存在的液压系统，应选用符合Denison HF－0规格的油品。
　　②齿轮泵、叶片泵和柱塞泵是液压系统中主要的泵类型。
　　液压油的润滑性对三大泵类减磨效果的顺序是叶片泵>柱塞泵>齿轮泵。故凡是叶片泵为主油泵的液压系统不管其压力大小选用HM油为好。液压系统的精度越高，要求所选用的液压油清洁度也越高，如对有电液伺服阀的闭环液压系统要求用数控机床液压油，此两种油可分别用高级HM和HV液压